Вопрос о масле АКПП

погранец

Григорьич,

Пуехал на разведку до СерверАвто :hello:

Григорьич

погранец, Удачи!
Не позволяй себя надуть! :wink:

Vitek · Сообщение **Vitek** » 25 фев 2014, 15:58

nark07,
Счас насоветуешь :cherep:

Я хочу посмотреть что будет с коробкой в которой идёт с завода Matic S, если залить в неё Matic D :lol2:

limi
Нельзя в Matic S лить Matic J !!! :down:

Это не одно и тоже масло!!! :pipec:

Не нужно писать про взоимозаменяемость
погранец,
Принцип разновидностей в том, что с годами АКПП более усовершенствуют и они подвержены более серьёзным нагрузкам. По этому выходят более новые стандарты масел, рассчитанные на нагрузки.
Простыми словами, если АКПП рассчитана на Matic D, то лить можно любое Matic D, J, S.
А вот если как у тебя Matic J, то Matic S можно, но смысл переплачивать нет. Но категорически нельзя лить Matic D.

nark07 · Сообщение **nark07** » 25 фев 2014, 16:08

Vitek писал(а):nark07,
Счас насоветуешь Я хочу посмотреть что будет с коробкой в которой идёт с завода Matic S, если залить в неё Matic D

Конечно, ее разнесет к чертям. Я бы тоже хотел посмотреть, но боюсь ничего интересного не увижу.

Vitek писал(а): погранец,
Принцип разновидностей в том, что с годами АКПП более усовершенствуют и они подвержены более серьёзным нагрузкам. По этому выходят более новые стандарты масел, рассчитанные на нагрузки.
Простыми словами, если АКПП рассчитана на Matic D, то лить можно любое Matic D, J, S.
А вот если как у тебя Matic J, то Matic S можно, но смысл переплачивать нет. Но категорически нельзя лить Matic D.

Какие нагрузки в коробке? Как они с годами увеличиваются? Что за фантазии? Погранец приводил характеристики масла D и J - так они практически одинаковые, а ты говоришь лить нельзя

Григорьич

Vitek,

Нельзя в Matic S лить Matic J !!! down Это не одно и тоже масло

Хотелось бы узнать-почему?
Только доказательно,пожалуйста,а не на уровне"Японцы же не дураки другое масло применять!"

Vitek · Сообщение **Vitek** » 25 фев 2014, 16:22

Спорить с вами не буду, удачи, лейте что хотите ...
Гугл в помощь ...

Basilio · Сообщение **Basilio** » 25 фев 2014, 17:05

погранец писал(а):Григорьич,

Пуехал на разведку до СерверАвто

Посмотри в eneos72.ru (он же Автохит) - на сайте есть твоя жидкость - литровая.

limi · Сообщение **limi** » 25 фев 2014, 19:47

Vitek, дружище я неделю в гугл смотрел и пришел именно к этому выводу, и знаеш после смешивания этих масел не чего не вспенилось не створожилось не запиналось, а ну да поменялось то что автомат работал хорошо а стал работать еще лучше, основа одна присадки практически одни и те же просто у следующего поколения масла их не много больше дабы например понизить температуру застывания , температуру вспышки, вязкость масла при рабочей температуре , но эти значения практически одинаковы!!!

Добавлено спустя 14 минут 39 секунд:

Трансмиссионное масло для АКПП NISSAN Matic Fluid S используется в автомобилях, оснащенных электронной системой управления АКПП, электронной блокировки и полностью электронной системой АКПП S-AT. Продукт имеет более высокие характеристики чем жидкость NISSAN ATF-Matic J Fluid, полностью её заменяет и совместима с ней.

72rus · Сообщение **72rus** » 25 фев 2014, 21:07

Все кто рассуждает о применимости масла в АКПП заблуждается, масла там нет, совсем.

..там есть жидкость для автоматических трансмиссий.. ATF, маслом она не является.

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 25 фев 2014, 21:43

72rus писал(а):..там есть жидкость для автоматических трансмиссий.. ATF, маслом она не является.

ну да.. а по сути это вообще гидравлическая жидкость и она в оригинале без цветная...а красная она потому что подкрашивают... а бывает еще и зеленая...

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

72rus, а так то это вообще ничего не меняет...
это то же самое что для нас вода для химика= ашДВАо... че выпендриваться то... масло и масло... все его называют маслом...

Добавлено спустя 9 минут 36 секунд:

nark07 писал(а):
Vitek писал(а):nark07,
Счас насоветуешь Я хочу посмотреть что будет с коробкой в которой идёт с завода Matic S, если залить в неё Matic D

Конечно, ее разнесет к чертям. Я бы тоже хотел посмотреть, но боюсь ничего интересного не увижу.

специально гениям машиностоительной индустрии....
был один живой случай... не байка... на фольце в сервисном центре оф диллера при очередном ТО поменяли жижу в АКПП... коробка умерла сразу... после долгой переписки с немцами... вердикт... во первых масло ВООБЩЕ нельзя было менять... и при замене залили НЕ ТО масло...!!!

