Антирадары, Радар-детекторы: обсуждение, опыт.

[konsultant]

345, Ну так верни им, http://e96.ru/help/exchange_and_return, я надеюсь гарантия еще есть. У них на сайте даже готовый бланк возврата есть.

[345]

konsultant, пол года прошло со времени покупки, и чек х/з где. Ты случайно не узнал, может их все же где то ремонтируют. Поставил временно Шоу ми 525, какое то время работал, а сейчас звук пропал. Визуально все отображает, но звука нет. Просто напасть какая то

[konsultant]

345, 1. Если есть гарантийный талон с печатью и датой покупки, то чек не обязательно предъявлять.
2. В Тюмени по ним сервиса нет, поэтому и указал ссылку по которой тебе нужно обратится.
3. На Шоу ми посмотри не нажал ли ты случайно кнопку Mute, она отключает звуковое оповещение. А еще полистай инструкцию, насколько я помню там можно сделать общий сброс на заводские установки.

[погранец]

Исполняется ровно год как в машине "завёлся" Sho-Me 1785. Что сказать "ЗЕР ГУД". Каждый день по городу, поездки в Ёбург, Тобольск. Видит все и вся. Ни одной осечки. Одним словом дешево и сердито. Рекомендую

[Vetal72]

345 у меня в книжке есть адрес сервиса ул. Червишевский тракт д. 64, корп. 2, офис 2 . 62-27-77, 24-97-80. а так у меня раз тоже промолчал, подумал что сломался, оказалось тренога не включена была

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

да компания "ИНТЕРЗВУК" называется

[Дедужко]

konsultant, пол года прошло со времени покупки, и чек х/з где. Ты случайно не узнал, может их все же где то ремонтируют. Поставил временно Шоу ми 525, какое то время работал, а сейчас звук пропал. Визуально все отображает, но звука нет. Просто напасть какая то

у меня было то же самое на вистлере. выяснилось, что я сам в настройках ковырялся и срубил звук. вынул аккумуляторы на 10 сек, вставил обратно - отшептало. еще можно раскрутить корпус и проводок к динамику пошевелить. вибрация, все дела... но если на гарантии - сначала лучше со спецом пообщаться

[konsultant]

Дедужко, Вот-вот, если есть гарантия, то лучше не лезть внутрь с самодеятельностью, а то шансы обмена/возврата товара сразу уменьшаются на 99%. Был как то случай, когда у клиента аппарат вышел из строя, мы ему посоветовали в АСЦ обратится, для диагностики, благо производитель оплачивал ее за свой счет, т.е. тупо выяснить причину и если это заводское то выдавалась справка для обмена. Ну клиент ушел, а после пришел с притензией, что сервис его снял с гарантии, оказалось, любопытство взяло верх и он разобрал посмотреть, само собой нарушил пломбы, ну и в сервисе увидев что аппарат вскрывался, сняли его автоматом с гарантии. Самое обидное что у клиента был явный заводской дефект.

[Vetal72]

сегодня со стороны Тобольска ехал, перед Каскарой мой Р\Д начал пищать примерно за 500 м. еду как положено, ещё через 500м стоят гайцы, ну он не вытерпел и тормознул меня. я доки предъявил, он увидел Р\Д спрашивает -а это антирадар? я -ага, он -и че запищал?. я -да. он -до или после? я -заранее, а у вас че СТРЕЛКА? он -да не знаю, вроде. ну удачи на дороге!

[more110]

Больше года SHOME 800STR - видит ВСЁ! Все радары, со всех сторон,закопанные, направленные назад и т.д. до 1500м. GPS предупреждает тоже до 1.5км. Обновляется 2 раза в месяц. Пока пользуюсь - ни одного штрафа!!! Очень доволен. Привозил друзьям под заказ SUBINI тоже с GPS, по дороге на Украину ни разу за превышение не попались.

[DMMC]

скажите, кто нибудь пользуется sho-me str545? думаю о его покупке или подскажите какие альтернативы есть в этом ценовой диапазоне (в пределах 4000) спасибо

[konsultant]

DMMC, Возьми Intego RD-510, полный аналог Sho-Me G800.

Добавлено спустя 5 минут 57 секунд:

Т.е. вот этот Intego RD-500, немного модели попутал.

[DMMC]

konsultant, пробежался мельком по отзывам, вроде действительно неплохой детектор, единственное пишут что стрелки обнаруживает только по GPS (летом планирую далеко ехать, так что видимо если его вовремя не обновить то можно залететь )

[konsultant]

DMMC, Вот за стрелки не скажу, т.к. у нас их нет. Проверить не на чем., но думаю что должен видеть, просто есть еще версия только без GPS и тоже заявлена фиксация стрелок.

