ГИБДД: "Районный суд ошибся. Фоторадары «Крис-П» без таблички законны."

Автоновости

В средствах массовой информации широкое обсуждение получила тема отмены постановлений, выявленных передвижными комплексами фотовидеофиксации «Крис-П» одним из тюменских судей. Суд районной инстанции отменил постановление по административному правонарушению, выявленному передвижным комплексом фотовидеофиксации «Крис-П» на основании отсутствия таблички «Фотовидеофиксация».

          Тюменский областной суд 12 октября т.г. своим решением признал вывод судьи районного суда ошибочным. Ввиду того, что водитель в любом случае должен соблюдать требования Правил дорожного движения, а отсутствие данного информационного знака не означает возможности игнорирования водителями предписанных ПДД РФ обязанностей и не влечет безусловного признания недопустимыми доказательств, полученных с использованием работающих в автоматическом режиме специальных технических средств, имеющих функции фото и видео съемки.

           Сегодня, на брифинге для представителей средств массовой информации, начальник Госавтоинспекции Тюменской области Геннадий Лоточкин подчеркнул, что главная цель региональной ГИБДД, обеспечение безопасности на дорогах жителей области, снижение тяжести последствий от дорожных аварий, спасение и сохранение жизни и здоровья людей. Огромная работа по обеспечению дорожной безопасности проводится Правительством Тюменской области, которое активно поддерживает все проводимые мероприятия и оказывает значительную поддержку ГИБДД и другим ведомствам в деятельности по безопасности дорожного движения.

           С начала года приборами автоматической фотовидеофиксации нарушений в Тюменской области выявлено более 388 тысяч нарушений Правил дорожного движения, Около 350 тысяч из них – превышение установленной скорости движения, более 31 тысячи – движение по полосе для маршрутного транспорта. Около тысячи водителей превысили скорость более чем на 60 км/час, 80 – более чем на 80 км/час.

           Из-за несоответствия скоростного режима дорожным и погодным условиям в Тюменской области в 2015 году произошло 408 дорожно-транспортных происшествий, в них погибли 70 человек, 600 человек ранены.

           Благодаря мероприятиям, направленным на обеспечение дорожной безопасности, в этом году число погибших в ДТП на дорогах области людей уменьшилось с 210 до 169, число раненых – с 3382 до 2642 человек.

Источник: Госавтоинспекция Тюменской области

infern0 · Сообщение **infern0** » 25 окт 2015, 17:18

Saa_72, ну вот допустим в пример берем меня, у меня стоит радар-детектор т.е. штрафов за скорость я не боюсь, что еще может на меня повлиять? простая табличка и любое копеечное устройство на который пищит радар-детектор, вот и все. Т.е. не нужны дорогие камеры, не нужны машины на которых их привозят, ненужен персонал, не нужно вообще практически ничего, но повторюсь, дело не в безопасности а в ДЕНЬГАХ

aleksey72rus

Если камеры без табличек так приучают соблюдать скоростной режим, то почему они стоят в деревне, да ещё и в жилой зоне, а не в городе, где скорость выше?

Saa_72 · Сообщение **Saa_72** » 25 окт 2015, 18:42

infern0, Вот ты утверждаешь

infern0 писал(а):что еще может на меня повлиять? простая табличка и любое копеечное устройство на который пищит радар-детектор, вот и все.

и при этом

infern0 писал(а): штрафов за скорость я не боюсь

А вот чем тебя останавливает табличка и писк радар-детектора - только возможным штрафом. Т.е. штрафа ты, конечно, опасаешься. Поэтому и поставил антирадар.
А без контроля со стороны государства тебе плевать на ПДД? И чем тут гордиться? Психология малолетнего пакостника.
ПС. Определить скорость автомобиля автоматическим прибором можно и без радара, на основе оптики и алгоритмов распознавания. А оптику не один радар-детектор не ловит.

USA · Сообщение **USA** » 25 окт 2015, 19:24

aleksey72rus писал(а):Если камеры без табличек так приучают соблюдать скоростной режим, то почему они стоят в деревне, да ещё и в жилой зоне, а не в городе, где скорость выше?

