ДТП и автопроисшествия на улицах Тюмени, сводки ГАИ - 17

[Majesti©]

Здесь будут появляться и обсуждаться ДТП, Автопроисшествия и т.п. на улицах Тюмени.
Не интереса ради, и не для устрашения. А только для информации. И что бы не засорять остальные форумы этими сообщениями.

Если у вас есть фото или видео ДТП или другой интересный материал - присылайте его к нам на почту: wwwcar72ru@mail.ru
Мы обязательно постараемся разместить присланное видео на нашем сайте.

Если у вас есть фотографии ДТП, свидетелям которых вы стали, то вы можете разместить их в этой теме.
Закачать фотографии можно в разделе "Фотоальбомы" или в разделе "На дорогах": http://www.car72.ru/content/probki/

Для схематического изображения схемы ДТП используйте этот сервис:

Скрытый текст:

http://www.sxemka.com/

Поиск свидетелей и очевидцев ДТП можно осуществлять в этой теме, в разделе ДТП в Тюмени или в разделе Потери, находки, угоны, поиск

Подборка видео ДТП с тюменских регистраторов:

[Автоновости]

1 человек погиб, 5 получили травмы в 5-ти дорожных авариях, произошедших в Тюменской области в минувшие сутки.

Около половины пятого часа дня на 478-м километре федеральной автодороги Тюмень – Ханты-Мансийск в Уватском районе столкнулись «Лада» 10-й модели и седельный тягач «Рено Магнум». По предварительным данным, водитель легкового автомобиля выехал на трассу от придорожного кафе, не пропустив грузовик. В результате аварии 58-летний водитель «Лады» погиб. 20-летний пассажир легкового автомобиля получил ушиб позвоночника.



В областном центре три пешехода сбиты на пешеходных переходах.

В девятом часу утра на пешеходном переходе на улице Ставропольской, 3 автомобиль «Тойота» сбил 36-летнюю женщину. У пострадавшей травмы головы и колена.



Около часа дня на пересечении улиц Максима Горького и Фабричной автомобилем «Хонда» сбита 25-летняя девушка. У этой пострадавшей ушибы.



Около половины пятого часа дня на пересечении улиц Мельникайте и 30 лет Победы автомобиль «Ниссан» сбил 52-летнюю женщину. В результате происшествия она получила вывих плеча.

Сотрудники следственного отдела по расследованию ДТП следственного управления УМВД России по Тюменской области устанавливают свидетелей столкновения легкового автомобиля «Рено Логан» и тягача «МАЗ» с полуприцепом, произошедшего 6 ноября 2015 года, в начале второго часа дня на улице Аккумуляторной, 15 областного центра. В результате аварии водитель и пассажиры автомобиля получили различные травмы. По факту происшествия возбуждено уголовное дело. Очевидцев происшествия просим обратиться в следственный отдел по расследованию ДТП СУ УМВД России по Тюменской области по адресу Малыгина, 5 каб. 19, или по телефону: 794-756.

Константин Заикин
Управление Госавтоинспекции Тюменской области

[alex019]

Прежде чем говорить о несоблюдении п. 10.1 надо доказать что водитель знал о состоянии дороги и не учитывал его. Я так полагаю, что данный участок не был обработан от гололеда и не был никак обозначен что там гололед. Я 4 года назад подобным образом попал в ДТП - вышел из дома, во дворе дорога нормальная, выехал на улицу - асфальт чистый, стал вторым перед светофором тормозить, а меня на шипах как на коньках катит в впереди стоящую машину. Когда вышел из машины то у меня ноги стали разъезжаться - мерзлый асфальт (так ИДПС написали в протоколах и постановлениях). Когда едешь то визуально асфальт чистый и сухой, а когда ногами идешь по нему то сплошной лед - просто асфальт получается тонкой коркой льда покрыт, причем она даже не блестит тем более днем (я в дневное время попал и вчера ДТП судя по сводке было днем)

Согласен. Именно об этом я и пытаюсь здесь сказать.

[mp821]

364, я опять же сравниваю вас с Екатом и Челябой... Города явно покрупнее, но такой борзоты там нет Вы реально эксклюзивны

Там просто сразу мозги на место вправляют особо борзым. По возможности с помощью биты или травмата.