[погранец]

А кто может сказать на Sho-Me 1785 ,что в каком диапазоне работает? Уже понял "К"-стопудово ДПС с их приблудами, "Х"- это рации, с лазером тоже нет вопросов, а вот еще "Ка" и "Кu" это кто???

[345]

[quote="погранец"] да, хрень какая то получилась...Убрал

[погранец]

345,
Нихера посоветовал, сам-то открывал

[artory]

погранец, Ka и Ku отключить. У нас их нет

[konsultant]

погранец, Вообщем много тут всего, вкратце можно не парится по этим диапазонам, но если интересто, то под споллер спрятал

Скрытый текст:

X-диапазон
Полицейские и милицейские дорожные радары используют несколько стандартизированных несущих радиочастот, самой старой и основной которой является частота 10525 МГц, названная X-диапазоном.
Данная частота была изначальна использована в локационном оборудование, и на основе ее было создано множество импортных и отечественных радаров ДПС, из которых наиболее популярны "Барьер", "Сокол" и др.
В настоящее время эта частота морально и технически устарела,включая и короткоимпульсную реинкарнации, и постепенно уступила дорогу более быстродействующим приборам работающих на другой несущей частоте.
K-диапазон
Более "свежий" диапазон для полицейских и милицейских дорожных радаров с несущей частотой 24150 МГц.
Ввиду меньшей длительности периода и более высокого энергетического потенциала позволяет приборам, работающим на этой частоте, иметь небольшие размеры и дальность обнаружения, в полтора раза превышающуюю дальность приборов, работающих X-диапазоне, плюс за меньшее время.
Так же эта частота хороша тем, что у нее более широкая полоса пропускания (100 МГц) и гораздо меньше помех по сравнению с X-диапазоном.
На этом дипазоне частот базируются наши отчественные радары "Беркут", "Искра-1", и их новые короткоимпульсные модификации, а так же их модификации и фото и видео комплексами, построенные с участием локационных частей этих радаров.
В настоящее время это базовый диапазон у половины радаров ДПС в мировом масштабе.
Ka-диапазон (обычный и расширенный)
Самый новый американский диапазон для полицейских дорожных радаров с несущей частотой 34700 МГц.
Считается наиболее перспективным диапазоном за счет опять же еще меньшей длительности периода и более высокого энергетического потенциала, позволющего данным приборам иметь дальность обнаружения до 1.5 км с высокой точностью за минимально короткое время.
Этот диапазон имеет широкую полосу пропускания (1000 МГц) и сверширокую полосу (1300 МГц), в счет чего его назвали SuperWide (сверширокий).
На этом дипазоне частот в России с СНГ нет гражданской радиоизмерительной аппаратуры, и в ближайшее время не предвидится.
Часто бывает так,что аппараты имеющие диапазон Ka (в основном это относится к бренду Whistler), видя радар ДПС пишут диапазон Ka. Это - периодическая селективная ошибка. Этой ошибкой прикрывается сигнал в диапазоне X, поэтому не обманывайтесь и не позволяйте себя обманывать недобросовестным источникам информации.
ВАЖНО:
В этом диапазоне частот в России работает некоторая радиоизмерительная специализированная и армейская техника, и в бюджетных и средних по цене аппаратах часто в этом дипазоне бывают ложные срабатывания.
Ku-диапазон
Европейский диапазон, использовавшийся только в Европейских странах, Украине, Беларуси. Несущая частота 13450 МГц.
Камнем преткновения о закрытие этого диапазона в Европе для использования в радарах ДПС послужило спутниковое телевидение, работающее в этом диапазоне, и поэтому в Европе уже практически нет таких радаров.
Редкий рабочий диапазон, являющийся истинно европейским, но еще широко использующийся в странах СНГ наряду с диапазоном X и K.
ВАЖНО:в Москве данный диапазон частично используется под нужды цифрового телевидения и связи, поэтому использование бюджетных (с слабой селективностью) радар-детекторов с поддержкой Ku диапазона в Москве нежелательно ввиду постоянного срабатывания на него.
VG-2 и Spectre - европейская защита от обнаружения
Во многих европейских странах и некоторых штатах Америки местным законодательством запрещено использование радар-детекторов.
Чтобы обеспечить "отлов" незаконного прибора, существуют несколько специальных высокочуствительных пеленгаторов, работающих на на частоте 16000 МГц, именуемыми VG v.1-4, Spectre v.1-4 и аналогичными.