лить надо всегда только то масло которое рекомендовано производителем либо его аналог замены... что попало лить нельзя... как минимум уменьшится срок службы механизма...
это раньше было бери что на полке найдешь и лей не промахнешься...

72rus · Сообщение **72rus** » 25 фев 2014, 21:56

_aleksey_ писал(а):
72rus писал(а):..там есть жидкость для автоматических трансмиссий.. ATF, маслом она не является.

ну да.. а по сути это вообще гидравлическая жидкость и она в оригинале без цветная...а красная она потому что подкрашивают... а бывает еще и зеленая...

Добавлено спустя 1 минуту 49 секунд:

72rus, а так то это вообще ничего не меняет...
это то же самое что для нас вода для химика= ашДВАо... че выпендриваться то... масло и масло... все его называют маслом...

Причем тут выпендриваться, если "коллеги" обсуждают жидкость которая отношения к вопросу не имеет, или от-того что "все" так называют этот термин стал соответствовать предмету?

успех в любом деле, зависит от соблюдения правил в совокупности, относительно этого дела, начиная от понимания вопроса, включая правильное название и назначение жидкостей, заканчивая их заменой по технологии указанной производитеоем на конкретный агрегат.

А начиная с масла в АКПП можно и крышку на герметик.

ckoBopogkep · Сообщение **ckoBopogkep** » 25 фев 2014, 22:11

кто что думает о вариках? как там меняют масло? конкретно про ниссановских варик REOF08A NISSAN CVT ( JF009). там льется только NISSAN NS-2

погранец

Vitek,

Согласен с тобой на 100%. Ведь никто не льет в свою машинку 80 бензин, завод же написал 95, значит и надо 95. Так почему можно отойти от стандартов установленных изготовителем в области применяемых смазочных жидкостей. Ведь не просто так они пишут что и куда РЕКОМЕНДУЕТСЯ заливать, объемы и т.д
Если следовать словам nark07, то можно и в движку подсолнечного масла под пробку нахреначить, а потом ездить и долго не заглядывать :cherep:

, на заводе же дураки написали в руководстве по эксплуатации 5W-30, да еще и рисок на щупе наделали :pipec:

Basilio

Посмотрел литровую тару :no2:

, сами продавцы говорят, что ЭТА ЖИДКОСТЬ идет только в 20 литровых вёдрах (думаю для тех кто занимается этим так сказать на СТО), а за литрухи они просто пожали плечами, что есть то есть. А что это есть, и чьё никто из них не ручается. Надо говорят, бери :cherep:

. Время терпит поищу J. Может найду ведерко, глядишь в складчину с кем-нибудь возьмем.

Vitek · Сообщение **Vitek** » 26 фев 2014, 09:22

72rus писал(а):Все кто рассуждает о применимости масла в АКПП заблуждается, масла там нет, совсем.
..там есть жидкость для автоматических трансмиссий.. ATF, маслом она не является.

Спорное утверждение, т.к. некоторые мировые бренды даже в МКПП с завода заливают ATF :ded:

И по регламенту замены вообще НЕТ! Масло рассчитано на весь срок службы автомобиля, который приравнивается к гарантийному сроку от сквозной коррозии, а это 9-12 лет в зависимости от бренда.

погранец,
Как так только в 20 литровых

Я лично в руках держал литровки Matic J, даже у дилера есть литровки! Понятно что проще продать ведро в 20л. чем нужные человеку 10-12л

погранец

Vitek,
Да хрен его знает, во всем интернете это пишут и у нас на КАРе:

limi писал(а):В японца льется матик J либо матик S в европейца льется д, матик S это заменитель джи у меня в ниссане тоже по мануалу J но оно продается только в 20 литровых канистрах,два раза делал чистичную замену без смены фильтра заливал матик S ,после долгих изучений где то наткнулся на инфу что матик S это замена J? а так можеш залить любую атф на которой стоит допуск от ниссана!!!!моя коробачка чуствует себя прекрасно,Так что покупай флюид матик S и меняй смело в оригинале есть в наличии но лучше позвони

nark07 · Сообщение **nark07** » 26 фев 2014, 09:36

_aleksey_ писал(а): специально гениям машиностоительной индустрии....
был один живой случай... не байка... на фольце в сервисном центре оф диллера при очередном ТО поменяли жижу в АКПП... коробка умерла сразу... после долгой переписки с немцами... вердикт... во первых масло ВООБЩЕ нельзя было менять... и при замене залили НЕ ТО масло...!!!

лить надо всегда только то масло которое рекомендовано производителем либо его аналог замены... что попало лить нельзя... как минимум уменьшится срок службы механизма...
это раньше было бери что на полке найдешь и лей не промахнешься...

