Горит лампа давления масла на горячем двигателе (ВАЗ 21144)

BotinSN · Сообщение **BotinSN** » 16 фев 2014, 20:11

Всех приветствую. Прошу совета.
Автомобиль ВАЗ 21144.
Двигатель 11183 1.6 л. 8 кл. Пробег 93000 км. Масло Shell Helix Ultra 5w40, уровень нормальный, пробег на этом масле около 5000 км.
Проблема в следующем: в эти выходные ехал по трассе начала моргать лампочка давления масла. Остановился, все проверил, подтеков нет, уровень в норме. Пришлось ехать дальше (еще около 50 км до дома). Заметил что на скорости (обороты около 2200-2500) - лампа горит, если отпускать газ - лампа гаснет и потом снова загарается.
Расстроенный ушел домой( На следующий день на холодную машина завелась как обычно нормально. В работе двигателя ничего не заметил. Работает как обычно. Лампочка не горела. Прогрел двигатель до рабочей температуры и минут через 5-10 лампа давления масла снова стала моргать.
Записал видео на холостом ходу как это проявляется:
.
Датчик давления масла крепко закреплен, но немного масла на нем имеется... Вытер датчик проверил контакты, - все равно лампа горит.

Вопрос: что это может быть? и с чего начать поиски?
Сам думаю поменять датчик, затем масло с фильтром... но нет уверенности в правильности своих действий..
Помогите пожалуйста))

Sanek_880 · Сообщение **Sanek_880** » 16 фев 2014, 20:16

BotinSN, ссылка не открывается.
По теме - если бы насос или зазоры, то на малых бы горела, а на оборотах тухнуть должна- на видео как раз такое. Но это все предположения...
Мерять механическим давление, потом уже делать выводы.

BotinSN · Сообщение **BotinSN** » 16 фев 2014, 20:20

исправил ссылку.. у меня по крайней мере работает..

На холостом ходу как раз так и есть.. а во в движении все равно горит на оборотах..

antoxa087 · Сообщение **antoxa087** » 16 фев 2014, 20:20

возможно датчики,я когда на 15 ездил у меня мотор на 95т умер,капиталил,посмотри сапун,померь компрессию но опять же когда газуеш лампа гаснет значит это скорее всего не просто может электрика а может и сам мотор

Super0 · Сообщение **Super0** » 16 фев 2014, 20:27

во первых не расстраиваться, это ваз, а не 120-й мерсовский мотор, во-вторых, мерить давление механическим манометром- на СТО, и все встанет на свои места. либо датчик- либо скидывать крышку клапанов, поддон и бугеля, и копать дальше

bambila · Сообщение **bambila** » 16 фев 2014, 20:33

обычно когда на наших движках на оборотах загорается лампа масла , то его там просто мало

BotinSN · Сообщение **BotinSN** » 16 фев 2014, 20:39

Уровень в норме...

wanted21093i

Масло приемник забит на приоре так же было... кстати на этом же масле. Только после ремонта помпы и замены клапанов.

kipovetc · Сообщение **kipovetc** » 16 фев 2014, 20:40

"Заебцовщик" на твоей машине скорее всего стоит двигатель QG15 и поэтому скорее всего начал умирать датчик холостого хода, усли не упустил время то его можно реанимировать а иначе придется не только его менять но и мозги машины т.к они горят вместе с ним, насчет провалов сказать нельзя однозначно но скорее всего проблема с коробкой чтобы исключить двигатель (если нет тахометра) поставь себе бортовой компьютер например мультитроник и по оборотам увидешь есть ли провалы в оборотах

Григорьич

BotinSN, Скорее всего сетку масло приемника перекрывает грязью,гнакопившейся в поддоне.
При больших оборотах забор масла выше,а поступать в нужном обьеме ему невозможно,вот и падает давление,о чем говорит лампа.

USA · Сообщение **USA** » 16 фев 2014, 20:44

Меняй шестерни в масляном насосе, еще тыщ 20-25 у тебя есть так што постарайся впарить до того как :cherep:

Хотя может и повезет и еще тыщ 50 пробегает - померь давление после замены механикой а там решай

ЗЫ 5ка шел достаточно жидкое масло летом тоже поганое давление на нем как то было но если зимой то какбэ намекает на капиталку :smeh:

BotinSN · Сообщение **BotinSN** » 16 фев 2014, 20:44

wanted21093i писал(а):Масло приемник забит на приоре так же было...

Что в этом случае требуется? СТО?)))

kipovetc писал(а):"Заебцовщик" на твоей машине скорее всего стоит двигатель QG15 и поэтому скорее всего начал умирать датчик холостого хода, усли не упустил время то его можно реанимировать а иначе придется не только его менять но и мозги машины т.к они горят вместе с ним, насчет провалов сказать нельзя однозначно но скорее всего проблема с коробкой чтобы исключить двигатель (если нет тахометра) поставь себе бортовой компьютер например мультитроник и по оборотам увидешь есть ли провалы в оборотах

что то тут не по моей проблеме похоже))

wanted21093i

Григорьич, :up:

Григорьич

wanted21093i, Извини,повторился!

