Ищу свидетелей ДТП на Мельникайте возле Леруа 08.05.2014г.

[chim_chira]

Смотреть надо куда литишь, быть бдитетельным, дабы таких ситуаций не повторялось, ну нарушил Пыжик его накажут, а что мотоциклист Вы считаете не виноват, я считаю что он сам виноват, что допустил факт ДТП, потому как, если бы смотрел за ситуацией на дорге, не летел как угорелый, то ни чего бы этого не было.

[скорПИОНчик]

СтарыйПeнь, Я не говорю что мотики безупречны и пушисты. Я сейчас говорю за конкретную ситуацию. И в окончании спора ваши же слова либо пусть ездят нормально, водителя пыжа это также в полной мере касается, не?

Добавлено спустя 2 минуты 13 секунд:

chim_chira, То есть если вы будете к примеру по трасее ехать 120, а я вам с второстепенки вылечу, то основательно могу сказать - ты виноват ибо нехер было нестись?

[СтарыйПeнь_01]

скорПИОНчик, защищай защищай хруста, он же белый и пушистый, не летали бы как угорелые, водители бы их видели и не сбивали бы

[Faust23]

Если не ошибаюсь возле МЕТРО знак ограничения скорости стоит 40

[chim_chira]

Я не буду отвечать на этот глупый пример, я просто высказал свое мнение о данной ситуации.

[Faust23]

А про выезд с Леруа Мерлена тоже не понятно можно было или нет что с блоками которые якобы двигают, уберите тогда блоки и нарисуйте сплошную линию, если нет то тогда стойте и штрафуйте тех кто сразу на мост заезжает.

[скорПИОНчик]

СтарыйПeнь, Если на то пошло, он полноправный участник дорожного движения и я уважаю тех мотоциклистов, которые ездят по правилам, засим откланиваюсь, ибо нафлудили немерянно, да и смысла не вижу дальше спорить. Я тебе про белое, ты мне про пушистое.

[Sergeant_86RUS]

Sergeant_86RUS, Неважно как ехал мотоциклист в данной конкретной ситуации и сколько он ехал, пыжа там не должно было быть по определению

В смысле не важно как ехал? Пыж в следствие нарушения предписаний дорожных знаков выехал на проезжую часть - виноват. Если мот низко летел, то соответственно допустил столкновение с другим транспортным средством в следствие нарушения скоростного режима. И если место первоначального удара на пыже в бочине - мот будет прав, но если первоначальный контакт был с кормой пыжа - может быть обоюдка.
Но как я уже и сказал -

рассуждать кто прав - виноват не увидев ситуацию своими глазами смысла конечно-же нет.

[Faust23]

Тормозной путь был на левой полосе, соответственно мот шел по левой полосе, а не по крайней правой

[СтарыйПeнь_01]

скорПИОНчик, я тоже уважаю мотоциклистов которые ездят по правилам, только я таких давно не видал

[Sergeant_86RUS]

Faust23, Как тогда он в пыж в кр. правом приехал не пойму?

[CERATO]

Добрый день. 8 мая в канале таксистов, один из участников канал говорил что ему на видеорегистратор попал момент данного дтп. Он оставлял свой номер водителю пежо. Так что кому нужно спрашивайте в канале

[aleksss_555]

а автор для начало с чьей стороны выступает ???


а то ведь судя по имеющимся фото, о расположении ТС после ДТП которые отражены на схеме , и при изменении показаний водителя ПЕЖО, что он не выезжал на мельникайте а ехал по ней от ленты , то вполне можно подвести под виновность в ДТП водителя МОТО



как вариант , можно всё таки узнать по следы повреждений на авто ?

[extreme_13]

aleksss_555 Повреждения я описывал чуть раньше

....Повреждения на Пежо не столь значительные были - сорванный задний бампер с левой стороны и погнутый задний диск (колесо спустило), и на задней левой двери царапина со вмятиной...

По крайней мере на месте аварии водитель Пежо не отрицал своей вины, и даже сотрудники ГАИ ему объяснили что нельзя было так поворачивать. Я так думаю он на месте там и протокол и схему подписал. Кажется со стороны мотоциклиста схему его отец подписывал, но могу ошибиться...[/b]

[автовладелица]

А про выезд с Леруа Мерлена тоже не понятно можно было или нет что с блоками которые якобы двигают, уберите тогда блоки и нарисуйте сплошную линию, если нет то тогда стойте и штрафуйте тех кто сразу на мост заезжает.

что непонятного???? если там (на тот момент) стояла стрелка-поворот только направо...а некоторым умникам знаки дорожного движения не нужны...

[ma3da3]

А про выезд с Леруа Мерлена тоже не понятно можно было или нет что с блоками которые якобы двигают, уберите тогда блоки и нарисуйте сплошную линию, если нет то тогда стойте и штрафуйте тех кто сразу на мост заезжает.

