подскажите + и - лансер х !

nikolai7211 · Сообщение **nikolai7211** » 22 фев 2013, 09:58

Тоже считаю что нормальный аппарат за свои деньги :up:

Жесткую подвеску минусом не считаю, а по пластику за такие деньги лучше не найдешь... Кстати сейчас модной что-ли стала отделка пластиком (круз, авео, солярис это из того на чем ездил....) Двигатель надежный, митсубановский имею ввиду, мой 150 прошел уже-работает тише новых (того же соляриса например)-поменял катушку зажигания и датчик кислорода только... Ну и по подвеске поменял впринципе не много. вот как-то так

KGN · Сообщение **KGN** » 22 фев 2013, 10:02

nikolai7211, [quote Кстати сейчас модной что-ли стала отделка пластиком (круз, авео, солярис ][/quote]
это не мода, это удешевление стоимости автомобиля, вообще такими темпами скоро пластика в машине, будет больше сплавов металлов.

Elwin · Сообщение **Elwin** » 22 фев 2013, 10:04

Плюсы:
+ Внешний вид;
+ Отделка передних дверей дверей (мягкий пластик, кожа);
+ Динамика;
+ Управляемость;
+ Просторный салон (наверное в своем классе самый просторный);
+ Теплый салон зимой в любую погоду. Нагревается быстро;
+ Заводился в любую погоду этой зимой;
+ Японец;
Минусы
- Дорогое обслуживание (для примера, масло поменять у официалов 4600);
- Слабая шумка (родная резина данлоп, шумнее чем зимняя);
- Передняя панель из твердого пластика, на морозе трещит пока не нагреется;
- Накладка на переднюю панель, та что серебристого цвета, царапается даже если подушечками пальцев по ней провести;
- Багажник, мало того, что он 310 литров всего, так у него еще ребро жесткости не дает туда поместить коль сколько объемный предмет. Смеха ради вошло только одно колесо ( как раз из-за этого ребра), остальные три поместил в салон;
- Обзорное место водителя.

Ну и сделай дефектовку всех узлов, чтоб потом не было сюрпризов.

NEA72 · Сообщение **NEA72** » 22 фев 2013, 10:14

присоединюсь к вопросу. Сейчас на рынке б/у по Тюмени в основном 1,5 литровые и два 1,8 увидел (смотрел 2011-212 годов). Причем все 1,5-ки на автомате (один-два исключения). А есть среди формучан, управляющих 1,6 литровым (после 2011 года пошли)? Есть ли разница между 1,5-ным и 1,6?
Кто подскажет? И плюс с 2011 года шумку вроде улучшили (информация с сайта официалов).

Elwin · Сообщение **Elwin** » 22 фев 2013, 10:49

NEA72 писал(а):присоединюсь к вопросу. Сейчас на рынке б/у по Тюмени в основном 1,5 литровые и два 1,8 увидел (смотрел 2011-212 годов). Причем все 1,5-ки на автомате (один-два исключения). А есть среди формучан, управляющих 1,6 литровым (после 2011 года пошли)? Есть ли разница между 1,5-ным и 1,6?
Кто подскажет? И плюс с 2011 года шумку вроде улучшили (информация с сайта официалов).

У меня 1.6 АТ. с 2012 года выпускают этот двигатель, разрабатывался для ASX. По мне так есть разница. Шумка действительно лучше, но до уровня мазды 6 не дотягивает немного (на мазда 6 недавно прокатился).

parliament333

Владел апаратом 1.8 CVT, брал с салона проездил 108000 км, из поломок замена наконечников рулевых тяг, втулок заднего стабилизатора и передних ступичных подшипников (из за установки колес R18). Машинка попалась ооооочень надежная проблем не знал. Расход маста 0! Вариатор гораздо резвее автомата!!!!! По началу переживал за его хрупкость оказалось не тут то было, выдержал все и никаких проблем, но есть один минус у этой коробки - дорогостоящая замена масла...Заводился в любые морозы. Из минусов слабая шумка, я проклеивал двери и арки проблема решилась. 1,5 не бери слабоват для своей массы, 1,8 2,0 самый раз! еще один момент - зимой гребет как трактор

NEA72 · Сообщение **NEA72** » 22 фев 2013, 12:22

Elwin писал(а):У меня 1.6 АТ. с 2012 года выпускают этот двигатель, разрабатывался для ASX. По мне так есть разница. Шумка действительно лучше, но до уровня мазды 6 не дотягивает немного (на мазда 6 недавно прокатился).