Sanek_880 · Сообщение **Sanek_880** » 16 фев 2014, 20:48

Григорьич писал(а):BotinSN, Скорее всего сетку масло приемника перекрывает грязью,гнакопившейся в поддоне.
При больших оборотах забор масла выше,а поступать в нужном обьеме ему невозможно,вот и падает давление,о чем говорит лампа.

На холостых че перекрывает?

wanted21093i

BotinSN, масло сливаешь, сам снимешь поддон? Если нет то на сто. И смотрите 4 глазами на масло приемник, он должен быть засран :oops:

Sanek_880 · Сообщение **Sanek_880** » 16 фев 2014, 20:50

BotinSN, голову не забивай - меряй давление механическим. Причин много и че ты щас все подряд менять будешь? :pipec:

wanted21093i

Sanek_880, на холостых хватает масла давления, а на оборотах нет...

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

BotinSN, на крайняк масленный фильтр поменя 150р стоит может фильтр устал :oops:

Sanek_880 · Сообщение **Sanek_880** » 16 фев 2014, 20:56

wanted21093i писал(а):Sanek_880, на холостых хватает масла давления, а на оборотах нет...

Видео смотрел?

BotinSN · Сообщение **BotinSN** » 16 фев 2014, 21:00

Мне что то ссыкатно до СТО то ехать))) Во дворе тоже не вариант масло сливать...
Думаю и правда начать с механического манометра.. а там видно будет...

PS> жду еще советов!!!

Sanek_880 · Сообщение **Sanek_880** » 16 фев 2014, 21:01

BotinSN,

Заметил что на скорости (обороты около 2200-2500) - лампа горит

Это ты на 5 по трассе ездишь?

BotinSN · Сообщение **BotinSN** » 16 фев 2014, 21:07

Sanek_880, ну да.. 2500 на 5 скорость примерно 105-110 км/ч.

Sanek_880 · Сообщение **Sanek_880** » 16 фев 2014, 21:10

BotinSN писал(а):Sanek_880, ну да.. 2500 на 5 скорость примерно 105-110 км/ч.

Ну да наверное - чето я затупил :pipec:

moroz311077 · Сообщение **moroz311077** » 16 фев 2014, 21:13

BotinSN писал(а):Мне что то ссыкатно до СТО то ехать))) Во дворе тоже не вариант масло сливать...
Думаю и правда начать с механического манометра.. а там видно будет...

PS> жду еще советов!!!

масло не сливай во дворе,просто фильтр поменяй,часто из за фильтра так бывает,но не исключай и датчик,я считаю в первую очередь фильтр поменяй.потом замер механическим датчиком,поддон всегда снять успеешь

BotinSN · Сообщение **BotinSN** » 16 фев 2014, 21:17

Пользуясь случаем посоветуйте хорошее СТО для ВАЗов неподалеку от перекрестка 50 лет октября-Профсоюзная.. ))) очень нужно :yes:

ganstown · Сообщение **ganstown** » 16 фев 2014, 21:33

сначала меряй как люди говорят мех манометром, что то похоже еще на хреновый контакт на датчике потому как на разных оборотах происходит ибо мех манометр тебе только даст правильный ответ в давлении ли дело или в электрике а оттуда уже пляши если давление низкое, типа проверить сетку маслоприемника, шестерни и тд

Sanek_880 · Сообщение **Sanek_880** » 16 фев 2014, 21:33

BotinSN, я бы на Чекистов в АвтоВаз поехал - полюбому выгоднее и надежнее будет(гарантия на ремонт и запчасти :up:

) Созвонись узнай вначале.
Вот хороший вариант предлагает

moroz311077 писал(а):просто фильтр поменяй,часто из за фильтра так бывает,но не исключай и датчик,я считаю в первую очередь фильтр поменяй.потом замер механическим датчиком,поддон всегда снять успеешь

F2ng · Сообщение **F2ng** » 16 фев 2014, 21:45

у тебя прямоток чтоли стоит? или че там пердит на выхлопе?

BotinSN · Сообщение **BotinSN** » 16 фев 2014, 21:59

F2ng, музыка просто наверно..
выхлоп стандартный.

небольшая прошивка по экономии топлива и все. в остальном машина стоковая.

Григорьич

BotinSN,

Пользуясь случаем посоветуйте хорошее СТО для ВАЗов неподалеку от перекрестка 50 лет октября-Профсоюзная.. ))) очень нужно

Римэкс прямо там,чуть дальше к яме-Движок