посоветуйте японскую липучку

staryi · Сообщение **staryi** » 31 авг 2015, 10:40

Тоже на липе Бриджистоун откатал 2 сезона.
Не меняя на летнюю! :smeh:

Щас лето докатываю ее и фтопку. Буду брать опять липу!
Да, на Алебашево не вариант даже на полном приводе на липе. Бесполезно.
А так норм, город, трасса и поля. Везет всегда.

MsSherlocK · Сообщение **MsSherlocK** » 31 авг 2015, 10:52

Мне данлоповские липучки нравятся

staryi писал(а):Да, на Алебашево не вариант даже на полном приводе на липе. Бесполезно.

Мы четыре зимы на Алебашево на липе отгоняли! Все супер! Че не понравилось то? :cherep:

Lucky72 · Сообщение **Lucky72** » 31 авг 2015, 10:52

an2312 писал(а):an2312, Lucky72, ну к примеру приезжаю я в Ишим, а там в городе на дорогах лед... Или любой другой маленький городок...Или трасса соседних областей. Не везде чистят дороги так, как в Тюменской обл.

Уверяю тебя, на таких поездках для "липучечников" не наступает конец света. Нормально едет по обледенелой дороге. Я выше описал ведь случай, когда ноги разьежались на дороге после выхода из-за руля. Ты видимо не читатель, а писатель.

Ренаульт

Shurup_tmn писал(а):...Многие любят приводить в пример Владивосток с сопками и катком.

И поэтому поголовно ездят только на одном типе зимней резины?Развивай тему,мнение интересно.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 31 авг 2015, 12:22

Уже чёрт знает сколько зим откатал на Dunlop graspic ds2 195/70 r15
Доволен. Одна проблема - повредил одну покрышку и нигде не могу найти замену :sad:

Shurup_tmn · Сообщение **Shurup_tmn** » 31 авг 2015, 14:36

Ренаульт, мнение выше было, нечего добавить. Если на крузак поставить шипы и уклон приличный, то он сможет подняться если доскребет до асфальта или мерзлой земли. Про боковой снос тоже самое, если машина уже пошла боком.
Ездил на шипах хакка 4 на 4WD, после 3-й зимы (70%трасса не осталось ни одного шипа), на недоприводе трасса, город 8 месяцев в году липа, без нареканий

allexx1305 · Сообщение **allexx1305** » 31 авг 2015, 14:37

Не забываем,современная шипованная резина это как некоторые дилетанты называют та же "липучка или фрикционка" плюс плавающий шип,то есть потребительские свойства у нее априори шире чем у не шипованной,про спец. составы японских и других липучек)) не будьте жертвой маркетологов.Зима-однозначно шиповка и желательно не кумха какая нибудь...

serga-tyra · Сообщение **serga-tyra** » 31 авг 2015, 14:42

Если серого вещества нет...что шипы что липа.......Не поможет..

an2312 · Сообщение **an2312** » 31 авг 2015, 16:35

Lucky72 писал(а):
an2312 писал(а):an2312, Lucky72, ну к примеру приезжаю я в Ишим, а там в городе на дорогах лед... Или любой другой маленький городок...Или трасса соседних областей. Не везде чистят дороги так, как в Тюменской обл.
Уверяю тебя, на таких поездках для "липучечников" не наступает конец света. Нормально едет по обледенелой дороге. Я выше описал ведь случай, когда ноги разьежались на дороге после выхода из-за руля. Ты видимо не читатель, а писатель.

Только вот ярлычить не надо. Я же не обсуждаю ту обувь, в которую ты был обут... По тестам, липучка до -20 на голом льду проигрывает шипам, и для меня это важно при скорости зимой 90-100 км/ч и выше. Почему я тестам не должен верить, а твоему мнению и твоим ботинкам должен? Поэтому и считаю: где все почищено и небольшая скорость - липа, если все "жестче" - "шипы"...

sokol578 · Сообщение **sokol578** » 31 авг 2015, 18:38

Dunlop Graspic DS2 и DS3 использовал 6 зим,хватает надолго если летом не катать!

Городской

Смотрю на бридж близзак, один хер дороги в городе зимой чистый асфальт

Отправлено спустя 1 минуту 1 секунду:
Липучка конечно

spiritus · Сообщение **spiritus** » 31 авг 2015, 20:24

Была Bridgestone Blizzak Revo GZ и Blizzak VRX. Вполне устраивает :up:

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 31 авг 2015, 21:14

allexx1305 писал(а):... и желательно не кумха какая нибудь...