Суть технологии такова - есть определенные опорные(разностные) частоты, котоырми оперирует радар-детектор.
Для получения такой частоты необходим высокостабильный постоянный сигнал, который может дать супергетеродин.
Собственно пеленгатор VG-2 имеет сверхвысокочустивльный приемник для отлова или опорной частоты, или собственной частоты гетеродина Вашего радар-детектора.
Радар-пеленгатор типа VG или Spectre засекает этот сигнал и выдает, что в том месте с большой долей вероятности находится радар-детектор.
ВАЖНО: В данном частотном диапазоне В России и Украине работают приемопередающие устройства спецсвязи, поэтому при использование в России и Украине важно выключить данный диапазон, чтобы избежать частых ложных срабатываний, при которых будет невозможно обнаружить какие-либо радары ДПС!
Лазерный диапазон
С начала 90-х годов впервые появились лазерные дальномеры и измерители скорости, основанных на отражения узконаправленного луча лазера от препятствия.
Скорость вычислялась по простым алгоритмам, путем подачи нескольких коротких импульсов через строго определенный промежуток времени измеряя расстояния до цели от каждого отражения этого импульса.
В итоге получалась некая средняя составляющая, которая и выводилась на экран.
Принцип прост и не изменился с тех пор и до сегодняшних дней, но с каждым новым витком эволюции таких дальномеров менялась частота импульсов и длинна луча лазера.
Почти все современные радар-детекторы встроены сенсоры для приема лазерного диапазона. Принимаемая длинна волны которых колелебтся от 800 нм до 1100 нм.
Имеются так же недоставки, присущие приборам, используемых лазерный даипазон - они не любят дисперсионный препятсвия (осадки, туман и т.д.), вследствии чего данные приборы используются только в сухую погоду.
ВАЖНО: Наличие приема данного диапазона абсолютно неважно, т.к. используемые в магаполисах ЛИСД-2М имеют другую рабочую длинну ИК-излучения (700 нм), отличную от тех, на что настроены все лазерные приемники в радар-детекторах.
Импульсные режимы определения. Стандарты и названия.
В конце 90-х годов прошлого века сменилась эпоха постоянно действующих радаров X, K и Ka диапазонов на более быстрые и неуловимые короткоимпульсные радары.
Данные устройства имеет импульсную форму определения скорости - небольшой очередью модулированнх сверхкоротких импульсов (короткоскважных) с короткой длительностью основного импульса порядка 0.3-0.4 секунды. Данную форму не понимают многие радар-детекторы и просто не обрабатывают ее, считая это помехой.
Специально для таких радаров были разработаны многоми компаниями новых алгоритмов по определению таких форм. Названий они получали много, но утвердились лишь немногие:
- Ultra-X - OEM-короткоимпульсный режим диапазона X;
- Ultra-K - OEM-короткоимпульсный режим диапазона K;
- Instant-On - импульсный режим диапазона X;
- POP™ - международный сертифицированный режим по определению короткоимпульсных K и Ka дипазонов;
Режим POP™ является международным стандартом, которому придерживаются мировые лидеры по разработке детекторов. Российские производители компания "Симикон" и "Ольвия" так же поддерживают этот стандарт.
Режимы Ultra-X, Ultra-K - это собственные обобщенные названия режимов определения импульсных сигналов от производителей Кореи и Китая.
По сути дела являются урезанные режимами стандарта POP™, которые НЕ ИМЕЮТ СЕРТИФИЦИКАЦИИ, и не всегда работают корректно с короткоимпульсным режимом X и K.
- HYPER-X™ и HYPER-K™ - новейший комплекс системы, закрытого типа, основанный на двойном эвристическом анализе входного потока.
Данный комплекс позволяют наиболее достоверно выявлять сигналы любой длительности в диапазонах X, K и расширенном диапазоне K, именуемый NEW K.
Стандарт имеет японскую сертификацию, с юстировкой на российские частоты и режимы работы.
По качеству работы данный комплекс превосходит в разы корейские и китайские OEM-стандарты, а так же в некоторых режимах работы стандарт POP.
В настоящее время данные режимы поддерживают не все радар-детекторы на рынке, поэтому будьте внимательны при покупке!