Я просто хочу услышать КАК?! масло может убить АКПП?!!! КАК?! А не очередную байку а-ля "помыл машину и она сломалась"

погранец писал(а):Согласен с тобой на 100%. Ведь никто не льет в свою машинку 80 бензин, завод же написал 95, значит и надо 95. Так почему можно отойти от стандартов установленных изготовителем в области применяемых смазочных жидкостей. Ведь не просто так они пишут что и куда РЕКОМЕНДУЕТСЯ заливать, объемы и т.д

Тебе напишут заправлять только на Лукойле, так будешь только туда ездить? Или догадаешься, что на ГПН тот же 95, который можно заливать в бак? Ты привел характеристики двух масел, которые практически не отличаются и заявляешь, что одно лить можно, а второе категорически нельзя. Чем так отличаются "стандарты", если свойства жидкостей одинаковы?
И да, сегодня производитель рекомендует заливать 5w-30, завтра решит, что лучше 5w-20, а послезавтра 5w-40. В один и тот же двигатель! И представляешь, двигатель будет отлично работать на любом из трех масел

limi · Сообщение **limi** » 26 фев 2014, 09:45

Трансмиссионное масло для АКПП NISSAN Matic Fluid S используется в автомобилях, оснащенных электронной системой управления АКПП, электронной блокировки и полностью электронной системой АКПП S-AT. Продукт имеет более высокие характеристики чем жидкость NISSAN ATF-Matic J Fluid, полностью её заменяет и совместима с ней.[/quote]

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:

Я сразу сказал что только в 20ках продается, пока искал инфу про взаимозаменяемость наткнулся на j в литровой таре но лучше уточнить поскольку могут отправить s

Vitek · Сообщение **Vitek** » 26 фев 2014, 09:49

nark07 писал(а):Я просто хочу услышать КАК?! масло может убить АКПП?!!! КАК?! А не очередную байку а-ля "помыл машину и она сломалась"

Потому что не все масла одинаковы!
По твое логике, зачем вообще они их разделили на разные названия?
Характеристики масел РАЗНЫЕ!

nark07 писал(а):Погранец приводил характеристики масла D и J - так они практически одинаковые ...

Индекс вязкости; = 168
Индекс вязкости; = 200
Разница в 19%
Даже не близко к одинаковым

nark07 писал(а):Тебе напишут заправлять только на Лукойле, так будешь только туда ездить?

Не нужно путать ТЁПЛОЕ с МЯГКИМ :cherep:

Речь не о том кто произвёл, а о стандарте! Это разные вещи.

limi
Иногда даже S дешевле чем J стоит

Вот это не понятно почему!
А высылают S вместо J, потому что в АКПП предназначенной для J можно заливать более новый улучшенный стандарт S, но не наоборот.

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 26 фев 2014, 10:02

nark07 писал(а):Я просто хочу услышать КАК?! масло может убить АКПП?!!! КАК?! А не очередную байку а-ля "помыл машину и она сломалась"

не спрашивай... попробуй...
вот скажи.... в мосты ты бы то же залил любую трансмиссионку и был счастлив...?
если да... тооо... :pipec:

о чем еще говорить...

nark07 · Сообщение **nark07** » 26 фев 2014, 10:29

Vitek, посмотри не на индекс вязкости, а на значения вязкости при различных температурах - они не отличаются. И вопрос №2: как 19% в разности индекса вязкости могут испортить коробку?

_aleksey_, нет, не залил бы. Но вот взял, и залил бы в коробку и в мосты моторное масло. И был бы счастлив. Я не буду пробовать, потому что мне ПРОЩЕ в коробку залить любую нормальную трансмиссионку. Просто ты утверждаешь о чем-то, при этом не можешь объяснить причину своих утверждений. Гораздо проще написать "если да... тооо... :pipec:

о чем еще говорить..." или "спорить не о чем, гугл в помощь". Если кроме этого сказать нечего, то лучше жевать

Basilio · Сообщение **Basilio** » 26 фев 2014, 10:49

погранец писал(а):Basilio

Посмотрел литровую тару , сами продавцы говорят, что ЭТА ЖИДКОСТЬ идет только в 20 литровых вёдрах (думаю для тех кто занимается этим так сказать на СТО), а за литрухи они просто пожали плечами, что есть то есть. А что это есть, и чьё никто из них не ручается. Надо говорят, бери . Время терпит поищу J. Может найду ведерко, глядишь в складчину с кем-нибудь возьмем.

Это не оно? http://eneos72.ru/catalog/item15109.html

limi · Сообщение **limi** » 26 фев 2014, 10:54

_aleksey_, nark07, так то не че что в мосты и просто редутора многие производители рекомендуют лить атф и с завода она же налита

tatarin__86 · Сообщение **tatarin__86** » 01 мар 2014, 21:02

Nissan MATIC FLuid J

Собираюсь менять масло в АКПП!!! Канистра 20 л. (оригинал) этого масла выдет дешевле (8 000 руб. знаю где заказать) чем при покупке по 1 литру в магазинах или у официалов. Заказать на двоих было бы идеально и ДЕШЕВЛЕ!!! А может у кого есть пробрел бы J или S ЗВОНИТЕ тел. 8922-479-38-26.

RS · Сообщение RS » 01 мар 2014, 21:37

Motul Multi ATF залейте, зачем именно ниссанновское лить в пожилой автомобиль (у него допуски есть по Xтрэйлу)
Подобрать под авто можно тут: http://motul.com/ru/ru/products/recommendation