Можно ли инжекторную заводить с "толкача"?

заиц · Сообщение **заиц** » 15 фев 2006, 11:53

А то я слышал, что там компУтер летит вроде..

KLF · Сообщение **KLF** » 15 фев 2006, 11:58

Cдуру можно и х.. сломать.
Нельзя заводить с толкача коробку-пулемет, а компутер можно спалить при неудачном прикуривании.

SerVer · Сообщение **SerVer** » 15 фев 2006, 12:21

Я заводил раз пять - нормально.

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 15 фев 2006, 12:53

ну незнаю мой компьютер не летает, но а кнопки заводится и почти всегда грузится, ну если HDD не отпадывает :cherep:

Sedoi · Сообщение **Sedoi** » 15 фев 2006, 13:19

ну а например если на инжекторной тачке бензик кончится насухо...
совсем совсем... насухо...
когда придешь с канистрой заправишь своё авто инжекторное и ...
со стартера бензонасос никак не будет бензин закачивать...
поэтому и придется катать машину на галстуке пока не заведется

ЗЫ. на работе коллега был когда то сумашедший в раз в пол года обязательно бензин заканчивался таскали и заводили...

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 15 фев 2006, 13:22

Sedoi, А почему не засасывал, ну кончился бензин, заливаешь новый, включаешь зажигание и ЭЛЕНКТРОнасос закачивает бензин в рампу, зачем таскать то, просто подождать надо

SerVer · Сообщение **SerVer** » 15 фев 2006, 13:43

Andreyt, А бензонасос без бензина лишился охлаждения и сгорел :cherep:

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 15 фев 2006, 13:45

SerVer, А если они на удавки машину потоскают то он типа отремантируется ?

SerVer · Сообщение **SerVer** » 15 фев 2006, 13:55

Гон какой-то. На машине при включении зажигания загорается лампочка, жужжит бензонасос (даже на нашемарках) и соответственно закачивается топливо. После срабатывания клапана (отсечки) лампа гаснет - бензонасос затыкается. Вновь жужжит только при попытке запустить двигатель. Он не может не качать (если не брак или не сгорел)

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 15 фев 2006, 19:35

заиц, если включиш вместо переднего - задний ход то не только компутер и колеса полетят и коробка.

Можно, отчегож нельзя, а компутер все равно не поймет что там двигатель крутит: стартер или колеса - ему до фени.

Patriots · Сообщение **Patriots** » 15 фев 2006, 19:47

Гонево это, если каропка-автомат, заводиться нельзя, буксировать быстро нельзя (система смазки АКП не работает). А если механика, то заводи на здоровье, хоть инжектор, хоть карбюратор, хоть дизель ! Я вот на своём монстрике даж кривой стартёр предусмотрел ГЫ-ГЫ-ГЫ ))) вдруг мумулятор влесу сдохнет...

Patriots · Сообщение **Patriots** » 15 фев 2006, 19:53

Единственный момент - когда будешь с буксира заводиться, поверни - таки ключ до конца; на некоротых машинах (ну на моём марке напр) бензонасос при включении зажигания не работает. Надо или ключ повернуть, или замкнуть в диагн. разъёме соотв. контакты, чтоб он всё время маслал.

v112 · Сообщение **v112** » 15 фев 2006, 20:24

Sedoi, иногда даже когда поворачиваешь зажигание бензонасос работает в холостую - под копотом окло ресивера есть черный колпачок её надо открутить и нажать на пипку.от туда сразу польётся бензин

Domkrat · Сообщение **Domkrat** » 15 фев 2006, 21:02

заиц, если машина наша, то можно без опаски! :yes:

Комп начинает лить бензин и чиркать искру по началу вращения коленвала. А определяет он это по датчику положения того самого коленвала, так что ему абсолютно по барабану, чем ты его крутить будешь. Единственное НО - после запуска может загореться "Check Engine", это из-за датчика скорости, который несколько удивит компьютер своими показаниями при старте, но на это можно не обращать внимания

P.S. У меня щас какая-то фигня с датчиком дроссельной заслонки. После прогрева даже при отпущенной педали БК кажит 1-2% открытия, холостые ессно выше, торможение двигателем тоже затруднено. Так вот после прогрева её просто надо рестартануть

Раньше я это делал на светофорах (глушил/заводил). Теперь стал на ходу - выжимаешь сцепление, глушишь, включаешь зажигание и плавно отпускаешь сцепление - как будто ничего и не было!

