Автоэлектрики отзовитесь!

San17 · Сообщение **San17** » 01 фев 2014, 16:31

slay111111, наконец-то добрался написать. Ты хочешь сказать, что на Элантре лямбда следит лишь за состоянием нейтрализатора? Я сколько не лопатил интернет, не смог найти достоверный ответ на этот вопрос, поэтому предполагаю работу ЭБУ Элантры сходную с работой большинства ЭБУ. Просвети пожалуйста, если знаешь ответ

Gost_TM · Сообщение **Gost_TM** » 01 фев 2014, 17:10

San17, Не надо шерстить интернет!!!!!Открываешь любой официальный мануал по ремонту какой-либо марки и читаешь,читаешь,читаешь.Сейчас многие даже на русском языке есть.Там все расписано от и до,какие датчики,принцип работы,сигналы,параметры сигналов,неисправности присущие системе!!!Совсем обленились... :down:

slay111111 · Сообщение **slay111111** » 01 фев 2014, 23:48

San17 писал(а):slay111111, наконец-то добрался написать. Ты хочешь сказать, что на Элантре лямбда следит лишь за состоянием нейтрализатора? Я сколько не лопатил интернет, не смог найти достоверный ответ на этот вопрос, поэтому предполагаю работу ЭБУ Элантры сходную с работой большинства ЭБУ. Просвети пожалуйста, если знаешь ответ

звони

Super0 · Сообщение **Super0** » 01 фев 2014, 23:56

San17 писал(а):Super0, для корректной работы лямбда нужно ставить обманку, небольшой фильтр, подстригающий показания под нормативы. Либо можно полностью выпилить датчик, вписав в ЭБУ новую прошивку под стандарт ЕВРО-2 (где только один датчик кислорода). Первый вариант проще и менее координальный. Для второго нужно программиста или чип-тюнера опытного и прошивку хорошую, ну и денег поболее. Первый вариант менее надежный, ЭБУ может не принять обманку и придется ее корректировать, но это вариант можно сделать самому (в нете есть схемы) или рублей за 600 на СТО

благодарю за исчерпывающий ответ! за это время (с последнего сообщения) я починил свой автомат (в смысле коробку))))), заменил в ней соленоид, который был в обрыве), заменил фильтр тонкой очистки топлива, теперь машинка заводится с пол- тыка (до этого год заводилась со второй попытки). короче, идет на поправку. сейчас опять горит чек- завтра гляну ошибку, предпологаю, что дело как раз в лямбде, т.к. ни каких симптомов- как раньше, провалов, аварийного режима коробки- нет. если что, буду городить обманку

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 02 фев 2014, 02:42

загадка... помогите отгадать...

шкода октавия... пихло 1.4 МКПП...
при более сильном нажатии на тормоз вырубается штатная магнитола...
а так же работа двигателя реагирует на аварийку...
аккум заменен и вроде должен быть в порядке...
мои предположения что это наелся гена вместе с регулятором напряжения... при сильном нажатии на тормоз срабатывает АБС соответственно потребитель он не хилый и в первую очередь на падение борт сети реагирует мафон... он по моему при вольтах 11 даже не включается... вот тогда не понятно почему батарея не компенсирует потребность... или видать ее тоже подсаживает... но вроде заводится авто...

San17 · Сообщение **San17** » 02 фев 2014, 10:31

_aleksey_, проверь массы

Добавлено спустя 6 минут 28 секунд:

_aleksey_, и состояние контактов и проводов от аккумулятора. Если не справишься звони 8952-684-3221

Добавлено спустя 57 секунд:

или Слэю11111

Добавлено спустя 3 минуты 20 секунд:

slay111111, не все мануалы есть в доступе. Нужен был на Мондео 2012 года, не нашел(

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 02 фев 2014, 13:19

San17, ок... спасибо проверим состояние проводов...

давид1986

уже не знаю куда писать- попробую тут. есть электрики , кто может подключить магнитолу штатную королла без штекеров?

San17 · Сообщение **San17** » 02 фев 2014, 15:14

давид1986, подключим) Нипиши модель магнитоллы или авто и год

давид1986

модель надо смотреть в багажнике лежит!! сейчас на смене я только зпвтра! может проще встретиться показать? контакты?

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:

авто королла 121 кузов седан 2001 год японской сборки правый руль

San17 · Сообщение **San17** » 02 фев 2014, 15:44

Завтра с 10.00 можем сделать. Звоните 8952-684-3221

давид1986

ок завтра после 14-00 после работы наберц

Добавлено спустя 49 секунд:

и по цене приблизительно?

