Огромная пробка из-за снегопада на трассе м10 россия

[BezozeroV]

Хотелось быы обсудить то, что товрилось на М10 последнее время, где образовалась огромная пробка. Я думаю6 что все про это уже знают из СМИ. Мне кажется, что во многом в пробке виноваты сами дальнобойщики , которые постоянно ездят на лысой рзине и при любом нормальном снеге начинют буксовать на ровно месте . Тем более не соблюдают ППД и лезут в левый ряд. В результате встает абсолютно вся трасса. Культуры вождения нет совсем. но там еще сыграл фактор того, что перкрыли Тверь и машины пускали в объезд (как понял из новостей). это все добило и так сложную проблему.

[Сашок72]

Если я не ошибаюсь, то какая резина должна быть у дальнобойщиков? Шипованая чтоли? Её ведь не бывает вроде

[gorodovoy]

вчера вот с работы ехал вечером как раз по этой трассе, думаю - Блин как же тут все печально.

Да не рядом с нами это и хер с ними

[Автостекло-Дом]

Дороги надо делать нормальные

[A_nikolaenko]

Автостекло-Дом, + мульен
BezozeroV, дальнобои тут ни при чем - трасса тупо не рассчитана на такое количество трафика. А трафик резко возрос оттого, что наши гиганты мысли, сидящие у кормушки, в какой-то момент решили распилить очередное наследие столь всеми нелюбимого "совка" - продать железную дорогу. И практически сразу для многих фирм единственно приемлемым способов осуществить транспортировку чего-либо куда-либо стала перевозка автотранспортом. Потому как, даже несмотря на растущие как на дрожжах цены на горючку, сгонять фуру через полстраны туда и обратно выходит иногда в 2 раза дешевле и уж точно всегда проще и быстрее, чем арендовать пол-вагона. Ни дорожники, ни самое качество и количество дорожных покрытий в стране к такому оказались не готовы - отсюда и получается то, что если в хороших условиях поток (кое-где практически сплошной) фур еще как-то мало-мало движется, то с ухудшением этих самых условий сразу возникает коллапс.
Ситуацию на данном этапе может улучшить (не спасти) расторопная работа дорожников (не посыпание реагентов, а расчистка трассы), при условии их работы со скоростью электровеника (только ведь никому это не надо, так?). А спасет всех только лишь расширение федералок практически по всей их длине до 2-х полос, с разделительными полосами, отбойниками, полосами торможения и разгона, в гористой местности тормозными подъемами для тех, у кого отказали тормоза, и вывод трасс за пределы населенных пунктов. Но это вряд ли скоро произойдет. Хотя Татарстан к этому стремится. Поэтому терпим, улыбаемся и машем

[KGN]

BezozeroV,

которые постоянно ездят на лысой рзине

опять клоуны СМИ неразобравшись дезинформируют население, какая лысая резина на шоссейном автопоезде????

[КАЗАХСТАН]

Сашок72, Ошибаешься!Шипованная резина для грузовиков не только бывает.на ней еще и ездят некоторые!

[Grak]

вчера по радио слышал омск-тюмень хотят делать трассои 1ой категории

[mongol]

Перекрыли Тверь?Правильно сделали,город бы встал.Хотя он и так встал...,но с грузовиками там была бы просто ж..па...Улицы узкие,практически никогда не чистятся.А сама трасса проходит мимо Твери,примерно как от Восточного 2 до объездной.Участок Тверь-Москва достаточно широкий,думаю,там все нормально было.А вот Тверь-Питер,по-моему,узковат.Были или не были шипы они тут не при чем.Просто дорога узкая и очень слабая дорожная служба.Если областной центр откопать не могут при гораздо меньшем снегопаде,то что вы хотите от такого события?Результат закономерен.Сильные осадки+слабая дорожная служба=коллапс.Если первую причину не устранить,то все дело во второй.Как говорил Петр I:"Как пили и ....,так и стройте корабли!".

[saab]

Шипованной резины на автопоезд не быват.... есть шиповка на малотоннажные грузовики но не на автопоезд.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

на сколько помню R16 самая большая....

[Roman1976_TK]

Да какая разница есть резина или ее нет, кто ее приобретать то должен ??? Водитель который копейки получает или начальник фирмы перевозок которому жалко денег отдавать на резину ... Вот и получается что надо решать проблему по другому....

Как известно у нас только тогда спец службы (коммунальное хоз-во) начинает работать когда по голове получит хорошо
Неужели так сложно подцепить войска да и людей добровольцев набрать

Просто этому как всегда ни кому не надо .... Вот и получается...

Обидно что эту трассу не каждый год заваливает снегом, а то может быть уже давно научились работать ...

[saab]

Roman1976_TK, согласен на 100%

[КАЗАХСТАН]

saab, Бывакт!видел на Мане

[ksenelove2]

Вам ли не пофиг что творится на этой трассе пускай москичи мать их сами разбираются тему лучше бы вообще закрыли

[KolemBass]

ksenelove2,
В пробке водилы со всей страны стояли, а не одни москвичи... за отношение к людям.

[DeNToN]

Мне вот только одно интересно, ну видишь ты реальные погодные условия, ну какого фига ты лезешь на эту М10. она летом в ясную погоду загружена до беспредела, тот же самый Вышний Волочек, это просто амба, я там на легковой простоял 2 часа в пробке ( не хотел наглеть как многие и ехать по обочине, стоял вместе с дальномерами в пробке).

В районе Торжка тоже вечный ахтунг, а Клин, Солнечногорск, Зеленоград, Химки, так о них вашпе молчу.

