Выбор: Mercedes-Benz S-Class, 1996 vs Daewoo Matiz, 2007

[Aurum_v12]

Топикстартер, вы решили пошутить или как? W140 в хорошем состоянии 250 стоить не будет. Чтобы определить реальность его состояния - его нужно показывать знающим людям.
Далее - Матизавр и Кабан - это как слон и моська.
Короче, Матиз вам в руки.

[Medved_72]

GYCMAH, Из мерседесов рекомендую посмотреть w124 или w202 за такие деньги.Довольно недорогие и простые в обслуживании.w 124 смотреть только инжектор,т.к моновпрыск и карбюратор геморой еще тот!
Так же за эти деньги можно посмотреть Passat B5 не турбовый естествено.
Правый руль не рассматриваете?Могу предложить Маркообразных либо Nissan Cefiro.Даже Vitz намного интереснее матиза будет.
Если правый руль не интересует и не хочется заниматься немцами,тогда рекомендую Приору года 7го-8го,либо 14ку года 10го-11го.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

За данные варианты не проголосовал.Мерс будет полумертвый,а Матиз табуретка.

[iuda72]

Бери немчуру,и непарься катался на таком телега нармальная,если фирма платит,в нём хоть после аварии поживее будеш выглядеть,да и в обслуге неочень то и дорого но это мне так было.Будеш ездить как на диване стойки тока посмотри а то потом менять,я менял одна 1000$ стоила в2004ом точно непомню

[Medved_72]

iuda72, Сейчас много качественных аналогов на экзисте,можно за 1,5-2 рубля стойку хорошую купить.Оригинал вроде идет 10 за пару,я точно и не помню.Да и тут на каре есть Мерседес клуб,там у ребят сайт есть,запчасти подешевле экзиста.

[iuda72]

Medved_72, когда я покупал возможностей меньше было,так что темболее совет мерина ему покупать

[Medved_72]

iuda72, про S-Класс не знаю ничего,так что посоветовать не могу.Нужна полная диагностика при покупке,иначе можно встрять на кругленькую сумму

[uat]

GYCMAH, знакомая собирается продавать не убитую матизку на автомате 2007 г.в. за 200 тыров. Тоже есть стеклоподъёмники, кондей. Если надо, то пиши в личку.

[nemectmn]

Majesti©, А где вариант голосования, "Я создал тему что бы поднять вам настроение"

[iuda72]

Medved_72, Так давно это было,но впечетления от этой машинки остались нормальные,у меня с люком на крыше аппарат был

[ChilD]

кабан за 250 будет совсем не живой.

[29]

Мда...
Вы стоите перед выбором, купить пятикомнатную Сталинку в историческом центре города или однокомнатную собачью конуру где-нибудь в пригородах Тюмени.

Во первых за 250 тысяч W140 не купить в принципе. Их реальная стоимость начинается от 370 т.р.
Во вторых разница в потреблении топлива данными автомобилями будет обозначаться в 2-2,5 раза.
В третьих, разница в минимальной стоимости обслуживания будет в раза 3, и то, если пичкать Mercedes всеми дублями подряд, лить самое дешевое масло и т.п. По хорошему, обслуживая Mercedes всегда только оригиналом, позволить себе такую машину сможет далеко не каждый автолюбитель.

Вот такие дела.

Ждем также тем:
"Хочу машину для города. Что выбрать? Lada Kalina или BMW 3?"
"Выбираю спортивное купе. Ваз 2113 vs Mercedes CLK Sport"

Добавлено спустя 44 секунды:

Видео вспомнилось! = )

Скрытый текст:

[dino]

Матиз. Только новый. http://www.uzdaewoo.ru/auto/komplektatsiya_i_tseni/

[GYCMAH]

Doberman_29, всю обслугу и бенз будет оплачивать фирма!!! я же выше писал, так что ....

[Medved_72]

GYCMAH, Вы просто не представляете,на какие затраты пойдет ваша фирма. Потом будут вас недобрым словом вспоминать. Может лучше что-то другое посмотреть?

[air007]

Для трасы как ты сказал мерин =) Вообще ИМХО, если ты готов вложить в авто денег 50+ рублей и потом его поддерживать (тоже суммы побольше, чем у матиза будут), бери мерин, не пожалеешь. Если не готов, матиз как бюджетный вариант.

[DonRaul]

GYCMAH, Бери мерина - разоряй фирму!
п.с. вангуя по дромовским фоткам: мерс отжат внутри и снаружи, ну и матиз на ватомате, если по трассам гонять не очень вариант. Третьего то не дано?

[kamatozzi]

Весеннее обострение троллей началось?))

[Мракор]

GYCMAH, название фирмы скажи, чтобы я в нее не обратился, а то у меня такое ощущение, что она скоро раззорится

[daskatzchen]

Doberman_29, всю обслугу и бенз будет оплачивать фирма!!! я же выше писал, так что ....