однозначно не верное решение... вот я двигался одну зиму и на кумхе и на континетале маде ин германия и нокиан хака 5... разницы ну никакой.. только то что с континенталем (маде ин германия) думал лампа ЕСП за зиму домаргается и перегорит... да и у шипов 50% сердечники посрезало как лезвием на2й сезон... шипы на месте а зубов нет

вот дак континенталь... у нокии за 5 сезонов шипов больше осталось...
корейцы делают достаточно хорошую резину...

Отправлено спустя 6 минут 6 секунд:
96-ой, ездил на йокогаме айс гуарде... ниче плохого сказать не могу... но ездил аккуратно четко пологая что у любой резины есть предел... в горки с места гребет хорошо... тормозит... мне показалась слабая устойчивость к боковому сносу... а так :up:

Lucky72 · Сообщение **Lucky72** » 31 авг 2015, 23:01

an2312 писал(а):
Только вот ярлычить не надо. Я же не обсуждаю ту обувь, в которую ты был обут... По тестам, липучка до -20 на голом льду проигрывает шипам, и для меня это важно при скорости зимой 90-100 км/ч и выше. Почему я тестам не должен верить, а твоему мнению и твоим ботинкам должен? Поэтому и считаю: где все почищено и небольшая скорость - липа, если все "жестче" - "шипы"...

Предлагаю бездоказательный спор перевести в любимый тобой тест. Желательно, чтобы еще кто нибудь на шипах и на липе присоеденился. Время теста середина февраля - середина марта. Место -.примерно 10 метровый подьем с уклоном около 30 - 35 градусов. Географически это вьезд на ул Хабаровская от гаражей на Дамбовской. Сразу скажу, что я там в указанный сезон с первого раза практически не могу взять этот подьем. Интересно, позволит ли 20-ти процентная фора на шипах осилить этот подьем с первого раза?

infern0 · Сообщение **infern0** » 31 авг 2015, 23:19

Lucky72, ты серьезно? я там на семерке на шипах пол зимы проездил(напарника там забирал), в прошлом году на своей на шипах раз 5 там поднимался. Хотя был случай когда сосед там на шипах скатился на дамбовскую боком
есть место поинтереснее, Камчатская 2 - 2 въезда во двор и оба под большим углом, к середине зимы накатывают так что даже на шипах не всегда можно заехать, ровный асфальт, 1 въезд немного покруче другого

Lucky72 · Сообщение **Lucky72** » 31 авг 2015, 23:28

Я всю зиму там поднимаюсь без проблем. Но как весеннее солнышко начинает таять снег в лед, начинаются проблемы. Поэтому и предлагаю. По моему честный тест будет. Не зарулемский.

Отправлено спустя 2 минуты 44 секунды:
Это единственное проблемное место для меня.

infern0 · Сообщение **infern0** » 31 авг 2015, 23:29

Lucky72 писал(а):Я всю зиму там поднимаюсь без проблем. Но как весеннее солнышко начинает таять снег в лед, начинаются проблемы. Поэтому и предлагаю. По моему честный тест будет. Не зарулемский.

там дорога неровная и поэтому если пользоваться рулем думаю и на липучке можно заехать или на шипах скатиться как мой сосед

Отправлено спустя 48 секунд:
короче я бы поучаствовал

в классе шипы

Lucky72 · Сообщение **Lucky72** » 31 авг 2015, 23:40

infern0 писал(а):[
есть место поинтереснее, Камчатская 2 - 2 въезда во двор и оба под большим углом, к середине зимы накатывают так что даже на шипах не всегда можно заехать, ровный асфальт, 1 въезд немного покруче другого

я только за разносторонний тест. Ну в самом деле, какова практическая польза от ездунов в Финляндиии на исключительно новой резине? Сами-то мы ездим в своей обуви по несколько сезонов и в реальных для нас местах. А это небо и земля с высоким, свежим протектором и острыми, не сточенными и не выпавшими шипами.