потому что в деревне тротуаров нет и дети ходят по обочинам, у меня одноклассницу (из паралельного) насмерть вот так сбили в сумерках :evil:

Сам дома больше 40 не езжу хотя нет знаков и камер....

infern0 · Сообщение **infern0** » 25 окт 2015, 22:52

Saa_72 писал(а):infern0, Вот ты утверждаешь
infern0 писал(а):что еще может на меня повлиять? простая табличка и любое копеечное устройство на который пищит радар-детектор, вот и все.
и при этом
infern0 писал(а): штрафов за скорость я не боюсь

А вот чем тебя останавливает табличка и писк радар-детектора - только возможным штрафом. Т.е. штрафа ты, конечно, опасаешься. Поэтому и поставил антирадар.
А без контроля со стороны государства тебе плевать на ПДД? И чем тут гордиться? Психология малолетнего пакостника.
ПС. Определить скорость автомобиля автоматическим прибором можно и без радара, на основе оптики и алгоритмов распознавания. А оптику не один радар-детектор не ловит.

Опять же да у нас нет контроля вообще, есть служба собирающая деньги а контроля нет. Сократили контроль в угоду собирания денег. За 2 месяца ИДПС встречал только на трассе ито не в нашей области, притом что часто езжу поздно вечером и по ночам. Да и превышаю часто но только там где считаю это безопасным, как говорит USA, тоже много видел как в деревнях гонщики сбивают людей, детей и собак и поэтому там не гоняю

km83 · Сообщение **km83** » 08 ноя 2015, 01:10

infern0 писал(а):у нас нет контроля вообще, есть служба собирающая деньги а контроля нет

Контроль-то у нас есть, Гайцов никто не отменял. У них, к слову сказать, есть и приборы, которые фиксируют скорость прямо в движущемся ТС, только их сейчас со "скорости" вообще убрали (есть же приборы), на другое перенаправили.

В остальном хорошая дискуссия получилась, даже с оскорблениями от tourer'а . Но от темы то ушли, на личку перешли (и разные там подходы). И сознательно избегается вопрос про установку Крисов в "удобных" местах и без таблички - то есть там, где не будет снижения опасной езды, а будет максимальная наполняемость бюджета за счет тех, кто постеснялся Радар-детекторы поставить, ведь это уже столь же нормально, как и установка видеорегистратора - Это же Россия!!! У нас все доводится до абсурда или осуществляется по знаменитому "Дуракам закон не писан. А если писан, то не читан, если читан, то не понят, если понят, то не так".
Вопрос стоял вообще не в соблюдении правил ПДД, о чем там ГАИ вещало и другие участники форума, а в соблюдении процедуры и закона при ПРИВЛЕЧЕНИИ к ответственности физ.лица, статус которого явно слабже нежели гос.машины.
Ездить вообще можно хоть на крыше, но если ты при этом НИКОМУ не создаешь помех, включая и "дураков"(это только в России можно получить удар сзади, когда ты по встречке несешься). Давайте о процедуре и законности лучше поговорим. Никого не волнует, в какой форме ОблСуд вынес определение, учитывая, что нельзя ухудшать положение привлекаемого лица. Да еще и практически через год ? Вас не смущает, что вообще любые "оправдательные" решения судов могут наотменять :???:

tourer · Сообщение **tourer** » 11 ноя 2015, 18:11

km83 писал(а):В остальном хорошая дискуссия получилась, даже с оскорблениями от tourer'а .

и чем же ты, дружок, оскорбился?

km83 писал(а): в какой форме ОблСуд вынес определение

определение в соответствии с требованиями закона выносится в форме...определения

km83 писал(а): что нельзя ухудшать положение привлекаемого лица. Да еще и практически через год ? Вас не смущает, что вообще любые "оправдательные" решения судов могут наотменять

z_ima · Сообщение **z_ima** » 11 ноя 2015, 21:10

tourer,
ты вот строишь из себя гуру юриспруденции, пытаешься как то принизить присутствующих тут людей выступающих защитниками в судах (реально работающих и зарабатывающих этим на хлеб себе с маслом, как то махх, ревизор, меган) что то пытаешься рассказать про теорию государства и права, мол это основа основ и постичь ее можно только в высшей школе, однако простые люди почему то обращаются к меган, махх, ревизору, которые в свою очередь не во всех случаях имеют юридическое образование, но при этом имею представление о том, как помочь людям в той или иной ситуации основываясь на простом знании и ВЛАДЕНИИ и ПРАВИЛЬНОМ применении определенных норм права в части ПДД.
чего ты хочешь? чтоб такие как махх, меган, ревизор пошли учиться в тгу по профилю? или тебя каким то образом всетаки ломает от того, что ты все таки смежник, и они и им подобные забирают твою икру с твоего хлеба?

