Светофоры Тюмени

Сообщение **Majesti©** » 27 апр 2011, 16:00

Светофоры Тюмени

Обсуждаем светофорные объекты Тюмени в этой теме.
По возможности, комментарии по работе светофоров, схеме их включения и выключения дают соответствующий службы и учреждения.

Скрытый текст:

ВНИМАНИЕ: старайтесь задавать вопрос подробно и четко формулировать его суть. Желательно нарисовать схему перекрестка, если вопрос сложный.
Все сообщения, НЕ несущие смысл и заданные в невежливой форме - БУДУТ УДАЛЯТЬСЯ, а авторам будет выдаваться предупреждение. :

Телефон диспетчерской Тюменьгортранс 688-435 - круглосуточно. (грязные, неработающие светофоры)

Joker_tmn · Сообщение **Joker_tmn** » 22 апр 2013, 10:56

эмм ... пипец.
Народ сейчас по привычке ездит, хоть как-нибудь известили о смене работы.
И стрелка налево в сторону города горит буквально 3 секунды. Машин конечно мало в сторону города под стрелку, но не так ведь сильно уменьшат её работу ...

Гортранс

Левая стрелка в течении дня (с 06-00 до 23-00) в сторону города горит 12 секунд.
Про изменения в пофазной схеме действительно не написали. Учтем.

Сибирский_Волк

Вопрос Тюменьгортрансу.
Скажите, пожалуйста, рассматривается ли в принципе схема Зеленой волны по улице Профосоюзной от ул. Осипенко до улицы Республики?

Гортранс

Сейчас разрабатываются режимы работы светофорных объектов по ул. Профсоюзная на пересечении с улицами Володарского, Хохрякова, Советская и Елецкая для включения их в режим синхронизации.
Точные сроки окончания работ сказать сложно в связи с тем, что необходима замена части оборудования для совместной работы всех светофорных объектов.

Сибирский_Волк

Тюменьгортранс Спасибо!

АПЛ · Сообщение **АПЛ** » 23 апр 2013, 15:54

Тюменьгортранс, Подскажите, режим работы, в течении суток, светофорного объекта на пересечении ул. Республика и ул. Холодильная.

Гортранс

АПЛ - что конкретно Вас интересует? Если пофазная схема, то 1 фаза - ул. Холодильная в обоих направлениях, 2 фаза - ул. Республики, 3 фаза - левый поворот на ул. Холодильная.

LLIOK · Сообщение **LLIOK** » 23 апр 2013, 17:30

Тюменьгортранс, Подскажите пожалуйста, светофор который установили на объездной в р-не Тэц-2, это окончательная настройка светофора или будут продолжатся над ним работы?

Гортранс

LLIOK, Светофорный объект установленный на объездной дороге в районе ТЭЦ-2, содержит Управление автомобильных дорог Тюменской области. Т.е. режим работы разрабатывают они.

Vaso · Сообщение **Vaso** » 24 апр 2013, 10:03

На Холодильной-Республики режим поменяли что-ли? Уже пару дней пробки нет

Гортранс

Vaso, поменяли 19 апреля. По ул. Республики действительно стало лучше. Хотелось бы еще узнать мнение людей двигающихся преимущественно по ул.Холодильная.

Vaso · Сообщение **Vaso** » 24 апр 2013, 10:16

На Холодильной вроде пробочка побольше стала. Но всё таки Республика - основная магистраль нашего города. Считаю что преимущество должно быть у неё

DaMyx · Сообщение **DaMyx** » 24 апр 2013, 10:25

На Холодильной вообще стрелка нужна, или уширение перекрёстка. Как со стороны 50 Л.О., так и со стороны Ж/Д. Крайне вымораживают умники 2-х типов:
1. Встали в левый ряд без поворотника, загорается зелёный, выезжают на середину перекрёстка, и пропускают встречный поток поворачивая на Республики (включение поворотника после начала манёвра - по желанию).
2. Встали в левый ряд, видя, что перед ними будет машина поворачивать (сигнал поворота у впереди стоящего авто включен), после начала движения потока щемятся в правый ряд, проехать прямо.
Уширение на 1 полосу с каждой стороны решит проблему, как минимум вполовину.

Гортранс

Дополнительная полоса движения поможет бесспорно, только это очень затратно, да и не наш это вопрос. Нам же сейчас хочется найти оптимальный режим работы светофорного объекта.

Добавлено спустя 22 часа 9 минут 41 секунду:

Доброго времени суток всем автолюбителям! Просим принять участие в обсуждении вопросов работы светофорных объектов.
Мы готовы сотрудничать, обсуждать и совместными усилиями приводить в удобный для автомобилистов и пешеходов вид движение на улично - дорожной сети города Тюмени.

