450 тысяч...на что лучше?

[rentmn]

Че VW Golf 5 или VW Jetta ну и Skoda Octavia не рассматриваешь?

[kadet007]

довелось прокатится на лансере 10....на 1.5 на механнике...машина ни хера не едет. рычит чето а толку ноль,
очень огромные стойки лобового стекла + громаднейшие зеркала, делают очень большую мертвую зону..автобус наверно можно потерять из за этих стоек,ну и салон на любителя... лансера никогда не возьму себе, даже эволюшина)))

[Andrea_Moda]

довелось прокатится на лансере 10....на 1.5 на механнике...машина ни хера не едет. рычит чето а толку ноль,
очень огромные стойки лобового стекла + громаднейшие зеркала, делают очень большую мертвую зону..автобус наверно можно потерять из за этих стоек,ну и салон на любителя... лансера никогда не возьму себе, даже эволюшина)))

А почему бюджетная пенсионерская машина должна ехать? Ничего из вышеперечисленного вообще не едет. Лансер прост как сарай и даже малость убог: пластик в салоне и сидения просто стыд даже по сравнению с Приорой(ой, сейчас меня оскорблять будут - правда глаза колет ). Хотя из вышеперечисленных в голосовании авто он лучший вариант.

[NEA72]

Andrea_Moda, в том то и дело, что только в размерах салона и есть разница, да и то не такая значительная.
По внешним габаритам автомобили очень схожи.

[d_music]

Лучше подкопить

[NEA72]

Maxx, согласен насчет б/у Лансеров и других подобных, что много хлама.
Но выбрать можно.

Насчет Соляриса могу сказать, что по отзывам знакомых, у которых они (Солярисы и др. корейцы класса В) были, ЭТИ АВТО очень бюджетные. Очень много "грехов" у подвески и навесного оборудования у корейцев такой ценовой категории. Это мнение мое и моих знакомых, которые ездили на данных авто.
На мой вопрос: купили бы вы еще раз такой авто (кореец класса В), все мои знакомые однозначно ответили: нет.

[Enzo72rus]

NEA72, и какие грехи у подвески? жёсткость и всё? Подвеска хоть и жёсткая, но выдерживает многое! А с навесным что? Можно по подробнее

[igor86g]

[/quote]Насчет Соляриса могу сказать, что по отзывам знакомых, у которых они (Солярисы и др. корейцы класса В) были, ЭТИ АВТО очень бюджетные. Очень много "грехов" у подвески и навесного оборудования у корейцев такой ценовой категории. Это мнение мое и моих знакомых, которые ездили на данных авто.
На мой вопрос: купили бы вы еще раз такой авто (кореец класса В), все мои знакомые однозначно ответили: нет.[/quote]

не знаю как у остальных, но лично я проблем не испытывал никаких вообще, что может быть с навесным оборудованием? Да у меня тоже есть например знакомые которые пересели (по разным причинам) с немцев на Солярис или Рио, дак конечно ни будут говорить что корейцы хлам, а если человек да этого владел ВАЗом, то и корейцы покажутся неплохими автомобилями! Тут кого не послушаешь дак корейцы Говно, а их все больше и больше на дорогах !

[Maxx]

На мой вопрос: купили бы вы еще раз такой авто (кореец класса В), все мои знакомые однозначно ответили: нет.

NEA72, тут как вопрос ставить.... Купил бы я сейчас круз? Нет... Если бы у меня была возможность позвонить в прошлое и убедить себя в чем либо, отговорил бы я от покупки круза? Нет...
Время идет, все меняется..

У меня нет соляриса у друзей (те двое, что купили их в последний месяц не в счет, так как их отзывам рано верить), но как бы я за него только потому что он новее..

[Никола]

Купил новое авто на года три забыл о всяких поломках. Потом продал и купил другое новое. Ну если конечно не фанат определенной марки.

[Enzo72rus]

На мой вопрос: купили бы вы еще раз такой авто (кореец класса В), все мои знакомые однозначно ответили: нет.

пф. Я, например, тоже не стану второй раз покупать корейца класса В. Более высокого класса может куплю. А снова Б класс зачем мне нужен..
з.ы. Если честно, мне вообще показалось, что никаких знакомых владельцев корейцев у тебя нет. ИМХО.

Добавлено спустя 5 минут 15 секунд:

не знаю как у остальных, но лично я проблем не испытывал никаких вообще, что может быть с навесным оборудованием? Да у меня тоже есть например знакомые которые пересели (по разным причинам) с немцев на Солярис или Рио, дак конечно ни будут говорить что корейцы хлам, а если человек да этого владел ВАЗом, то и корейцы покажутся неплохими автомобилями! Тут кого не послушаешь дак корейцы Говно, а их все больше и больше на дорогах !

