Какой расход масла на Вашем авто?

[Deess]

Последнее время стал менять масло по моточасам т.к. много времени в пробках и на холостых. Поэтому максимум 400 моточасов и замена . В городском режиме это от 6000 до 8000 тыс.км.

[Ghosteverest]

Последнее время стал менять масло по моточасам т.к. много времени в пробках и на холостых. Поэтому максимум 400 моточасов и замена . В городском режиме это от 6000 до 8000 тыс.км.

Полностью солидарен с Вашими действиями. Тоже стараюсь менять масло 5000-7000тыс.км. Угара не наблюдаю, по крайней мере на глаз.

[diman441]

Тойота аллекс, двигатель 1-nz, пробег 147000 км., расход масло грамм 100-200, за 10000 км.

[nemetz]

nemetz, Смело заявлять что "его жрет любой мотор" к тому же это не так,последняя машина на которой заливал кастрол была авенсис 2 литра,за 10000 км уровень едва до середины опускался не зависимо как быстро и до скольки крутишь,а также какое время года,продал с пробегом под 90 ыс.,расход безизменений,нормальное масло кастрол,не хуже других,если это нормльный кастрол))

вот таки да, смело заявляю, этот вопрос уже обсосан на всех каких только можно ресурсах, Кастрюль угорает в любом моторе больше, по сравнению с любым другим маслом. Это факт. Больше чем уверен, если я себе его залью, расход будет не 150 г, а все 300+. Но я не враг своему мотору. И да, ты прав, это один из самых подделываемых брендов. Все сугубо имхо, никому не навязываю свой выбор..

Отправлено спустя 6 минут 51 секунду:

Тойота аллекс, двигатель 1-nz, пробег 147000 км., расход масло грамм 100-200, за 10000 км.

Тебе достался хороший мотор.А вообще эти одноразовые моторы славятся своим масляным аппетитом... При этом работая как часы, кстати..

[kopernik79]

Кастрюль угорает в любом моторе больше

Особенно если двигатель не менее 300 кобыл

Отправлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Последнее время стал менять масло по моточасам т.к. много времени в пробках и на холостых. Поэтому максимум 400 моточасов и замена . В городском режиме это от 6000 до 8000 тыс.км.

Все зависит на каком масле вы ездите, есть масла и с большим ресурсом

Отправлено спустя 57 секунд:

это один из самых подделываемых брендов

Даже по моему БМВ от него отказалось

[Deess]

kopernik79, отлично ))). Чего далеко ходить то, вот обычный VQ35DE какое масло ему подойдет с большим ресурсом ???

[spectra72]

Deess, ага при замене по регламенту через 5 т.км, че в него лить?

[allexx1305]

kopernik79, Начитались форумов и сплетни расспространяете,кто от него отказался?кастрол как шел так и идет на равне с тем же мобилом в канистрах с надписями тойота,форд является официальным поставщиком масел бмв и т.д сам я им непользуюсь несколько лет но по другим причинам,подделок кастрола много особенно в 90-2000 е было,а так нормальное такое же как шелл,мобил масло,угорает не больше других....
В живом двигателе ни чего не угорает,а владельцы уставших моторов вместо того чтобы поменять кольца и следить за машиной лечат себя и других байками про то что у него все норм.....это просто мотор 300 л.с они все масло любят или это все кастрол виноват он вкусный его мотор любит или этот 2,2,5,3 литровый двигатель от сузуки,форда,бмв и т.д у всех масло ест......это называется самолечением) двигателей с врожденным повышенным расходом масла очень мало в природе и то речь идет о не более чем 2 литра на 10000,все остальные в исправном состоянии требовать доливки при пробегах 8-10 тыс.не должны,не зависимо кастрол это или мобил при рекомендованных качественно/вязкостных характеристик масла,если качество и вязкость масла соответствует тому что заявляет автопроизводитель разницы нет хоть мобил за 5000 рублей,хоть лукоил за 2000 рублей расход будет в пределах отметки от макс. до мин по щупу,если это не так, либо доливайте и не жалуйтесь на масло,звезды, ситуацию в стране ,гороскоп и т.д либо чините двигатель.