[atmicandr]

mp821, ну может ты и прав. Но я такого там не встречал, врать поэтому не буду А вот вежливостью водил, я просто покорён

[Starikoff]

которые должны были оттормаживаться без смены курса

В правилах этого нет

виновником запросто назначат ситроен, не смотря на неадекватную реакцию кашкая и хонды (с точки зрения ПДД)

Могут поделить вину на всех кроме волги и возможно хонды.

[Дедужко]

В правилах этого нет

могу ошибаться, но в П2Д что-то типа "при возникновении опасности, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства". всё, что не касается остановки - уже маневрирование со всеми вытекающими. просто на моей памяти при выходе а/м на встречку путём вынужденного маневрирования для избежания ДТП еще ни один безнаказан не остался

[Starikoff]

Дедужко, Да, момент спорный, но при этом нигде не написано, что при снижении скорости авто должно двигаться прямолинейно или что запрещено совершать иные маневры кроме остановки.
Вот простой пример, выбегает на дорогу человек, будете тормозить прямолинейно? А если не успеваете? Постараетесть объехать/уйти в кювет/ в другое ТС? Или как в этом видео, водитель с регистратором снижал скорость, параллельно объезжая волгу и цивик. Или тоже надо было бить?

[cfyz]

Starikoff, успел, объехал - молодец, не успел - виноват

[Starikoff]

не успел - виноват

В чем простите? Какое правило нарушено?

[Дедужко]

Дедужко, Да, момент спорный, но при этом нигде не написано, что при снижении скорости авто должно двигаться прямолинейно или что запрещено совершать иные маневры кроме остановки.Вот простой пример, выбегает на дорогу человек, будете тормозить прямолинейно? А если не успеваете? Постараетесть объехать/уйти в кювет/ в другое ТС? Или как в этом видео, водитель с регистратором снижал скорость, параллельно объезжая волгу и цивик. Или тоже надо было бить?

я считаю, что да. если не успеваешь оттормозиться - надо бить.

[atmicandr]

если не успеваешь оттормозиться - надо бить.

я думаю сея мысль придёт в голову в последнюю очередь, ибо любой попытается совершить такой манёвр, чтоб избежать участия в куче железа

[monk-2005]

Starikoff,

ПДД 10.1:


Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Уже 100500 раз разбирали, начал маневрировать - плати за это из своего кошелька.

[Kostya]

Начал маневрировать - берёшь сам на себя ответственность за свои маневры и последствия.
monk-2005,

[Starikoff]

monk-2005, Не вижу в этом пункте запрета совершать маневры. Снижать скорость можно и активно маневрируя, одно другому не мешает. Другое дело, что в безопасности маневра надо быть уверенным.
А вышеозвученное решение суда показало, что можно привлечь к ответственности водителя, спровоцировавшего ДТП, даже если не было касания.

[Дедужко]

я думаю сея мысль придёт в голову в последнюю очередь, ибо любой попытается совершить такой манёвр, чтоб избежать участия в куче железа

смотря в чью голову. одно дело, когда тебе в лоб встречка летит и ты свою жопку из-под удара убираешь (тоже спорный момент, как по мне - так лучше самому сдохнуть, нежели пассажиру добавить повреждений, но у меня случайные люди пассажирами не ездят), стараясь нарисовать касательную. и совсем другое, когда транспорт попутный. при прямом ударе повреждений и последствий обычно меньше.

Отправлено спустя 2 минуты 34 секунды:

monk-2005, Не вижу в этом пункте запрета совершать маневры. Снижать скорость можно и активно маневрируя, одно другому не мешает.

целиком и полностью согласен. более того, считаю необходимым увеличивать линию торможения до максимума, раскачивая свой горшок. но это возможно не на всех покрытиях и только в пределах своей полосы, кмк.

[monk-2005]

Starikoff, ну тогда вот так вот, щах и мат:

ПДД 10.1:

Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.
При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

ПДД 8.4.
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Маневры конечно разрешены, но с учетом пункта 8.4., кстати если будете цепляться за термины: пункт правил ПДД где прописаны все действия по маневрированию, так и называется: 8. Начало движения, маневрирование

[Нафанаил]

на пешеходном переходе на улице Ставропольской, 3 автомобиль «Тойота» сбил 36-летнюю женщину.