а в чем именно разница? Динамика? плавность хода? тише? экономичнее?
Просто слышал на СТО отзывы от мастеров, что лансероводы 10-х жалуются на жор масла. Есть масло 1,6?

Добавлено спустя 56 секунд:

parliament333, на гарантию ставил? Есть ли смысл?

bobhot · Сообщение **bobhot** » 22 фев 2013, 12:38

conti писал(а):
японская сборка

В чём плюс? Был у меня новый немецкий авто с протекающей в дождь крышей. Теперь абсолютно покер какого производства автомобиль.

полностью поддерживаю были японцы, немец, россия иномарки у всех были какие то траблы!!! пох на производителя уже!!!

Elwin · Сообщение **Elwin** » 22 фев 2013, 14:53

NEA72 писал(а):а в чем именно разница? Динамика? плавность хода? тише? экономичнее?
Просто слышал на СТО отзывы от мастеров, что лансероводы 10-х жалуются на жор масла. Есть масло 1,6?

Разница в динамике. Но это субъективные ощущения. Все равно 1.6 АТ это не тот авто на котором в светофорных войнах участвовать.

У меня пробег небольшой 10 тык всего, масло не ест. По звучанию ни чего не могу сказать, уже не помню.

NEA72 · Сообщение **NEA72** » 22 фев 2013, 14:59

Elwin, спасибо за информацию!
Форумчане, больше ни у кого нет Лансеров 10 с двигателем 1,6?

parliament333

NEA72, У официалов перестал обслуживаться как только подошла замена масла в коробке)слишком уж дорогое удовольствие) не вижу честно говоря смысла машина довольно надежная и крепкая...и еще кто то там писал про жор масла, как бы его не насиловал ни грамма не уходило никогда

VVVVV · Сообщение **VVVVV** » 22 фев 2013, 18:01

Доброго времени суток! Владею 2.0 СVT с 2008г., пробег сейчас 112000т. Поменял только один подшипник передней ступицы, остальное расходники. Масло практически не расходует. Из существенных минусов считаю только жесткую подвеску, ну и немного великоват расход топлива. А так, очень надежный и неприхотливый аппарат!

Denver · Сообщение **Denver** » 22 фев 2013, 18:05

Ещё из плюсов - это безопасность. Хорошие оценки по краш-тесту у него

yrist · Сообщение **yrist** » 22 фев 2013, 18:56

Denver писал(а):Ещё из плюсов - это безопасность. Хорошие оценки по краш-тесту у него

Прекрасная безопасность, просто чудесная. Когда я своей машиной случайно подтолкнула это чудо слегонца, его безопасность меня просто потрясла :lol2:

У него треснул бампер и краска слетела, а на моей машине даже ни одной царапины не осталось, дак мою машину чуть не под микроскопами изучали, искали повреждения... не нашли :lol2:

Охрененная безопасность

Добавлено спустя 20 минут 7 секунд:

KGN, я тебе больше скажу, у пежо вроде 307, не помню цифры, врать не буду, у знакомых знаю что пежо, крылья передние пластиковые, у меня глаза стали большие когда я увидела, что у неё муж запнулся и случайно рукой крыло переднее левое разбил. Оно оказалось пластиковое, машина новая, они по-моему сами не меньше офигели. Вот вам и безопасность...и из чего делают машины

bluebird1992

yrist писал(а):
Denver писал(а):Ещё из плюсов - это безопасность. Хорошие оценки по краш-тесту у него

