Гарит лампочка масла

тимурриэлт

В последнее время начала гореть на понели приборов лампочка масла,но горит только при заводки по утрам(когда двигатель холодный) .Когда двигатель нагреется лампочка тухнет,либо на газ по нажимаешь так же тухнет.Уровень масла на щупе чуть меньше среднего

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 11 янв 2013, 22:48

масла долей

USA · Сообщение **USA** » 11 янв 2013, 22:51

Фильр поменяй первым делом... может не продавливает на холодную..машина то какая хоть и пробег.

Staryi72rus · Сообщение **Staryi72rus** » 11 янв 2013, 22:56

тимурриэлт, Фильтр, Масло, Насос. Поменяй масло и фильтр.

Напиши что за машина и двигло так полегче будет.

saab · Сообщение **saab** » 11 янв 2013, 23:03

Горит потому что насос не продавливает масло... датчик ставится после фильтра.... значит первым делом меняй фильтр и масло используй соответствующее погоде... если не поможет значит или насосу кирдык илии маслозаборник засраный... . если ни чего из перечисленного не помогло видимо двигателю приходит конец.... хотя маловероятно... обычно когда двиг дохнет наоборот на горячую загорается лампа.... а вообще походу масло кака ИМХО

тимурриэлт

машина тойота королла 2000г, двиг 1.3, масло менялось примерно 5000т назад, пробег 160тыс но не факт, возможно и больше

Evgen_gaz · Сообщение **Evgen_gaz** » 11 янв 2013, 23:23

пора бы поменять масло и фильтр, думаю нормально все будет. Ну или поддон скинь, посмотри, что с там с маслоприемником, почисти

Нафанаил

у меня так же было на нексии этой осенью, поменял масло и фильтр - не помогло. вылечилось заменой датчика давления масла (у офицалов за все про все обошлось 800 рублей)

USA · Сообщение **USA** » 11 янв 2013, 23:59

исправляй косяк и продавай.... горит лампа по утрам - говорят примета хреновая :lol2:

niver666 · Сообщение **niver666** » 12 янв 2013, 00:30

сетку заборник на маслонасосе почистить надо!

тимурриэлт

Заметел такой фактор,что лампочка загорается если на улице более 15 градусов мороза,а допустим при -10 градусах лампочка не загорается

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 12 янв 2013, 13:36

тимурриэлт, масла густеет при низкой температуре маслонасос не может прокачать маслицо и поэтому давления нет .Те писали выше фильтр масляный
, маслозаборник засрался либо масло говно
Фильтр с маслом поменять для начала

victorovi44 · Сообщение **victorovi44** » 12 янв 2013, 13:36

тимурриэлт, Какой класс вязкости масла по SAE залит в двигателе?

POH4IK · Сообщение **POH4IK** » 12 янв 2013, 13:40

тимурриэлт, меняй масло...у меня такая же проблема как и у тебя(тоже королла с 1,3), плюс фильтр смени... ну или глянь сетку маслоприёмника ,скорей всего в ней дело... кстати какое масло залито???

тимурриэлт

МАсло мобил вызкость не помню,полусинтетика это знаю

OKA_DRIVER · Сообщение **OKA_DRIVER** » 13 янв 2013, 12:33

Если после заводки лампа гаснет с опозданием на 3-5 секунд то это 100% это фильтр, тут к бабке не ходи. Скорее всего у него заклинил противодренажный клапан и масло за ночь все стекает в поддон. А утром при заводке насосу приходится снова заполнять всю систему, поэтому лампа и горит какое-то время. Не раз с этим сталкивался, помогала замена фильтра. Будешь менять возьми лучше Манн или Бош. Ни в коем случае не бери Финвал, у них постоянно такие проблемы с недержанием.
Если горит дольше 3-5 секунд тогда что-то посерьезнее фильтра.

MrakGT · Сообщение **MrakGT** » 13 янв 2013, 17:56

Было такое фильтр поменял и все нормально стало (машина была 99ая).

VLADi · Сообщение **VLADi** » 13 янв 2013, 18:22

Автор исправь ошибку,в названии "гАрит" :down:

сальвадор

VLADi писал(а):Автор исправь ошибку,в названии "гАрит"

и лампочка перестанет гореть :cherep:

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 13 янв 2013, 21:21

уже 13ое января при желании можно 100500 раз исправить ошибку чтобы лампа не горела

тимурриэлт

daskatzchen, Как это

Vladimir_GAZ69A

Первое что можно это поменять филтр,,проверить датчик лампы давления,проверить механическим датчиком давление,а потом уже лезть в поддон смотреть масло приёмник.Масло менять не к чему,фильтр да,а то вы уже и двигатель начнёте разбирать.

ganstown · Сообщение **ganstown** » 14 янв 2013, 01:02

вместо датчика вкрути манометр и смотри, на холодную должно быть около 5-6 кг в среднем, может просто датчик глюкает, во всяком случае самое простое это фильтр поменять, потом датчик, а так то манометр покажет в чем дело

daskatzchen · Сообщение **daskatzchen** » 14 янв 2013, 01:09

тимурриэлт, руками или на сто если совсем не разбираешься

Беркут4044

такая хрень была на четырке, из-за фильтра, поменял масло фильтр, и больше такой проблемы не возникло, у напарника на десятке зимой по утрам минут 15 горело, пока не прогреется, оказалось вода попала в масло, ХЗ как, после замены масла и фильтра всё прошло, Съезди тупо поменяй масло, тут всё очевидно.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

daskatzchen писал(а):уже 13ое января при желании можно 100500 раз исправить ошибку чтобы лампа не горела

Vladimir_GAZ69A

Если масло с водой просто зимой может примёрзнуть маслоприёмник,вода тежелее гсм,если в масле вода ,тосол ,это кирдык двигателю конкретно нужно советовать что и как,не все специ в машинах и в ремонте,что не посоветовали машину поменять.

Roman1976_TK

Автор ну как решил проблему ?

тимурриэлт

Вобщем из всего перечисленного я понял,что для начала мне нужно поменять филтр, с маслом за одно.Но вот не задача с деньгами немножко напряг,вот думаю если еще пару тысяч км проеду,ничего страшног наверное не случится ?

Roman1976_TK

тимурриэлт, ну так можно начать с более дешевого варианта замена фильтра

может чуток масла выльется ...
Ну вот случится что то страшное или нет , это ведь такой вопрос....Лучше болезнь предупредить чем потом мучатся ( ты же не будешь постоянно доливать масло)...А зима то только началась

Григорьич

тимурриэлт, Если на прогретом моторе на ХХ лампа не горит и не промаргивает-пару тысяч можно отездить безопасно.