Обсуждение. Альтернатива мостам Тюмени через ЖД полотно.

[Димасик]

Lafayette, ну я же не инженер, а интересующийся обыватель. Тут пока ещё никто внятного ответа не дал о сложности данного проекта, ну что он сложнее и дороже строительства эстакады/путепровода.

[Амакан]

Я лично видел проезды для автомобилей под Транссибом в городе Анжеро-Судженск (Кемер.обл) и под обычной веткой жд в Нижневартовске.
Все прекрасно ездят!

[fenix107]

Lafayette, ну я же не инженер, а интересующийся обыватель. Тут пока ещё никто внятного ответа не дал о сложности данного проекта, ну что он сложнее и дороже строительства эстакады/путепровода.

У нас подземные переходы по пятьдесят лет делают, а вы тут про тоннели под интенсивно используемой ж/д

[Lafayette]

да чо далеко ходить? в боровом есть проезд под транссибом и ничо живут же

[beginn]

Петиция, только Петиция ящитаю нам поможет.
Давайте так: Нужна инициативная группа АвтоЭкспертов с Кара, "лайки" наставим, а если не прокатит, будем ругать местную власть в бездействии, безынициативности, в неэффективном управлении и можно заодно и во взяточничестве.

[Boriss72]

Уже представил название "Даешь дырку на Маяке!" . Осталось собрать подписи.

[Димасик]

Соглашусь с beginn, толь петиция!!!

[СтарыйПeнь_01]

beginn, точно, я за петицию
блин сколько умных людей на каре, построить то можно что угодно, главное не в никать в тонкости строительства, нагрузки, прокладка сетей, требования безопасности и прочую бесполезную фигню, забахать дырку и нормально

[ЕКХ]

сделать дырку это одно. главное вдуть в нее поток транспортный

[salomat]

Идея не нова, уже обсуждалась. Но, при желании руководства области, возможна, хотя связана с реконструкцией путей, т.е. всё-равно транссиб надо пускать по мосту над автодорогой. А на это РЖД вряд ли пойдет так легко.
Есть еще вопрос более насущный. Если будут соединять Тобольский тракт с окружной, то надо будет строить несколько мостов в том числе и над транссибом где-то в районе Войновки. Кажется выкладывали и схему этой дороги. А это деньги и громадные, так что "дыркой" на Маяке заниматься не будут.

[погранец]

Дырки для Димасик, - целых две. дырки появляются примерно со 2 минуты.

[guran]

я думаю по времени - телепорт изобретут быстрее, а про олимпиаду - 3 000 000 000 000 рублей, вроде))

[Su-33]

Димасик, ничего сложно в строительстве нет. Всегда вопрос кроется в целесообразности, стоимости и времени на осуществление.
Тут смысл в другом. Есть два стиля работы - первый предполагает планирование, разработку мер по реализации плана и планомерную последовательную работу. Второй стиль, гораздо более знакомый всем, это латание дыр: отвалилось что-то - приварили; затопило - откачали; усохло - полили...
То что вы называете "сделать дырку" - это и есть латание дыр, которое проблемы долгосрочной не решает, а усилий, финансов и времени отнимает очень много. При этом ставится крест на плановой и перспективной работе, без которой мы бы сейчас жили в огромной деревне с дырками и ледовыми переправами.

Добавлено спустя 18 часов 57 минут 4 секунды:

Su-33, но у нас же есть программа по пробивке тупиковых улиц, вот и включить это мероприятие в данную программу, если уж принципиально хочется всё в план завести.
Я понимаю, что нужно всё планировать, вот и это мероприятие можно запланировать, тем более как мне кажется это не затратней чем путепровод строить.

это понятно, но есть же еще ограниченные финансы. Я например не могу сказать, что эта пробивка важнее моста через Туру на объездной. И еще, вкладывать в дешевую и быструю постройку деньги - деньги на ветер. А серьезный проект и стоит не мало.