Инспекторы дорожно-патрульной службы в Тюменской области начали использовать портативные цифровые видеорегистраторы. Маленькая камера устанавливается либо на карман форменной куртки инспектора, либо на грудь, блок управления размещается на поясе, как мобильный телефон.
200 видеорегистраторов приобретены в рамках долгосрочной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в Тюменской области». В Тюмени видеорегистратором оснащен каждый патрульный наряд ДПС, группы по оформлению и разбору ДТП, посты ДПС. Как сообщил помощник командира по технической части ОБ ДПС ГИБДД УМВД России по г.Тюмени Иван Курмачев, портативный видеорегистратор емкостью 8ГБ может работать до 8-и часов на одной зарядке, имеется автозарядка.
Видеорегистраторы помогут минимизировать конфликтные ситуации между инспекторами и водителями. По словам командира специализированного батальона ДПС УМВД России по Тюменской области Дмитрия Ноговицына, при наличии бесстрастного свидетеля, видеокамеры, инспекторам стало проще доказать свою правоту нарушителям. Командир подразделения может воочию посмотреть, как ведет себя тот или иной инспектор в конфликтной ситуации, а психолог оценить эмоциональное состояние сотрудника и необходимость оказания психологической помощи.
Источник: Анжела Борисова,
пресс-служба ГИБДД Тюменской области
Majesti© писал(а):
Тюменских автоинспекторов вооружили портативными видеокамерами Swift-eye, предназначенные для ведения непрерывной аудио и видеозаписи событий, происходящих во время несения службы сотрудниками ДПС на дорогах. «Вслух.ру» решил посмотреть, что из себя представляют «шпионские штучки», и выяснить, насколько они будут полезны. Инспекторы ДПС спецбатальона ГИБДД Тюменской области Дмитрий Баскаков и Андрей Пшеничников, которые несут дежурство на перекрестке улиц 50 лет Октября и Пермякова, получили новое спецсредство буквально на днях.
По словам инспекторов, на конфликт водители идут крайне редко, поэтому что-то особенное снимать на видео не приходилось. Камера размером с большую пуговицу, крепится к ярко-желтому жилету и не заметить ее довольно трудно. Сигнал с объектива идет по проводу на видеорегистратор, который находится в кармане инспектора. В автономном режиме «быстрый глаз» может по данным завода-изготовителя снимать до 8 часов. Реально этот показатель ниже, тем более зимой. Благодаря инфракрасной подсветке камера снимает даже в темноте. Водители обращают внимание на «пуговицу», некоторые понимающе кивают головой.
«Видеокамера конечно нужна, – пояснил Андрей Пшеничников. – Во время дежурства бывает всякое. Был случай, когда на Червишевском тракте во время патрулирования увидели на дороге автомобиль. Он стоял прямо на проезжей части, уткнувшись колесом в бордюр. Скорее всего водитель уснул прямо во время движения. В салоне рядом со спящим водителем валялся шприц. Оказавшись в патрульной машине, парень пришел в себя и неожиданно начал биться головой о стекла, у него началась ломка. Конечно, такие случаи лучше записывать на видео, чтобы потом не было проблем. Бывает, хоть и не часто, водители ведут себя нагло, пытаются грубить. Зная, что у нас при себе видеорегистратор, лишний раз задумаются».
Как говорят инспекторы, снимали водителей они и раньше только на бытовые камеры, в основном, нарушения правил дорожного движения. Доказательством в суде видеозапись не является, тем не менее может сыграть свою роль при принятии судом окончательного решения. Помогает запись и в том, чтобы убедить водителя, что он все-таки не прав. Портативная камера нарушение на дороге вряд ли зафиксирует, главным образом она предназначена для защиты инспектора от неадекватных действий со стороны автомобилистов и пешеходов.
В присутствии Дмитрий Баскаков остановил на посту водителя «Нивы», у которой горела лишь одна фара. Водитель сразу понял причину остановки, без лишних разговоров предъявил документы и показал новую фару, мол, уже купил, понимаю. После проверки документов водителя отпустили ремонтировать машину.
«У нас нет задачи наказывать водителей, ограничиваемся предупреждением, главным образом следим, чтобы автомобилисты не создавали заторы на перекрестке», – пояснил Дмитрий.
Просмотренная на ноутбуке запись с камеры показала, что качество видео и звук вполне приемлемые, камера снимала даже в темноте. Смотрите видео.
Вслух.ру
у меня на регике в машене тоже по паспорту время работы без зарядки 5 часов а на самом деле 3 часа максимум 
В такой ситуации и инспектору хамить не с руки и водиле огрызаться нет смысла. Даешь взаимоуважение и культурную речь!!!
