Проблемы с заводкой....

Grulla · Сообщение **Grulla** » 05 мар 2006, 21:04

В силу некотрых причин приходится двигатся на старой машине, ваз 21083, карб, машине 10 лет. В машине есть газ, машина настроена на газ. Заводится приходится с бензина. Заводится крайне туго....с 20-30 раза.
После езды, на стоянке заводится с полпинка и с газа и с бензина, а в гараже крайне плохо (после ночной стоянки с утра), на что впервую очередь стоит обратить внимание?
ЗЫ: карбюратор был вычищен и настроени 24 февраля.

dEMON_MRT · Сообщение **dEMON_MRT** » 05 мар 2006, 21:25

La_Grulla, а с редуктора постоянно конденсат сливаешь???

Grulla · Сообщение **Grulla** » 05 мар 2006, 21:31

dEMON_MRT, с газа конденсат сливаю.

Patriots · Сообщение **Patriots** » 05 мар 2006, 21:36

Одно время ездил на Волге-24 с газом, заводилась без проблем и так, и эдак, до начала заморозков. ЗИМОЙ Прежде чем глушить машину на ночь, НЕ ЗАБУДЬ ПЕРЕКЛЮЧИТЬ НА БЕНЗИН и чтоб поработала на нём минутку, иначе с утра (зимой) на газе скорее всего не заведёшь, а переключив УТРОМ на бензин, будешь крутить пока не наполнится карбюратор. И не забывай, что для машины на сжиженом газе понятие "зима" - это ниже ПЛЮС ПЯТИ.

После короткой стоянки заводится легко, потомучто тёплая.

ilyich84 · Сообщение **ilyich84** » 06 мар 2006, 00:54

La_Grulla, если я не ошибаюсь подобная проблема была в одном из номеров ЗР недавно. Там кажись термостат был виноват.

Zver · Сообщение **Zver** » 06 мар 2006, 18:29

La_Grulla, Клапана проверь... компрессии наверняка нет...

KonsS · Сообщение **KonsS** » 07 мар 2006, 09:50

а может и свечи, такая же фигня была, оказалось свечи залил

Grulla · Сообщение **Grulla** » 09 мар 2006, 19:49

ilyich84, термостат в инжекторных машинах виноват, а это карбюратор.
КлОуН, это фигня уже в течении 2х месяцев, каждое утро....свечи сухие и новые.

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 09 мар 2006, 20:22

La_Grulla, Если свечи мокрые - проблема в зажигании, если сухие проблемма в топливе, возможно что бензоносос мозги компостируем, попробуй перед заводом накачать бензин в корбюратор руками, а уже потом заводи

Patriots · Сообщение **Patriots** » 09 мар 2006, 20:32

La_Grulla, ты делала как я говорил ? Перед тем как заглушить машину на ночь, дай ей на бензине немного поработать. Тогда с утра проблем быть не должно, и качать руками не придётся !

Grulla · Сообщение **Grulla** » 09 мар 2006, 20:40

грешу на стартер или на зажигание, оно выставлено под газ, с газа заводится с полоборота.......

Patriots · Сообщение **Patriots** » 09 мар 2006, 20:54

La_Grulla писал(а):грешу на стартер или на зажигание, оно выставлено под газ, с газа заводится с полоборота.......

Извини, Уважаемая, но тебе просто кто-то лапши на уши навешал. Стартёры вообще нигде и никак не регулируются, не настраиваются, не прошиваются, не прокачиваются и не тюнингуются; ни под газ, ни под марку бензина; стартёр либо исправен, либо нет. Зажигание может немного корректироваться "под газ", но проблем с работой на бензине это не вызовет.

Михалыч

La_Grulla, тебе Patriot дело говорит:

Перед тем как заглушить машину на ночь, дай ей на бензине немного поработать. Тогда с утра проблем быть не должно, и качать руками не придётся !

А если и это не помогает - меняй мембрану или сам бензонасос. По-моему, ты не столько заводишь машину, сколько закачиваешь топливо в систему.

Andreyt · Сообщение **Andreyt** » 09 мар 2006, 23:36

La_Grulla, Парни правильно говорят, если при заводке в системе будет и бензин и газ, то заводиться не захочет, когда поедешь в гараж, переключись на бензин с таким расчетом что бы заезжая в гараж двигатель работал не бензине, потом раскажешь что получилось