Холодает. Завелись?

[Lev72rus]

ПРОДОЛЖЕНИЕ ТЕМЫ: viewtopic.php?f=11&t=128229

[aleksss_555]

A_nikolaenko, карбовая!!!! ключевой момент ,
ну при условии хорошей АКБ, ибо инжектор часто заливает свечи , а карб свечи никогда не зальёт , и даже если такое случится, подсос вдавил , газульку в пол прокрутил , свечи продул , подсос вытянул , и полюбому должен быть запуск,

[spiritus]

-19 целый день. Мой трактор простоял 12 часов на ветру. Вот что из этого получилось. Не ожидал!!! http://www.youtube.com/watch?v=4fMEoDSNBCM

А тот же bobhot уверяет

что и в -35 легко заведу! говорю же дизель заводится легче бензинок!

Где истина?

bobhot, ждемс от тебя видео в подтверждение своих слов.

[Andrey123]

Хундай i40 простоял выходные на улице, в понедельник утром -26 с полпинка, шумно работал правда, но завелся, масло менял перед зимой да и авто всего 10000 км пробега

[infern0]

-19 целый день. Мой трактор простоял 12 часов на ветру. Вот что из этого получилось. Не ожидал!!! http://www.youtube.com/watch?v=4fMEoDSNBCM

А тот же bobhot уверяет

что и в -35 легко заведу! говорю же дизель заводится легче бензинок!

Где истина?

bobhot, ждемс от тебя видео в подтверждение своих слов.

истина гдето рядом, разные дизеля по разному запускаются
один сосед без вебасты дизеля в -20 не может запустить второй почти в -30 запускает

[xatab10913]

соляра же есть арктическая до - 60 ,дядя на жд работал им такую зимой давали. запускай не хочу лишь бы аккум бодрый был.

[MsSherlocK]

у меня трактор запускается без всяких вебаст, подогревов, прогревов и автозапусков до - 27 точно (холоднее еще не видели)

[spiritus]

разные дизеля по разному запускаются

Да я разве спорю .... Вот и надо видео. Чтобы наглядно убедиться.

[air007]

Их опыта эксплуатации рендж ровера....
Пришел зимой к нему, открылся? хорошо! Идем дальше
Завелся? Отлично! идем дальше
Поднял опдвеску? СУПЕЕЕЕР!!! идем дальше
Подвеска без ошибок и аварийного режима? День удался! Значит сегодня эта машина ездить будет, видимо настроение у нее хорошее xD

Как бы смешно не звучано, но именно так все и происходило =) Не заводилась кстати не из за холодов, а вечно какие то ошибки датчиков (как на видео примерно, каждый раз разные). Датчики подвески вообще хрен пойми как моросили, вкруговую новые поставили, все равно такая же ерунда (сказали болезнь у них, хз). Ну и в холода подушки ппц неохотно накачивались, оооооочень долго приходилось ждать, чуть ли не до полного прогрева двигателя или аккуратно ползти, потому что он с парковки буквально на 3-4 см поднимался (меньше, чем у легковушки клиренс). Так что как то так, намучался с ровером этим, вся электроника моросила, всегда =\\\

[mihacheri]

Стояла три недели,откопал,как всегда заводится сразу.Нет и не было подогрева и автозапуска,масло 7-10 тысяч интервал.

[atmicandr]

А я в выходные просто снял аккум, так как ехать никуда не собирался, просто погода близко к 30-и гнала столбик термометра. Ну а в понедельник было 28 с минусом, машину завёл легко, сегодня вообще с утра было минус 14, даже стрёмно было бы представить, если бы авто не завёлся. Батарея у меня уже третий год Аком 60

[AxelF]

Да помню время когда у меня классика была, в сильные холода каждый вечер и утро совершал пробежку с аккумулятором

[atmicandr]

AxelF, ну не, я не в каждый Просто реально если прослеживается тенденция к длинному стоянию очень низкой температуры или приличному её понижению до аномалий, то ну его нафиг эти риски очень неприятно чувствовать себя идиотом и стоять у авто как попрошайка с проводами для прикуривания... Не, я знаю народ во дворе, и они не откажут, но просить реально стрёмно

[шкодный]

было около десятка машин. из них первая нексия плохо заводилась в мороз,с остальными вообще проблем не было. даже в -39 с визгом заводил 9ти летнюю камри без прогрева(тогда пол двора не завелись) недавно взял другую машину. акум новый.но идет разряд на заглушенную,в -21 еле еле завелась с авто запуска после суточного простоя, аж стремно как то стало,что в морозы будет..

