Ограничение скорости по трассе до 110-120 км/ч

tramp · Сообщение **tramp** » 13 июн 2007, 14:31

А перед мостом на Рощино и вовсе крылья раздавать! Я голосовал ЗА, но опрос некорректен, все это реально при выполнении определенных условий, например разделительной полосы. А на тавдинской трассе и сотки хватит, чтобы убиться, там еле-еле встречные расходятся, чем думали, когда делали ?

Slava · Сообщение **Slava** » 13 июн 2007, 16:44

Причина Прикинь нашим дать добро летать с такой скоростью!!! будут бешеные аварий кругом с летальным исходом!Потому что народу если дать карты в руки ,будут все кому не лень летать и не думать

Прикинь и щас так летают, а разрешай им или запрещай, таких тока могила исправит.
А вот почему я к примеру из за безбашенных (а они были, есть и будут) не могу ехать на нормальной (исправной) машине по трассе 110 км\ч

, ладно когда 100 км проехать надо, но когда 1000 то правило 90 км\ч соблюдает наверное меньше 1% водителей, так может все же задуматься что дело не в водителе а в системе

Лесник

Обратите внимание что большинство автомобилей за городом поддерживают скорость 110-120 км/ч. Сам езжу с такой же скоростью, если конечно условия позволяют. Понятно что мимо стоящей на обочине машинки и тем более нескольких следует проезжать значительно медленней, кто знает что там за ними скрывается и кто может из-за них выскочить.
Смысла в ограничении 90 км/ч не вижу совершенно. Для чего вводить ограничение которое почти никто несоблюдает. У данного ограничения имеется даже минус. Боясь быть пойманными доблестными сотрудниками ГАИ, водители постоянно отвлекаются от окружающей ситуации и всматриваются вдаль. Это конечно доли секунды, но они вычёркиваются из времени наблюдения за обстановкой вокруг автомобиля.
Вобщем я за повышение ограничения скорости до 120 км/ч на соответствующих дорогах. Хотя бы там где имеются по две исправных полосы в каждом направлении.

SerVer · Сообщение **SerVer** » 13 июн 2007, 17:08

В целом я против повышения. Большинство наших загородных трасс имеют всего лишь 2 полосы. Движение с такой скоростью при таком узком дорожном полотне небезопасно. Плюс не совсем хорошее состояние дорожного покрытия. В пригороде при многополосности - да согласен можно ставить знак ограничения макс. скорости. В Москве именно так и делают. там частенько стоят знаки макс 110 или 100. А в масштабах России таоке делать не имеет смысла. Многие видели состояние моих дисков после поездки в Ё-бург. Скорость в момент обруливания ямки была примерно 70 км/ч. Так что пока нет нормальной дороги законно быстро ездить нельзя даже начинать. Сам сокростной режим нарушаю постоянно.

Zver · Сообщение **Zver** » 13 июн 2007, 18:25

Ненадо Германию с ее автобанами в пример приводить если не в курсах. Я был в Германии и ездил по автобанам. У них там ограничение в 120. А таких чтобы без ограничений так это единицы!!! А вы не знаете и пишете ерунду.

UnnamedPlayer

Zver,

+1

Igor · Сообщение **Igor** » 14 июн 2007, 10:09

Zver, ерунду пишешь ты. :-)

У меня одногруппник живет в Германии, по его рассказам, у них есть четкая
градация ограничений скорости в зависимости от класса дороги. На автобане
ограничения нет (есть программное ограничение в 250км/ч на современных
бундесовских легковушках), а, скажем, на обычной загородной дороге
"одна полоса туда, одна обратно", без разделительного барьера есть
ограничение (цифру уже не помню, но что-то близкое к нашим 90км/ч, а то и
меньше).

PS Речь про легковушки, для пассажирских автобусов, например, ограничение
есть на любых дорогах.

PPS Голосую ЗА увеличение максимальной разрешенной скорости за городом.
По сути, это будет узакониванием сложившейся практики.

UnnamedPlayer

Igor, по рассказам ? а ты с езди посмотри в Германию, у мня тож там друг живёт !! и каждый день на работу по автобану гоняет, говорит что постоянно аварий с большим количеством машин.!

Igor · Сообщение **Igor** » 14 июн 2007, 10:27

UnnamedPlayer, я там был, смотрел своими глазами. Давненько, правда,
в 2000-м году, возможно, что у них за это время правила успели ужесточить.
И я не увидел в твоем посте опровержения того, что в Германии на автобанах
нет ограничения скорости. Про аварии увидел, а вот про скорость нет.

UnnamedPlayer

Igor, я про скорость не чего не говорю

я вообще проголосовал нет! в первую очередь не корректно составлен список вопросов !

