BMW X5 2000 - 2002 года за 500 т.

[Alexx7]

Здравствуйте Товарищи.

Поискал в автомобильных объявлениях в интернете автомобили марки BMW. Наткнулся на несколько объявлений о продаже BMW X5 начала 2000-х годов выпуска по ценам в пределах 500 - 550 тысяч. Для такого автомобиля как то не очень дорого, и в описании все пишут, что машины в хорошем состоянии, бенз жрут от 15 до 17 литров на 100 км (что не очень то много) и т.д. Вопрос товарищам которые покупали уже такие машины и эксплуатировали их примерно по 50-100 км. в день.: На долго ли хватает автомобиля? Возможно ли намотать на нем хотя бы тысяч 30000 не угарев при этом с ремонтом на суммы более 100000 тысяч?

Спасибо.

[medic]

http://www.car72.ru/modules.php?name=Fo ... 69#1838169

[Antikiller]

Более 10 (десяти) тысяч??рублей?? Это же БМВ!!!Причем старый!Конечно туда нужно будет вложить еще 200-300 тысяч рублей чтобы привести ее в чувства

[metall_werwolf]

не угарев при этом с ремонтом на суммы более 10000?Спасибо.

Либо здесь нуля не хватает, либо не стоит даже рассматривать подобные авто, пусть и в хорошем состоянии.

[Alexx7]

Antikiller, 100 000 хотел написать...

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

medic, Читал уже. Тут не новые же предлагают то за смешные деньги.

[дядяТоля]

Если есть деньги и автомобиль на подменку - бери! клевая тачка.

[metall_werwolf]

Alexx7, Их по такой цене немало висит на рынке, а по России так и вообще. Другой вопрос, что написать можно все, что угодно. Надо смотреть каждый экземпляр отдельно, ну и не забывать про "бесплатный сыр".

Есть где-то тема про подержанную ауди 8, там как раз владелец приводил затраты на нее в течение года. Вроде порядка 150 тысяч в год у него получалось.

[13th_warrior]

нет авто такого года в хорошем состоянии!
тут сообщение надо читать не как вопрос, а как утверждение
Это изначально хлам,при покупке которого в первую очередь угораешь на ремонте,в последствии на обслуживании, тем более с такими пробегами

[NSX]

Хлам, поэтому и скидывают.. еще столько же вложешь в нее

[_EvgeN_]

Alexx7, ноликом то не ошибся? Десять тысяч?))) Немцев с таким ценником обслуги не бывает. У знакомого есть х5 2004 года, за год он бухнул в него более 200 тысяч рублей...

[Alexx7]

metall_werwolf, Вот и хотелось бы понять. Какие именно затраты предстоят, исходя из опыта товарищей, которым уже посчастливилось эксплуатировать рассматриваемый агрегат.

[votarasov]

Как-то один знакомый на таком Х5 решил масло в трансмиссии поменять, поехал к дилеру - насчитали 70000руб. видели бы вы его глаза В общем как повезет, может и нормально все будет, но тут просто такая статистика: 1-2-летние машины - 3-5% убитых, 10-15 летние машины - 90-95% убитых....

[13th_warrior]

Вспомнилась фразу из известного фильма

"слышь че, эта! слышь, погодь! слышь, а сколько такой бумер стоит, а? ну там полтишку стоит, на?
....
слышь короче, ну а если короче, я возьму такую если ну очень сильно подержанную, за двадцатку возьму?"

[Кураж_72]

Alexx7, сам владею данной маркой, но только е60. Если для тебя 100 000 не проблема на ремонт, то тогда вообще нет ни каких проблем. Я бы не сказал что бэха намного дорогое авто в обслуживании (тем более если обслуживаться не у официалов). Гланое ставить качественные запчасти. И менять все вовремя!
Угореть можно только на основных узлах, но тут уже надо конкретно смотреть при выборе.
Например была перспектива поменять масло в АКПП (а в замену входит помимо масла еще и фильтр причем с поддоном коробки), если память не изменяет около 20 килорублей против замены через некоторое время самой коробки это примерно 300 килорублей или фрикционов - примерно 180 килорублей.
Внимательно отнесись к состоянию электроники! Болячка у них... Большие проблемы с ней у утопленников.
А вообще тачка супер!

Второе авто у меня sorento. Запчати просто смешны по сравненю с бэхой. Например наконечник рулевой тяги в районе 1000 рубликов.

Сев на БМВ раз не забудешь ее никогда!

[Maxx]

Alexx7, недорого? А сколько по вашему должен стоить автомобиль с возрастом более 10 лет, да к тому же неликвид.. Не миллион же..

[29]

Ищите трехлитровый на приужинах и езжайте к официалам. Какая машина самая живая будет, такую и возьмете.
Сразу говорю, машина не такая дешевая в обслуживании, как многим хочется думать, но зная нюансы и подходя с головой к выбору деталей, ее вполне можно потянуть по расходам. Но это однозначно не тот автомобиль, который вы будите эксплуатировать в хвост и в гриву и вообще представления не иметь, что там у него с основными узлами. Утром на работу, вечером с работы, в выходные в загородный домик. Никаких сверх пробегов и поездок по пересеченной местности.

Все рассказы про то, что все Х5 мертвые и требовать будут по 300р. вложений в год - байки владельцев "кредитных фокусов" и "пацанов на праворульных цивиках". Подходя с головой и имея запас терпения, можно поискать вариант, который вас в последствии не поставит на колени. Но опять же, понимать, что машина капризная и любит бабло.

