Экономичная машина не на механике, бюджет ограничен

Gigi15 · Сообщение **Gigi15** » 01 авг 2013, 13:56

doctordiesel2012, благодарю! :yes:

doctordiesel2012

Ну что решил в итоге?что будешь брать?

Ренаульт

SHRUST,

Ренаульт, "Ну у Приуса километр пробега в ГЦ 1,5-1,8р.Без доп.вложений в виде покупки ГБО,с динамикой 2-х литрового и в базовой комплектации,заставляющих владельцев..." - и зимой тоже? На сколько я помню зимой приус превращается фактически в обычный авто с 1.5 литровым двигателем.

Зимой Приус лишь увеличивает расход на пару литров-абсолютно так же,как любой другой автомобиль и всё равно график расхода топлива покажет пробег не менее 13км на 1л бензина.И при любом раскладе гибрид остаётся таким же динамичным и безопасным,как и летом.

У гибридов нет такого понятия,как "Зимний запуск" и проблем,с ним связанных.При посадке в салон кнопкой включаешь автомобиль(заметим,не заводим двигатель,а именно то,что я написал),загорается щиток приборов,запевает радио,работает климат-контроль,все подогревы,воздух в соплах воздуховодов дополнительно подогревается ТЭНом.Двигатель заводится при любой разумной температуре.
Gigi15,

Расшифруйте, пожалуйста, СНГ с ОЧ не менее И ваш выбор по теме? =)

СНГ-смесь нефтяных газов,пропан-бутан в данном случае.ОЧ-октановое число топлива.

J70 · Сообщение **J70** » 01 авг 2013, 22:29

Ренаульт писал(а):
У гибридов нет такого понятия,как "Зимний запуск" и проблем,с ним связанных.

Не совсем понял... Если масло сильно загустело, если свечи просятся на помойку, если датчики, ответственные за приготовление топливно-воздушной смеси дают осечку, короче всё то, что создаёт гемор владельцу традиционного авто, как оно может не создать проблем владельцу гибрида?
Или машина сначала поедет на эл.тяге, а потом перемороженный ДВС заведётся по принципу "с толкача"? (а нормальна ли такая эксплуатация?)

Сашок72

J70, эл.двигатель сначала раскручивает ДВС, и только потом заводится. Ему пофиг на загустевшеее масло.

Gigi15 · Сообщение **Gigi15** » 02 авг 2013, 04:30

Ренаульт, Вы за кого голосуете по теме?

Ренаульт

J70, если за автомобилем не следить вообще,то сдохнет даже Приус и даже летом

Gigi15, весьма сложный вопрос.Если пойти методом "от противного" от вышеперечисленных,то я бы не стал даже рассматривать слабосильные машинки типа Шкоды Фобии или Фолькса Лупо.При движении в городе двигатель придётся крутить и педалировать,плюсом в их гидромеханической АКПП ещё часть сил задержится-на выходе останется никакая динамика,а значения расхода топлива будет весьма и весьма далеки от указанных в паспорте и приведённых выше.

Авто с дизелем и АКПП нужно поискать-обычно европейцы комплектуются чаще механикой,но найти можно.При расходе чуть меньшем,чем у бензинового,но разница в сцене топлива будет стараться нивелировать стоимость километра пути.Но нужно искать неубитый экземпляр-современные движки с коммон рейл выдают приличные характеристики,но очень чувствительны к качеству потребляемого ДТ,несколько "левых" заправок могут заставить раскошелиться на ремонт.И желательно,чтобы был установлен автономный отопитель типа Вебасто,Гидроника,это обусловлено долгим зимним прогревом и при вялом движении способностью двигателя остывать.Сам как-то присматривался к дизельным Фордам-Фокусу и С-Максу.

Пассат на метане весьма хорош практически во всех планах,но,как я уже писал выше,кислинку даёт крайне низкую распространённость соответствующих заправок да и с его коробкой нужно разбираться-я про её надёжность и обслуживание ничего не знаю.

Вероятнее всего,мой выбор пал бы на один из тойотовских леворульных гибридов-их система более удачна,чем хондовская и гораздо более доступнее,чем один из экземпляров большой немецкой тройки-Ауди,БМВ и Мерседес.Если позволяет бюджет,то можно посмотреть либо хэтчбек Приус в 30м кузове,ныне выпускающийся-его список начинки заставляет нервничать владельцев авто бизнес-класса;либо гибридный седан Камри 2,4 с суммарной мощностью за 200л.с.Машины разные,но цены на б/у примерно одинаковы и начинаются с ~800тыс.

Gigi15 · Сообщение **Gigi15** » 02 авг 2013, 10:48

Ренаульт, научный подход. Оч приятно читать =) Про дизель со всем согласен, у самого маршрутки дизельные. Исключительно на оригинальном Лукойле, цетановое число там 52. На Газпроме оч низкого качва солярка. И без вебасто в морозы совсем не весело.

