шевроле нива

Vovaa · Сообщение **Vovaa** » 08 окт 2013, 23:58

Ну как бы обслужить самому не проблема, но вот гарантия эта, хотя блин чего сломается, еще фиг докажешь что гарантийный случай,поэтому наверно стоит все-таки переходить на свои руки))) всяко ремонт будет дешевле чем ТО))) - 8 косарей в среднем :cherep:

salomat · Сообщение **salomat** » 09 окт 2013, 09:19

Купил Мобил1 0-40 в Метро чуть менее 2000 за 4 литра. Залил. Посмотрим. Взял 0 чтоб с гарантией где-нибудь на Порткуле в мороз завелась. Кажется, работает мягче, может только кажется.
С ТО обычно народ делает так, на первое ТО едут к ОД, а затем на него плюют. С первой Шнивой было также, до истечения гарантии немного потекло из патрубков радиатора, приехал к продавцу, подтянули и посмотрев на резину(БФГ А/Т) сказали, если что со ступицами или приводами, то по гарантии делать не будут из-за "неправильной" резины. А радиатор потек через день после окончания гарантии, хотя эта проблема у многих и начинается она с крышки расширительного бочка(не спрасывает давление), хорошие спецы сразу же подсказали бы и не потек бы радиатор. Т.е. отношение фиговое. Также не понравилось позавчера и в z-моторс, написал жалобу и послал к черту. Представляю, сколько было бы вони, когда они увидели бы, что поставил ГБО. А так пофиг. Думаю, вряд ли смог бы что-либо отремонтировать у них по гарантии, а так сэкономленные деньги смогу.
Хотя есть пример обратный. На Форде, через год сами обнаружили и заменили порвавшийся подкрылок(там что-то типа нетканный материал был).

KLF · Сообщение **KLF** » 09 окт 2013, 15:14

salomat, насчет резины- что-то новое придумали. Может быть имели в виду- неправильный размер?

Arktus · Сообщение **Arktus** » 09 окт 2013, 18:24

Шнивоводы, принимайте пополнение!

Неделю назад взял машину, 2006 год. Полумертвая оказалась

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 09 окт 2013, 18:44

Arktus, А к зиме зачем брал? Сейчас с ней самому не позаниматься, у гаража холодно, а на станции дорого.

KLF · Сообщение **KLF** » 09 окт 2013, 21:39

Arktus, А при покупке ничего не заметно было?

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 09 окт 2013, 22:58

Arktus, она вполне живая

Это нормальное состояние Шнивы с пробегом более 20тык

Сальники раздатки стоили 30руб и замена 200рублей
гомнокомпенсаторы с/о - это нормально... пердит, троит. После первой зимовки у 50% шнив такое. Даже на ГО н/о встречается, вплоть до замены рв попадают.
Главное чтоб мосты не гудели и раздатка сильно не вибрировала. Если этого нет, то остальное- тьфуй! так-с, мелочи.. в нормативах ежегодного ТО

как замена масла.

salomat · Сообщение **salomat** » 10 окт 2013, 10:32

KLF, размер точно не помню, но не особо больше, т.к. встал нормально, но вот тяжелее, это да. Arktus, да на станциях не очень дорого, как наши российские машинки, а не иномарка, только замена радиатора печки дорогая. Не переживай, Шнива она такая - пердит, троит, но ЕДЕТ!
Вопрос к шнивоводам, никто защиту балона ГБО не ставил(балон внизу)? На последней рыбалке немного вдавил его внутрь, сделали, но, думаю, может защиту какую поставить?

KLF · Сообщение **KLF** » 11 окт 2013, 22:56

Видел кто стандартную защиту картера- паук в продаже?

Vovaa · Сообщение **Vovaa** » 11 окт 2013, 23:07

Седня понял, что иммо глушит автозапуск...наверно З-моторс ждет моего посещения, еще не смотрел, но походу обходчика нет... :pipec:

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 12 окт 2013, 08:26

У меня тоже иммобилайзер, глючит иногда, сигнализаторщики какую то петлю делали. Стал реже глючить. А в прочем его отключить стоит 2500р, электрик сказал что если совсем начнет глючить , приезжай отключу. А в Зет моторс, навряд ли отключат, там скорее сам блок поменяют.

Vovaa · Сообщение **Vovaa** » 12 окт 2013, 10:16

IGOR333, он только программно, через опции прошивки вроде отключается.

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 12 окт 2013, 11:01

Vovaa, Факт в том , что на нем все запитанно. Он у меня то стартер отключит, то насос. И кстати авто запуск тоже глючил. Сейчас вроде бы все нормально.

Vovaa · Сообщение **Vovaa** » 12 окт 2013, 14:00

IGOR333, вот и я о том же, врядли установщики нюансы шнивы знают...