[wovan]

а карб свечи никогда не зальёт

ню ню , типа не у каго не было карба

и даже если такое случится, подсос вдавил , газульку в пол прокрутил , свечи продул , подсос вытянул , и полюбому должен быть запуск,

так же , пидальку в пол , режим продувка . обчем мне сейчас карб и даром не нужен

[Dr.Death]

даже в -39 с визгом заводил 9ти летнюю камри без прогрева(тогда пол двора не завелись)

Было дело да, тока камри лет 15 было

[aleksss_555]

wovan, ну может мне не везло с инжекторами,
09, постоянно заливала свечи , начал крутить а свечи тут же залило , только выкрутка просушка а то и прогрев двигателя в тёплом боксе выручал , даже буксиром не заводилась ,
Нива, также любитель свечи залить , но это происходило когда на автозапуске без ночных прогревов при температуре ниже -10....-15, видимо время стартера по сигналке не хватало для запуска, а залить свечи в аккурат. После, даже выкрутка просушка, прикуривание не помогали , а вот с буксира сразу же ,
вот такие разные машины,

[364]

если за 5мин прогрева сжигает 0.5 литра-то сколько сжирает на постоянных прогревах по автозапуску :lol2:

[z_ima]

если за 5мин прогрева сжигает 0.5 литра-то сколько сжирает на постоянных прогревах по автозапуску

ну инжектор вроде как поэкономнее карбюратора
у меня на холодную при запуске показывает 1.2 л в час, на прогретом 0.8

[364]

ну инжектор вроде как поэкономнее карбюратора

на сколько экономичнее?на 100-200гр?это спорный вопрос про экономию?т.к на больших оборотах при запуске приходиться работать

[infern0]

если за 5мин прогрева сжигает 0.5 литра-то сколько сжирает на постоянных прогревах по автозапуску

ну инжектор вроде как поэкономнее карбюратора
у меня на холодную при запуске показывает 1.2 л в час, на прогретом 0.8

у меня такой же расход показывает по бк, по ощущениям кажется чуть побольше

Отправлено спустя 5 минут 8 секунд:

ну инжектор вроде как поэкономнее карбюратора

на сколько экономичнее?на 100-200гр?это спорный вопрос про экономию?т.к на больших оборотах при запуске приходиться работать

на инжекторе за час работы двигателя на остывшей машине съедает чуть больше литра, ну допустим 600 грамм за 30 минут, вот и считайте разницу

[aleksss_555]

364, вас это напрягает ? неужели люди настолько мелочные ?
даже если предположить по ролику, что мой инжектор заведясь 2 раза по 10 минут , сжигает целый литр стоимостью 35 р за ночь ,
при том что автозапуском пользуюсь когда температура ниже -10......-20, то не так критично .,
не такая большая переплата , чем идти на остановку ждать автобус, а потом ещё с остановки до работы и вечером также ,

[SERGIK72]

aleksss_555, согласен... Ибо время бесценное в отличии от горючки...

[megan]

если за 5мин прогрева сжигает 0.5 литра-то сколько сжирает на постоянных прогревах по автозапуску :lol2:

Скрытый текст:

так карбюратор при закрытой заслонке может и больше жрать, инжектор в этом плане намного экономичней!!!
есть приказ минтранса по нормам расхода горючего, там определено, что на час на холостом ходу тратится 10% от основной нормы, т.е. если машина расходует 10 л/100км то на час у неё выходит 1 литр...

[aleksss_555]

на холостом ходу тратится 10% от основной нормы, т.е. если машина расходует 10 л/100км то на час у неё выходит 1 литр...

ну это видимо при прогретой до рабочей температуры ,
на холодную, мозг побольше бензы подкидывает ,

[Motorbeard]

aleksss_555, согласен... Ибо время бесценное в отличии от горючки...

Ага, время = деньги на горючку... закнутный круг.
Греете машину ночью, чтобы утром поехать на работу и зарабатывать на то, чтобы греть машину ночью...

[aleksss_555]

Motorbeard, в этой жизни за всё надо платить

но заметьте , при нынешней зиме ниже -10 не каждый день бывает , значит автозапуск не включается,

[364]

364, вас это напрягает ?
даже если предположить по ролику, что мой инжектор заведясь 2 раза по 10 минут , сжигает целый литр стоимостью 35 р за ночь ,
при том что автозапуском пользуюсь когда температура ниже -10......-20, то не так критично .,
не такая большая переплата , чем идти на остановку ждать автобус, а потом ещё с остановки до работы и вечером также ,

меня,нет.
я не грею свою машину по 5-30 минут
завелась поработала 1 минуту и поехал

[aleksss_555]

364, ну так каждому своё , ктото греет ктото не греет ,
я вот грею потому Аккум полу живой, ктото просто так греет чтобы в тёплый салон садиться,
и вообще где то читал , что начинать движение надо после отрыва стрелки датчика температуры с места , т.е при температуре от 40
а через минуту с минус 10 к примеру ваша машина прогревается ну допустим до 0 , так что ещё неизвестно сколько вы тратите в движении на замершей машине ,

[ss-45]

Утром как одеваться начинаю, так завожу. Вышел, сел, поехал. Ночью не грел не грею и греть не собираюсь. Автозапкск по температуре или времени - большое зло как для двигателя, аккумулятора, так и для кошелька.

[bobhot]

Не думал, что кто-то верит в 1л в час....на хх.. могу сказать со 100% уверенностью 20литров за ночь в уренгое жрут 99% авто молотящих при -40 всю ночь... о каких 1литре в час вы говорите? 20литров примерно за 10-12часов!!!