+миллион. Вообще никаких проблем не испытываю. Подвеска отрабатывает на ура. Какие бы ямки не собирал, всё с ней чики пуки. На пермяковском мосту как только ямы появились, залетел разок не хило, думал трындец..оказалось всё идеально. В группе владельцев Рио, уже столько отзывов удивления было, люди пишут, вот мол ездил на отдых по плохим трассам и т.п колдо*бинам, думали подвеске ппц, приехали проверили - всё отлично. Люди довольны.

[NEA72]

igor86g, заметьте, я не говорил никому, что корейцы хлам. Не стоит искать в моих словах какое либо негативное отношение к корейцам. Я рассказал, что думают мои знакомые.

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

Enzo72rus, так Солярис то относится к классу Б. О нем я и говорил.
п.с. насчет знакомых - ошибаетесь. Но мы здесь не играем в верю/не верю. Зачем тогда спрашивать мнение других людей?

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:

igor86g, и кстати, при чем здесь немцы? Я также, как и многие, ездил и на ВАЗах, японцах. Про них то я не говорю. Тема не об этом.
Обсуждаем конкретные авто

[Enzo72rus]

NEA72, Я тоже о нём. И о РИО. Это одна и та же машина, можно сказать. Погуглите. Рио и Солярис на одной базе и на одном заводе собираются. Повторюсь:

и какие грехи у подвески? жёсткость и всё? Подвеска хоть и жёсткая, но выдерживает многое! А с навесным что? Можно по подробнее

На счёт навесного вообще интересно очень.
На счёт знакомых может и ошибаюсь. Не будем об этом.

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

NEA72, и по поводу "очень бюджетное" авто, тоже можно поспорить. Солярис один из самых небюджетных авто класса Б в плане "обёртки". Тот же самый ланцер бюджетнее выглядит, в салоне вообще кошмар.

[uisgeb]

NEA72, это как его там ... сарказм
Andrea_Moda, лансер теснее? если только сзади

[igor86g]

NEA72, Вы говорите про ВАЗ и Японцев, а так же про знакомых которые говорят что у корейцев очень много грехов, и я так же говорю про себя что авто не так уж и много имеет грехов как вы сказали (про навесное оборудование так и не понятно что с ним ?) и знакомых которые сели на корейцев с немцев сравнивают их конечно с ними! ( это так о том, почему некоторые говорят что корейцы "не очень")

[NEA72]

NEA72, тут как вопрос ставить.... Купил бы я сейчас круз? Нет... Если бы у меня была возможность позвонить в прошлое и убедить себя в чем либо, отговорил бы я от покупки круза? Нет...
Время идет, все меняется..

У меня нет соляриса у друзей (те двое, что купили их в последний месяц не в счет, так как их отзывам рано верить), но как бы я за него только потому что он новее..

В принципе согласен с Вами. Лучше купить новую

Добавлено спустя 3 минуты 56 секунд:

uisgeb, была у меня такая мысль сначала но закралось сомнение..

[29]

Enzo72rus, у соляриса очень легкий зад, который делает его на неровной трассе неуправляемым. Просто металл полное... И это не вылечить.

Откройте интернет и введите "Модернизация подвески". В первой строчке будет вариант с солярисом. Что уже бедные солярисоводы не делали. И пружины от 9-ки пилили и ставили. И стабилизатор от волги корчили... Да это просто кошмар какой-то. А уж про движок я вообще молчу.



что это такое? Это стенки чего? Стенки стиральной машинки?

[NEA72]

NEA72, Я тоже о нём. И о РИО. Это одна и та же машина, можно сказать. Погуглите. Рио и Солярис на одной базе и на одном заводе собираются. Повторюсь:

и какие грехи у подвески? жёсткость и всё? Подвеска хоть и жёсткая, но выдерживает многое! А с навесным что? Можно по подробнее

На счёт навесного вообще интересно очень.


Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

NEA72, и по поводу "очень бюджетное" авто, тоже можно поспорить. Солярис один из самых небюджетных авто класса Б в плане "обёртки". Тот же самый ланцер бюджетнее выглядит, в салоне вообще кошмар.

1. про РИО и Солярис в курсе, что это почти одно и то же. Просто в голосовалке и теме про Соляриса был разговор.
2. Про навесное: может не совсем в точку, но у знакомого радиатор потек при пробеге менее 80 тысяч.
3. А на вкус и цвет, как говорится .... Дальше сами знаете. Это я о том, как выглядит салон. Мне больше салон Лансера нравится, чем Соляриса.
ИМХО

[igor86g]

29, и что с этими стенками не так ? до этого был пример когда человек проехал на этом моторе более 200 тыс. км, а где пример того что данный мотор сломался и его не починили а выкинули ?

[Enzo72rus]

29, ой ой. козырь кореененавистников, упомянуть про "одноразовый двигатель". Есть на драйв2 страница таксофирмы, водители которой ездят на РИО. По 300тыс+ наездили, с двиглом всё чики пуки.