[Alexx7]

Кураж_72, К сожалению голосовалка показывает, что нашего оптимизма народ не разделяет... Может потому что они ранее не эксплуатировали авто данной марки?

[metall_werwolf]

Alexx7, надо ждать Deess'a, он, наверняка, расскажет)

[Alexx7]

metall_werwolf, А где он есть?

[votarasov]

Не очень понимаю финансовый расклад. Если человек готов ежегодно только на ремонт тратить 100 рублей, зачем покупать авто всего за 500? Может есть смысл взять посвежее и подороже?

[Кураж_72]

Doberman_29, полностью согласен с Вами! При грамотной эксплуатации любая машина будет служить верой и правдой. А то возьмут авто и начинают жестко убивать (типа у меня жип и мне пофиг на все), а потом со слезами рассказывают что машина полное "Г" и неимоверных денег требует!

Alexx7, вполне вероятно. Ну или как написал выше в ответ Dobermanу

[metall_werwolf]

Alexx7,

Скрытый текст:

статус "он-лайн"

http://www.car72.ru/modules.php?name=Yo ... name=Deess

[Alexx7]

votarasov, Не планирую эксплуатировать авто больше 1,5 года. Поэтому финансовый расклад таков: 500000 и 100000 на ближайший год эксплуатации.

[Кураж_72]

Единственная проблема с тем что электронику я обслуживаю ТОЛЬКО у дилеров. Как ни крути но местные спецы не могут с ней совладать.

[Deess]

Alexx7, тема касательно данного авто уже была, нужно только погуглить.
Все ремонты были так же описаны с ценами.
Стоимость владения данным авто 150-200 тыс. в год не считая бензина.
3.0 бенз не едет и жрет 20
4.4 едет, жрет 20-25, но коробка, раздатка и т. д. от 3.0 поэтому все мрет быстро
4.6 едет, жрет 22-30 коробка и раздатка, тормоза подвеска усиленные, но таких машин очень мало и на них всегда валили.
4.8 едет, жрет 20-25 все как и у 4.6 но машин больше и они немного свежее
3.0 дизель .... немного едет, не особо жрет, но если что случится то уж очень дорого.


П/С прошло время данных авто не нужен Вам такой геморрой ... .

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

metall_werwolf,

Добавлено спустя 2 минуты 7 секунд:

Кураж_72, в Тюмени есть пару тройку сервисов которые в состоянии справится с электрикой, но и там ценник не копейки .... .
Гнать 10 летний авто к оф. дилерам это очень не разумно. Есть определенные регламентные работы которые нужно проводить и они часто не дешевые. Многие владельцы ничего этого не делают и в результате страдает тот при ком этот узел отказал.
Например электрическая помпа меняется на пробеге 80-100 и обходится в 20 000, но ее не меняют пока не умрет, а умирает очень часто с перегревом .... .

Добавлено спустя 14 минут 34 секунды:

Doberman_29, требовать будут не все, но вероятность попасть на ДВС, АКПП, раздатку, рейку, редуктор на 10 летней машине с пробегом 200-300 км. очень велика, а если нет понимания о ее технической составляющей и обо всех нюансах, то вероятность увеличивается в разы.

Добавлено спустя 5 минут 20 секунд:

ПП/С если БМВ то только с пробегом до 100 000 и до 3-5 лет.

[MYTO]

в прошлом году чуть не взял бэху х5 2004 года за 600 р.с 250 тыс пробега .машина была просто зверь все помененно все тихо спокойно а движок какой был 4.4 ахх))) но все же разум ударил в голову ия остался кататься на ксюхе))))

[_lleopard_]

Alexx7, а зачем тебе такое старье? По сервисам кататься? Подсыпаться будет в любом случае, даже если и в хорошем состоянии, но я думаю таких годов, нет хорошего состояния, да и владелец небось уже даже не третий будешь. Машине уже второй десяток пошёл, а это уже много даже для немцев.

[challenger84]

Любое 10-летнее авто требует вложений ... Был у меня печальный опыт владения японского (ниссан санни с 1,8 DD) 10 летнего авто .. все пишут что они не убиваемый и т.д .. это все ерунда .. вложил за три года столько же сколько он стоил )))) .. сейчас уже 5 лет езжу на новых авто и просто кайфую... пусть первая более менее свежая машина была Fiat Albea, за то не вложил в нее не копейки .. сейчас nissan новый только ТО по регламенту... и не страшно куда то далеко поехать А что говорить про старых по езженых немцах еще и по России .. то наверное пипец как все страшно .. Хотя хороший понт, дороже денег))))))

[Crazy72rus]

Alexx7, Был я "счастливым" обладателем Х5 2005 г.в, 1 хозяин дедушка, пробег был 126 тысяч, охх и хапнул я с ним (Х5) горя, это тот автомобиль, в который можно вкладывать деньги вечно, либо пока они не кончатся,либо пока не надоест, за 2 года использования он "высосал" из моего бюджета 250-300 тысяч, поэтому не советую его брать и продавался он очень дооолго, в итоге отдал за 630

[Super0]

в прошлом году чуть не взял бэху х5 2004 года за 600 р.с 250 тыс пробега .машина была просто зверь все помененно все тихо спокойно а движок какой был 4.4 ахх))) но все же разум ударил в голову ия остался кататься на ксюхе))))

разум ли?? "кататься" на ксюхе... иду я значит, останавливается мерс, а там шикарная тетка, предложила в ресторан, потом в сауну, а я ей - да ну, у меня сегодня жена халат простирала, и бигуди новые вот ей подарил, все таки 30 лет вместе... "разум победил"...