Boriss72 · Сообщение **Boriss72** » 01 сен 2015, 04:02

Смысл "липучки" ? Японской ? Бред ! Ездить по прямой и очищенной дороге ! В принципе , вам пойдёт . Японцы , они изначально ездили по льду и снегу . И если вам шипы один раз спасут вашу жизнь - за десять лет , думаю норм цена/качество .

allexx1305 · Сообщение **allexx1305** » 01 сен 2015, 07:30

_aleksey_, корейцы не делают во всяком случае пока ни какого подобия хорошей зимней резины,летняя да,зимней у них нет хорошей.континенталь-да есть точнее раньше был проблем со срезанием твердосплавного сердечника шипа при этом одна из самых лучших по удобству управления и конфорту.кумха шипы не теряет,она ими дороги почти не касается))

manager72 · Сообщение **manager72** » 01 сен 2015, 09:53

Кому нужна липучка, пишите в личку, кое что еще осталось. размеры от R15, :up:

Отправлено спустя 1 час 9 минут 4 секунды:
По теме - Yokohama - гребет Ice Guard IG50, TOYO Цепляет, Bridgestone И Dunlop держат свои свойства - не высыхают. Частенько на аукционе встречаются Мишлен Гудиер и прочие - в сухом состоянии и с трещинами в возрасте 2-3 года и более.

stetor · Сообщение **stetor** » 01 сен 2015, 10:50

Сам лично юзал гудиер - 1 сезон как вкопанный, 2 - сезон тоже без особых нареканий, 3 - сезон уже почувствовал какую то неловкость, 4 - сезон без уже без заявок на победу, ездил аккуратно. В общим на 4 сезона вполне хватает.
Сейчас узаю Бриджи Рево - 3 сезона без каких либо нареканий, резина работает, посмотрим как дальше будут продвигаться дела.

От себя хочу добавить, в моем соотношении: 90 город 10 трасса, об шипах особо не задумываюсь.
Жидкая гряз, снег и т.п. липа метет только в путь, если же брать чистый лед, то тут скорее всего она проиграет.
Ну и включать мозг не вредно, а так все эти споры липа или шип из разряда коробка автомат или механика.
На вкус и цвет, у всех фломастеры разные.

frostoff · Сообщение **frostoff** » 01 сен 2015, 13:18

Липучка и лёд 2 несовместимые вещи. Я б не стал. Есть и шипы тихие и невылетающие.

Дедужко

an2312 писал(а):Только вот ярлычить не надо. Я же не обсуждаю ту обувь, в которую ты был обут... По тестам, липучка до -20 на голом льду проигрывает шипам, и для меня это важно при скорости зимой 90-100 км/ч и выше. Почему я тестам не должен верить, а твоему мнению и твоим ботинкам должен? Поэтому и считаю: где все почищено и небольшая скорость - липа, если все "жестче" - "шипы"...

если не секрет, что за тесты?
приведу пример: был у меня когда-то прадо 120. вялые тормоза, абс, противозанос и прочая перхоть. поставил лучшее, что было из шипов на тот момент по результатам тестов. про агрессивную езду забыл сразу же, тормозить не получается. абс не дает работать шипам. а машина тяжелая. поменял на липку - как рукой сняло.

stetor · Сообщение **stetor** » 01 сен 2015, 14:31

frostoff, липучку юзал?
Лично я подсадил на нее и отца и сам гоняю.
Мыслей переходить на шипы не появляется.

Что меня лично сподвигло перейти с шипов.
1. Шум - от сюда скажем так и начинается, пока снег не выпадет, шум нормальный такой, оно и понятно, если шумит, значит работают шипы и на месте.
2. Люблю переобуваться заранее, соответственно шум тоже появляется рано, от сюда и появляются любители переобуваться в самый снег.
(кто бы там чего не спорил, но мне лично комфортнее ездить уже при +5 на зимней, чем на летней, потому как резина начинает дубеть)
3. Весной переобуваешься тоже позднее, поэтому все эти весенние всплески ранее переобувшихся проходишь на зимней резине.
4. В снег, слякоть, грязь, липучка работает хорошо.
5. На промерзлом асфальте держится гораздо увереннее чем шип, на шипах создается впечатление что как на коньках едешь.

