Mercedes-Benz Клуб Тюмень: W201- отмечаемся, обсуждаем.

Merc999 · Сообщение **Merc999** » 24 авг 2014, 20:55

Привет Всем! у кого 190 на АКПП? есть вопрос.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 24 авг 2014, 22:35

Merc999, у s490t72 с АКПП

Merc999 · Сообщение **Merc999** » 25 авг 2014, 01:03

Спасибо))) :up:

memphis_cool

В общем обзавёлся тут тормозилками и пружинами от 124 3.0. Вопреки первому впечатлению (негативному) всё же доработки понравились. Прочуствовал как говорится. Тормозит действительно лучше, подвеска стала работать отлично!
Но течь из под головки только растёт, походу снятия бошки не избежать(((
:pipec:

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 25 авг 2014, 22:17

memphis_cool, ты сколько витков отрезал? я думаю в зиму пружинки менять не буду.

memphis_cool

Пильнул 3 витка и убрал регулировочные резиновые прокладки под резиновыми чашками. Тоесть чтобы добиться моей прошлой посадки нужно убирать 4 витка, но тут уже амортизаторы упрутся отбойниками в опроники и нужно думать либо в сторону снятия отбойников, либо поиска более коротких амортизаторов. Второе предпочтительнее.
Сейчас хочу взять вторые пружины на зад, и срезать с них вообще все, чтоб амортики лежили на отбойниках. Машину кренит в поворотах адски.

Добавлено спустя 2 минуты 1 секунду:

Aurum_v12, на самом деле менять можно. Я жесткости вообще не почуствовал, даже на низкопрофильной резине и ковшах ехать сильно мягко.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 26 авг 2014, 15:45

memphis_cool, приеду к тебе - сравним) у меня в запаснике еще стаб от 320-ка лежит. думаю, тоже пригодиться в будущем. как передние менял?

s490t72 · Сообщение **s490t72** » 26 авг 2014, 17:42

memphis_cool, Aurum_v12, ну все понеслась душа по кочкам :smeh:

вы что мне тут душу травите :pipec:

memphis_cool

Aurum_v12, а стаб от 124 встаёт в наш кузов?
s490t72, ну тык присоединяйся)

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 27 авг 2014, 13:24

memphis_cool, вроде как если обрезать края, то можно поставить ну и опоры сменить на большие.
s490t72, а чего травим-то?! сниму дросселя - в продажу поставлю - дерзай, тюнь)

Добавлено спустя 2 часа 56 минут 56 секунд:

я вчера поставил волго-дроссель на штатный коллектор. без переходника. осталось присобачить вазовский ДПДЗ к волго-дросселю. и 2 отверстия закрыть на корпусе ДЗ,
а еще придумал, как ДАД маленький в корпус запихать :-)

memphis_cool

А придумал, как у тебя будет РХХ стоять?

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 28 авг 2014, 08:51

memphis_cool, на коллекторе есть 2 отверстия, которые на этом закрыты пластиной. одно вроде как от пусковой форсунки. вот туда и можно подвести РХХ. ну если нет, то запилиться

Добавлено спустя 2 часа 18 минут 45 секунд:

memphis_cool, у тебя размер кулька какой?

bodi96 · Сообщение **bodi96** » 28 авг 2014, 15:20

Всем мерсоводом доброго дня!А заморачивался кто нибудь насчет подлокотника между передних сидений?заводских я так понял не бывало??колхоза, как продают в классики не хочется.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 28 авг 2014, 16:40

bodi96, были подлокотники на 201-х. такие же,как на 124-х. возможно, и от 124-х подходит - точно не уверен.

bodi96 · Сообщение **bodi96** » 28 авг 2014, 17:16

Aurum_v12, где то находил,что от 124 подходят-но тоже не точная инфа.интересно, на разбор если подъехать-дадут померять

.Так то здорово его не хватает-особенно на трассе-приходиться бутылку подкладывать)

Добавлено спустя 2 минуты:

Еще вопрос-по поводу задних колодок-посмотрел видео-там они фиксируются простыми штырями(забиваются)дак вот-они одноразовые, или старые снова потом плотно зайдут?

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 29 авг 2014, 10:03

bodi96, зайдут. у меня салон от 124-ка есть. вместе с подлокотником.

s490t72 · Сообщение **s490t72** » 29 авг 2014, 12:36

Aurum_v12, от W124 на W201 не подойдет у W124 подлокотник шире чем у W201....

memphis_cool

http://www.youtube.com/watch?v=ryfJBdQ6NIg

Aurum_v12, размер не знаю, не мерял. А ты хочешь такой же как у меня?

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 30 авг 2014, 14:10

memphis_cool, в vk посмотрел уже)) это туманки такие желтые?
я хочу оптимальный, чтобы и охлаждался нормально, но и не вылазил сильно)) у тебя пайп 63 ? \

memphis_cool

Вроде да.
Фары такие

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 30 авг 2014, 19:51

memphis_cool, подскочу завтра, наверное. замерить надо.

memphis_cool

ОКей, заскакивай

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 08 сен 2014, 16:24

Как дела? Я вчера до 3-х ночи примерял наборчик. Замаялся коллектор ставить. Без снятия шпилек - бесполезно.) но смотрится прикольно) Только думаю ставить в зиму или нет))

memphis_cool

Ставь на болты тогда. Проще будет. В зиму нет резона ставить. Не на поджоп, был бы корч, то можно было бы заняться.

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 09 сен 2014, 21:18

memphis_cool, ага. в зиму нет смысла. уже, когда стало холодно, моя резина нифига не держит. т.е. с улиткой вообще стирать буду. а уж про зиму - и подавно. да и не откатать уже толком.

Добавлено спустя 5 минут 6 секунд:

memphis_cool, тебе зачем 104-й понадобился?

memphis_cool

Не для себя.
Саня на серебристом рестайле с акпп хотел мотор, но у него нет денег.
Иван на красном дорестайле с долгостроем трёхлетним договорился на 102 с турбой.
Так что 3.2 в Тюмень не едет)

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 10 сен 2014, 09:44

memphis_cool, 102-й уже в сборе с улиткой берёт?

memphis_cool

Ага, просто забирает мотор готовый с синего турбо 190стика с червяка.
А тот себе 2JZ-GTE будет свапить)))

Aurum_v12 · Сообщение **Aurum_v12** » 11 сен 2014, 22:13

Мдааа. Тюнят вовсю. А зачем япономотор в немца пихать?! Чем м104 не устраивает? Или 111 компрессор ?!

memphis_cool

И того и другого мало. 104 еще турбануть надо, геморой.
А 2JZ-GTE легко бустапится до 400 сил без потери надёжности. Конструкция отработанная и всем известная. В отличии от 104 и 111. Сегодня к ним поеду, может чего нового узнаю.

Ну и новый видосик)
https://www.youtube.com/watch?feature=p ... FfgaA_dJ7k

Добавлено спустя 2 дня 4 часа 51 минуту 4 секунды:

https://www.youtube.com/watch?v=VDFgayZyOLI