Статика?

[CRAZY]

Купил я вчера в автосити антистатик за 200 рублей с хомутом на дымовую трубу. Регулируется по длине с помощью карабина.
Провод там встроенный в резинку.

[Archie]

CRAZY, а Автосити - это где? Чета я подзабыл...

[CRAZY]

Archie, автосити-большой маркет от Русойла. На московском тракте (напротив монетки поворот)

[v112]

Сегодня Deep купил антистатик. Может расскажет подействовал или нет

[driver25rus]

f мы ЛаГрулле просто до заземление с двигла на кузов сделали и статика ушла

[4егивара]

ВСЁ Покупаю кучу антистатиков За один день раз двадцать ударило, чуть панельку от магнитолы не сломал, когда машину закрывал и тут разряД Противно !!

[4егивара]

На тему статики Мне брат сегодня принес Заземление для промышленных станков Штука прикольная фото выложу, уже тестили правда не на машине,а так Только бы понять как тут фото закрепить !!

[VicKing]

В некоторых ситуациях автомобиль, как электрический скат, «бьет» током водителя и пассажиров. Почему это происходит и как оградить себя от таких неприятностей?

Машина «бьется» током вследствие разрядов статического электричества, которое может образовываться по двум причинам: из-за электризации кузова и/или одежды водителя и пассажиров, находящихся в салоне, а также чехлов и обивки сидений. Этот процесс напрямую зависит от влажности воздуха – чем она ниже, тем интенсивнее электризация.

Кузов

Электричество на кузове возникает при трении о воздух (подобно тому, как электризуется эбонитовая палочка при трении о сукно). Это может происходить не только при движении машины, но и во время стоянки – от ветра. При «благоприятных» условиях в сухую жаркую погоду на кузове может образоваться статический заряд, напряжение которого достигает десятков тысяч вольт.

По законам физики заряд накапливается на поверхности авто, в то время как напряженность электрического поля внутри машины будет равна нулю. В этом случае водителю и пассажирам, находящимся в салоне, удар током не грозит.

При большом накопившемся на кузове заряде напряженности электрического поля может оказаться достаточно для того, чтобы искра проскочила через воздушный промежуток в несколько сантиметров.

Поэтому чаще всего разряд происходит уже при поднесении руки к кузову, когда человек вышел из машины и намеревается закрыть дверцу. Искровой пробой сопровождается «перетеканием» заряда и уравниванием электрических потенциалов кузова и человека.

Одежда и сиденья

Отсутствие заряда на кузове не всегда избавляет владельца машины от электростатических «молний». Дело в том, что одежда также может электризоваться в результате трения об обивку и чехлы сидений, особенно если они синтетические или сделаны из шерсти. В результате на ездящем в автомобиле может накопиться значительный электрический заряд.

Когда человек выходит из машины и прикасается к ней, возникает искра, и заряд «стекает» на кузов. Следует отметить, что такой разряд, хотя и сопровождается болевыми ощущениями, безопасен для человека из-за малого времени протекания тока.

«Поймать искру» по причине того, что одежда наэлектризовалась, можно и не выходя из машины – достаточно взяться рукой за металлическую деталь (например, рычаг «ручника»).

Стратегия защиты

Уберечься от автомобильных «молний» можно несколькими способами: минимизировать заряд кузова, заземлив его специальной антистатической полоской, а также применяя особую «тактику» выхода из машины. Открыв дверь, нужно взяться рукой за металлический кант двери (не за пластиковую ручку!), а потом уже ставить ногу на землю.

Конечно, такая методика связана с определенными неудобствами (кузов может быть грязным, выходить «на полусогнутых» неудобно) и т. д., но, как говорится, «искусство требует жертв». «Обмануть» искру (уменьшить болевые ощущения) можно, если закрывать дверцу частью тела, прикрытой одеждой, – например, локтем, коленом или бедром.

Отметим, что для заземления эффективны лишь полоски с токопроводящим наполнителем (например, из графита, алюминиевой пудры и т. д.) или с проволокой внутри. «Резинки», изготовленные из обычной автомобильной камеры, «цеплять» к кузову бесполезно.

Снизить степень электризации одежды и чехлов сидений можно, обработав их антистатическим аэрозолем

[torcon]

Я зачистил клеммы аккумулятора, места соеденения провода "-" с кузовом и поменял штаны, бится током перестало. Помоему изза штанов

[spyfox]

А меня от холодильника дома током бьет, что делать?

[VicKing]

spyfox, заземлить к батарее

[ilyich84]

VicKing, ага кенты тоже помню заземлили комп к батарее, а дядя с нижнего этажа кинул от сварки одажды землю на нее же... и все

[torcon]

ilyich84, ого

[Driver]

Ну что, есть реальная польза от статикоснимателей?

[VicKing]

Driver, поставил себе, разницы особой не заметил...

[DMD]

Поставил тоже на бампер, вроде липиздричество больше не бьет.. хотя тут от одежды наверное многое зависит, когда било помогало быстрое прикосновение к кузову ладонью

[Driver]

VicKing, как било так и бъет?

[VicKing]

Driver, в сухую погоду бьет, когда влажно нет

[ilyich84]

VicKing, а там проводок-то есть и он землю цепляет?

[VicKing]

ilyich84, есть...
я вот думаю может попробовать енту хрень на другое место присабачить, может поможет

[Radiofanat]

Надумал ставить инвертор 12-220 в машино , теперь вот тоже думаю - как заземлить тачко ??? друзи советуют тросик небольшой металлический приболтить в районе днище-корма а от резиновых антистатикофф толк говорят тока их продавцам , а именно - НАВАР - там внутре проводок тонююююсенький и вероятность его контакта при стачивании ничтожна ... (если кто опровергнет - слушаем )

Ваши мнения ???
ЗЫ цепь - тож нереспект ... я ж не бензовоз
ЕЩЕ ГОВОРЯТ СО СНЯТИЕМ СТАТИКИ - коррозия замедляется вследствие снятия зарядов и замедления хим реакций

[Yastrebov72]

Надумал ставить инвертор 12-220 в машино , теперь вот тоже думаю - как заземлить тачко ???

Radiofanat, я уже давольно долгое время юзая инвертор. И на заглушеной машине, и на заведенной и при движении, и ни каких проблем не наблюдаю..
Почему ты думаеш что для использования инвертора нужно заземляться?

[alimofo]

а че это вообще такое инвертор?

[Yastrebov72]

alimofo, вот что http://car72.ru/modules.php?name=Forums ... 80&start=0

[jakik]

Где-то читал, потом проверил на своей шкуре. От шохи током било - мама не горюй... Особенно зимой. В каком-то форуме (года два назад) мысля была, что нефиг жопом елозить по синтетике, и не будет тебе статики. Выбросил говнчехлы, нацепил хорошие. Два года - полет вроде нормальный.

[sodium]

Если не удалось победить накапливание статического электричества, вот вам способ уменьшить неприятные ощущения: перед выходом из а/м, когда вас обычно бьет током, возьмите металлический предмет, например, ключ зажигания, хорошенько так возьмитесь, именно за металлическую его часть и коснитесь металлической части а/м. Искра проскочит между ключом и а/м, для вас будет почти незаметно.

[jakik]

sodium, идея возникла. Себе и всем пассажирам - по цепочке на руку/ногу к кузову...

[MOOG]

Мдя купил се куртку осеннюю так теперь током херачит когда дверь закрываешь.салон велюр куртка синтетика...смесь само то для токообразования
Зато такой бодрячок ловишь когда током бьет!!! Не буду антистатик юзать так прикольно херачит...блин мазахист я чтоли