шевроле нива

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 19 июн 2014, 23:04

levsha_tmn, ты сделал так?

levsha_tmn · Сообщение **levsha_tmn** » 19 июн 2014, 23:08

мы пробросили провод в район подстаканников, работает, на массу один замыкаешь закрывает, другой - открывает,
но я вот думаю пока, попогреек нет, по идее чтобы не городить колхоз можно взять блок попогреек и установить на него

Pa-Pasha · Сообщение **Pa-Pasha** » 19 июн 2014, 23:19

levsha_tmn, у меня после установки сигналки цз не работает.то есть нажимаю на пипку водительской двери она одна закрывается, другие нет.Если кнопку вывести будет все закрывать?

levsha_tmn · Сообщение **levsha_tmn** » 19 июн 2014, 23:25

Pa-Pasha, честно не знаю. может быть у твоей сигналки есть управляющий канал для ЦЗ?

Yakov · Сообщение **Yakov** » 19 июн 2014, 23:44

Pa-Pasha, может его обучить надо, на стандартном брелке тоже при нажатии открыть открывается один замок, обучаешь и все открываются.

serega466 · Сообщение **serega466** » 20 июн 2014, 08:18

День добрый.
Подскажите на какое СТО можно заехать для оценки состояния авто, ну и для качественного ремонта.
Авто нива шевролет. Прокатился тут на машине отца, это же тихии ужас, вибрация, че то скрепит, короче где могут качественнго отдеффектовать и сделать.
Можно в личку, за ранее спасибо.

levsha_tmn · Сообщение **levsha_tmn** » 20 июн 2014, 08:26

Pa-Pasha, либо управляющий кабель разорвали и воткнули туда сигналку, поэтому с сигналки у тебя закрывает ВСЕ двери, а с пипки только одну

wlad96 · Сообщение **wlad96** » 20 июн 2014, 17:26

Всем день добрый.помогите советом сегодня стал заводить шниву не заводится .стартер крутит искра есть .датчик вала рабочий .свечи мокрые.что делать уже не знаю с диагностикой не получается работник на выходном .а ехать надо.нива 2005г.в

vitz_72 · Сообщение **vitz_72** » 20 июн 2014, 18:00

wlad96, Провода свечные нормальные? Могут форсунки заливать.

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:

serega466, По СТО можно на АВТО-1 заехать на монтажников.

Добавлено спустя 11 минут 41 секунду:

ПРИВЕТ ВСЕМ!!!! В Воскресенье собираюсь на г.Асбест через Сухой лог (там водопад). В Асбесте на голубые карьеры и еще на Рефтинское водохранилище. До Асбеста 280км. Кто желает пишите, состыкуемся и проработаем весь маршрут досконально. Выезд в 9.00-9.30 утра. Обратно вечером, авто желательно 4х4, семья с детками (без клеток))) ну и полный бак бензина!

levsha_tmn · Сообщение **levsha_tmn** » 24 июн 2014, 23:17

vitz_72, как съездили? все живы здоровы?

vitz_72 · Сообщение **vitz_72** » 26 июн 2014, 11:00

levsha_tmn, Да не поехали мы, т.к. одним скучновато и страшновато. Так что оставил на будущее. Потом когда у всех будет время сгоняем вместе!

Vovaa · Сообщение **Vovaa** » 29 июн 2014, 17:30

седня глянул, опять через прокладку крышки клапанов давит маслице...посмотрел вентиляцию картера...сухо и чисто почти, прокладка менялась уже дважды. куда дальше рыть?

Моделист

прежде чем ставить клапаную крышку вытираем насухо от масла головку и собственно саму крышку, это обязательно. Далее смотрим на крышке не выгнуты ли уши крепления, если выгнуты то аккуратно простукиваем молотком до ровной плоскости. После ставим крышку на место и простукиваем рукой по кругу чтоб она не играла и был глухой звук. Собственно все

black013 · Сообщение **black013** » 29 июн 2014, 21:21

согласен,с Моделист,
не маловажным фактором является качество подготовки поверхности,
я давно к этому вопросу (а особенно после эпизода в "раллийном сервисе") отношусь с особым вниманием.
делаю сам, потому как врятли в каком сервисе будут этим особо заморачиваться..
до тех пор, пока поверхности не примут вот такой вид
Ока

Лачетти (тут вообще решил дин. ключом воспользоваться, так как протекание прокладки на данной марке авто - это известная болезнь)

новую прокладку не ставлю.
для очистки поверхности использую деревянный\пластиковый шпатель (обычно это простая линейка), тряпочку слегка смоченную в растворителе и шероховатую губку (хз как она правильно называется), которую автомаляры используют.
ну и всегда использую герметик (в разумных пределах)

Моделист

на Жигулях герметик не нужен в этом месте, он там будет лишний. Если все правильно сделать ничего бежать не будет

Григорьич

Vovaa, РШН-это какая машина?

salomat · Сообщение **salomat** » 29 июн 2014, 22:38

Григорьич, Рестайлинговая Шевроле Нива.