Ребят, бюджет ограничивается. Чтобы без лишних постов - деньги нужны на лечение мамы, поэтому туда большая сумма уйдет. Тем самым, нужно минимум вложить денег в авто, но чтобы она не доставляла хлопот родителям. Я думаю до 300 можно купить Приус, вложить в него чуток, довести до идеала и отдать старичкам. :wink:

Добавлено спустя 14 минут 46 секунд:

Или лучше дизель/бензин искать? Бензин можно ГБО оборудовать, я думаю он выиграет у дизеля по экономичности чз определенный пробег. :roll:

AxelF · Сообщение **AxelF** » 11 авг 2013, 16:33

Познавательная статья про приус http://hybridcar72.ru/toyotaprius/wayprius

geneos · Сообщение **geneos** » 11 авг 2013, 17:17

матиз 0.8 на автомате валит :up:

возьми его

Ну это была шутка. Подожди е-мобиль вдруг его выпустят. Что конкретно хочешь автомат или вариатор. На вариаторе расход меньше ну и надежности нет.

Gigi15 · Сообщение **Gigi15** » 14 авг 2013, 01:50

AxelF, спасибо!
geneos, ё-мобиль долго ждать, машина сейчас нужна. Варик - в долгосрочной перспективе по моим убеждениям проигрывает автомату. Был Фит на Варике у нас.

Пока склонямся к Ярису. Правда, что хэтчбеки все на роботе? Про него плохот отзываются, нежели про автомат. Но я всё таки расчитываю склонить папу к Приусу :yes:

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 14 авг 2013, 02:39

Gigi15, это каких годов, вы хотите купить за 300, это я про приус. 2000? Так и ты определись то тебе расход важен, бюджен не ограничен. То уже ограничен. Так и напиши, хочу дешманскую машину, что бы ездила на воздухе. Любой малолитраж будет жрать как приус +-1 литр, не уж то ты собрался каждую копейку считать?
Приус не бюджетная машина, она новая стоит полтора ляма. Твои варианты это эконом классы, типа матиза, яриса, и т.д.

guran · Сообщение **guran** » 14 авг 2013, 09:06

Тоета Плац 2001 г.в. расход 5л/100 км обем 1 л АКПП брал за 225 т.р.

Gigi15 · Сообщение **Gigi15** » 14 авг 2013, 11:40

_lleopard_, давайте говорить за свой опыт. Да, я считаю каждую копейку.
guran, спасибо! Плац в варианте хетчбек это Витц? =) Какой-то маленький расход, как замеряли? От заправки до заправки с полным баком?

guran · Сообщение **guran** » 14 авг 2013, 11:49

Gigi15, именно так и замерял, есть еще виц но он прокаченый там расход больше

AxelF · Сообщение **AxelF** » 14 авг 2013, 12:15

Gigi15, http://barnaul.drom.ru/tesla/model_s/11492272.html

Экономнее нету! Бенз вообще не расходует :up:

СМак · Сообщение **СМак** » 14 авг 2013, 12:30

guran писал(а):Тоета Плац 2001 г.в. расход 5л/100 км обем 1 л АКПП брал за 225 т.р.

Смотря как ездить. У меня меньше семи литров не получалось никак на таком движке. Особенно при включении кондёра. Зимой ближе к десяти литрам. Это чтобы хоть немного ехать. Хотя бы в потоке Матизов.

smail22 · Сообщение **smail22** » 14 авг 2013, 12:44

Я посоветую Витс или Ярис: у меня подружки на таких авто ездят и проблем не знают, только плановые ТО, причем машинки не новые, расход у них минимальный, только руль правый

Gigi15 · Сообщение **Gigi15** » 14 авг 2013, 13:21

smail22, эх....Девушки, девушки...... "не новые, минимальный..." У мужчик нет таких понятий, есть год выпускай и расход на 100 км. =))))

Добавлено спустя 25 секунд:

СМак, guran, спасибо!

smail22 · Сообщение **smail22** » 14 авг 2013, 15:27

Gigi15, ну остальное можно в нете посмотреть, "Тойота Ярис отзывы владельцев" :yes:

Chevynivavod

Тема как то ниочем стала, многие критерии изменились, если сейчас читать то первые страницы флуд. :lol2:

Сейчас выбор только между тойотой ярис и тойотой платз. :lol2:

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 14 авг 2013, 23:38

Gigi15, так тебе посоветовали уже, иди и покупай. В чём суть темы? Я так понимаю 2 критерия при выборе, цена и расход, открываешь тот же авто.яндекс. смотришь цены, сравниваешь расход.
Chevynivavod, тема вообще :down:

.