мне кажется просто передутая проблема.

Я как адекватный водитель понимаю возможности своего пепелаца, и если вижу что мой тарантас в этих погодных условиях не тянет, так уйду на стоянку, или утром с нее не выеду. А они встали друг за другом в сугробах, и ждут когда под ними почистят эти сугробы. Все же говорят, встречка типа чистая, а наше направление заснежено. Так ибо нехер вылазить.

С другой стороны ГИБДД могли временно перекрыть встречку, вытащить весь транспорт на нее, и дать возможность пройти снегоуборочной технике, потом вернуть транспорт в свою полосу и возобновить движение.

Но я бы завидя такую шнягу на дороге, развернулся и поехал бы в объезд.

Добавлено спустя 2 минуты 17 секунд:

Автостекло-Дом, на этой трассе одно проблемное место, вышний волочок, Там дорога делает 2 поворота на 90 градусов, и на весь город один единственный светофор. Пока там объездную не сделают, пробки будут и зимой и летом, и в ясную, и в дождливую, и в снежную погоду.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

блин, как же нашему брату умело СМИ промывают моск. а народ верит мля.

[Димасик]

Я соглашусь с теми кто придерживается мнения, что не только дорожники виноваты. Во-первых был реально сильный снегопад. Во-вторых возможно не справлялись дорожники. Ну и не надо забывать о культуре водителей, т.е. нас с вами.
Хотя проверку в дорожной службе стоит провести, думаю там без воровства не обходится.

[mongol]

Дорожники,сколько себя помню,там никогда не справлялись,там всегда сильный снегопад,то потоп,то еще что-то.Это не Тюмень,к сожалению...

[mono1]

BezozeroV, идиот? не бывает лысой резины у грузовиков, потому что не ходит столько-взрывается! Очень щепетильно к резине относятся шофера.

[saab]

КАЗАХСТАН, тогда на нем был радиус скорее всего до R16... хотя не исключаю что я просто отстал от жизни

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:

как то только рассказывал товарищ что на севере видел зашипованный камаз (зашипована была летняя резина) а вообще она у них идет вроде как всесезонка

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

хотя вот нашел информацию Зимние шины Continental HSW2 Coach для автобусов доступны в двух типоразмерах: 295/80 R22.5 и 315/80 R22.5. так что и в правду есть такая резина

Добавлено спустя 3 минуты 49 секунд:

цена в районе 20 000 руб дороговато переобуть фуру однако будет

[ley61]

Ребят вы о чем вообще? Какая вообще зимняя резина на фуру? Ну да слышал я выпустили Мишлен липучку какую то за 30тыс. Это 6 колес на попуприцепе+6 на голове=12 колес*30тыс,итого 360 000 за резинуДешевле зиму постоять

Мне кажется, что во многом в пробке виноваты сами дальнобойщики , которые постоянно ездят на лысой рзине и при любом нормальном снеге начинют буксовать на ровно месте

делетантские рассуждения автора и ничего более...
saab,

цена в районе 20 000 руб дороговато переобуть фуру однако будет

дак вроде как 20тыс стоит обычный мишлен или бридж на полуприцеп...заедте в Русшину гляньте

[GoodSpeed]

вы тут про какую шипованую резину для грузовиков говорите?

[saab]

ley61, информация про 20 000 с сайта организации торгующей резиной для автобусов и большегрузов так что не думаю что врут

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

но всеравно 18 колес по 20 000 руб при раскладе если у тягача двускатка и полуприцеп 2-осный как то не демократично выходит

[DeNToN]

saab, ну так то ты резину не на один сезон покупаешь, и не на 2 и даже не на 3.

Легковые же на зиму переобуваются, почему грузовики не должны? Ну ясен пень что в Каком нить краснодарском Крае зимняя резина не нужна, но так и езди там всю зиму, а если в северные регион ездишь, так будь добр обуй резину по сезону.

[Димасик]

Шипованая резина грузовику может и правда ни к чему, а вот цепи на всякий случай должны быть у каждого

[PikSEL]

Дальнобои могли бы переобувать только шины на ведущей оси, некоторые даже на развязку подняться не могут.

[MYTO]

печально всё там ,нне знаю выдержал бы явиновата не погода , а государство и русское на авось ведь все знали что там творится и ывсё равно ехали туда,,з.ы а мы ноем кто от микрорайонов к центру проехать не можем

[Автостекло-Дом]

Посмотрите трассу М5 зимой на ютубе ,у нас не дороги а направления

[saab]

DeNToN, каждый сам выбирает переобуть или нет... если бортовал колеса на грузовиках то должен знать как это тяжело.... и учитывая тот факт что грузовики и так не плохо на всесезонке катаются то в нашем регионе большого смысла переобувка не имеет.... на севере может быть и есть резон ...

[Timofeus]

PikSEL, вы такие знатоки, прям будто сами не один тягач изъездили тягачи курсируют через всю страну по качественно разным трассам. Они чего, должны переобуватьсякогда и где? На границе с южными областями?? Между расчищенными и нерасчищенными? Износ зимней резины если использовать её не по сезону тоже по карману ударит прилично. Да и поведение её на чистом асфальте оставляет желать лучшего.
Проблемма взбирания в горку как правило это лысоватая уже резина на ведущих( а ведущие кстати должны отличаться по рисунку от остальных насколько я знаю) и недостаточная нагрузка на ведущую ось. Так что если уж так задрачиваться по этому вопросу то можно увеличить минимальную допустимую остаточную высоту протектора на ведущих и ввести сезонную разрешенную увеличенную нагрузку на ведущую ось.