Предпусковые подогреватели: обсуждение, выбор, установка.

uncle_Petr · Сообщение **uncle_Petr** » 28 сен 2006, 14:21

Обсуждаем предпусковые подогреватели: варианты, характеристики, преимущества, недостатки, делимся опытом установки.

Фотоотчет об установке подогревателя "Северс" в RAV4. Двигатель 1AZ-FE (2 л).

Ренаульт

K772, о!Вот и я о том же.Масло в АКПП вряд ли прогреется и через полчаса через корпус.Через общий радиатор чуть быстрее-термостат открывается при 84С ОЖ ДВС,но и на это уйдёт не менее 10-15мин.Остаётся только греть масло естественной его работой внутри коробки,т.е. непродолжительной работой двигателя на ХХ.

...когда были авто на МКПП-двигатель грел не более минуты в любое время года.

eugeniys · Сообщение **eugeniys** » 03 дек 2013, 12:34

Холода уже наступили!!!
Успевай поставить на свой автомобиль надежные обогреватели из Скандинавии DEFA и CALIX.
Обогрев двигателя и салона ,зарядка аккумулятора. Индивидуальный подход к каждой марке автомобиля.
Защити свой двигатель от холода.
Для всех каровцев скидка 5 %.

Добавлено спустя 8 дней 21 час 39 минут 7 секунд:

:doroga:

Serega323 · Сообщение **Serega323** » 12 дек 2013, 19:12

Продажа и установка Hydronic от 38000р, так же сигнализации StarLine

aaa72 · Сообщение **aaa72** » 16 дек 2013, 18:23

WELCOME!!!!

Зимние акции:

Webasto EVO(4)+установка = 40.000р.*
Webasto EVO(5)+установка = 50.000р.*

*- пи обращении обязательно говорите что вы с форума кар72, подробности по акции уточняйте по тел.: 547-127

Eberspacher (4 квт)+установка = 39.000р.*
Eberspacher (5 квт)+установка = 49.000р.*

*- пи обращении обязательно говорите что вы с форума кар72, подробности по акции уточняйте по тел.: 547-127

www.autogarage72.ru
AUTO GARAGE.

ул. Одесская 7 стр.11
тел. 533-566, 547-127

ул. Московский тракт 4 ст.3
тел. 547-127, 533-566

ул. Москосвский тракт 4 ст.4
тел. 530-300

mehanick · Сообщение **mehanick** » 17 дек 2013, 09:39

aaa72, Webasto EVO(4), Webasto EVO(5) это уже новые модели? старые сняты с производства? в чем плюсы и минусы их, с технической точки зрения?

давид1986

Вопрос такой- час работы подогрева электро 1, 5 КВТ СКОЛЬКО на перерасчет в рубли уходит за электоэнергию?

stratonavt · Сообщение **stratonavt** » 20 дек 2013, 06:51

1,82 рубля- зависит от объема тосола

SHRUST · Сообщение **SHRUST** » 20 дек 2013, 10:07

stratonavt, Как объем потребленной электроэнергии в час зависит от объема тосола?

давид1986, Так же как и у любой другой электротехники. Киловат\час = 1,5kw*1час.=1.5 Киловатт\часа. Стоимость киловатт\часа различная для различных мест (жилое без газа, с газом и нежилое), соответственно и в рублях будет по разному.

eugeniys · Сообщение **eugeniys** » 20 дек 2013, 10:47

Морозы уже наступили!!!
Защити свой двигатель от холода.
Успевай поставить на свой автомобиль надежные обогреватели из Европы DEFA и CALIX.
Подогрев двигателя и салона ,зарядка для аккумулятора. Индивидуальный подход к каждой
марке автомобиля.
Звоните и приходите!!!
Для всех каровцев скидка 5 %.

mehanick · Сообщение **mehanick** » 20 дек 2013, 14:11

stratonavt писал(а):1,82 рубля- зависит от объема тосола

это если нагрев жижи до определенной температуры, за определенный промежуток времени ))

stratonavt · Сообщение **stratonavt** » 02 янв 2014, 20:29

SHRUST писал(а):stratonavt, Как объем потребленной электроэнергии в час зависит от объема тосола?
давид1986, Так же как и у любой другой электротехники. Киловат\час = 1,5kw*1час.=1.5 Киловатт\часа. Стоимость киловатт\часа различная для различных мест (жилое без газа, с газом и нежилое), соответственно и в рублях будет по разному.

У матиза объем тосола 4 литра, а у Жигулей 9,45 литров.. на какую машину потребуется больше электроэнергии чтоб тосол прогрет до плюсовой температуры?

