Автосигнализация. Проблемы. Помощь.

[energetik-2009-2009]

AutoKanzler------за совет Спс.

[Chopper666]

Народ, треснуло стекло на брелке от сигнализации, подскажите, где можно заказать такое стеклышко или вообще где его искать?

[Tramper007]

Сигнализация какая?

[Chopper666]

старлайн а91

[vladimir131]

Chopper666, стекло на корпусе если, то тогда надо корпус, а вот если на дисплее то покупать дисплей и перепаивать. позвони по тел. в личку скину зовут Александр он поможет.

[CRAZY]

Сигнализация Томагавк...Подскажите, за ночь срабатывает раз по 10, постоянно датчик удара...
Там вроде встроенный микрофон есть? Как снизить чуствительность, куда обратиться за помощью?

[stasurik]

CRAZY, У жены была такая беда. Регулировал чувствительность сам. Находишь коробочку примерно со спичечный коробок с двумя крутилками. Постепенно убавляешь, закрываешт машину и стучишь по кузова и по колесам вкруг. Как на легкие постукивания перестанет реагировать и реагировать на более сильные так хватит. Я сделал так.

[DLLlB]

Доброго времени суток! Такая проблема (сига томогавк) сегодня завел с авто запуска, через 20 минут залез в машину и обнаружил запах гари, теперь даже машина не закрывается с брелка.(преды все целыые)

[Evgen_cat]

DLLlB, Добрый день. Нужно смотреть питание сигналки, и саму сигнализацию.

[vosc72]

Chopper666 Ни чего страшного не случилось стекла, корпуса в наличии 91-30-51. По времени 5-10 мин.

[давид1986]

нужен пульт старлайн В9 без обратной связи...есть?

[proektant]

Сигнализация старалайн А94 can, авто-opel astra h робот!
нормальная работа сигналки на роботе-автозапуск с брелка (кнопка 1-3), открытие двери-снятие с охраны, нажимаю педаль тормоза, поворачиваю ключ, машинка сигналит поворотниками пару морганий, далее передача, далее если еду менее 20 минут (по таймеру автозапуска 20 минут на прогрев), остановка, вынимаю ключ, потом закрываю дверь, нажимаю кнопку 1 на брелке(постановка на охрану) и ДВИГАТЕЛЬ ГЛУШИТСЯ!

у меня же в последнее время алгоритм такой на машине-автозапуск с брелка (кнопка 1-3), открытие двери-снятие с охраны, нажимаю педаль тормоза, поворачиваю ключ, машинка никак НЕ сигналит поворотниками и я еду как будто на автозапуске, на брелке идет отчет времени, и если я еду к примеру меньше 20 минут (по таймеру автозапуска), то после остановки и закрытия машины на охрану (соблюдены правила программной нейтрали),вынимаю ключ, нажимаю кнопку 1 на брелке (постановка на охрану) и ДВИГАТЕЛЬ НЕ ГЛУШИТСЯ и продолжает работать и заглушить я могу машину только с брелка (кнопка 1-4)!!
В чем косяк? с авто ничего не делал, брелком не игрался, такое ощущение какие то настройки слетели!!

[autoluxe72]

proektant, личка

[AutoKanzler]

давид1986, в личке

[alec67]

proektant, Добрый вечер! Проверьте, пожалуйста реакцию сигнализации на концевики дверей (делайте опрос состояния при открытой водительской двери и при закрытой), а так же проверьте концевик педали тормоза (аналогично). Похоже, что авто не видит концевики.

[Evgen_cat]

proektant, Нужно смотреть. Такое впечатление, что программа слетела, и не видит педаль тормоза.

[proektant]

всем спасибо за ответы, помогло простое отключение акума на 5 минут, видимо глюк был непонятный, сейчас все работает в штатном режиме!!
есть вопрос к установщикам и тем, кто ставил старлайн А94 на робот (либо мехнику) на опель астра (вектра или корса), при а/з с брелка на боротовике высвечивается надпись "battery check remote control"!
на профильном форуме астраводов задавал такой вопрос, но все говорят что поменять батарейку в штатном брелке от астры, что я и сделал, но ошибка не пропала.....возможно ли что такая ошибка возникает изза того, что только ЧИП (не весь ключ с батарейкой) из второго штатного ключа установщик спрятал в машину?
собственно вот что пишет руководство на эту ошибку
"«REMOTE CONTROL BATTERY CHECK».
Информирует, что напряжение батареи дистанционного устройства управления слишком низкое."
вот что пишет тырнет - http://vk.com/topic-29192152_26804608
вообще это распространенная проблема судя по опельфорумам, практически у всех такая ошибка и даже на других сигналка типа ягуар или шерхан!!