[погранец]

konsultant,
Вот разжевал так разжевал. Премного благодарен

[Andre72]

пользуется кто нить таким, стоит брать? Sho-Me STR-530

[345]

Скрытый текст:

Общие рекомендации по выбору радар-детекторов
________________________________________
При выборе радар-детектора основным критерием является то, что он будет ловить все современные средства замера скорости ДПС и заблаговременно о них предупреждать. Все современные радары от ведущих производителей соответствуют этим требованиям.
В чем же тогда разница радар-детекторов и почему цена колеблется от 1500 до 20000 руб.? В помехозащищенности! Чем дороже радар, тем меньше он будет реагировать на помехи. Дальность обнаружения конечно с ценой тоже возрастает, но не так заметно и критично.
Любой анти-радар должен быть адаптирован для работы в России. Это может сделать только завод-изготовитель радара (производитель). При покупке обратите внимание на это. С радаром должно обязательно идти описание на русском языке, также должна быть гарантия от производителя как минимум 1 год.
Кратко о ведущих мировых производителях радар-детекторов:
Beltroncs, Escort - топовые производители радар-детекторов, делают для России несколько удачных моделей, в работе супер, соотношение дальность и помехозащищенность на высоте, но относительно дороги по цене. Стоит приобретать модели только адаптированные заводом-изготовителем для работы в России. Стрелку и Робот принимает за 100-150 метров, не стабильно.
Cobra - один из ведущих и старейших мировых производителей радар-детекторов. Делает довольно интересные решения, в том числе для совместной работы смартфона и радар-детектора. Прием всех радаров, в том числе Стрелка и Робот уверенный, из минусов - плохая помехозащищенность.
Whistler - самый продаваемый бренд из детекторов радаров. Рельно в работе стоит на уровне с перечисленными выше, но при этом имеет очень адекватную ценовую политику. В работе имеет идеальное отношение дальность/помехозащищенность/цена. Стоит покупать только у официальных дилеров, которые дают на продукцию годовую фирменную гарантию. Модели с индексом ST Ru уверенно детектируют Стрелку и Робот.
Valentine - выпускает всего навсего одну модель детектора радаров, в работе супер, дальность обнаружения до 5 км, что реально, но в городе ездить не возможно - пищит на все подряд. Для трассы лучший вариант - если не смущает цена. В последнее время не актуален, так как не берет Стрелку и Робот.
Кратко о Российских производителях радар-детекторов:
StreetStorm - появился внезапно на Российском рынке и буквально взорвал его. Один из первых кто сделал стабильное, работающее решение для детектирования Стрелки и Робота. Все модели имеют возможность обновления ПО через USB. Лучшее соотношение цены и качества.
Stinger, Crunch, Star - радар-детекторы среднего класса, ловят все современные радары, дальность срабатывания приемлемая, помехозащищенность чуть ниже среднего. Stinger позиционируется как продукция более высокого уровня чем Crunch и Star, на самом деле вещи примерно одного класса, отличаются только наворотами. Прием Стрелки и Робот не уверенный.
Sho-Me - недорогой Китайский бренд, выделяется от остальных тем, что делает супер модели по невероятной цене, которые ловят все на немыслимом расстоянии. Огромный минус - отсутствие помехозащищенности вообще. Большое количество ложняков.
Super Cat - под этой маркой производятся детекторы радаров предназначенные для работы в Японии. У нас в стране данные устройства бесполезны.
Snooper, Jaron, LKT, Supra и тому подобное - зря выкинутые деньги и толку от этих устройств нет!

[konsultant]

345, Вот как продавец, да в принципе и как потребитель с выложенной статьей не соглашусь где то на 50%. По своей специфике работы я юзал очень много радаров и поверь можно среди бюджетных найти очень вкусные аппараты. Например есть такой бренд как Inspector, очень интересный и в плане ПО и в плане работы и цены радаров.

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:

Andre72, Ловит почти все, но и леваков хватает прилично. Из недорогих самый нормальный.

[345]

konsultant, ты же сам писал выше, что каждый рекламирует то, что продает. Любая статья - ненавязчивая реклама.

[Vetal72]

konsultant, а у вас скидочные карты магазина "ВЕГА" действуют? на тульской дали.

[konsultant]

Vetal72, Не на тульской, а за тульской во дворе. В общем ВЕГА и САША 2 абсалютно разных магазина, но их постоянно путают. Так что извините, но нет.

345, Это да, но я стараюсь к бренду сильно не привязываться, стараюсь так сказать отталкиваться от того что бы я сам купил, т.е. смотрю всегда на практичность и цену. И всем советую так поступать при выборе чего либо. Смысл переплачивать за то чем вы ни когда не будете пользоваться.

[345]

345 у меня в книжке есть адрес сервиса ул. Червишевский тракт д. 64, корп. 2, офис 2 . 62-27-77, 24-97-80. а так у меня раз тоже промолчал, подумал что сломался, оказалось тренога не включена была

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

да компания "ИНТЕРЗВУК" называется

позвонил, занимаются ремонтом только тех товаров, которые покупались у них в магазе

Добавлено спустя 28 дней 7 часов 24 минуты 9 секунд:

konsultant, Е96 деньги вернули, брак признали. Нужен совет - какой р/д взять в пределах 3 рублей.
Так то хочется взять такой же (может брак больше не попадет).

[xitur]

345, Напомни какая модель была у тебя?)

[konsultant]

345, Inspector RD X1 ALPHA ST

[artory]

345, в ветке продаж, продают белтроникс 65. Добавьте немного и возьмите его, пусть даже б/у, но это уже премиум!

[345]

345, Напомни какая модель была у тебя?)

Silverstone F1 550 ST. И до сих пор он лучший по многим тестам в категории "цена/качество".