классная фирма
а по теме то странный выбор ,разные ведь машины ,габариты разные,вместимость,мощности разные
Да и если тебе фирма платит дак чем проблема то ? бери мерина и езди

[kirill005]

МЕРС по любому отжат за матиз 250 не дал бы хоть и акпп я бы послушал совета Yak77 с мерсом с сто не вылезишь

[proektant]

мерс-дрова за небольшие деньги, но с будущими большими вложениями, матиз- для города конечно пойдет, но на трассу бы не советовал соваться. я бы порекомендовал ацент присмотреть, гетц, лачети, тока вот будут ли они на автомате в такую цену

[Punk_Sergeich]

Тема вполне реальная для обсуждения.
Есть у меня один знакомый, достаточно габаритных размеров, который всегда ездил на Мерсах. Потом смотрю, он на Матизе гоняет. Надоело ему кормить старые мерсы. взял новую Матизку и ездил себе спокойно достаточно долго.

[sergei_072]

Спасибо афтар за смех в конце рабочего дня

[Ramil44]

Недавно была тема про правый руль, есть тема про немцев с плохими моторами, а также тема опрос где автор спрашивал, какую машину вы возьмёте, если за всё платит фирма.
И на тебе, выбор между немцем и корейцем, да ещё и фирма платит. И всё в одной теме.
Надо же какое совпадение.

[_aleksey_]

GYCMAH, вот скажи... чисто логически... может быть живой мерин за 250р... представительсткого класса.... по цене жигулей...!!! я те даже чисто теоретически скажу не возможно... когда сам интересовался его покупкой встречал на продажи всего несколько вариантов "кабанов" один из них клубный был.. можно было всю подноготную почитать... другой продавали 93г чуть ли не за 500... третий че то там уже не помню... найти живого и не дорого сложно очень... если уж охота осуществить свою мечту это надо искать... и ждать... и опять искать...
а чисто для работы... не варик... да и матиз... низнаю общался я с ним... ни прокатится нормально... ни починить... все через ж... хотя функции свои выполнял... зимняя эксплуатация его не сладка...постоянные проблемы с пуском.. то переливал то еще какая нить хрень... всю зиму на удлинителе прожил...
а если вам нужна машинка на фирму для на работу.. да так чтоб сел... завел... поехал... и так каждый день и ремонта по минимуму... и дешево... то взял бы Акцента... даже можно на АКПП года 2007-2008

[Mkoljan]

Вот мысли у людей)))
вот этот динозавар

и тут немного

[kirill005]

афтор троль 100проц

[Soder]

Троллинг, классы авто разные, ладно купить, но еще и полностью обслуживать никакая фирма за это не возьмется.
Вообще я бы мерса взял если он в более-менее живом состоянии, в процессе эксплуатации доделал бы.

[WalkmanKviber]

Троли те кто что то пытается советовать в таких темах. Изначально брить с ответами надо чтоб она заглохла.

Добавлено спустя 5 минут 31 секунду:

Во первых за 250 тысяч W140 не купить в принципе. Их реальная стоимость начинается от 370 т.р.

Брали с пацанами на толпу прошлым летом на сезон такого покататься s500 95г. Кожа рожа ксенон , брали за 220 ХТС рвал из под себя 180 выдавал вообще легко, дак что как искать...

[29]

WalkmanKviber, ну у вас какое понимание ХТС?

У меня лично следующая градация:

Скрытый текст:

1) Дрова не поддающиеся реанимации - требуются вложения, превышающие стоимость покупки самого автомобиля. Помимо замены основных узлов так же требуется капитальный ремонт кузова и замена (перетяжка) салона. Покупка не рентабельна полностью.

2) Дрова на ходу (другими словами "корч") - машина условно на ходу. Ездить можно, но не долго. Факт самостоятельного передвижения автомобиля дает возможность вносить вложения в доведение до ума в рассрочку. Присутствует хотя бы одна положительная сторона, которая подстегивает к восстановлению. К примеру живой кузов, не побывавший в десятке аварий.

3) Дроволет - требует множество мелких вложений. Условно говоря - средней убитости. Мотор жрет масло, но вроде ездит. Коробка пинается, но везет. Салон местами потаскан, но что вы хотели за такие деньги? Ну и т.п.

4) Живое состояние - кузов в общем целый без сильных аварий. Мотор живой. Живая коробка. Требует незначительных вложений, скажем по подвеске или замены какого-либо узла. Салон не потасканный.

5) ХТС - целая машина. Из вложений требуется только замена каких-либо мелких деталей и замена ГСМ. Салон можно помыть самому или для полного счастья отдать в хим чистку. Ездить будет еще долго и счастливо.

6) ОТС - требуется только поменять масло. Но можно и этого пока не делать.

Добавлено спустя 6 минут 7 секунд:

Ramil44, про авто, которое будет содержать контора, тема была моя.

Скрытый текст:

Опрос показал, что тогда бы большинство ездило либо на Mercedes S, либо на Jeep GC и плевать что им по 10-13 лет.
И почему-то не особо сразу стали пользоваться спросом более свежие корейцы, а так же Corolla и Logan, которых обычно так рекомендуют. Почему?

Priora только в грязь лицом не удрала. Есть видимо патриоты и фанаты, которым свежая Priora лучше любого Мерседеса.