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

Доброго времени суток всем автолюбителям! Просим принять участие в обсуждении вопросов работы светофорных объектов.
Мы готовы сотрудничать, обсуждать и совместными усилиями приводить в удобный для автомобилистов и пешеходов вид движение на улично - дорожной сети города Тюмени.

Сообщение **Majesti©** » 25 апр 2013, 15:26

Доброго времени суток всем автолюбителям! Просим принять участие в обсуждении вопросов работы светофорных объектов.
Мы готовы сотрудничать, обсуждать и совместными усилиями приводить в удобный для автомобилистов и пешеходов вид движение на улично - дорожной сети города Тюмени.

Теме UP!

maxut · Сообщение **maxut** » 25 апр 2013, 15:41

Тюменьгортранс, сделайте пожалуйста обратно стрелку "на право" на перекрестке Широтная-Пермякова, со стороны объездной по улице пермякова. :pipec:

Пробка увеличилась в разы на том промежутке, автомобилисты ездят объездными путями через дворы, что так же благоприятно сказывается на обстановке во дворах. ну это же очевидно....

Гортранс

maxut, дополнительную правоповоротную стрелку демонтировали по решению комиссии в составе департамента безопасности жизнедеятельности Администрации города Тюмени и ОГИБДД по городу Тюмени.
К сожалению мы в этой ситуации бессильны.

CJIOH · Сообщение **CJIOH** » 25 апр 2013, 16:36

Тюменьгортранс, Очень бы хотелось видеть стрелку на перекрестке ул. Трактовая- ул.Мира при повороте на ул. Мира со стороны центра. Хотелось бы видеть задержку в 7-8 секунд на этом же перекрестке при движении с ул.Трактовой в сторону Центра.

creamer · Сообщение **creamer** » 25 апр 2013, 16:38

Тюменьгортранс, синхронизируйте пожалуйста светофоры на двух перекрестках ул. Широтной и Монтажников (которые с улицей и с проездом) - а то расстояние между светофорами 30 метров, а они еще иногда в противофазе работают, из-за этого там частенько на красный гоняют.

И еще. Перекресток 50 лет Октября - ул. М. Горького. Нужно увеличитьвремя зеленого сигнала для прямого проезда по 50 лет, а то пробки с Профсоюзной и с Комсомольской упираются в этот светофор. Красный сигнал для движения прямо по 50 лет горит 100 секунд. Время фазы поворота с 50 лет на ул. Горького уменьшать не нужно.

Гортранс

CJIOH, Ваша позиция понятна. будем рассматривать этот вопрос.

Добавлено спустя 12 минут 40 секунд:

creamer, Светофорный объект на пересечении ул. Широтная и проезда Монтажников установлен организацией ведущей работы по строительству транспортной развязки по ул. Монтажников и обслуживается ими.
Сейчас там ( на ул. Монтажников и на проезде Монтажников) установлены одинаковые режимы работы, НО так как управляющее оборудование разное, нет возможности синхронизировать работу двух этих объектов.

По поводу пересечения улиц 50 лет Октября и М. Горького - вопрос на самом деле очень серьезный, как и со многими большими перекрестками. Дело в том, что оптимальным по времени считается режим работы не более 120 секунд, сейчас там установлен режим длительностью 160 сек, т.е. увеличение цикла регулироания приведет к повышению общих задержек на перекрестке. Все это просчитано в специальной программе.

Drdiesel · Сообщение **Drdiesel** » 25 апр 2013, 17:44

Тюменьгортранс, можно ли увеличить фазу работы зеленой секции светофора на перекрестке ул. Орджоникидзе х Ленина, если ехать со стороны ул. Республики? Просто с этой стороны сначала загорается зеленый, но он горит буквально 3 -5 секунд, и включается зеленый встречному направлению (от ЦУМа). за это время успевает повернуть налево только 2-3 машины. было бы хорошо, если время работы составило секунд 10-15.

Гортранс

Drdiesel, задержка по времени включения разрешающего сигнала по ул. Орджоникидзе на этом перекрестке составляет 7 сек. Ваше предложение будет учтено при составлении планов координации.

Борисыч

Моё, сугубо личное мнение, что пора все светофоры Тюмени переводить на схему работы как у светофора на перекрестке Широтная-Пермякова. Суть: каждое направление - по очереди.

Гортранс

Борисыч, пофазный разъезд транспорта хорош при большой интенсивности левых поворотов встречных направлений. устанавливать такую схему на всех перекрестках нет необходимости, эффективнее применять задержку включения разрешающего сигнала одному из направлений.

maxut · Сообщение **maxut** » 26 апр 2013, 08:58

Тюменьгортранс, Хотелось бы услышать Ваше мнение: где важнее светофор 30лет победы-х-Монтажников, или 30 лет победы-х-Проезд монтажников в данный момент и в ближайшие я думаю 30 лет, если конечно будующий мост не рухнет. Неужели нельзя один выключить светофор, а другой установить? Пешеходам там все-равно некуда переходить теперь. Для кого он останавливает движение?