Добавлено спустя 1 минуту 8 секунд:

mehanick писал(а):
stratonavt писал(а):1,82 рубля- зависит от объема тосола

это если нагрев жижи до определенной температуры, за определенный промежуток времени ))

Я обычно грел Жигули до того момента чтоб обратка была теплой, то есть примерно минут 50,
Матиз явно бы быстрее нагрелся

limi · Сообщение **limi** » 02 янв 2014, 20:41

Кто ни будь в курсе как сделать что бы запуск гидроника(эбершпехера) не зависил от количества топлива,суть вот в чем я эксплуатирую автомобиль на газу но тупой мозг мерседеса не понимает что ездит на инородном топливе и ложит стрелку бака соответственно эбер отказывается запускатся когда стрелка лежит,постоянно приходится либо подливать бензин либо скидывать клейму

Russsa · Сообщение **Russsa** » 05 янв 2014, 01:38

Случайно наткнулся на пластины и ленты нагревающие.
Работают на выбор от 12, 24 или 220 в.
Крепятся на дно картера. Кто нибудь такое ставил себе??

2112 · Сообщение **2112** » 18 янв 2014, 22:13

limi, у тебя котел заводской комплектации?

Sanek_880 · Сообщение **Sanek_880** » 18 янв 2014, 23:11

limi, в чем сложность залить бак - ездить на нем не будешь, но с учетом инфляции типо вложишь 1т.р под процент

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Russsa, где видел ленты такие и почем на 220в ?

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 19 янв 2014, 00:06

limi, я думаю установщики могут убрать эту проверку, но на самом деле нужно ли, залей бензина малость, и всё.

glassers · Сообщение **glassers** » 19 янв 2014, 00:12

Russsa писал(а):Случайно наткнулся на пластины и ленты нагревающие.
Работают на выбор от 12, 24 или 220 в.
Крепятся на дно картера. Кто нибудь такое ставил себе??

из углеволокна которые? Ленты сколько стоят и какой ширины? Где наткнулся, тут в Тюмени?

limi · Сообщение **limi** » 19 янв 2014, 01:54

2112, да с завода, Sanek_880, в том что стрелку мозги ложат и пока клейму не сдерниш или не подольешь она не поднимется ,а в полный бак подливать проблема, да и клейму дергать постоянно не камельфо _lleopard_, поверь нужно будет экономить топлево и время очень нравится когда садишься а машина уже до 80 нагрета но не сжирая при этом много бенза

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 19 янв 2014, 03:17

limi писал(а):2112, да с завода, Sanek_880, в том что стрелку мозги ложат и пока клейму не сдерниш или не подольешь она не поднимется ,а в полный бак подливать проблема, да и клейму дергать постоянно не камельфо _lleopard_, поверь нужно будет экономить топлево и время очень нравится когда садишься а машина уже до 80 нагрета но не сжирая при этом много бенза

Много топлива, это пол литра за пол часа прогрева? Семь рублей экономишь что ли?

limi · Сообщение **limi** » 19 янв 2014, 03:25

3.2 v6 кушает по больше ,2-3 литра , а у меня таких пусков 2-3 в день

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 19 янв 2014, 03:32

limi писал(а):3.2 v6 кушает по больше ,2-3 литра , а у меня таких пусков 2-3 в день

Я вообще то про автономку. Пусть она у тебя на бензе работает.

limi · Сообщение **limi** » 19 янв 2014, 03:49

_lleopard_, дык пусть работает я не против проблема в том что я езжу на газу немецкий мозг этого не понимает и ложит стрелку бака а если стрелка опустилась ниже 20 литров она не срабатывает ,приходится клейму сдергивать что бы уровень поднялся

_lleopard_ · Сообщение **_lleopard_** » 19 янв 2014, 03:50

limi, а если залить полный бак бензина тоже ложит что ли?

limi · Сообщение **limi** » 19 янв 2014, 08:09

_lleopard_, да сколько не залей он по пробегу ее ложит[/spoiler]

2112 · Сообщение **2112** » 03 фев 2014, 18:03

limi, позвони недели через две, новая диагностика дилерская придет. Посмотрим, может чего и сделаем.
а что за мерс? если бензин, значит навряд ли догреватель, предпусковик стоит. Вариант дорогой, но действенный - мозги у котла поменять

limi · Сообщение **limi** » 03 фев 2014, 19:03

2112, он работает именно в двух режимах как автономка по запуску так и на автомате догревать будет если температура падает ниже 80ти мерседес виано 2 печки мощные поэтому догреватель,данную проблему если нельзя устранить через комп устраню установкой массы акум под вод сиденьем,но тут еще один сюрприз с первой трицадкой перестал запускатся,отработал свое время заглох и молчит,при запуске слышно как реле щелкает и пытается запустится и помпа вроде как качает но не запускается((((

aaa72 · Сообщение **aaa72** » 04 фев 2014, 09:52

Зимние акции:

Webasto EVO(4)+установка = 40.000р.*
Webasto EVO(5)+установка = 50.000р.*

*- пи обращении обязательно говорите что вы с форума кар72, подробности по акции уточняйте по тел.: 547-127

Eberspacher (4 квт)+установка = 39.000р.*
Eberspacher (5 квт)+установка = 49.000р.*

*- пи обращении обязательно говорите что вы с форума кар72, подробности по акции уточняйте по тел.: 547-127

www.autogarage72.ru
AUTO GARAGE.