[29]

allexx1305, написано с чувством, но своими глазами видел как на мазде 3 с пробегом в 15т.км. при замене масла с поддона сливали от силы 2 литра масла. Куда делось остальное? Да вот в трубу делось. При этом дилер сослался на то что по регламенту заявленный расход масла при активной езде может доходить до 800мл. на 1000км. До 800мл. на 1000км. при общем заправочном объеме порядка 4л. При этом сигнальная лампа загорится уже тогда, когда начнет задирать цилиндры и смысла на нее надеяться нет. Нужно просто проверять масло. Это на новой годовалой машине.

По поводу того что нужно следить за машинами... Знаете, это лозунг аля "За мир во всем мире". Как следить? Вот допустим теоретически у меня пятилетний автомобиль с пробегом в 100 с копейками т.км. Езжу я спокойно и размеренно. Не гоняю. Присутствует расход масла в 200-300мл. на 1000км. На таком же пробеге такой расход присутствует и у остальных аналогичных автомобилей. Начинать менять кольца? Вскрывать мотор собранный на заводе и давать лезть в него рукам местных мастеров. Вы всерьез думаете что он поедет лучше после этого? После того как в него поставят кольца уже не заводские, а кольца сделанные производителем как бы просто на продажу. Ну раз полезли менять кольца, логично поменять все прокладки и вкладыши. А если уже микровыробатка есть на стенках? Ну вот совсем начальная еле заметная? Прогильзовать выходит или точить под ремотный размер. Ну нельзя же новые кольца ставить к ободранным цилиндрам. И что в итоге мы имеем? Мы отдали эдак под 100т.р., ездим уже не на моторе сборки завода, а на моторе сборки слесаря Петровича, пусть даже который и работает у официалов. А все для чего? А для того чтобы убить расход масла в 200-300мл. И главное очень весело эту машину будет продавать, рассказывая зачем ты сделал капиталку на пробеге чуть больше сотни. Наверное потому что за машиной следил.

[allexx1305]

29, Причем здесь чувства-это факт,а не чувства)) Что заявляют официалы мне известно,если они будут заявлять как сейчас межсервисные пробеги 15-20 тысяч километров и говорить что расход литр на 1000 говорит о том что маслосъемных колец в моторе как функциональной детали уже нет-они разорятся на гарантийных ремонтах) особенно с их любовью менять не кольца,а ставить сразу новый шорт блок.В Вашем моторе "собранном на заводе" маслосъемные кольца "сделанные производителем" уже не работают,поэтому либо доливать и тогда рано или поздно придется к замене колец,прокладок добавить ремонт блока цилиндров,либо менять и ездить без расхода тут каждый принимает решение сам,как правило-ездят и доливают убеждая себя и других что это норма вон у васи и пети также,потом продают,ездит другой и так же лечит себя остальных,потом рано или поздно кто то делает кап.ремонт тысячах на 200 и опа двигатель почему то впервые за 185 тыс.км перестает жрать масло,лично я таких историй насмотрелся на практике море.Зайдите на специализированный форум по любой марке автомобиля,там обязательно есть ветка про жор масла,почитайте те кто сделал ремонт двигателя, обычно про расход масла у себя больше не пишут вообще,это относится к любой марке автомобилей.
P.S Мотор-это не идол какой то,это всего лишь кусок железа причем по современным реалиям довольно простой конструктивно,замена колец в подавляющем большинстве авто процедура не сложная и быстрая,в советское время половина автовладельцев страны самостоятельно с пивком раком ползая в тесном холодном гараже без ямы и часто только с теоретическими знаниями и книжкой по ремонту проделывало эту процедуру за выходные,современные моторы мало чем отличаются как конструктивно так и по технологии такого ремонта,за то публика изменилась.....

[Алексей Владимирович]

Мазда 3, ДВС 2,0 - 90 000 пробег. Замена раз в 7000 км. Расход грамм ну может 200, на щупе 1-3 мм)))

[allexx1305]

Сказка с элементами были)): Купили масло классное такое все фирменное крутого брэнда кастрошеламобимотюля за 5000 рублей,через 5000 км остаточная стоимость масла 2500-3000 рублей,через 8000 км-2000,к десяти тысячам остаточная стоимость меньше тысячи,к 15000 километров иной автол будет дороже и лучше по свойствам,к 20000 километров-цена масла идет по весу отработки,про свойства можно не упоминать,двигатель начинает внезапно гурманом и маслоежкой от чего бы это??))