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

Enzo72rus, у соляриса очень легкий зад, который делает его на неровной трассе неуправляемым. Просто металл полное... И это не вылечить.

Откройте интернет и введите "Модернизация подвески". В первой строчке будет вариант с солярисом. Что уже бедные солярисоводы не делали. И пружины от 9-ки пилили и ставили. И стабилизатор от волги корчили... Да это просто кошмар какой-то. А уж про движок я вообще молчу.

Самолично ехал 140 по трассе с ЕКБ в Тюмень. На нормальной дороге всё хорошо управлялось. Не идеально само собой. И мы что, гонку обсуждаем чтоли? Давайте ещё обсудим как Солярис (бюджетное авто Б класса) держит скорость 180км/ч.

[Nevermind]

29, в моем посте выше приведен пробег соляры 216 тыс из под таксеры. не увидел там капиталки. причем все подробно расписано что лил когда менял по пробегу. считаю что твое разгдогольствование про одноразовый двигатель неуместно.
1zz тоетовский тоже еще та помойка, далеко от соляры не ушедшаЯ

[zoot]

Что это такое? Это стенки чего? Стенки стиральной машинки?

Скорее садового ведерка Правда, блок совсем смешной. Впрочем, у вагов маленькие моторы еще смешнее, по-моему.

[Evgen72rrus]

Много плохого наслышан про робота...говорят автомат лучше и все такое...так ли это???что конкретно с роботом не так???не ездил, не знаю....буду слушать бывалых водителей...

Добавлено спустя 2 минуты 20 секунд:

все таки выбор пал между тойотой и лансером...и тех и других машин много на выбор...осталось только коробка автомат как говорят не робот и все....вся проблема сейчас в этом заключается...не могу сделать итоговый выбор...лансеры якобы шумные, все гремит, но как то проходил тест драив на новом и конечно этого не услышал...про тойоту не могу ничего сказать...чисто семейный авто...что скажете?

[Mkoljan]

Evgen72rrus, сколько лет? Есть семья? Для каких целей авто?
Если вжаривать по телкам - то ланцер, Цивик, мазда.

Если для спокойной жизни - я в свои 28 лет бы выбирал из:
Киа цератто, Цеед, Шевроле круз, Гольф, Фокус, Опель астра.

Из тойот - только королла подходит, но робот на этой машине не очень. Знакомый менял уже два раза, и плюс она не едет на нем нифига.

[NEA72]

Evgen72rrus, насчет лансера 10 могу сказать, что шумка конечно не очень: шумоизоляция колесных арок отсутствует. Но на рынке б/у есть уже дополнительно прошумленные авто. Недавно знакомый взял б/у Лансера, и выбором остался доволен. И что значит: "все гремит"?
Насчет тойоты ничего сказать не могу.

[nashist]

Пять копеек про Солярис - прошел 86.000 км. Две поломки - натяжной ролик приводного ремня зашумел (2200 рублей ролик неоригинал, 800 рублей - ремень), и вот буквально вчера на замену попросился ступичный подшипник передний, стоит тоже около 800 рублей. Все в наличии в магазинах города. Машиной доволен.

[Ghosteverest]

NEA72, и какие грехи у подвески? жёсткость и всё? Подвеска хоть и жёсткая, но выдерживает многое! А с навесным что? Можно по подробнее

Меня больше всего прикалывают крепления ПТФ у соляры. Разок по бамперу пнуть не сильно и они ломаются с внутренней стороны. Да и вообще слабенькие они.
Из данного выбора я думаю королла подходящий вариант, только на мешалке. Робот дерьмо. ИМХО.

[djamal]

Kia pro_ceed 2009 г. ннаадо??: http://vk.com/id39601002?w=wall39601002_448%2Fall

[G_Semen]

Автор, бери VW поло седан и не парься ты в выборе. Коробка автомат (DSG) шустрее всякого автомата любой тойоты, знаю сравнивал.. всё дело в том что стоит двойное сцепление, переключение настолько шустрое, только стрелку на тахометре успеваешь ловить, этот DSG шустрее механики.. как бы ты быстро не переключал скорости DSG переключится быстрее.. и по-надёжности.. езжу 2 года, накатал 50 тысяч, тьфу тьфу проблем не было, по гарантии только втулки стабилизаторов поменяли, резинки скрипели, в салоне места как в КИА спортейдже (сам лично рулеткой измерял 1:1), багажник 560 литров, и купишь ты её 2-3 годовалую за 450-500 это точно, посмотри рынок.. их продаётся очень мало, потому что машинка реально ездит.. Я свою 2012 года хотел продать за 500, но когда поюзил рынок понял что лучшего ничего не найти. А на высший класс пока денег нет..Удачи в выборе!

[29]

G_Semen, DSG это робот, а не автомат.