Астра или Антара ?

[SaymoN_72]

Добрый вечер!

Вопрос в следующем - стоит ли менять Астру H 116 л.с. МКПП седан 2011 г.в., на Антару 167 л.с. МКПП 2013 г.в. ???

Стиль езды почти спокойный, в основном по трассе, на природу выезжаю редко ) Что выбрать ?

Буду признателен за развернутые и обоснованные советы :good: Спасибо!

[nikontara]

если по ключам то да

[SaymoN_72]

С моей доплатой )))

[rico777]

Антара бензин любит покушать в среднем по трассе 12.8 кушает, в городе и того больше, астра порядка 8, если ездить только по трассе смысла менять нету

[SaymoN_72]

В основном город и трасса, но может и не езжу часто на природу раз авто легковое )

[84]

астра лучше

[Мракор]

SaymoN_72, фигасе сравнение, если есть желание (и главное возможность) ездить на кроссовере, то какие могут быть вопросы, в свое время я пересел с круза на каптиву, и не жалею нисколько, правда расход по городу в районе 16 литров бензина

[Foxobor]

Буду признателен за развернутые и обоснованные советы :good: Спасибо!

астра лучше

[снайпер81]

ну да прикольный вопрос астра или антара один седан или хеч а другой паркетник

[WANTED]

антара безусловно более серьезный авто, главное чтоб возможности позволяли.

[Скрежет]

Всяко это Опель....

[Yakov]

Я фигею с этих тем, думайте перед тем как что то спросить

[Sk1mm3r]

обычно сравнивают бизнес класс напичканый от и до, и скудненький кроссовер, а тут... Однозначно антару

[proektant]

Астра forever
Один фиг и то и то опель

[alexlag87]

Всяко это Опель....

Уаз лучше?

На антаре особо на природу не поездишь: бампера низко , клиренс тоже не большой и если еще без полного привода, то вообще... Я бы поменял, потому что антара больше нравится... но тут подумать надо за астру ты не платишь налог, за антару придется платить...

[Elwin]

Была антара, больше не хочу. За год столько раз ломалась, что за 6 лет езды на отечественном автопроме столько поломок не было.
Что говорить, если через 2 недели после того, как забрали из автосалона, потекла коробка передач. Под машиной пятно масла. Оказалось, что при сборке забыли положить прокладку. Зимой на холодную стуки непонятные. Дворники отказывали несколько раз. С электроникой была туча проблем. В итоге все дополнилось тем, что стал разряжаться аккум за сутки. К официалам ездил два раза, забирали на диагностику. Ставили у себя, проверяли. Найти не смогли. Потом поехал в другой сервис, через знакомых подсказали электрика. Он тоже ни чего сделать не смог. Так и продал ее. Больше с опелем отечественной сборки дел иметь не хочу. Да и вообще с опелем.

[SaymoN_72]

У Астры привод передний и 160 мм клиренс, а у Антара полный привод и 200 мм клиренс.

Хотелось бы послушать мнения владельцев, интересны их отзывы и их мнения по поводу надежности данных авто. А не голословные высказывания и треп не по делу.


Всем кто ответил и ответит по делу спасибо )))

[614668]

Сколько доплаты просят?

[SaymoN_72]

+ 350

[29]

Конечно кроссовер и не думать. Расход будет больше, да. Ну так есть стимул зарабатывать и развиваться, что тут скажешь.

Ощутимые плюсы есть, при чем как в городе, так и за городом.
- Чем массивнее и выше автомобиль, тем больше в нем выживших (в большинстве случаев это правило применимо);
- Нет проблем с парковкой, встать можно где хочешь (хоть в заснеженном дворе, хоть в чистом поле);
- Если надо перевезти или привезти что-то, то с паркетником это гораздо проще. Два велика или пол тонны цемента легко войдут в разложенный салон.
- Если есть домашние животные, которых регулярно берешь на природу, то куда удобнее когда они едут в багажном отсеке, чем когда скачут по всему салону;
- Если вы выезжаете на природу, то паркетник это второй дом. Хочешь спать в нем ложись, а хочешь, используй как беседку. Открыл багажник, сел туда. Пер машиной поставил мангал. Природа, озеро. Красота.

[Мракор]

29, ухумс, я тут в своей машине перевозил холодильник 175 высотой, и ничего, вошел))

Скрытый текст:

скинь в личку данные по девушке, я пробью

[Enzo72rus]

По теме. А почему владелец Антары хочет поменяться? Так быстро.. машине всего ~ год. Наводит на сомнения) Может просто у него тоже самое, что и у Elwina



З.Ы

Была антара, больше не хочу. За год столько раз ломалась, что за 6 лет езды на отечественном автопроме столько поломок не было.
Что говорить, если через 2 недели после того, как забрали из автосалона, потекла коробка передач. Под машиной пятно масла. Оказалось, что при сборке забыли положить прокладку. Зимой на холодную стуки непонятные. Дворники отказывали несколько раз. С электроникой была туча проблем. В итоге все дополнилось тем, что стал разряжаться аккум за сутки. К официалам ездил два раза, забирали на диагностику. Ставили у себя, проверяли. Найти не смогли. Потом поехал в другой сервис, через знакомых подсказали электрика. Он тоже ни чего сделать не смог. Так и продал ее. Больше с опелем отечественной сборки дел иметь не хочу. Да и вообще с опелем.

Всяко это Опель....

[dino]

про Антару из глубин интернета

могу сказать как опелевод со стажем, ходовка у них нормальная, там ломаться нечему, из трех опелей которые у меня были, шаровые заводские сменил на одном при пробеге в 250 тык и синтетику в мотор лил до 300 тык пока не продал, проблемы у них были с кузовами и с коробками, но с железом они решили не так давно, а вот с кпп...
хотя и у Шкоды коробки ломаются будь здоров, ну еще и запчасти на них не дорогие были, смена ремня, помпы с роликами и колодками с работой обходилось мне в 5000 р, оригинальная рулевая тяга 600 р и т.д....
да и в во всем мире этих машин тьма, так что с опелем как и с другими марками как повезет...
хотя астру Н последнюю продал через 2 года при пробеге 70000 т.км. надоела, пресная она какая то, захотелось новизны ощущений, вот теперь получаю сполна...

[Kapues]

Астра экономичнее, антара - такая же какашка, только жрет больше и самую малость комфортней.