шевроле нива

[salomat]

Pa-Pasha, год назад, когда продал старую Шниву, смотрел много чего. Кайрон, Дастер, Ховер, Патриот, даже катался на тест-драйве, но снова взял Шниву, как самый универсальный. А потом решил вернуться к тому что было однажды: легковуха хорошая(обязательно универсал) и Нивка, тем более есть, где хранить.

[Zavodnoy]

Про выбор между ма6инами надо спрашивать у тех кто ездил и на том и натом...

у брата и нива и уаз патриот. Так патриот гьворит лучшее. Хотя как тока приобрел ниву а на уазе не ездил говорилчто рива это круто и дешево. А когда подготовил ееи покатался стало понятно что не так то все и дешево и не так то все надежно в ниве..

[Yastrebov72]

Пытаясь остаться в рамках ШНива темы скажу..
Yakov, вот ты планируешь автомобиль, в том числе, для покатушек.. В этой связи обрати внимание на разделение по категориям (классам)..
Смотрим, скажем, на резделение на Понарошках..
Если ты вкорячишь лебеду то ты будешь пытаться соперничать с опытными лебедочными уазами на 33 катках, и дэфами с двумя лебедками.. Вывезет ли в такой конкуренции ШНива - хз..
Ехать она безусловно будет хорошо.. И радовать будет кайфно.. И точки дорогие будут поддаваться самостоятельно.. Но по результату может получиться так, что ты последний.. Т.е. будут те же расстройства что и теперь.. Даже хуже.. Строил-строил и толку нет..
Надо определиться в целом.. Тебе нужен проходимец мама-не-горюй или просто побеждать в покатушках?
В этой связи.. Быть может не лезть в напрасную битву лебедочников категории 3, а посмотреть на вещи шире.. Гляди на таблицу последней Понарошки.. В зачёте кат. 2 всего 2 автомобиля.. Остальные или опоздали или тп.. Т.е. будь ты в кат. 2 тебе достаточно было-бы взять некоторое кол-во баллов (да хоть одну точку) и вовремя приехать на финиш.. Ты был бы "в призах"..

Иными словами... Берешь ШНиву, строишь ее по максимуму(арки, колеса, лифт, блокировки, гидроизоляция, и тп..) но без лебеды - и вот ты лидер кат. 2...

ЗЫ: Просто мысли в слух))))

[СтарыйПeнь_01]

Yastrebov72, я вот недавно думал об этом, появились мысли на следующую зиму взять хотяб 31-32 колеса, потом подумал но тогда я буду 2 категория, с которой уже сложнее тягаться, там и опыт, там и подготовка машин все же лучше как ни крути, а потом подумал и фиг с ним, зато я буду меньше копать и легче ехать, а опыт он со временем придет, фиг с ними призовыми местами

[Yastrebov72]

а потом подумал и фиг с ним, зато я буду меньше копать и легче ехать, а опыт он со временем придет, фиг с ними призовыми местами

С таким подходом я бы строил ШНиву по полной программе (скажем как у Васи BAsil).. Т.е. катаешся в свое удовольствие а не на результат, но кайфуешь от того, что едешь везде.. + В иные выезды (рыбалка, экспедиция и тп) уверенность много выше.. [/b]

[salomat]

Еще вопрос интересен, а какой автомобиль более долговечен, т.е. если брать неновый, то долго ли продюжит.
Понимаю, многое зависит от состояния, условий хранения и эксплуатации и всё же?
Шнива, Нива(21213 и 2131), Хантер, Патриот?

[СтарыйПeнь_01]

Yastrebov72, вот типа такие и у меня взгляды, лишь бы меня везде везло)
salomat, у уаза зч понадежнее, да и сами узлы потолще, вроде как, хотя хз даже, рашн автопром порой просто рулетка, не везет и все тут

[salomat]

СтарыйПeнь, но, кажется, это железо и гниет быстрее.

[Vovaa]

salomat, уазы по железу изначально УГ, на работу брали хантера, он уже с ржой приехал, ну и мелкие поломки докучали часто....я сам владел уазом и нивой 214 и теперь шнивой, плюс до этого у знакомых шнивы имелись и я на них периодически ездил....пока шнива по надежности выигрывает....а так все зависит от водителя/владельца, не ломай и не будет ломаться)

[Моделист]

Да думаю ему Нива в самый раз будет. Тем более ему надо для повседневной езды. И говорит аккуратно ездит

[СтарыйПeнь_01]

Моделист, вот вот, когда речь о повседневности, я всегда в сторону нивы смотрю, на уазе поменьше комфорта да и в городе не так удобно

[Yakov]

Yastrebov72, Слава ты прав, я задумался о категориях и действительно, былабы моя шнива чуть подготовленее и еще два человека в салоне и может быть я бы что то взял, а так действительно лезть в категорию где гелики и жесткие уазы я думаю не потяну, наверное надо набиратся опыта на ниве, шниве а потом смотреть на финансы и желание, а то вдруг возьмем уаза и потом разочаруемся во всем, а денег вложим хорошо

Добавлено спустя 6 минут 55 секунд:

Мужики всем огромное спасибо, в принцыпе услышал достаточно инфы чтобы мозги на место встали, короче на следующие покатушки поеду опять на шниве только возьму с собой реечник и пороги поставлю и отца возьму и там посмотрим будет интерес или нет)))

[Моделист]

Yakov надо ехать будет на Весеннее обострение, вот там уже начнется чача, интереснее будет. Весь в грязи, мокрый, если будет опять проходить в болоте будут коварные места

[Yakov]

Моделист, ну это понятно, наверное и нагрузка на авто больше.