заиц · Сообщение **заиц** » 16 фев 2006, 08:53

Хы..буду знать...я ващет раза три-четыре заводил..вроде все нормально:)

edgasovik · Сообщение **edgasovik** » 04 сен 2007, 22:24

Наши инжекторные ВАЗы нормально заводятся.
P.S. У меня щас какая-то фигня с датчиком дроссельной заслонки. После прогрева даже при отпущенной педали БК кажит 1-2% открытия, холостые ессно выше, торможение двигателем тоже затруднено. Датчик холостого хода может глюканул.

ark · Сообщение **ark** » 04 сен 2007, 22:30

Датчик холостого хода может глюканул

нет такого датчика.
это ДПДЗ кончается, износ поверхности резистора. поменяй на бесконтактый и забудь о нем.

zumir88 · Сообщение **zumir88** » 04 сен 2007, 23:06

ark, мона по подробнее что за дпдз?
и где енто искать?

Zank · Сообщение **Zank** » 05 сен 2007, 00:38

ДПЗД - датчик положения дроссельной заслонки, а находится он на валу самой дроссельной заслонки, думаю заслонку найти не проблема ( туда тросик подходит от педали газа)

zoot · Сообщение **zoot** » 05 сен 2007, 09:10

ДПЗД

который раз ловлю себя на мысли, что все меньше помню как называются по-русски многие вещи. долго сидел тупил пока не дошло что это всего-навсего TPS (throttle position sensor)

блин, а как будет называться EGR valve, даже страшно подумать

Дизелист

Клапан рециркуляции...

zoot · Сообщение **zoot** » 05 сен 2007, 21:26

Как-то подозрительно коротко

а что, EGR в русских машинах называется рециркуляцией?

Lions · Сообщение **Lions** » 06 сен 2007, 18:01

Можно но не желательно, при регулярных запусках с буксира умрёт катализатор (катколлектор).

Дизелист

zoot писал(а): а что, EGR в русских машинах называется рециркуляцией?

Не знаю как на наших машинах, а на иномарках так называется.

Patriots · Сообщение **Patriots** » 06 сен 2007, 21:37

Lions, "при регулярных запусках с буксира умрёт катализатор"

Лечится превентивным выстрелом в голову - т.е. среж ты его нахрен и нет проблем.
Тем более что бензин в России (к сожалению) всё равно гавно, и нейтрализатор умрёт если не сегодня - то завтра.

НИССАНЫЧ

Patriot, Еще можно карбюратор поставить! :smeh:

zoot · Сообщение **zoot** » 07 сен 2007, 09:34

Не знаю как на наших машинах, а на иномарках так называется.

ок, задачка номер два: PCV

подозреваю, аббревиатура будет жэсть

Lions · Сообщение **Lions** » 07 сен 2007, 10:18

Patriot,
80000 км у меня прошёл, люди на форуме пишут ходит до 200000км, ВАЗ имею ввиду :up:

Ренаульт

О,что нашёл!Актуальная тема при теперешних морозах.Форумчане немного отошли от темы разговора,а всё-таки:кому ли доводилось заводить инжекторный автомобиль с буксира?Были ли рецидивы в виде сошедших с ума ЭБУ,взорвавшихся нейтрализаторах и др.неприятностях?

Hendrix · Сообщение **Hendrix** » 07 фев 2009, 17:21

Заводил с толкача мазду3 раза 2 ... в морозы. И цивик 5Д разок. Без проблем

ниче не полетело)) Главное не делать резких движений