BMW в приделах 450р посоветуйте или отговрите

[nextnicetry]

k333pe72rus, извини, но ты б еще цену на саморезы привел Восстанавливать-то после "ездунов" не масляный фильтр приходится...

[Laniar]

щас прокатился на очередной бмв5 спидометр не работает на пидаль газа нажимаю и она вроде как разгоняется вроде и нет как то нету приемости хозяин говарит двиг после капиталки ну у меня фура быстрей скорость набирает в какойто момент мне показалось расход показывает около 20л

В личке телефон. Бумер добрый.

[Super0]

бмв !! очень выносливая машина

когда хоть? никогда двигатели бмв не славились надежностью..

Машина и вправду была не в лучшем состоянии, убивали её последние лет 5 знатно, но я её подремонтировал по ценам на запчасти ниже вазовских, отъездил за лето почти 50 000 км без поломок(машина 91го года) и продал достаточно быстро.

как жеж так, отремонтировал и прОдал?

[29]

Вчера наткнулся на обзор BMW X5. Советую посмотреть.
Вот один из ярких примеров. Очень классный автомобиль. Но классный он только тогда, когда в идеале. Иначе это пылесос для денег.



Добавлено спустя 40 секунд:

Тоже самое и про 5-ку сказать можно

[Evgeniy72rus]

29, Посмотрел, по моему автор местами подгоняет....

[kornet0072]

когда хоть? никогда двигатели бмв не славились надежностью..
[quote="Артурchik писал(а):
Машина и вправду была не в лучшем состоянии, убивали её последние лет 5 знатно, но я её подремонтировал по ценам на запчасти ниже вазовских, отъездил за лето почти 50 000 км без поломок(машина 91го года) и продал достаточно быстро.

как жеж так, отремонтировал и прОдал?

Ну про двигатели я уже писал выше. Дико слышать, что двигатели бмв не славились надежностью зная хотя бы про М50. а продал свою лишь потому, что понадобился пикап. Неудобно было на бмв е36 возить 200литровые бочки и камазовские колеса, просто разместить их негде в этой машине. И не просто продал, а проехал перед этим 50 000 км за лето без проблем и проблемы еще не предвиделись, что показатель для машины 91го года, которую до этого и не обслуживали толком.

[29]

Evgeniy72rus, да есть конечно местами. Просто смысл он правильно передал. Надо искать машину в отличном состоянии. Тогда и горя с ней не будет. А отличное состояние это всегда цена соответствующая.

[WASP555]

Kamaz504, Надо понимать что наличие пропеллера на капоте означает что машина провоцирует на агресивную езду и на ней не ездили вдоль бордюра в тошнотном режиме. И на автобанах под 200 гоняли,а при таких скоростях износ деталей сокращается в разы,отсюда и проблемы. Не думаю что другие марки могут похвастаться такой живучестью после таких эксплуатаций. Нравится так бери,ведь пока не попробуешь не узнаешь.

[monk-2005]

Kamaz504,
покупая такую машину ты должен для себя поставить следующие пункты:
1. Найти СТО где её будут ремонтировать, далеко не все СТО берутся за ремонт таких машин + если пойдет по СТо, устанешь ремотнировать
2. Должен понимать что в любой момент может потебоваться на ремонт порядка 50-70 тысяч рублей, т.е. эти деньги раз в год должен суметь выделить ....
3. С целью уменьшения стоимости ремонта, желательно зарегистрироваться в клубе подобных машин, где обычно есть прямые клубные закупки + свои разборы, у меня экономия на з/п составляем порядка 40% за счет клуба Ауди.

Если все эти пункты для тебя не проблема, можешь смело становиться обладателем сего чуда ....

[aaa72]

Автор бмв за 450 тыщ брать можно, приезжай проверим и адекватно расскажем про состояние.
Понятно, я думаю, что если возьмешь е65 745I вложить придется столько же

[Kamaz504]

всем привет нашел классную бэхэ но на беллорусских номерах опасно ведь брать такую или под документы переделывать это криминал

[NEPTUN]

Kamaz504, беха семерка?

[Kamaz504]

NEPTUN, нет пятерка на транзитах

[kornet0072]

Ууу.. не бери бмв, надо будет кучу полезной информации искать. Не потянешь. В таком случае лучше что нить проще и дешевле.

[каляныч]

не нужна тебе такая машина, Вовка (с)
про машины с иностранными номерами поищи в интернете - забирают их.

[bluebird1992]

если есть еще столько же на ремонт бери,но когда ломается мес или бмв,потом и ладе девятке будешь рад.Будешь завистливо, смотреть из окна маршрутки ,как проносятся тазы со свистом.За такие деньги она будет отжатая , надо хотя бы мультук на кармане иметь что бы смотреть пятерку.

[Deess]

bluebird1992, так за 250-500 будет е39, за 700-1200 будет е60, за 1300-... F10.

Кстати вот опять Автоман про покупку 5 в е39 за 200 тыс.:

[Kamaz504]

что реально могут отжать гаеры машину на неруских номерах? поьских латвийских казахских

[Laniar]

что реально могут отжать гаеры машину на неруских номерах? поьских латвийских казахских

Я уже выше предлагал нормальный бумер, 535 2000года, полная комплектация.Машина из разряда купил и поехал.