[Моделист]

Да нагрузка всегда одинакова, надо только научится правильно ездить и думать. А не так как я со словами- Да по..й еду дальше. Как то так

[Yakov]

Моделист, )))

[Igorushka]

после весеннего обострения может получится так, что потом машину выгодно не продашь (если конечно еще собираешься продавать)

[Моделист]

Igorushka что ты человека пугаешь. Машине то что должно доспеться? Я же говорю надо с головой ездить. На мойку заедет снизу помоет и кузов и будет как и была

[Igorushka]

Моделист, это лишь предостережение, напутствие так сказать! По неопытности всякое бывает (бывало на ровном месте кузов страдал).

[Zavodnoy]

Igorushka что ты человека пугаешь. Машине то что должно доспеться? Я же говорю надо с головой ездить. На мойку заедет снизу помоет и кузов и будет как и была

[Yakov]

Мужики такой вопрос с отцом думаем купить шниву в комплектации le это где шноркель, резина континенталь АТ и т.д а эту ниву отмыть, поправить и продать, как думаете стоит или нет, просто прикидываю в мою ниву придеться в движок лесть по весне, подвеску перетрехать и т.д сильных вложений не требует но придеться что то делать, а та нива новая стоит 517 с кондером, хочу ее из за кондера ну из за внедорожной подготовки, хоть она и не большая но простая шнива новая с кондером стоит 490 а эта 517 думаю члучше переплатить и получить что то новое.

Добавлено спустя 1 минуту 57 секунд:

Дак вот вопрос стоит ли делать такие маневры моя 2011 года 60 пробега, есть ли смысл менять на нокую ниву в частности на ниву в lE комплектации?

[Vovaa]

Yakov, нет там внедорожной подготовки, а ля тюненх для рыбалки...сравнивал вживую в салоне эти 2 экземпляра...нооо ЛЕ стояла уже с допами и стоила на сотку больше чем минималка, а на эту сотку можно довести ниву до нормального уровня. А по поводу замены...не стоит имхо, пока что. Подшаманишь и вперед, а новую жаль все таки, обкатку делать надо и т.д.

[Yakov]

Я понимаю что я достал наверно своими вопросами, но у кого мне еще совета спросить как не у вас, отец просто хочет поменять её, а я сначала загорелся а вот сейчас думаю что может из этой нивы делать полу боевое и недогражданское, наверно это дешевле будет чем содержать новую ниву, еще две машины и боевую старенькую))) я почемуто не думаю что новая будет прям супер качественная, хотя фиг его знает.

Добавлено спустя 2 минуты 11 секунд:

Vovaa, согласен это получается я беру типа внедорожник и мне будет жаль в лужу залесть так как она новая, это тысяч 15 точно не куда не суватся.

Добавлено спустя 2 минуты 24 секунды:

Мужики только не подумайте что у меня семь пятниц на недели и я какойто не определенный человек но тут отец еще к которому я прислушиваюсь, ну сейчас реально нужен совет т.к если что то в субботу поеду в екб я там черную в le нашел

[Vovaa]

Yakov, муки выбора обоснованы)))Но про ЛЕ подумай...думаю просто так не отдадут...

[Yakov]

Vovaa, ну вроде говорят 517 рублей, а так я звонил в зет моторс они могут за две недели пригнать за 517

[Igorushka]

стоимость какая-то интересная!? по сути у нее резина хоть чуть больше (если память не изменяет), но лучше мт родного размера! шнорк с форума нивского продают за 2500, вот и считай. вообщем показуха а не подготовка!
если собрался брать новую, бери голую и твори!

[СтарыйПeнь_01]

Yakov, понятное дело что есть поговорка, хорошая машина - новая машина, но я как-то давно разочаровался в этом, новые машины стали хуже старых, а нивы и подавно надо дорабатывать с салона, так что у меня такой взгляд, что лучше в свою вложиться и уже поставить продуманные заменители которые будут лучше заводских, выйдет в те же деньги что и доплатить на новую, но будет уже по уму, но это ИМХО, каждый решает сам

[Igorushka]

и правда 517000! если тебя не привлекает самому ковыряться, что-то допиливать, прикручивать, а просто сядешь и поедешь - как вариант....

[yura78]

я думаю машины должно быть две - одна для повседневки удобная вторая для покатушек которую не жалко

[Yakov]

Igorushka, Да просто она хоть с виду как то отличается ну и вроде кондер есть, хотя сколько читал что с кондером она вообще не едет но все равно по трассе приянее наверно чем от жары умираешь, ну если не эту то тогда самую голую как у меня, хотя я в свою столько вложик как золотая получается)))
СтарыйПeнь, Кстати я увидел что ты пикапа продаешь, хотел обмен предложить а потом посмотрел что ты продаешь)))