шевроле нива

[Yakov]

Pa-Pasha, знаешь тут наверное в другом дело, у меня отец на этой машине отъездил 28 тыс. А я отсальные, дак он за этл время ни че в ней не делал, может это водитель виноват в частности я, хотя я даже черезмерно слежу за авто и тут такие подлянки, а про калину брал новую 40 отъездил, может у другого хозяина она и сыпется но у меня все четко было.

Добавлено спустя 6 минут 50 секунд:

Моделист, ага так и думал завтра сделать, опять затраты как минимум пять рублей, у меня еще оценки по страховой не было а я бампер уже купил, кстате покупал в полюс ДМ там самые дешевые цены на бампере и в наличии, так что будте в курсе что если что можно туда звонить.

Добавлено спустя 1 минуту 17 секунд:

4500 стоит, задний не окрашеный

[Моделист]

Что то ты погорячился по поводу 5 рублей. Помпа стоит вроде от 500 до 700 рублей. Менять ее делов то, тосол слил, четыре гайки отвернул и она в руках

Добавлено спустя 55 секунд:

Вернее целиком помпу брать не надо, полупомпу тебе надо будет

[Yakov]

Моделист, я понимаю, сам менял в конце декабря, тосол 10 литров 1000 рублей, помпа до 800 вроде, ремень порвется натяжки еще одной не выдержит, ну короче то сё около 3 рублей точно, а там окажется что прокладка пробита это опять тосол, масло и т.д)))

[Моделист]

Ну так ты тосол то не на землю выливай а в тазик, а то так действительно разориться можно

[_m61_]

Так, так с этого места поподробнее:
ремень порвется натяжки еще одной не выдержит
Я крайний ремень уже 3 раза "натягивал", все в порядке. Может ты ее перетягиваешь, и поэтому помпа страдает?

[Моделист]

Тоже думаю что этому ремню должно доспется

[Yakov]

_m61_, не не не вообще не перетягиваю натяжка как надо, да он у меня весь потрескался надо менять наверно хотя я его тоже раза три снимал, дак может дело та не в помпе а в термостате?

Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:

А насчет тосола- вот сколько не пробывал в ведро сливать один фиг мимо все, навыка нет у меня, прошлый раз пробывал пол гаража залил))) ну дело не в тосоле, а мне еще кажеться что прокладку пробило немножко, вот почемуто не оставляет в покоя меня эта гбц.

[Моделист]

Попробуй нагреть машину до рабочей температуры и потрогай радиатор. Опять же если крыльчатка не крутится на помпе циркуляции не будет. Вообщем в любом случае сливать тосол. Я бы начал с помпы смотреть

[_m61_]

Да помпу то проще всего по обратке вычеслить, не течет обратка помпа или засор, дунул в обратку - дуется значит помпа. Только перед дутьем нужно патрубки снять. А газ стоит? ГБО через редуктор воздушить может в теории

[Yakov]

Моделист, Радиатор тепленький но не горячий, обратки нет, дп как будто циркуляции нет вообще.

Добавлено спустя 2 минуты 36 секунд:

_m61_, Да газ стоит, тоже подумал что в редукторе воздушная пробка, ну или через тосольные шланги в редукторе воздух попадает. Ну короче попробую сегодня помпу снять ну и термостат, а может быть такое что циркуляции нет и значит тосол не попадает в радиатор печки и поэтому воздух холодный дует?

[Моделист]

так и получается что циркуляции нет и тосол просто стоит на месте.

[Yakov]

Моделист, ну тогда помпу сдергивать ага? вот запчасти какое г...вно, хоть старые одевай.

[Моделист]

Конечно надо начинать с помпой. К нам приезжала машина уже с такой проблемой. Я когда снял у меня чуть глаз не выпал, не поверил даже увиденному. Причем шкив от крыльчатки до такой степени легко крутился, у нас наверно даже так Подшипники не крутятся

[Yakov]

Моделист, скинул помпу и о чудо!!! Крыльчатка развалилась пополам причем не шумела и признаков что умерает не подавала, этой помпе 1.5 месяца и по пробегу 1500 от силы. ЭтаТЗА брал в магазине на чекистов фирменная блин, походу упаковка только фирменная. Какую помпу лучше брать?

[СтарыйПeнь_01]

Yakov, раз уж помпу меняешь, посмотри, вроде бы, от 2107, у нее лопастей на одну больше, ну и сами лопасти не пластиковые

[Моделист]

я с классики ставил, какую не помню. Я всегда говорю что мне надо качество а если нет то я и обратно принесу

Добавлено спустя 3 минуты 3 секунды:

Но однозначно бери с чугуна чтоб крыльчатка была или какая она там. Старый пень правильно сказал что пластмассовый ну ни как не вариант. Кстати чтоб пополам развалилась такого еще в моей практике не было. Наши запчасти все больше и больше удивляют

[Yakov]

Моделист, а от классики она без проблем встанет в посадочные, ну я корпус снял и шкив снял, получаеться беру от классики чтобы крыльчатка металическая была и одеваю на корпус от своей ну на заднюю часть которая к блоку крепиться?

[СтарыйПeнь_01]

Yakov, они идентичны, только лопастев больше на ней, вроде бы, точно не помню

[3Dfx]

Помпа 2101 не пойдёт. Будет сильнее греться летом и холодно от печки зимой.
Отличаются диаметром крыльчатки и выходной Т из сопел печки на 10*.
У мну в подписи на шнивофоруме есть ссылка и наглядное сравнение со штангельциркулем и градусником.