что непонятного???? если там (на тот момент) стояла стрелка-поворот только направо...а некоторым умникам знаки дорожного движения не нужны...

Спокойней будь) Он че налево по твоему повернул? Направо на мост и повернул, там эти знаки вешают перевешивают каждую неделю , не удивлюсь что на схеме размещения знаков из там вообще не должно быть

[Pavel8672rus]

ma3da3, норманльо там всегда со знаками было не надо рассказывать что каждую неделю их меняли. Мколько там ездил всегда куда оленей ехали с Менделеева на мост сразу а не под мост. Я вот только одно не могу понять у народа или мозгов нет или теже ло сделать объезд через Метро или Орион что б нормально на мост подняться.

[ma3da3]

ma3da3, норманльо там всегда со знаками было не надо рассказывать что каждую неделю их меняли. Мколько там ездил всегда куда оленей ехали с Менделеева на мост сразу а не под мост. Я вот только одно не могу понять у народа или мозгов нет или теже ло сделать объезд через Метро или Орион что б нормально на мост подняться.

Ну видимо хреново ты там следил за знаками, раньше на выезд на мост стоял кирпич, если вдиел, потом я там видел поворот направо запрещен, потом ничего не стало. Ранее к ореону выезд закрыт был и через метро не проехать было

[Faust23]

ma3da3, норманльо там всегда со знаками было не надо рассказывать что каждую неделю их меняли. Мколько там ездил всегда куда оленей ехали с Менделеева на мост сразу а не под мост. Я вот только одно не могу понять у народа или мозгов нет или теже ло сделать объезд через Метро или Орион что б нормально на мост подняться.

Ну видимо хреново ты там следил за знаками, раньше на выезд на мост стоял кирпич, если вдиел, потом я там видел поворот направо запрещен, потом ничего не стало. Ранее к ореону выезд закрыт был и через метро не проехать было

Согласен про кирпич, одно время стоял он там.

[ONEGIN636]

ma3da3, ты еще царя Гороха вспомни! за последний месяц знаки не менялись, так что не сочиняйте!

[extreme_13]

Водителю Пежо пришлось еще и блоки объезжать, с ЛЕВОЙ стороны... Т.е. грубо говоря часть пути по встречке, пусть и не много, но все-же...

[aleksss_555]

дак всё же автор темы с какой стороны ???

если так всё понятно, очевидно , отрицания вины нет , зачем свидетели , фото видео нужно ?

насколько помнится разборы назначаются когда кто нибудь не согласен ,

а если виновник сразу признаёт вину , всё упрощается,

выезд после оформления схемы, для дачи обьяснений , получения справки о ДТП , и далее в страховую виновника ,

чё та мутная история, и автор вроде в теме не появляется,

[Faust23]

Ну автор видимо со стороны байкера !

[ma3da3]

дак всё же автор темы с какой стороны ???

если так всё понятно, очевидно , отрицания вины нет , зачем свидетели , фото видео нужно ?

насколько помнится разборы назначаются когда кто нибудь не согласен ,

а если виновник сразу признаёт вину , всё упрощается,

выезд после оформления схемы, для дачи обьяснений , получения справки о ДТП , и далее в страховую виновника ,

чё та мутная история, и автор вроде в теме не появляется,

Мне кажется он имел ввиду , что водитель пежо признает что нарушил когда выехал на мост , но не признает что это стало причиной дтп
Так как сказали выше тормозной путь в левом ряду а машина двигалась по правому и причем реально стоит ближе к середине моста, а не на вывороте из мерлена тоже о чем то говорит

[aleksss_555]

ma3da3, а что теперь такое в практике появилось ????

ИМХО ДТП происходит если ктото один не соблюдает ПДД, его и признают виновным,


как же в подобной ситуации можно считать , выезд в нарушение ПДД был , но причиной ДТП не стал , ???

ах да наверно причиной ДТП стало превышение скорости мото , или не соблюдение дистанции или бокового интервала,


и если фото видео а также очевидцы подтвердят превышение допустимой скорости водителем мото ,

дак зачем искать такие доказательства ?

[oven86]

скорПИОНчик, я тоже уважаю мотоциклистов которые ездят по правилам, только я таких давно не видал

я вообще таких не видел.
вечно из себя строят неизвестно что.
еха ли б нормально а не шли на взлет. он маленький его плохо видно, а в далеке это просто небольшая точка, начинаешь маневр а он уже рядышком совсем

Добавлено спустя 4 минуты 28 секунд:

ma3da3, а что теперь такое в практике появилось ????
ИМХО ДТП происходит если ктото один не соблюдает ПДД, его и признают виновным,
как же в подобной ситуации можно считать , выезд в нарушение ПДД был , но причиной ДТП не стал , ???
ах да наверно причиной ДТП стало превышение скорости мото , или не соблюдение дистанции или бокового интервала,
и если фото видео а также очевидцы подтвердят превышение допустимой скорости водителем мото ,
дак зачем искать такие доказательства ?