[selfracer]

ФФ2 1,8л 163 тыс. км. Масло только оригинал 5-30. Замена каждые 10 тыс. км., расход от 0,5 до 1л масла в зависимости от манеры езды.
Волга 3110 ЗМЗ 406, 2,3л инжектор, 120 тыс.км. Масло ZIC полусин 10-40 летом и 5-40 зимой, замена так же каждые 10 тыс. км. Расходует 4-5л легко, особенно если притапливать

[allexx1305]

selfracer, Ну дак это наверно не мотор это ZIC виноват При таком расходе смысл вообще масло менять?Меняй фильтр раз в 20 тысяч,масло и так всегда свежее )) Дойдет до 6 литров можно переделать двигатель на двухтактный,обороты будет развивать атомно,как картинг,дойдет до 10 литров поршень будет уже совершать не только вовратно поступательное но и продольное движение из за эллипса в цилиндрах можно придумать и запатентовать название такому двигателю будет-дизельный,бенз. двухтактный,четырехтактный,роторный и Ваш вертикально-горизантально поступательный )).Колец уже нет ни маслосъемных ни компрессионых,компрессия только за счет масляного клина между стенкой цилиндра и остатками колец,за то на некоторых режимах двигателя практически отсутствует трение между кольцами и стенками цилиндра можно сказать без износа (шутка)

[selfracer]

allexx1305, пробовал лить другие масла, в т.ч. Shell. Жор примерно на одном уровне сохраняется. Движок исправен, компрессия в норме. Ну жрет и хрен с ним, на второй машине больше двигаюсь )))

[Starikoff]

selfracer, Значит, утечка где-то. Расход то конский. При исправном движке и герметичной системе такого быть не может.

[allexx1305]

selfracer, Очень исправен что уж сказать как новый просто,что же вы все в компрессию то лезете,она вообще для другого,у вас она не только в норме она даже выше нормы может быть за счет масла,это не означает что движок исправен...залей в цилиндр бензина грамм 30 оно смоет масло с стенок через минуту измерь первые секунд пять прокрутки покажут насколько она в норме ))

[29]

Я предлагаю продать ford c-max allexx1305, взять на него кредит и приобрести ему что-то типа двухгодовалого QX или Audi Q5. А потом посмотреть появится ли желание у него идти менять кольца или нет из-за расхода в 300мл. на 1000км.

[Алексей Владимирович]

ВАЗ 21099 когда то была в студенчестве . пробег был 150 т.км было ей лет 7. расход был 1 литр на 2000 км

[limi]

29, По поводу 800 грамм на тысячу данные регламенты обычно выпускают для тех машин у которых благодаря маркетологам были допущеные конструктивные прощеты,возьмеем калину 1.4 16 клапанов там тоже около этого допускается рассход и типа нет ремонтных размеров,а регламент появился данный после проблем с этими движками что бы людям блоки не менять отзывные не делать прикрылись так скажем.исключением для угара масла могут быть только выско форсированые автомобили.

Отправлено спустя 4 минуты 32 секунды:
selfracer, Наличие компрессии далеко не основной показатель здоровья двигателя,ко мне машины на капиталку бывает заезжают с рассходом масла 2 литра на тысчу с задирами а компрессия около нормы,ибо маслосьемные кольца давно спать легли а компрессионные на фоне избытка масла на стенках цилиндров бывает дают компрессию выше чем заявленную заводом изготовителем

[allexx1305]

29, Не появится,потому что брать в кредит б/у qx или q5 и потом лапу сосать это не мое экономя на бензине, обслуживании мирясь с расходом масла потому что денег нет на ремонт,это как член на ростить.....вроде как и большой,а вот только удовольствие от этого получают другие,а тебе только престиж )

[selfracer]

limi, allexx1305, согласен с этим. Но видимых течей нет, выхлоп вроде тоже не особо дымный. Не заморачиваюсь, так как езжу на ней мало )