Большой внедорожник по цене до 1,5 ляма р.

[weisman]

Uvex, я думаю их продают по такой цене далеко не из-за налога

[Uvex]

Кто-то так думает, кто то идет за толпой (за "крузаками"), я покупал уже 2 Джипа и не жалею об этом.

[Ghosteverest]

недорог

Спорить не буду, но не согласен!

[Mkoljan]

Hyundai Grand Santa Fe - но в цену не укладывается.

[Deess]

Найти живую 100 в принципе как и 120 очень проблематично. Видимо стоит посмотреть в сторону более бюджетных, но в то же время свежих авто. Например тот же Патфаиндер после рестайла. Пусть поменьше 100, но среди более свежих экземпляров можно выбрать достойный.

[bobhot]

на трассе 3.5литра жрет около 13литров (хайлендер) подвеска жесткая поездка в 1 сторону на семью 3чела вышла Почти 400литров бензина, у меня на дизеле 3литровом около 8.5л и около 250л соляры...

[megan]

bobhot, у меня 3,5 жрет 11л. -92, т.е. на 3200 км. 352 л.* 32,5 = 11440
твой расход 8,5- 272 л. * 35,5 = 9656, разница в 1784 рэ. не такая уж и большая

[AxelF]

http://www.car72.ru/content/autorynok/marka-40-model-880-view-108275

[Прадик]

AxelF, предлагаешь ТС стать 4-м хозяином?

[megan]

AxelF, предлагаешь ТС стать 4-м хозяином?

ну если все трое до этого ездили аккуратно, почему бы и нет, а 3 хозяина за 7 лет это не так уж и много...

[tob9]

bobhot, На трассе 3.5 жрет в районе 11 литров. Чтобы он жрал в районе 13 нужно ехать в диапазоне 140-170 км/ч.

[polkov_nic]

С большими надежными джипами люди расстаются не охотно, по себе знаю. Продажа свежего варианта, как правило сопряжена или с финансовыми проблемами владельца, или с проблемами самой машины, или, как вариант, с эстетической (эксплуатационной и т.п.) неудовлетворенностью конкретной маркой, что бывает крайне редко. Большая часть владельцев выставляют на продажу авто с предельным для обоснования высокой цены пробегом и возрастом. Для каждой марко-модели эти критерии разные. Для большого жыпа - 5 лет и что-то в районе 150 тыс. км.
Семиместный Мохав с дизелем в максималке с пневмой - крайне недооцененный авто, но тем не менее найти интересный вариант не просто, тут придется смотреть все регионы. Из плюсов этой машины - не высокие эксплуатационные затраты, надежность, доступность всех без исключения расходников и запчастей, а также сервиса, вместительность, достаточно высокий уровень комфорта и, что не мало важно - полное отсутствие интереса со стороны жуликов. Минусы конечно тоже присутствуют.

[Анатольич]

polkov_nic, вот про минусы поподробнее

[MrVova]

Анатольич,я тоже долго выбирал, в итоге взял Chevrolet Tahoe, правда 2008г. но с гарантированным пробегом 54000км, даже после диско-3 в нем отдыхаешь, расход по трассе получился в пределах 12л.

[bobhot]

megan, tob9, я видел этот показатель за 2970км пробега тюмень-ейск поэтому говорить мне ничего не нужно я пишу про расход конкретного авто, точнее двух авто ехавших в 1 стиле! У меня в городе выше 14не поднимается расход, на 3.5 бензине ниже 18 не опускается!
И да при обнулении 3.5 хайлендер по трассе при скорости 145кмч на протяжении 10км показал 12.6л на трассе ейск-анапа
Все замеры на топливе луки юг....
MrVova, уточняй что 12л это на крейсерской скорости, на эскалейде минимально 10л на 100 по трассе при 90-100кмч без ускорений и т.п. и это с отключенными горшками...

Отправлено спустя 5 минут 5 секунд:
Анатольич, интересен мохав вэлком в личку все расскажу и могу сказать что за 1500тр можно купить авто на гарантии и с пробегом до 100

[Deess]

Думаю всем понятно, что авто весом более 2-х тонн и с бензиновым мотором 3.5 и выше не может быть экономичным как в городе так и на трассе.
Мохав хороший авто, но продать быстро и за адекватные деньги проблематично, хотя тот же Инфинити QX 56 не легче продать.