нарушение пдд и виновник пдд не всегда один и тот же.
допустим это же дтп но с некоторыми изменениями. пыж едет такой на главную, но не уступил мотоц-лу. а мотор едет не спеша (сказка конечно) видит что начал маневр пыж но тормозить не охота-он же на главнои и прав, хотя возможность остановиться есть ну и влетает в пыжа. конечно такое сложно доказать но все же виновник и злостный нарушительне всегда одно и тоже

[ma3da3]

ma3da3, а что теперь такое в практике появилось ????

ИМХО ДТП происходит если ктото один не соблюдает ПДД, его и признают виновным,


как же в подобной ситуации можно считать , выезд в нарушение ПДД был , но причиной ДТП не стал , ???

ах да наверно причиной ДТП стало превышение скорости мото , или не соблюдение дистанции или бокового интервала,


и если фото видео а также очевидцы подтвердят превышение допустимой скорости водителем мото ,

дак зачем искать такие доказательства ?

Ну ты логику включи 1. ТС НЕ подрезало траекторию Мотоцикла( о чем говорит торм. путь),который двигался в левом ряду, ТС выехало в свой ряд ,пусть и с нарушениями. 2. Машина уже проехала метров 50 по прямой на мост, и только потом произошел удар. Вопрос каким образом? То что пилот байка пережал тормоза и положил его набок,а скорее всего так и было, это вопрос профессионализма пилота мотоцикла, любой путевый байкер знает что эффективность торможения байка тормозами выше, чем кооф. сколжения по асфальту, и класть набок последнее дело. Еще вопрос про ,оформления мотоцикла в органах ГИбдд и правах соответсвующей категории, думаю что этого ничего не было, а если так то все намного сложнее чем ты себе представляешь

[aleksss_555]

а в итоге то свидетели зачем ? если уже ситуация пережована ,

даже траектории движения предсказали , осталось нарусовать схему и сравнить с той что в материале ДТП ,

более чем уверен будут идентичны,

а оформлени мото и водительские права соответствующей категории как могут влиять на виновность в ДТП ?


паралельно выпишут штрафы

ни разу не слышал чтобы в постанове писали , виновен водитель такой то потому что не имел при себе документов/авто был не зарегистрирован/был лишён/ и прочее не относящееся к движению


было как то , что в случае с пьяным водителем , страховка отказывала в возмещении вреда , и тогда пьяный водитель возмещал весь вред причинённый своими действиями своими деньгами

[Vest]

Ну ты логику включи 1. ТС НЕ подрезало траекторию Мотоцикла( о чем говорит торм. путь),который двигался в левом ряду, ТС выехало в свой ряд ,пусть и с нарушениями. 2. Машина уже проехала метров 50 по прямой на мост, и только потом произошел удар. Вопрос каким образом? То что пилот байка пережал тормоза и положил его набок,а скорее всего так и было, это вопрос профессионализма пилота мотоцикла, любой путевый байкер знает что эффективность торможения байка тормозами выше, чем кооф. сколжения по асфальту, и класть набок последнее дело. Еще вопрос про ,оформления мотоцикла в органах ГИбдд и правах соответсвующей категории, думаю что этого ничего не было, а если так то все намного сложнее чем ты себе представляешь

о, специалисты по вождению и торможению байков подтянулись... из коробушки с четыремя колесами - оно конечно виднее. И как равновесие держать при экстренном торможении, когда колеса в юз, и как врубаться на двухстах килограммах в тонну. И как надо делать, чтобы не эту тонну от удара спасать, а свою жизнь.... Если пыжа спасать - то конечно надо было тормозить до последнего, а потом кувыркаться... Может и не задел бы колесянку нарушителя, а лежал бы себе тихо на кладбище. А вот если плевать на нарушающего ПДД мудака - тогда лучше в экипе отдельно от мота прокатиться по асфальту и не врезаться в машину головой, сломав шею. Пилот все правильно сделал. После возникновения аварийной ситуации. Для минимизации ее последствий. До - не могу судить. Но для езды на боку - он сравнительно недалеко проскользил, чтобы говорить о том, что "ехал на все деньги"

[ma3da3]

Vest, согалсись что когда байк летит в одну сторону, а пилот в другую, до удара о ТС, доказать что то сложно ибо связи отсутствуют, и поэтому если упал он до удара о ТС, не очем разговаривать. Другое дело когда ты в седле док конца