ул. Одесская 7 стр.11
тел. 533-566, 547-127

ул. Московский тракт 4 ст.3
тел. 547-127, 533-566

ул. Москосвский тракт 4 ст.4
тел. 530-300

39181989 · Сообщение **39181989** » 15 фев 2014, 23:29

Всем доброго времени суток. У меня автомобиль форд с-мах 2007г.в. до рестаил. Двигатель 1,8. Хочу поставить котел обогрева. Посоветуйте пожалуйста какой лучше поставить? И где лучше ставить? Цель установки. Езжу на север, а там мороз от 30 до 40 . если прогреваешь ночью, то на бензу улетает. Вот и думаю установить котел и решить вопрос.

Drive_712 · Сообщение **Drive_712** » 16 фев 2014, 03:26

Вообщем про Северс-М!
Машина Приора ( что особо не важно ).
Решил отписаться, после того как пообщялся со знающими людьми (жаль позно), ну начнём с начяла:
года 4 назад купил подогреватель на заводе с монтажным набором, установил на предыдущий по инструкции с завода, затем через год машина ушла в утиль, а подогреватетель был демонтирован, а за тем установлен в новый А/М.
Сначяло машина вела себя замечятельно (нагревалась, грела и радовала душу), это первой зимой!
Затем на следующий год заметил такую ерунду:- на улице минус 10, у меня машина после получяса или чяса работы кое как до 85 градусов нагревается (укутанная), начинаешь ехать температура падает!
Поменял термостат + определённое кол-во антифриза и денег, вуаля стала вести себя одекватно!
Заметил, что из шланга с устновочного набора (шланг не целый, а плетёный) по контуру плетения подбегает антифриз.
Дальше. Увидел в продаже подогреватели с бамперным разьемом, обратился в магазин, мне сказали, либо покупай новый подогрев, или попробуй обратиться в сервис при заводе, но их режим работы ни как не совподает с моим и запись у них на ...... заполнена, пробывал обратиться на завод сказали не продаем!!!
Ладно сделал сам!
В начяле этой зимы опять замена термостата и т.д., на СТО сказали что из-за подогрева (мол у кого стоит чястые клиенты, у кого нет- то нет!).
На днях при общении со знающим человеком, при вопросе:
-где ставил подогрев и как?
-ответив мол по интрукции с завода и с сайта, получил весёлый ВОПРОС:
-Термостаты чясто меняешь?
Я был удивлён!!!
Оказывется, врезать в систему подогрев нужно было, не в верхний патрубок который идёт к термостату (как написанно и показанно на сайте производителя и в инструкции с установочным комплектом), а в нижней патрубок обратки малого контура (для моей машины, ну других ТАЗов, ну и др. авто).
Иначе из за малой циркуляции и высокой температуры, термостат выходит из строя!!!!
Конечно хорошо было бы сделать отдельной веткой, но тема уже есть, так что нужно только поднять!
Да в этой ветке нашол схемы представителя завода (правильные, устные), а вот на инструкциях и сайте завода противоречящая информация по установке, и они до сих пор вводят народ в заблуждение!
Вообщем в переди меня ждёт покупка новых патрубков, шлангов, антифриза и термостата + затраты на работу (да термостат + антифриз =1000-1200 + шланги и хамуты).
Вообщем, может кому-то, это пригодиться!!!

Добавлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Да, вот по поводу занятости заводской СТО, корявых СХЕМ, отсутствия в продаже комплектующих, сам подогрев до сих пор греет и перегревает термостат

Добавлено спустя 21 секунду:

Да, вот по поводу занятости заводской СТО, корявых СХЕМ, отсутствия в продаже комплектующих, сам подогрев до сих пор греет и перегревает термостат

K772 · Сообщение **K772** » 16 фев 2014, 15:41

Drive_712, Сочувствую.
Сам ставил себе Северс-М на Тойоту лет 7 назад, до сих пор с подогревателем проблем нет. Шланги - да, это просто гадость. Замена раз в два года 100%, но и здесь нашёл выход и теперь всем рекомендую. В магазине Маннфильтр (не реклам, просто там нашёл, может ещё где есть) продаются шланги под антифризы производства США. Качеством доволен, мягкие, цепкие, отлично тянутся и не дубеют от времени. Поставил их и проблема с подтеканием антифриза ушла. Также сам ставил подогреватель на Сузуки ГВ лет 5 назад, тоже всё по той же схеме, первые два года нормально, потом подтекание по шлангам, замена на америку и головняк ушёл.
Что касается схем установки, то для тойоты схема была, а вот для Сузуки пришлось выдумывать самому, но это не такая большая проблема если знаешь как устроена система охлаждения двигателя, она примерно у всех машин одинаковая с разницей в некоторые нюансы.
Удачи в ремонте.
PS на сервис из принципа не поехал ставить, т.к. за их ценник я сам лучше в машине поковыряюсь.