[polkov_nic]

Анатольич, мне лично не понравилась задняя подвеска (была без пневмы) - жестковатая и довольно быстро села, на поперечной волне раскачивает, колебания гасятся не эффективно. Это все субъективные ощущения конечно, так же как и мои претензии к головному свету - показалось не достаточно. Динамика не взрывная, но меня полностью устраивала. Вылазило пару скипов в салоне, поскольку модель все же реализована как бюджетная ну и качество материалов соответствующее. Но в целом машина оставила о себе только приятное впечатление и не разу не подвела. Для забегов на дальние дистанции вообще зачет.

[megan]

bobhot, а я рассказывал про свою машину12.5 по трассе у меня выходит если зажигать под 150, при 180 вообще 20 выходит, в городе от 13 до 17 но я зимой прогреваю салон а летом остужаю перед выездом.

[tob9]

bobhot, Тебе два человека, которые ЕЗДИЛИ на движках 3.5 (причем один из них на точно таком же движке, что и на хайлендере) говорят про реальный расход, но ты же

я видел этот показатель

поэтому куда нам с тобой спорить?

[RS]

1MZ 3,0 жрет на трассе 11л если ехать не больше 110км/ч при 130-160 расход в районе 14л проверено на днях

[vitalik89]

по ссылке вполне приличный финик с виду. Ухоженный. Еще и на газу.
Но вот в городе на нем гонять - ад, большой очень. Может поэтому и продают
ТКЛ100 и прадо120 я бы не брал потому, что морально старые тачки. Да и проходимость избыточная

[111]

Да и проходимость избыточная

Первый раз вижу такое

[альфист]

посоветую : TOYOTA LAND CRUISER 78

[Deess]

Видимо, что то выше погорячился, Мохав это вечный авто .
Хороший, но вечный ... .
Думаю ТС стоит определиться рама или несущий, ну а там в порядке исключения.

[vitalik89]

Да и проходимость избыточная

Первый раз вижу такое

А я нет. Смысл на говномесе ездить в городе, а частью проходимости пользоваться 2 раза в год? Или ты думаешь, что все на 120 прадо такие все любители природы и грязи? Большинству хватит проходимости того же мохава или финика с объявления. Инфа 146%

[megan]

Видимо, что то выше погорячился, Мохав это вечный авто .
Хороший, но вечный ... .
Думаю ТС стоит определиться рама или несущий, ну а там в порядке исключения.

ТС нужно определиться что ему больше нужно проходимость-повышенный расход, большие размеры- повышенный расход+неудобства в городе или паркетник-приемлемый расход и размеры

[Deess]

megan, ну судя по теме с опросом про большие и дерзкие авто в городе удобно еще и все боятся))). Неудобства они в парковке в центре не более.

П/С ИМХО

[Chevynivavod]

Под требования автора больше подходят пикапы, и в цене подешевле и проходимость достойная. Если велосипед после прогулки положить в багажник джипа придется на мойку ехать, и царапать обивку)) Из пикапов Амарок, Тойота хайлюкс 3,0 дизель, Форд рейнджер новый кузов 3,2 дизель самое хорошее. Из джипов еще Паджеро спорт неплохой вариант и цена хорошая.

[megan]

Chevynivavod, на пикапе на юга как то не очень удобно, не?

[Анатольич]

Так, еще раз обращаю внимание, ТС нужно:
1. Много места внутри, а не снаружи.
2. Приемлемый расход топлива (были Windom VCV 10 и Nissan Gloria HY33, кто знает что это, тот поймет - 26 л/100 км бенза зимой не пугают).
3. Надежность = неломаемость (экономия на ремонте, дешевле запчасти). И наверно сюда - чем меньше цена, тем лучше. 1,5 ляма - это вааааще потолок!
4. Симпатичный внешний вид.
5. Проходимость постольку-поскольку, ибо основная езда по нормальным дорогам. Главное - управляемость и адекватность (не телега, паровоз).
6. Брутальность - ф топку! Нужен симпатичный современный внешний вид. И не забываем - мнооооога места внутри.
7. Наверное самое главное, жена хочет Пилота а мне потом эту покупку содержать

ииии ... пикапы не рассматриваются вообще, как и митсубиси с ниссанами, хотя Амарок нравиццо