San17 · Сообщение **San17** » 02 фев 2014, 16:16

Набирать желательно пораньше))

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

По цене в зависимости от магнитолы и сложности давид1986,

smoljan · Сообщение **smoljan** » 20 фев 2014, 22:21

Всем доброго времени суток, Ув.форумчане нужен Автоэлектрик которому знаком А\М Mitsubishi Canter если нужна электросхема? Имеется. А/М 1996 г.в.В личку.

SERGIK72 · Сообщение **SERGIK72** » 21 фев 2014, 07:50

smoljan, а в чем проблема то заключается???

housecat · Сообщение **housecat** » 21 фев 2014, 08:04

здравствуйте!
нужна помощь по тойота королла 120 кузов 2005гв. ошибка Р0121 датчик положения дроссельной заслонки. хочу проверить этот датчик - прозвонить, измерить сопротивление или напряжение, ну в общем всю электрическую составляющую. просто у меня этот датчик идет всборе с дроссельной заслонкой и стоит 18р. прежде чем менять его, хочу быть уверенным в этом.
кто может помочь - отзовитесь)

serglion · Сообщение **serglion** » 21 фев 2014, 08:24

Перестал работать прерывистый режим у "дворников". Соответственно, дворники при выключении останавливаются там, где их застало это выключение. Проблемы, как я понимаю, в контактах в редукторе. Машина SGV 2001 г.в. Кто-нибудь в этом разбирается, чтобы взяться отремонтировать?

smoljan · Сообщение **smoljan** » 21 фев 2014, 22:58

SERGIK72, Походу дела,от дорожной химии :pipec:

от гнил или разъело где-то силовой провод.Потому как пропал свет,аварийка,стопы короче ничего не работает.Габариты и туманки запитал от резервного силовика...... . В общем нужно проверить всю косу,и привести все в первозданный вид :cherep:

.Кто силен в электрике? Электро схема имеется.

San17 · Сообщение **San17** » 23 фев 2014, 00:44

housecat, вечер добрый! Обратитесь к slay111111, 606-991 его номер

Добавлено спустя 4 минуты 27 секунд:

serglion, smoljan, звоните 8952-684-3221, поколдуем, сделаем

Русский_водитель

Здравствуйте. Мне нужен автоэлектрик чтобы обследовал автомобиль DAEWOO Nexia на предмет неисправности вследствие которой панель приборов и все лампы "мигают"/"мерцают"... Сначала перестал функционировать генератор и я отбуксировал машину к официальным дилерам на моск. тракте, сказал им что не работает генератор, они сказали что необходимо провести диагностику. Оставив им машину на "диагностику" ушел, потом они позвонили и сказали что генератор не работает (а то я не знал, что он не работает!!!) Когда пришел к ним они сказали что необходима замена генератора стоимость которого 6900 рублей, а я спросил: - А может его отремонтировать и всё? - Нет! - сказали они - Запчастей нигде в городе нету для генератора, даже у них у официальных дилеров! Я сказал не надо мне ничего, отдавайте машину. Забрал машину, оплатив 700 рублей за "диагностику". Обратившись к знакомым нашел человека который мне за 1000 рублей согласился отремонтировать генератор, детали за мой счет. Детали везде есть и диодный мост и реле который даже у официальных дилеров нету, и генераторы новые от 5000 рублей для DAEWOO Nexia. Генератор отремонтировал, а панель приборов и другие световые элементы на низких оборотах двигателя мигают, то есть, то ярче то тусклее светят. Кому обратиться с этим вопросом, или так продолжать ездить?

San17 · Сообщение **San17** » 23 фев 2014, 18:53

Русский_водитель, фигово отремонтировали! Переремонтируй по гарантии! Скорее всего бракованная запчасть попалась, на всякий случай проверь аккумулятор и соединения проводов на генераторе и на аккумуляторе

Русский_водитель

San17, благодарю за совет, аккумулятор проверял - напряжение чуть больше 13V, с работающим двигателем больше 14,5V на клеммах аккумулятора. Соединение проводов завтра при солнечном свете проверю...

