Чемпионат Тюменской области по трофи-рейдам 2015

[альфист]

у меня знакомый из Сургута тоже интересуется:в апреле этап состоится?

[BAsil]

альфист, Все состоится!

Определена дата первого этапа "СОЛЯРИС" - это 25 апреля, суббота.

В течение недели будет регламент и форма заявки для скачивания и предварительного направления в клуб. Основные положения по требованиям к авто в Проекте Тех.регламента. Так же рекомендую прочитать проект Общего регламента на Чемпионат - там подробно расписано КАК ИДЕТ СКВОЗНОЙ ЗАЧЕТ. А также некоторые общие правила участия на всех этапах серии.

Что ждет на СОЛЯРИСЕ?
1. Как всегда ждем сюрпризы от природы, апрель все-таки
2. Два СУ. СУ1 - зрительский, будет карьер и СУ2 - GPS ориентирование. Так сказать классика дуплета )
3. Соревнования будут весь день с завершением вечером. Всем страждущим душевных посиделок у костра - лагерь будет ночевать и гужбанить Все кому надо домой - смогут лечь в перины и подушки еще до полуночи.
4. Место соревнований не дальше 40 км. от города (тракт пока не скажем )))))
5. Как всегда - равные условия для всех участников, честные правила борьбы, особое внимание к безопасности и ЗРИТЕЛИ СМОТРЯТ БЕСПЛАТНО

[альфист]

BAsil, есть вопросик : Витара на шинах 31х11.5 это ТР1?

[BAsil]

Тр-1, если это размерность не предусмотренная заводом-изготовителем. Чета ширина-то воообще широкая, точно правильно записал??

Чтобы было проще - ТР-0 это полный сток. Это соревнования стока из автосалона Любые изменения, кроме оговоренных в регламенте выносят в ТР-1. В тех.регламенте разрешены изменения в салоне и косметические для удобства. В любом случае мы пускаем в ТР-0 машины с косметикой всякой (типа шноркеля, все равно в этой категории он не нужен или там багажника экспедиционного), решение принимается на месте. Принципиальные изменений, которые гарантировано перемещают в ТР-1: лифт любой, колеса увеличенного размера, укорочение кузова, рамы, установка электролебедки и прочие серьезные.

[альфист]

правильно вроде ширина-11.5.

[Димастый]

BAsil,
Что значит, укорочение рамы и кузова в ТР-1?

[T-34]

Димастый, это когда берут болгарку и укорачивают!

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:

[alex75]

ТР-1 хер чего изменишь. Укорочение рамы - это уже ТР-3.

[Димастый]

T-34,
Это ТР-3 как минимум.

[BAsil]

T-34, отличный пример.
alex75, в точку
Димастый, секешь поляну

И тем не менее, Саша вспомнит как пару-тройку лет назад на финале России раму доваривали обратно, кода техкомиссар просек изменение и выписал ребятам билет из ТР-1 в ТР-3.

[Димастый]

Почитал регламент "Солярис", довольно-таки интересно. Если ТР-0 это полный сток? То почему 33" колеса? По поводу пункта 13.9 непонятно, по-моему это прерогатива ТР-3. По пункту 13.11, тоже непонятно. Что имеется ввиду колесные самовытаскиватели? Может быть сендтраки? Или возможны цепи или всевозможные "примочки" типа как на Газ-66? Просветите плиз.

[BAsil]

Димастый,
1. Регламент "Соляриса" еще не выложен. Есть общий и тех.требования Бывает
2. 33 колеса - потому что есть заводом предусмотренные большие размеры для установки. При этом это конечно очень тяжелые авто, которым 33 колеса не дадут преимущества особого (типа Хаммер). Все просто - если заводом предусмотрено и не более 33, то ТР-О. Волноваться не стоит - это крайне редкий случай.
3. Колесные самовытаскиватели - это КОЛЕСНЫЕ САМОВЫТАСКИВАТЕЛИ. Это официальная терминология РАФ. Под ними имеются ввиду любые приспособления и устройства которые используют вращения колеса для лебежения. На УАЗы чуть ли не заводские есть с советских времен. Этакие металлические катушки, которые крепятся к наружней части диска, к ним крепится веревка или трос. Вращая колеса, катушка наматывает веревку/трос и тянет авто - по сути это разновидность лебедки. Т.е. механизированное средство самовытаскивания.

[Димастый]

BAsil,
Я свое уже от волновался, решили так решили. Нет проблем.

[BAsil]

Димастый, Забыл, про нарезку рисунка протектора шины - разрешено РАФом в спортивной ТР-1 (п.8.3 Тех.требований РАФ для трофи-рейдов 2014). Соответственно и у нас разрешено

[Димастый]

BAsil,
По ТТ РАФ 2015г, действительно п 8.3 разрешена, только подрезка боковин, но никак не нарезка протектора. В личку глянь.

[доктор-03]

25 е апреля очень близко, хочется увидеть тех регламент. а то опасения равенства присутствия лебедки и без нее. а это неравенство, как не крути. или я неправильно понял? нива на 29х тапках равна 33 тапкам с лебедой?