Григорьич

salomat, Понятно!
Тогда все советы [b]Моделист,а в точку.
Правда,хотел бы добавить,что после установки крышки обязательно нужно проверить-не выступает ли прокладка из-под отбортовки крышки,просто пальцами провести.Это основная причина течи даже с новой прокладкой.

Моделист

Григорьич ну в принцепе я про это и говорил что рукой простучать до глухого звука, может не полностью довел мысль и не ясно выразился просто я

Добавлено спустя 3 минуты 30 секунд:

кстати гарантия того чтоб не бежало масло из под крышки после каждого вскрытия ставить новую прокладку, тем более она не так дорого стоит а нервов от этой течи масла поболее будет стоить

black013 · Сообщение **black013** » 30 июн 2014, 00:42

Моделист писал(а):
кстати гарантия того чтоб не бежало масло из под крышки после каждого вскрытия ставить новую прокладку,

хм...а что, бывает, что оставляют старую?)

Моделист писал(а):на Жигулях герметик не нужен в этом месте, он там будет лишний. Если все правильно сделать ничего бежать не будет

ну..я уже привык с герметиком...да и удобнее с ним

Гражданин

эээ..ммм лишний шнорк на шевиниву завалялсо - ннада? :roll:

salomat · Сообщение **salomat** » 30 июн 2014, 07:43

Гражданин, конкретнее. В личку.

Моделист

Vovaa ну написали бы подтвердился мой диагноз али как?

Шаман · Сообщение **Шаман** » 30 июн 2014, 14:34

подскажите... Думаю купить Шеви Ниву. Денег 150 тысяч рублей. Ездить на рыбалку и за грибами.
Есть машина для "города". ЕСть ли шанс что то купить и не угореть за эти деньги.

Моделист

Шаман взять то можно но в любом случае вложения потребуются так как машину вы уже будете делать под себя и по своим хотелкам. Даже в новую машину приходится влаживаться что уж говорить про БУ

Шаман · Сообщение **Шаман** » 30 июн 2014, 14:57

Моделист, это понятно... но что можно ждать от машины 2003 года за 150 тысяч?

salomat · Сообщение **salomat** » 30 июн 2014, 15:50

Шаман, шанс есть. Есть, что найдешь номальную машину, а можешь и влететь. Сам два месяца искал, неделю назад взял. Моделист вчера ее видел. Сейчас вкладываю в нее, но считаю это необходимым, чтоб она не подвела. Кстати, avtorain собирается продавать свою, пиши ему в личку, вариант неплохой, хотел себе брать, но тут подвернулся другой вариант.

Моделист

Шаман у меня Нива 84 года и живая, главное чтоб кузов был живой а остальное ерунда. Раздатка на Нивах крепкая, коробка тоже нормальная но бывают проблемы с пятой передачей но это все лечится, двигатель тоже ерунда сделать, мосты надо смотреть на люфт, подвеска там тоже ерунда делать. Короче если руки на месте не так уж это и хлопотно и дорого, было бы время и желание а потихоньку сделать можно. Но все равно решать конечно вам

Шаман · Сообщение **Шаман** » 30 июн 2014, 16:02

Моделист, да понимаю что все решаемо. Вопрос в цене. Но меня пугает разброс цен. от 140 в которые я укладываюсь до 250 этого же года.... Страшно подумать, что там отваливается с такой разницей в цене.
Куда можно на дефектовку авто подогнать? Не подскажете?

salomat, спасибо, напишу ему.

Igorushka · Сообщение **Igorushka** » 30 июн 2014, 16:21

Шаман писал(а):Моделист, да понимаю что все решаемо. Вопрос в цене. Но меня пугает разброс цен. от 140 в которые я укладываюсь до 250 этого же года.... Страшно подумать, что там отваливается с такой разницей в цене.

как вариант: это одно и тоже, только второе с тонировкой, полированным салоном и кузовом, смотанным пробегом и еще какие-нибудь блестяшки... поэтому только смотреть, смотреть и по возможности диагностировать поглубже!