[BacarDi]

Kamaz504, да могут. Потому, как машиной может управлять только человек, у которого машина и гражданство одного субъекта.

[29]

На белорусских нрмерах могут забрать машину. Обсуждали уже.

p.s. мерен брать надо )

[Беркут4044]

Знакомый продал приору, купил мерина за 500 в идеальном состоянии, с его слов, теперь он уже 2 месяца пещеход, ибо потекло масло с двигателя, и теперь для ремонта нужны деньги, примерно рублей сто

[kornet0072]

Знакомый продал приору, купил мерина за 500 в идеальном состоянии, с его слов, теперь он уже 2 месяца пещеход, ибо потекло масло с двигателя, и теперь для ремонта нужны деньги, примерно рублей сто

Sкласс наверное?

[29]

Беркут4044, я тебе расскажу другую историю. в семье была С-шка w203. За 2 года помимо плановых вложений было вложено всего 12т.р. на ремонт подвески в круговую.

Добавлено спустя 4 минуты 1 секунду:

Если подходить грамотно к выбору и обслуживанию Мерседеса, то самое большое вложение это продление чип-ключа (порядка 15т.р.) и замена гидромозга коробки (от 7 до 25т.р.). В остальном, любой старый Мерс не на пневме, обслуживать очень дешево можно.

W203 и W210 можно вообще спокойно брать и не задумываться. Его сделает любой дядя Вася в гараже за 3 копейки))

Добавлено спустя 2 минуты 3 секунды:

Ну вот типа того = )



Добавлено спустя 3 минуты 16 секунд:



Добавлено спустя 1 час 23 минуты 29 секунд:

[Ramil44]

Вся правда о легендарных BMW 90-ых годов. Есть машины супер-популярные и красивые, современные и модные, дорогие и
быстрые, максимально комфортабельные, лощенные блеском новизны и
обтекаемостью припухлых форм, массивностью деталей и плавностью линий,
ослепляющих своим богатым внутренним содержанием и технологической
оснащенностью. А есть BMW. Брутальная красота без гламура и мешуры, с проверенными
вернослужащими механизмами, подчеркнутая ровными, смелыми линиями,
выражающая агрессивную уникальность, дерзость и грубость - все это пресуще
только тем самым легендарным и желанным "бехам" из отдаленных 80-ых и 90-ых.
В особенности, востребованные Е-шки третьей, пятой, седьмой серий - при виде
одной из этих немок, крадущих внимание в момент, возникает страстное желание обладания, ну хотя бы - разок провести рукой по реликвии автомобильной
истории. Не смотря на их приличный возраст, на риск-рулетку состояния автомобиля и
лишенность всяких новомодных "примочек", а также неизбежное дополнительное
денежное вложение - немки не теряют своей привлекательности для тех, кто имеет
великолепный вкус и остаются востребованными до сих пор. Преобретение
старенькой БМВ - воплощение мечты на яву, но путь к этому потребует длительной
и конкретной подготовки. Это не просто перечитывание перечня характеристик, плюсов и минусов, выбор движка и внимание к сохранности. Это касается любого поддержанного автомобиля, но при осмотре и выборе "бешки"
- стоит первым делом обращать внимание на VIN-код, а еще лучше - провести ее через криминалистическую экспертизу. И не полениться - найти к коду описание,
что при наличии интернета не займет много времени и внимательно с ним
ознакомиться, во избежании неприятных ситуаций при проверке авто
сотрудниками дпс или непосредственной постановке на учет. При "левом" VIN-коде
автомобилю грозит арест и запрет на оформление. BMW родом из 90-х известно
богаты на криминал в своем прошлом, особенно кузовы Е36, кроме того, коварные баварцы устроили их так, что не погонять на максимальных скоростях просто
невозможно, любой их гордый выходец так и просит сам втопить в газ. Отсюда и многочисленность среди угнанных, розыскиваемых и побитых машин, с
переваренными деталями, заменами, подделками VIN номеров, а также миксы из
разных авто. Кроме того, за все свои года, автомобили, сменяя владельцев, могли и
менять себя в соответствии с их предпочтениями. К примеру, замененные тканевые
кресла на кожу или какие-либо дополнительно установленные/замененные
системы, детали кузова. Проверка VIN номера и его расположение зависит от года выпуска автомобиля и его серии и может располагаться в нескольких частях кузова и внутри салона, к
примеру: на передней панели у лобового стекла с левой стороны, внизу на арке со
стороны водительского сидения (при открытой двери), на правой чашке опоры
амортизатора под капотом, на каркасе задних сидений, корпусе магнитолы, у
дворников с правой стороны под капотом, все места также перечислены в
"технологичках" для определенного авто. Т.е. найдутся они без труда, если задействовать внимание. И не стоит халатно относиться к сопоставлению VIN-кода с
реально присутствующими деталями, это поможет определить, сколько и как еще
прослужит чудесное авто, при достойном и уважительном обращении способное на
многое, чего никогда не повторят ультра-современные разукрашенные штамповки.