[111]

Вопрос. Кому ниву показать, чтоб понять в какой класс отнести? Идеально бы телефон техкома в личку

[BAsil]

доктор-03, на сегодняшний день самая идеальная справедливая система деления на категории - в соревнованиях РАФ. У всех обязательно лебедки и резина размерностью в зависимости от веса. Это влечет жесткий тех.контроль, недопуски и наличие тарированных специальных весов на этапе. Это технически и организационно невозможно в рамках любительской серии. Предлагаю остановится на предложенном на этот год компромиссе (Мы участвуем в организации и проведении серии РАФ параллельно - мы очень хорошо знаем что это такое).
Кому хочется жестко и супер спортивно-справедливо: соревнования РАФ ждут свежие экипажи и новые машины

Предложения все рассматриваются. Как раз на этой неделе я думаю будем финальный раз обсуждать тех.требования и деления на категории и утверждать уже финальный вариант.

Скрытый текст:

И все равно наше мнение, что ваши опасения напрасны. Без серьезных переделок и лифта 33 тапки можно вкатить только в тяжелые машины с большими арками. Таким машинам это не даст преимущество значительное. Патрол на 33 тапках точно также глубоко тонет и вязнет в гавне и торфе и без лебеды никуда. Ему надо для реального тюнинга минимум 35 ставить, а это следующая категория.

По наличию/отсутствию лебедки. Если вы обратили внимание - наличие как-бы предполагается. Но не обязательно, поскольку они есть не у каждого любителя. Мы не имеем право заставлять кого-то. Это ведь любительская серия. При этом мы не можем машины на увеличенных по сравнению с расчетным заводским размером колес оставлять в стоке в ТР-0. И не можем машины на 35 колесах без лебедок спускать в ТР-1 с Нивами ездить (пусть даже и Нивы с лебедками). Конкретно на наших соревнованиях - это все дает явное преимущество. Позиция клуба: "Начали тюнинг, не колупайте всем мозг - ставьте лебедку. Нет лебедки - ставьте". В общем баланс между спортивной справедливостью и доступностью соревнований для каждого. В некоторых вопросах просто поверьте - это выработанная в обсуждениях с опытными участниками соревнований позиция.

Добавлено спустя 8 минут 32 секунды:

Димастый, Ага, чета прочитал что хотел, а не что есть в ТТ РАФ Обсудим п. 13.9. нашего тех.регламента еще раз - помню обсуждали,не помню почему в таком виде остался. Вообще, спасибо, что читаете проекты

[111]

Вопрос. Кому ниву показать, чтоб понять в какой класс отнести? Идеально бы телефон техкома в личку

Почему потенциальных участников игнорируют?

[Димастый]

111,
Читайте ТТ внимательно, а не между строк. Какие у вас колеса? Есть ли изменения в конструкции кузова? Установленна-ли лебедка?

[111]

111,
Читайте ТТ внимательно, а не между строк. Какие у вас колеса? Есть ли изменения в конструкции кузова? Установленна-ли лебедка?

Колеса резиновые. Кузов белый. Лебедка серая.
Вживую показать машину некому что ли чтоб на старте непоняток не был?

[джон81]

111, приезжаешь на старт и там все непонятки станут понятками

[111]

111, приезжаешь на старт и там все непонятки станут понятками

Если бы вы в автоспорте что то смыслили, то этого поста бы не было
Регламент и ответственные лица мероприятия в автоспорте публикуются за месяц, если это официальное по эгидой РАФ мероприятие а не кубок водокачки.

[Zavodnoy]

111, если гора не идет к магомету...

Отпишь что у тебя изменено относительно стока.

кстати в тт достаточно подробно все описано.

[alex75]

111, звони 53311два Александр. Подъедешь, посмотрю.

[Kubik]

111, Набери меня 8-912-922-85-один Четыре. Павел. Посмотрю твою машину.

Добавлено спустя 6 минут 1 секунду:

alex75,

Скрытый текст:

Сань, ты по РАФу его будешь смотреть?

[111]

Спасибо!

[alex75]

Kubik, пофиг. Я все читаю)

[джон81]

111, приезжаешь на старт и там все непонятки станут понятками

Если бы вы в автоспорте что то смыслили, то этого поста бы не было
Регламент и ответственные лица мероприятия в автоспорте публикуются за месяц, если это официальное по эгидой РАФ мероприятие а не кубок водокачки.

вы правы как никогда, я к автоспрту вообще не имею отношения
только у меня не возникает вопросов с идентификацией категории для своего авто.
сколько читаю требования к авто - мне всегда понятно в какой категории буду.

8. Отнесение автомобиля к зачетной группе
8.1. Автомобиль относится к старшей зачетной группе, если не выполняется хотя бы одно условие для отнесения к младшей зачетной группе.

это исчерпывающее правило.
а дальше читаем требования к категории ТР0, не подходит по хотя бы одному параметру - смотрим требования к ТР1, снова хотя бы один параметр вылез за рамки требований - смотрим требования к ТР2... и так далее, пока не получаем полное соответствие категории и автомобиля

такие моменты, которые прямо не запрещены в требованиях к категории, соответственно разрешены.

[BAsil]

джон81, Все правильно, но не надо троллить товарища. Просто хочется живого общения - в свободное время и без злоупотреблений - мы всегда ЗА.

111, Кстати, в проекте общего регламента обозначены ответственные лица и контакты уже несколько месяцев.

ЧТО - не РАФ, но как-бы и не совсем "кубок водокачки", это официальное любительское автосоревнование со сквозным зачетом результатов, так сказать для "популяризации" и "доступности" трофи-рейдов среди населения Тюменской области Мы заимствуем много из официального спорта (к примеру систему подсчета результатов и определение победителя), но далеко не все. И эта ..... прошу быть терпимее друг другу, печатный текст в интернете очень несовершенная форма коммуникации Спасибо!