Что бы не было рекламы, считаю для справедливости сказать, если в планах ездить только по городу, то тут липучка выигрывает, если же берем частые мотания по трассам, на севера и т.п., то скорее всего тогда отдаем предпочтение шипам.

allexx1305 · Сообщение **allexx1305** » 01 сен 2015, 14:34

Дедужко, какая резина была если не секрет и как абс недавала работать шипам?

stetor · Сообщение **stetor** » 01 сен 2015, 15:22

allexx1305, скорее всего разговор идет как раз таки об замершем асфальте. Машина вместо того, что бы вгрызаться шипами в асфальт начинает включать абс. Может и ошибочно скажу, но у меня реально на шипах складывалось впечатление, что ты на коньках. Обычно структура асфальта начинает заметно меняться после -25 в сторону понижения.

frostoff · Сообщение **frostoff** » 01 сен 2015, 15:26

stetor писал(а):frostoff, липучку юзал?
Лично я подсадил на нее и отца и сам гоняю.
Мыслей переходить на шипы не появляется.

Что меня лично сподвигло перейти с шипов.
1. Шум - от сюда скажем так и начинается, пока снег не выпадет, шум нормальный такой, оно и понятно, если шумит, значит работают шипы и на месте.
2. Люблю переобуваться заранее, соответственно шум тоже появляется рано, от сюда и появляются любители переобуваться в самый снег.
(кто бы там чего не спорил, но мне лично комфортнее ездить уже при +5 на зимней, чем на летней, потому как резина начинает дубеть)
3. Весной переобуваешься тоже позднее, поэтому все эти весенние всплески ранее переобувшихся проходишь на зимней резине.
4. В снег, слякоть, грязь, липучка работает хорошо.
5. На промерзлом асфальте держится гораздо увереннее чем шип, на шипах создается впечатление что как на коньках едешь.

Что бы не было рекламы, считаю для справедливости сказать, если в планах ездить только по городу, то тут липучка выигрывает, если же берем частые мотания по трассам, на севера и т.п., то скорее всего тогда отдаем предпочтение шипам.

Юзал всегда, пока не переехал в Тюмень в 2007. Ну потом ещё 2 года по дурости докатывал.
Переехал сюда и по привычке купил липучку - 2 года ездил боком почти везде! Пассажиры ручки вырывали салонные и отказывались со мной ехать. Задний привод, конечно)
Нет, я не горцевал, не выделывался - просто ездил. Липучка была брджи какие то новые с Японии.
Потом надоело - купил хорошие шипы и был доволен как слон. Появилась уверенность.
1. нет его если шипы хорошие, а не первые попавшиеся дешёвые
2. также делаю всё окей
3. также делаю всё окей
4. шипы работают не хуже. по сути та же липа тока с шипами.
5. есть такое, согласен

Почему вы не написали про лёд, про накатанные до зеркала въезды и выезды с остановочных карманов, по ледяные подъёмы хоть у нас и не много но всё равно есть. В этих случаях липучка сделать абсолютно ничего не может.

Исходя из своего опыта катания на липучке скажу, что она для регионов где не сильные морозы и много снега, к примеру как дальний восток. Не для Сибири это точно.

Rakhim · Сообщение **Rakhim** » 01 сен 2015, 15:44

frostoff, будто у нас климат лютый. Пол зимы грязь и непонятная фигня вместо снега или льда. Юзаю липучку 10 лет. И По лютому снегу и в гололёд. Ещё ни в кого не въехал. Тут дело то в голове. Надо понимать на чем ты ездишь и почему. Соответственно ситуации выбирать скорость и манёвры. А не спорить что лучше шип или липа. Я на нексии бывшей на хорошей липучке пролазил там где недожипы типа рава с шипами вязли. Ездить надо уметь на ней вот и все. П.с. задний привод только шип если цель просто ровно ездить а не так как я на бывшем скайлайне (ну у меня шипы до единого за месяц ушли, чему я даже был рад). Сейчас на полном приводе с шипами, уже заказал липучку.

stetor · Сообщение **stetor** » 01 сен 2015, 15:45

frostoff, ну каждому свое

По поводу карманов, как бы не катаюсь по ним, да и ледяные подъемы как то у нас особо не встречал.
Но с тем, что чистый лед - это не для липучки, полностью соглашусь.

В плане дешевых или дорогих шипов, хорошая липучка тоже не дешевая.

У нас всю зиму льют реагенты на дорогу и практически всю зиму катаешься по асфальту или жиже из грязи, снега и воды.