San17 · Сообщение **San17** » 23 фев 2014, 21:19

проверь температуру соединений. Там где греется плохой контакт Русский_водитель,

RS · Сообщение RS » 23 фев 2014, 21:28

Русский_водитель писал(а):Здравствуйте. Мне нужен автоэлектрик чтобы обследовал автомобиль DAEWOO Nexia на предмет неисправности вследствие которой панель приборов и все лампы "мигают"/"мерцают"... Сначала перестал функционировать генератор и я отбуксировал машину к официальным дилерам на моск. тракте, сказал им что не работает генератор, они сказали что необходимо провести диагностику. Оставив им машину на "диагностику" ушел, потом они позвонили и сказали что генератор не работает (а то я не знал, что он не работает!!!) Когда пришел к ним они сказали что необходима замена генератора стоимость которого 6900 рублей, а я спросил: - А может его отремонтировать и всё? - Нет! - сказали они - Запчастей нигде в городе нету для генератора, даже у них у официальных дилеров! Я сказал не надо мне ничего, отдавайте машину. Забрал машину, оплатив 700 рублей за "диагностику". Обратившись к знакомым нашел человека который мне за 1000 рублей согласился отремонтировать генератор, детали за мой счет. Детали везде есть и диодный мост и реле который даже у официальных дилеров нету, и генераторы новые от 5000 рублей для DAEWOO Nexia. Генератор отремонтировал, а панель приборов и другие световые элементы на низких оборотах двигателя мигают, то есть, то ярче то тусклее светят. Кому обратиться с этим вопросом, или так продолжать ездить?

По гарантии к тому кто любезно согласился поремонтировать за 1000р

DREDD · Сообщение **DREDD** » 23 фев 2014, 21:49

Русский_водитель писал(а):Здравствуйте. Мне нужен автоэлектрик чтобы обследовал автомобиль DAEWOO Nexia на предмет неисправности вследствие которой панель приборов и все лампы "мигают"/"мерцают"... Сначала перестал функционировать генератор и я отбуксировал машину к официальным дилерам на моск. тракте, сказал им что не работает генератор, они сказали что необходимо провести диагностику. Оставив им машину на "диагностику" ушел, потом они позвонили и сказали что генератор не работает (а то я не знал, что он не работает!!!) Когда пришел к ним они сказали что необходима замена генератора стоимость которого 6900 рублей, а я спросил: - А может его отремонтировать и всё? - Нет! - сказали они - Запчастей нигде в городе нету для генератора, даже у них у официальных дилеров! Я сказал не надо мне ничего, отдавайте машину. Забрал машину, оплатив 700 рублей за "диагностику". Обратившись к знакомым нашел человека который мне за 1000 рублей согласился отремонтировать генератор, детали за мой счет. Детали везде есть и диодный мост и реле который даже у официальных дилеров нету, и генераторы новые от 5000 рублей для DAEWOO Nexia. Генератор отремонтировал, а панель приборов и другие световые элементы на низких оборотах двигателя мигают, то есть, то ярче то тусклее светят. Кому обратиться с этим вопросом, или так продолжать ездить?

Вот так всегда. Сначало пятеро покапаются а шестого просят найти и устранить поломку + то что накавыряли те пятеро.

SERGIK72 · Сообщение **SERGIK72** » 24 фев 2014, 08:06

DREDD, дак в городе то толковых людей по пальцам можно пересчитать...вот и весь геморой... по этому кому то потом приходится разгребать ....

Cheiz · Сообщение **Cheiz** » 28 фев 2014, 21:11

подскажите авто бмв 523 1996 стартер отказался крутить но не сразу а по ощущениям как будто аккамулятор сел но он заряжен итог клуч на старт и тишина лампочки насос все фунцеклирует моет кто то знает истенную причину?

DREDD · Сообщение **DREDD** » 28 фев 2014, 21:16

Проверить питание до стартера а дальше вскрытие покажет. Я думаю щётки.

Alex151267 · Сообщение **Alex151267** » 28 фев 2014, 21:39

Cheiz писал(а):подскажите авто бмв 523 1996 стартер отказался крутить но не сразу а по ощущениям как будто аккамулятор сел но он заряжен итог клуч на старт и тишина лампочки насос все фунцеклирует моет кто то знает истенную причину?

Причин много. Пальцы только загибай. Потеря контакта в замке зажигания, далее по ходу потери контактов после замка до стартера , если есть разгрузочное реле могут там быть причины, далее на самом стартере контакт на втягивающее реле, далее после втягивающего реле его контакт такой мощный так называемый в народе пятаки, затем у самого стартера щетки , обмотка статора и якоря ну и наконец еще редуктор со всеми шестернями может клинануть. Вроде бы всю цепочку описал.

San17 · Сообщение **San17** » 02 мар 2014, 02:09

Alex151267, забыли блокировку сигнализации упомянуть, стоит на первом месте в рейтинге поломок стартеров. Затем идет втягивающее, щетки, а потом все остальное) Cheiz,