Igor · Сообщение **Igor** » 14 июн 2007, 10:33

UnnamedPlayer, тогда обрати внимание, что я говорил именно про
скорость, а не про наличие/отсутствие аварий.

a2m · Сообщение **a2m** » 14 июн 2007, 11:32

СКАСКА
Представители ГИБДД посмотрели. Вникли. Составили письмо в Гос. Думу мол Тюменские водители хотят пораньше представиться, потому ходатайствуем побыстрее разрешить их проблемы и желания. Дать самоочиститься массе гонщиков путем самоубийства или ап стену, тем самым оставив после себя более благоразумную часть населения которая будет ездить по ПДД, и будет у ГИБДД праздник.
Аминь.

Анечка_Ниссан

a2m, я вот совершенно представляться не собираюсь. И ездить 90 км/ч по трассе, где нет ни людей, ни машин ни ментов я тоже не собираюсь!

Energetik · Сообщение **Energetik** » 14 июн 2007, 15:12

Я полностью согласен с Анечкой и тоже не собираюсь ползти со скоростью 90км/ч.
Мне это не выгодно чисто с экономмческой точки зрения (расход топлива).

А теперь a2m скажи вот конкретно ты всегда за городом двигаешься по трассе со скоростью 90 км/ч???

UnnamedPlayer

Анечка_Ниссан, Energetik, удачи вам не кочек не жезлов гонщики!!!

Maxx · Сообщение **Maxx** » 14 июн 2007, 15:27

a2m, зачод...

Energetik, 110 потолок... Ибо:

1. Можно сбросить быстро до 90 перед гайцами.
2. По расходу, самый оптимальный вариант.
3. Не сильно выделяешься из толпы едущих.
4. Не пугаешь тех, кого обгоняешь.
5. Вслед тебе не думают: ....мля, придурок полетел...
6. Ну и адекватно успеваешь оценивать приближающиеся опасности на трассе.
7. Даже если нарвешься на штраф, он будет в пределах 10-20 = 50 р.

Old_Man · Сообщение **Old_Man** » 14 июн 2007, 15:46

Душа проголосовала за

А ум понимает что низя. Только на автобанах, автомагистралях, вопсчем дорог с железным или бетонным разделением потоков.

Лет через десять появятся платные дороги аля автобаны, вот там можно хоть 150.

Slava · Сообщение **Slava** » 14 июн 2007, 15:53

Maxx, 110 потолок... Ибо:

А здесь и говорят именно что неплохо бы было официально разрешить такую скорость 110 км\ч.
А то едешь и вглядываешься есть гайцы или нет, не потому что жалко 50 руб. а потому что это куча потерянного времени, да еще не дай бог потом попасться на лишение (за сплошную или под кирпич по незнаю въехал) так в суде посмотрят на твои нарушения и скажут что ты злостный нарушитель, и им (судьям) уже неважно обгонял ты трактор который еле двигался и знаки с разметкой нанесены некоректно - одно ты НАРУШИТЕЛЬ значит ходи пешком.

Maxx · Сообщение **Maxx** » 14 июн 2007, 16:01

Slava, тут еще дело в менталитете... Разрешишь 110... Все, кто может, будут ехать 130...
А еще хуже, что так будут ехать те, кто не может... Разваливаются на ходу, но разрешено же... буду гнать..

Igor · Сообщение **Igor** » 14 июн 2007, 16:08

Old_Man писал(а):Душа проголосовала за

А ум понимает что низя. Только на автобанах, автомагистралях, вопсчем дорог с железным или бетонным разделением потоков.

Лет через десять появятся платные дороги аля автобаны, вот там можно хоть 150.

В вопросе не было указано качество дорог.

Посему я
предполагал при голосовании, что туда попадают и дороги как до
Рощино, где сейчас ограничение 90.

ark · Сообщение **ark** » 14 июн 2007, 16:12

Я полностью согласен с Анечкой и тоже не собираюсь ползти со скоростью 90км/ч.
Мне это не выгодно чисто с экономмческой точки зрения (расход топлива).

гы-гы ))))) экономическая выгода - это добиваться большего расхода топлива???
на 90 км/ч расход гораздо ниже чем на 120-ти. это прописная истина (обусловлено не столько характеристиками а/м сколько сопротивлением воздуха).

вот говорят надо разрешить... а все дело в том что от этого не перестанут нарушать.
щас многие превышают до 110-120 ибо дальше штрафы больше (будут еще больше).
т.е. 90 все таки сдерживающий фактор.
сделать 110, будут спокойно летать 130-140... че при этом будет? с нашей культурой - кранты.
ессно все это не распространяется на нынешних 150-.... летчиков )

Slava · Сообщение **Slava** » 14 июн 2007, 16:17

Maxx,
Ну тут палка о двух концах и так не очень и так нехорошо.
Не отрицаю менталитет могёт присутствовать.