Юрий В · Сообщение **Юрий В** » 07 июл 2016, 13:20

Штраф без таблички отменил Верховный суд

Тюменская история с отменой штрафа, вынесенного с помощью камеры видеофиксации без предупреждающей таблички, получила окончательное завершение. Вердикт вынес Верховный суд. Высшая судебная инстанция признала: у государства нет мотивации для привлечения водителя к административной ответственности. Значит ли это, что отныне все штрафы, выписанные без предупреждения, будут считаться незаконными? Юристы не советуют радоваться раньше времени.

Напомним, тюменец оспаривал штраф, полученный в деревне Ожогина. Здесь на протяжении практически всего населенного пункта стоят знаки ограничения скорости до 20 км/ч. Само название деревни заставляет морщиться руководство ГИБДД – эта история набила оскомину. Дело в том, что на въезде в деревню установили знак «Жилая зона». Именно он заставляет водителей двигаться на низкой скорости все те несколько километров, что он едет по деревне, минуя автобусные остановки, пешеходные переходы и так далее. Автоюрист Александр Воронов, тот человек, которому удалось добиться правды в Верховном суде, пытался оспорить и законность установки этих знаков, ведь в зоне действия знака «Жилая зона» априори не может быть никаких остановок. Однако в ГИБДД пояснили, что знаки установили после многочисленных просьб местных жителей, которые испытывали неудобства в связи со слишком интенсивным движением транспорта по улицам деревни. Впоследствии деревня разделилась надвое: против знаков были автомобилисты, получившие «письма счастья» за превышение, за – те, кто живет в непосредственной близости к сквозному проезду и боится за своих детей, собак и прочее. В итоге знаки, добытые такими стараниями местных жителей, убирать не стали. А вот штраф, полученный с установленного здесь радара, Александру Воронову удалось отменить.
Штраф в 500 рублей Воронов взялся обжаловать из принципа. Он пояснил, что, согласно статье 26 КоАП РФ, показания технических средств могут являться доказательствами по делу об административном правонарушении только в том случае, если добыты с соблюдением закона. При этом использование автоматической фиксации как средства наблюдения в отношении неопределенного круга лиц возможно только при соблюдении уведомительного порядка граждан о ведущемся наблюдении. То есть перед каждой видеокамерой должен стоять знак «Фотовидеофиксация».
В мировом суде с доводами Воронова согласились. Однако ГИБДД решила обжаловать это решение в суде районном, и Госавтоинспекции это также удалось. Районный судья настаивал на том, что участники дорожного движения должны знать и соблюдать требования правил дорожного движения, устанавливающих, в частности, максимальную скорость движения по автодорогам не более 90 км/ч. В то же время табличка «Фотовидеофиксация», являющаяся знаком дополнительной информации, применяется с различными дорожными знаками, в том числе ограничивающими скоростной режим, и предназначена для информирования водителей о возможной фиксации нарушений. Но требования ГОСТа об установке таблички распространяются на стационарные объекты, прибор же «КРИС» является передвижным. Таким образом, отсутствие таблички в месте работы передвижного фоторадара не освобождает водителей от соблюдения правил и не может служить основанием для отмены постановлений, постановили в суде.
Однако на этом судебная эпопея не закончилась: Воронов обратился в Верховный суд. Вчера, 6 июня, он получил ответ о том, что «...государство, отказываясь от преследования за административное правонарушение, не ставит более под сомнение его статус в качестве невиновного и признает, что не имеет оснований для опровержения его невиновности».
Тем не менее водителям не следует надеяться, что теперь регион избавится от передвижных радаров. «Хоть наши суды и берут за основу мнение Верховного суда, но тем не менее у нас не преюдициальное право, – говорит Александр Воронов. – И любой другой судья (даже в Верховном суде) может вынести другое решение по аналогичному делу». Кроме того, в октябре прошлого года ГИБДД четко обозначила свою позицию: установить предупреждающие таблчки во всех очагах аварийности невозможно, поэтому штрафовать «летунов» будут по-прежнему.
Николай Коляскин специально для Auto.72.ru