[Evgen_cat]

proektant, Скорее всего, что только ЧИП (не весь ключ с батарейкой) из второго штатного ключа установщик спрятал в машину.

[Старик2]

proektant, здравствуйте.
Ошибка по поводу необходимости "замены батарейки в ключе дистанционного управления", которая выдается системой диагностики НЕИЗБЕЖНА, так как ОБХОДЧИК показывает машине ПАССИВНЫЙ ЧИП, которым Вы в обычной эксплуатации воспользуетесь, если у Вас РЕАЛЬНО СЯДЕТ батарейка в ключе и перестанет работать АКТИВНАЯ МЕТКА. И умная машина предупредит Вас, что пора поменять батарейку в ключе... Укладывать в ОБХОДЧИК активную метку не только БЕССМЫСЛЕННО, но и ЧРЕВАТО. Если Пассивный ЧИП показывается сигнализацией машине только в момент запуска мотора, то АКТИВНАЯ МЕТКА, спрятанная в недрах автомобиля будет равносильна ПОДАРКУ угонщикам, так как ШТАТНЫЙ ИММО будет ВИДЕТЬ её все время, пока батарейка не сядет. К тому же НА МОРОЗЕ батарейка имеет привычку замерзать и не факт, что автозапуску это понравится... Поэтому если установщики прячут в обходчик КЛЮЧ или ПЛАТУ из ключа или делают КЛОН ЧИПа ключа, то они ИЗВЛЕКАЮТ БАТАРЕЙКУ в любом случае. И это ГРАМОТНО и ПРАВИЛЬНО. Альтернативой может быть только бесключевой цифровой обходчик Fortin или i-DATA...

Теперь о том, что Вам ПОМОГЛО СНЯТИЕ клеммы аккумулятора.

Думаю, что ПРАВ в своих предположениях Саша alec67, а ПЕРЕСТАЛА "видеть" статусы ДВЕРИ и ТОРМОЗ сигнализация по простой причине - контроль этих зон осуществлен у вас через шину CAN автомобиля. А адаптер CAN-шины банально "завис". При снятии и подаче питания произошла перезагрузка всех электронных систем и все восстановилось. Если проблема будет повторятся слишком часто и/или Вам надоест снимать и одевать клемму для её решения, то советую обратиться по месту установки для обновления ПРОШИВКИ CAN-адаптера сигнализации. В более поздних версиях ПО CAN-адаптера эта проблема решена.

Удачи.

[Tramper007]

Согласен 100%

[proektant]

Старик2, приветствую, спасибо за столь подробный ответ !

[Старик2]

Всегда пожалуйста!

[sergei_072]

Добрый день!

Сигнализация: Томогавк TW-9020
Авто: Хонда цивик 4D 2007 г.в.

Проблема стала проявляться три дня назад. Утром завожу машину с а/з, через какое то время выхожу из дома и вижу, что левые указатели поворота моргают (установлена функция сигнализации во время работы автозапуска), а правые указатели горят постоянно (не моргая). Сажусь в авто, снимаю с сигнализации правые указатели поворота остаются гореть.

Убрать глюк получается следующим образом:
либо несколько раз ставишь на сигнализацию и снимаешь,
либо несколько раз включаешь и выключаешь аварийку.
С каждым днём данные манипуляции приходиться проводить дольше, чтобы убрать глюк.

Такое впечатление, что либо прерыватель поворотов залипает, либо сигнализация чудить начинает, либо появляется конденсат в каком то из блоков. Происходит после ночной стоянки, либо после дневной стоянки, т.е. когда машина продолжительное время стоит без движения (8-12 часов).

Нужен совет что может быть (понимаю, что нужна диагностика)? Куда можно обратиться за решением проблемы и приблизительный ценник.

Спасибо.

[ONEGIN636]

sergei_072, был такой де глюк на Томогавк TW-9020 по осени.. на калине.. ничего не делал само прошло в течении месяца
думаю что из за резких перепадов температуры на улице.

[sergei_072]

Предполагаю что влияют перепады температуры, но раз прежде такого не было возможно потребуется вмешательство.....

[Evgen_cat]

sergei_072, Залипает реле в самой сигналке. Требуется его замена.

[sergei_072]

Интересует ориентировочная цена вопроса?

[Evgen_cat]

sergei_072, личка

[oleg-19792008]

Evgen_cat, Старлайн А 94, опель астра Н, ручка, буду краток, хочу запускаюсь, хочу нет, в целом стартер крутит, но не запускется, фигня такая началась только этой зимой, в чем может быть дело?

[Evgen_cat]

oleg-19792008, а на брелке при этом что пишет? и сколько попыток делает?