Energetik · Сообщение **Energetik** » 15 июн 2007, 10:14

гы-гы ))))) экономическая выгода - это добиваться большего расхода топлива???
на 90 км/ч расход гораздо ниже чем на 120-ти. это прописная истина (обусловлено не столько характеристиками а/м сколько сопротивлением воздуха).

Не скажи на 4 передаче при скорости 90 км/ч обороты двигателя гараздо выше, соответственно расход топлива. На 5 передаче движок работает в натяжку (при скорости 90 км/ч) и расход выше. На 5 передаче при скорости 110 км/ч идешь легко не напрягая ни себя ни двигатель.

Maxx · Сообщение **Maxx** » 15 июн 2007, 10:19

Energetik, ты жжошь... Налицо полное непонимание принципа работы двигателя и отсуствие опыта...

ark · Сообщение **ark** » 15 июн 2007, 10:31

Не скажи на 4 передаче при скорости 90 км/ч обороты двигателя гараздо выше, соответственно расход топлива. На 5 передаче движок работает в натяжку (при скорости 90 км/ч) и расход выше. На 5 передаче при скорости 110 км/ч идешь легко не напрягая ни себя ни двигатель.

расход зависит как от оборотов так и от аэродинамического сопротивления.
уж поверь, на 90 и 4 передаче расход меньше чем 110 на 5-ой. (несущественно конечно).
к тому же я не догадываюсь о расходах, а смотрю цифры на маршрутном компе.

Maxx · Сообщение **Maxx** » 15 июн 2007, 10:42

И кстати, в натяжку - это как раз, когда скорость большая, а обороты маленькие.

Лесник

Maxx писал(а):Slava, тут еще дело в менталитете... Разрешишь 110... Все, кто может, будут ехать 130...
А еще хуже, что так будут ехать те, кто не может... Разваливаются на ходу, но разрешено же... буду гнать..

Причём тут ограничения.

Менталитет он есть всегда, если человека неостанавливает его разваливающийся автомобиль, ограничение скорости его вообще неволнует, скорость будет ограничена только физической возможностью автомобиля. :cherep:

Скажу за себя, что еду столько сколько позволяют дорожные условия и состояние моего автомобиля. Была Таврия, ездил там где дорога позволяла 110, потому как скорость эта крейсерская для неё, тоесть движок легко крутится и за дорогу хорошо держится. Теперь на Старлетке 120-130 по тем же причинам езжу. Если будет автомобиль легко едущий 180, буду ездить 180 там где дорога позволяет, если конечно автоматов скорость фиксирующих не наставят. Уверен что большинство водителей поступают точно также, как бы неуверяли в своей правильности. Так что увеличение ограничения максимальной скорости вне населённых пунктов

Igor писал(а):По сути, ... будет узакониванием сложившейся практики.

ЗЫ: Не гнушаюсь скоростью 30 км/ч, если ситуация на дороге непонятная. При том что мимо пролетают идиоты на 130 км/ч.

nemo · Сообщение **nemo** » 15 июн 2007, 11:38

Тут рассуждаете, как дети, нужно 110 -120 не нужно, вспомните аварию в которой погиб Евдокимов, как раз из-за превышения скорости, на канадском этапе Ф1 Кубица вылетел, как раз при торможении на 120-130 км/ч, а сколько машина пролетела, стукаясь об отбойники.
Да и все жуткие аварии происходят в основном на больших скоростях.
Дороги нужны нормальные, а не направления.

Outbreac · Сообщение **Outbreac** » 15 июн 2007, 13:06

Ага млять сейчас на 90 бьются а теперь на 120 Представляю несущийса кар по пути ёбурга, ишима и других дорог которые оставляют желать лутшего.
ведь увеличение максимальной скорости влечет за собой минимальную скорость как на автостраде. Скорость можно увеличивать на дороге с 4 и более полосами (как до Тобольска). Это нуна ещё обдумать!

Slava · Сообщение **Slava** » 15 июн 2007, 13:40

Outbreac,
Ага млять можно подумать сейчас все 90 едут, как раз основная масса автомобилей по трассе передвигается 100-120 км\ч.
А бъются и на 30 км\ч если руки из жопы, глаза на затылке и в голове хрен знает что, так этих тока могила исправит и как я и раньше говорил "они были, есть и будут".

Да и про Евдокимова пример некоректный там скорость не 120 была а около 200

Ограничение скорости по трассе до 110-120 км/ч

За повышение скорости вне населенного пункта до 110-120 км/ч