как-то не понятно - что значит "3" - третий автомобиль сбил, т.е. первые два пытались но у них не получилось, или значит тремя автомобилями сбили ее?.... кто может пояснить что значит "3" в автоновости?...

[atmicandr]

Нафанаил, Ставропольская дом 3

[Starikoff]

Дедужко, А ситуация, ну даже не важно кто виноват, но получается что одна машина летит в бок другой. Что лучше, вбить водителя в противоположную дверь, или попытаться скорректировать траекторию, чтоб удар пришелся в переднюю/заднюю часть, где нет людей?

Отправлено спустя 8 минут 24 секунды:

пункт правил ПДД где прописаны все действия по маневрированию, так и называется: 8. Начало движения, маневрирование

И как тогда назвать маневр ухода в кювет, когда на встречке нарисовался камаз?
Тут скорее подходит объезд препятствий.

[monk-2005]

Starikoff, так и есть, съезд в кувет будет трактоваться как: попытка объехать препятствие + не справился с управление (рас скатился а не по обочине пролетел), но при этом все так же обязан уступить дорогу.

[lol-85]

вот здесь более-менее всё прописано по таким ситуациям http://autochel.ru/text/column/697470.html
и резюме там следующее: если в момент возникновения опасной ситуации водитель контролировал общую ситуацию на дороге, и маневр представляется возможным выполнить банально по времени- то надо маневрировать.
Если времени нет, а общая ситуация не контролируется - только тормозить.
Если в результате маневра при уходе от опасной ситуации произошло ДТП, значит водитель ситуацию не контролировал.
А так как 99% водителей при езде прямо, смотрят только прямо получается - только тормозить, иначе последствия будут непредсказуемо больше, к тому Вы окажетесь в них виноватыми., я думаю ПДД поддерживает именно эту точку зрения.

[cfyz]

lol-85, в точку

[_aleksey_]

то есть... как я понял.. ничего не поменялось...
есть возможность уйти от столкновения без последствий - уходи... нет - бей... все прям как в жизни то получается...
получается что все же будет виноват в том ДТП водитель среднего авто... Цивик по моему.. т.к. других не задело ничем...

[cfyz]

_aleksey_, регик же успел спокойно остановиться

[Volodya]

cfyz, ну сравнил тоже, где регик едет и где кашкай, Хонда и Волга едут (практически бок о бок) и то регик, судя по звукам, экстренно тормозит, а не спокойно

[Дедужко]

Starikoff, Дедужко, А ситуация, ну даже не важно кто виноват, но получается что одна машина летит в бок другой. Что лучше, вбить водителя в противоположную дверь, или попытаться скорректировать траекторию, чтоб удар пришелся в переднюю/заднюю часть, где нет людей?

А сзади два грудничка в люльках и двухлетний детёныш, которых ты не видишь даже без тонировки из-за роста. Фигня делов, ещё нарожает? Более того, максимально сместив вектор в сторону заднего бампера ты так раскрутишь его машину, что ремнями головы всем в салоне поотрезает. Если неправ ты - убираешься либо в столб, либо максимально жестко, чтоб твои действия не потянули за собой кучу непредвиденных последствий. Если неправ он - туда ему и дорога. Поэтому лично я против маневрирования. Пдд, судя по всему, тоже.

[Нафанаил]

широиная олимпийская только что проезжал

[Лана]

Нафанаил, оххо, опять кто то налево под запрещающий знак поворачивал?

[Starikoff]

Если неправ он - туда ему и дорога.

Камаз, летящий по встречке не прав. Но это как раз тот случай, когда лучше сманеврировать и улететь в кювет. И лично я считаю, что если маневрирование позволит снизить тяжесть последствий - то лучше маневрировать, а не тупо тормозить.

Нафанаил, оххо, опять кто то налево под запрещающий знак поворачивал?

Практичекски на каждом такте светофора такие находятся. Кому-то везет, кому-то нет.

[Дедужко]

Камаз, летящий по встречке не прав.

Ну вот ты и загнал себя самостоятельно)) никогда не путай трассу и город. На трассе ты контролируешь обстановку по кругу и можешь принимать решения. В городе у тебя отсутствует такая возможность. Тем не менее, каждому свое. Кто-то тормозит, кто-то маневрирует. Главное, чтобы клювом не щелкали, тогда не придется ни маневрировать, ни тормозить.