Добавлено спустя 3 минуты 32 секунды:

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 29#4565829

[Моделист]

Так ставить то не целиком помпу а полупомпу. Возьми свою и в магазин с ней и сравни

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

Мне кстати как то тоже говорили что на Ниву с классики не подходит. Купили, поставили. Но лучше все таки со своей придти в магазин

Добавлено спустя 1 час 22 минуты 17 секунд:

3Dfx тоже покурил твою тему. Возникло пару вопросов.
1 Подойдет ли ваша полупомпа на мою 21 Ниву?
2 Так получается у меня тогда еще жарче будет в машине? Хотя теплом и так не обделен по идее
3 И не придется ли мне всю систему охлаждения переделывать как на ШНиве?

[Yakov]

Тут читаю всё хэпу какуюто хвалят, нормальная или нет? а крыльчатка у них одинаковая с тза? А на вторую половину(КОТОРАЯ К БЛОКУ КРЕПИТЬСЯ) без проблем подойдет?

Добавлено спустя 13 минут 9 секунд:

А мужики как думаете термостат тоже поменять, у меня стоял родной топсон черный не жаловался, поменял его на вазовский тоже не жаловался, а тут когда все началось усиленно бил его гаечным ключом подумал что заклинило его, можеьт я его повредил как то ))) может другой фирмы поставить? видел польские какието, пробывали?

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

А ксиати пробывал в ведро тосол слить, получилось литра 2 от силы, все остальное в яме)))

[Григорьич]

Yakov, Так ты сливай ТОСОЛ через шлагчик,а не просто отвернув пробку и пытаясь ведром его поймать.
Что касается термостата-польские как то не подводили,норм.служат.
Вообще для себя сделал вывод-термостаты с пластиковыми стаканчиками внутри-дрянь!
Нужно брать с латунными,хорошо работают.

[СтарыйПeнь_01]

Yakov, просто проверь этот термостат, ну или если не хочется заморачиваться смени, но этот оставь и потом проверишь

[Yakov]

Григорьич, дак я и так через шланги, да че то не получилось)))

Добавлено спустя 5 минут 25 секунд:

А так мужики скажу что реально надоел этот конструктор, второй день езжу на отцовской зафире (опель) конечно не привычно на переднем приводе но я еду и отдыхаю или когда у мамы корсу (опель) автомат беру да та вообще зажигалка маленькая)))все приятно, не шумит, оч нравится.

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

А так просто морально тяжело отказаться от полного привода))) а до 500 тыс. иномаристое, не старое, и с нормальным полным приводом не че не возьмёшь.

[СтарыйПeнь_01]

Yakov, я с фокуса пересел на старенькую паджеру, поверь, я тебя понимаю, периодически еще на форике новом катаюсь когда к родителям гоняю

[Yakov]

Тут возникла мысль заодно прокладку гбц поменять, и в движок залесть ну там кольца поменять и т.д. дак вот слышал ставят какието низовые распредвалы, что можно сделать с движком чтобы не точить его но как нить форсировпть без крупных переделок и затрат, примерно заложу на запчасти и работу механика в 10 рублей, я просто в эту тему не углублялся сильно но хочу чтоб эффект был или лучше не лезть?

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:

Или проще авто поменять)))

Добавлено спустя 11 минут 10 секунд:

Последнее сообщение можно не коментировать, почитал я бред проще правда тачку сменит на приору какуюнить)))

[СтарыйПeнь_01]

Yakov, ну меняют компенсаторы на простые болты+валы меняют, машина едет на низах очень хорошо+ мозги январь(ну если они стоят то уже хорошо) по бюджету если не самому, то денег кучу сдерут наверно+прошивку надо, ну я думаю представители паулюса справятся легко или Дима интегратор
ну это все инфа прочитанная с форумов, лично такое не делал и на таких даже не катался

[Моделист]

Yakov считай один распредвал стоит семь рублей, плюс болты средняя цена 80 рублей за штуку х8 итого еще 640 ну и в зависимости какие у тебя рокера стоят, может их тоже под замену. Сколько они стоят не смотрел. Так что думаю на все все все тебе 10 рублей не хватит

[Igorushka]

Yakov, очень сильно заморачиваешься... не лезь в агрегат пока он работает! помпа сломалась - заменил, катайся. если двиг работает нормально чего в него лезть (я так понял машина не старая) говоришь менял помпу и термостат недавно!? а какие проблемы были? запчасти из магазина на порядок хуже заводских (исключая откровенный брак) так что если запчасть живая более менее, пусть работает, а то так конечно только и будешь перебирать её!
это только моё личное мнение, и тем более не известны все подробности ваших взаимоотношений
и еще: если ковыряться с машиной не в кайф - действительно можно сменить...
ПС: приора не менее геморная...

[salomat]

Yakov, во-первых Зафиру можно за 500 поискать с небольшим пробегом, дром в помощь. А в машину, правы выше нефиг лезть, не мешай аппарату работать.
P.S. Зафирку я взял полтора месяца назад, немного б/у - отличная машинка. Как и Шнива, хотя свою продаю, буду брать более дешевый папелац для рыбалки.