Прекрасная безопасность, просто чудесная. Когда я своей машиной случайно подтолкнула это чудо слегонца, его безопасность меня просто потрясла У него треснул бампер и краска слетела, а на моей машине даже ни одной царапины не осталось, дак мою машину чуть не под микроскопами изучали, искали повреждения... не нашли Охрененная безопасность

Добавлено спустя 20 минут 7 секунд:

KGN, я тебе больше скажу, у пежо вроде 307, не помню цифры, врать не буду, у знакомых знаю что пежо, крылья передние пластиковые, у меня глаза стали большие когда я увидела, что у неё муж запнулся и случайно рукой крыло переднее левое разбил. Оно оказалось пластиковое, машина новая, они по-моему сами не меньше офигели. Вот вам и безопасность...и из чего делают машины

хех а, что вы хотели бронированный авто?? крылья бампер это навесное, хоть как, оно треснет,или погнется, главное каркас авто, как грамотно он построен !!

Добавлено спустя 20 минут 46 секунд:

вроде десятый, все болячки от девятого и перенял, нифига не подлечили, только дизайн поменяли, когда свой покупал, встал перед выбором 10 или 9 на десятый хватало только только, и тут я увидел его, 9-го пробег 40 штук 7-год ездила девушка ,сервисная книжка ,все отметки с пробегом ,взял все довольный но счастье не долго длилось, при скорости с выше 80-ти тормозишь руль бьет капец диски тормозные изведенные на мелкой гребенке если ехать потихоньку слышны стуки какие то как щас читая отзывы это тяги(( а так в целом все отлично с авто ( и эти косяки при таком смешном пробеге ,не те японцы стали автомобили делать ,на продажах заострились, а не на качестве :down:

Denver · Сообщение **Denver** » 22 фев 2013, 20:09

yrist, Причем здесь бампер и всякая пластиковая навеска? Чисто женская логика :pipec:

Важна сама капсула, её состояние и состояние пассажиров после серьезных ударов...Так вот у Лансера очень хорошие показатели в этом плане. Вон "Жигули" из металла сварен (пластиковых деталей кузова нет) - безопасен что ли он? Логика просто писец у Вас...

konstantin1306

yrist писал(а):
Denver писал(а):Ещё из плюсов - это безопасность. Хорошие оценки по краш-тесту у него

Прекрасная безопасность, просто чудесная. Когда я своей машиной случайно подтолкнула это чудо слегонца, его безопасность меня просто потрясла У него треснул бампер и краска слетела, а на моей машине даже ни одной царапины не осталось, дак мою машину чуть не под микроскопами изучали, искали повреждения... не нашли Охрененная безопасность

Добавлено спустя 20 минут 7 секунд:

KGN, я тебе больше скажу, у пежо вроде 307, не помню цифры, врать не буду, у знакомых знаю что пежо, крылья передние пластиковые, у меня глаза стали большие когда я увидела, что у неё муж запнулся и случайно рукой крыло переднее левое разбил. Оно оказалось пластиковое, машина новая, они по-моему сами не меньше офигели. Вот вам и безопасность...и из чего делают машины

это называецо "пассивная безопасность" так то...

ApelsiN · Сообщение **ApelsiN** » 22 фев 2013, 23:28

Мне не понятно как определяете жесткая подвеска или нет???

Deess · Сообщение **Deess** » 22 фев 2013, 23:32

Был Х лансер 2.0 вариатор, откатал до 50 тыс. все технически все отлично, но шумоизоляция и управляемость не удовлетворяют.

П/С больше 180 не идет, цивка 1.8 рвет как тряпку на максималке :cherep:

П/С 2 если бы сейчас покупал, то купил бы цивика.

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 22 фев 2013, 23:41

yrist, у меня на пежо, пластиковые крылья, почему это плохо не пойму. Почти на всех авто бампера пластик идут, вроде никто не пишет что это плохо.
ApelsiN, ну если едешь, по мосту ,к примеру, стрела, и на стыках - попа камушек становится, то значит, жестковато. Если чуть чуть, то мягкая...ну, как то, так.

ApelsiN · Сообщение **ApelsiN** » 22 фев 2013, 23:56

_lleopard_, Объяснения приняты.