Борисыч

Тюменьгортранс, а мониторинг проводили, допустим, на таких направлениях:
1. Перекресток Харьковская-Одесская. Попробуйте повернуть налево с Харьковской на Одесскую. Вы удивитесь, но пока не проедет встречка и не загорится для Вас красный....
2. Точно такая же картина на перекрестке Харьковская-Мельникайте. Попробуйте повернуть налево с Харьковской на Мельникайте не на красный сигнал светофора.
3. Перекресток Олимпийская-Широтная. Точно так же поверните налево с Олимпийской на Широтную не на красный.
Задержку, говорите нужно поставить? А как водитель может определить или узнать про задержку включения? Вот стоит задержка при повороте налево с Мельникайте на Харьковскую со стороны совмещенного моста. И что? Первый водитель сначала тормозит не понимая, что встречка не двигается пока. Следующие водители едут на свой страх и риск - они же не знают когда закончится эта задержка. А с учетом, того, что на встречке может оказаться водитель в капюшоне, вообще "смертнички" получаются.

Гортранс

maxut, возможно Вы правы, и светофорный объект на пересечении 30 лет Победы и проезда Монтажников нужен, но и демонтировать светофор на пересечении с ул. Монтажников сейчас нельзя.
Во первых тротуары вдоль ул. 30 лет Победы остались, а значит пешеходы ходят;
второе - практически на территории стройки находится жилой дом, вдоль железной дороги большой гаражный кооператив;
и третье - это строители, которые переходят ул. 30 лет Победы в обе стороны в течении всего дня.
Думаю не нужно рассказывать как переходят проезжую часть пешеходы - там где привык, там где ближе.

Добавлено спустя 29 минут 46 секунд:

Борисыч, мониторинг проводится постоянно, только Тюменьгортранс содержит 270 светофорных объектов в городе Тюмени. Для того чтобы провести мониторинг всех, нам понадобится порядка двух месяцев непрерывной работы, при этом остальная работа остановится. либо "раздуть" штат сотрудников.
Что касается задержек включения разрешающего сигнала, то она устанавливается для более напряженного направления. При назначении задержки по времени мы руководствуемся ПДД и принимаем их в основу, нельзя идти на поводу у тех водителей, которые например успевают проезжать перекресток на "мигающий красный" и тем самым добавлять время переходного такта.
Кроме того, есть такие перекрестки на которых режим работы и организация движения, введены еще "до Нас". И работа с такими ведется.
Одна из мер для понимая водителями времени задержки введена не так давно на пересечении ул. Широтная - ул. Федорова это дополнительная левоповоротная стрелка. тут есть свои минусы - если устанавливается дополнительная лево или правоповоротная секция, необходима отдельная полоса для движения только на лево и на право соответственно.
Предложите свое решение, как уведомить водителей о наличии задержки включения.

Борисыч

Тюменьгортранс писал(а):.........Предложите свое решение, как уведомить водителей о наличии задержки включения.

Хм... только технически. Сейчас устанавливаются светофоры нового типа, где указывается время действия сигнала. А что, если для светофоров с задержкой указывать не время, а просто мигающий восклицательный знак? Но это же нужно решать вопрос с промышленностью по выпуску таких светофоров. Проще "пофазный разъезд транспорта". Только вот мне не ясно в каких величинах измеряется "большая интенсивность левых поворотов встречных направлений". В том смысле, при какой величине интенсивности пофазный разъезд транспорта не устанавливается, а при какой устанавливается?

Гортранс

Борисыч, обратный отсчет времени на светофорных секциях полезен когда задержка по времени в конце фазы. т.е. встречное направление остановилось и водитель видит сколько ему еще можно двигаться.

интенсивность измеряется в количестве автомобилей проезжающих отдельное сечение дороги в час (авт/час) в каждом направлении интенсивность измеряется отдельно. для расчета режимов мы используем специализированный программный продукт, используем нормативные документы (если интересно могу перечислить их для ознакомления). кроме всего прочего это программа показывает общие задержки по времени на перекрестке, в том числе при различных вариантах пофазного разъезда, т.е. мы не можем сделать хорошо человеку, который двигается преимущественно в одном направлении, т.к. все остальные от этого будут страдать.

Борисыч

Тюменьгортранс, всё понятно - выезд на Широтную в сторону города из микрорайонов МЖК, Тюменский, Ямальский, получается хорошо для одного человека, живущего в трех микрорайонах сразу и для одного транзитного водителя, который с объездной, проехав через Тюменский, хочет пересечь Широтную на перекрестке Широтная-Олимпийская. Скажите просто - менять работу светофора на данном перекрестке не имеет смысла, потому что 30 минут стоять в пробке утром, что бы выехать из МЖК - это проблема одного водителя, а конкретно Борисыча