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 24 окт 2013, 18:58

Кто как утепляет, машину к зиме?

xatab10913 · Сообщение **xatab10913** » 24 окт 2013, 19:47

менял масла на эстакаде ,в двиг залил форд моторкрафт 5w-30 , трансмиссионное манол синтетик 75w-90 ., ровно посредине под авто,обнаружил какой то датчик - он в масле. подскажите для чего он,и как называется :wink:

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 24 окт 2013, 20:27

xatab10913 писал(а):менял масла на эстакаде ,в двиг залил форд моторкрафт 5w-30 , трансмиссионное манол синтетик 75w-90 ., ровно посредине под авто,обнаружил какой то датчик - он в масле. подскажите для чего он,и как называется

кто по такому описанию угадает приз получит?

моя версия - датчик скорости в раздатке.

Моделист

Pa-Pasha скорее всего ты этот приз и заберешь. ну там еще есть один датчик включения блокировки

xatab10913 · Сообщение **xatab10913** » 24 окт 2013, 20:50

е птыть

понаставили датчиков.

Igorushka · Сообщение **Igorushka** » 24 окт 2013, 20:53

так-то есть еще датчик на катализаторе :smeh:

Добавлено спустя 58 секунд:

упс.... в масле он быть не может :no2:

KLF · Сообщение **KLF** » 24 окт 2013, 21:40

IGOR333, чего ее утеплять? В любой мороз в салоне-Ташкент. Печка-зверь. Двигатель прогревается махом, никаких картонок никогда не использовал :up:

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 24 окт 2013, 23:35

IGOR333 писал(а):Кто как утепляет, машину к зиме?

слабых мест несколько. Хотя общее впечатление -Ташкент!
моя подборка и личные наработки.
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 29#4565829
ещё рекомендую снять воздуховод к ноге водителя. вставить шланг и вывести конец под чехол рулевого. тогда не будет плавиться правый ботинок и мерзнуть левый.
по печке_ я суперспец! без прикрас..

salomat · Сообщение **salomat** » 25 окт 2013, 00:08

Действительно, надо будет печкой позаниматься, чёт не Ташкент, а Караганда, не больше.

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 25 окт 2013, 00:36

salomat, я завсегда готов помочь! словом и делом!
кстати, делом пока могу помочь. в скором времени этой возможности не будет. Пора на работу устраиваться, второй год уже не работаю. Чуток надоело. да и ремонты подошли к финалу, мелкого в садик пристроили. Да и деньги лишними не бывают. Пора себя чем то развлечь :-)

IGOR333 · Сообщение **IGOR333** » 25 окт 2013, 11:28

У меня кстати, тоже не Ташкент. Может это из за кондера? Я раньше на 10 направлял поток в ноги, и уже при прогреве 50 градусов в машине было тепло. А тут ехал с работы , температура выше 85 не поднималась, и в салоне было не очень тепло.

_m61_ · Сообщение **_m61_** » 25 окт 2013, 11:34

Супер спец по печке :up:

, подскажи пожалуйста! В ноги не дует (до рест), везде дует а в ноги нет . И вообще заметил, что на ручку регулировки направления вдува (точнее выдува) реакция практически 0. Как проще, что нибудь отковырнуть и поправить? там заслонку наверное какую то заклинило? Сильно не хочется панель демантировать...

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 25 окт 2013, 12:14

IGOR333, кондер вообще не влияет. он стоит вместо воздуховода мотор печки-корпус печки.
я бы изначально грешит на термостат. 85* малова-то.

_m61_, скорее всего проскальзывают тросики.
самый простой походный вариант ремонта:
снять накладку *бороды* панели у ПРАВОЙ ноги водителя. на ощупь засунуть руку вверх и найти пластину распределения потоков. там же находится тепло-холодно.
тепло-холодно верхний левый угол бачка радиатора печки
распределение потоков над бачком радиатора отопителя.

сходите по ссылке. там все в картинках.
можно договориться и встретиться вечером. Капремонт не сделаю. Но все покажу и помогу. Я НЕ автослесарь. За деньги не работаю. я просто безвозмездно ПОМОГУ.

best3141 · Сообщение **best3141** » 25 окт 2013, 12:31

Приветствую!
Нужен штекер с проводом, которой идёт к имобилайзеру.
Вся проводка стоит более 5000, а на авторазборах шнив не нашёл.
Знает кто, где приобрести этот проводок ?

3Dfx · Сообщение **3Dfx** » 25 окт 2013, 12:41

best3141, найди от 10,12, и подобных. я искал для климат-контроля. там такой же. климат-контроль от приор и подобных, у которых ТРИ крутилки.
Честно говоря, найти разъём иммо на 10-ках сложно найти Физически. даже когда знаешь где искать. он находится в центре бороды торпедо. надо засунуть руку как бы изнутри. Со стороны моторной перегородки.
я снимал сам на разборках. 100-150 за разъём.
в разъёме мимо проводов в два раза меньше, чем в климат контроля.

avtorain · Сообщение **avtorain** » 27 окт 2013, 17:45

Ребята, всем привет

Скажите, кто-нибудь менял себе сайлен-блоки самостоятельно? Насколько это реально в гаражных условиях? В АвтоВАЗе на Чекистов сказали, что у них работа будет около 10 тыс.руб, вместе с заменой проставок под пружины (что давно хочу сделать)