Развязку на Объездной-Мельникайте построят к 2018 году за 3 млрд. руб.

Автоновости

Развязку на Объездной-Мельникайте построят к сентябрю 2018 года за 3 млрд. руб.

Управление автомобильных дорог Тюменской области объявило конкурс на строительство двухуровневой транспортной развязки в Тюмени на месте кольца Мельникайте-Объездная, сообщается на сайте госзакупок.

Начальная (максимальная) цена контракта составляет 3 миллиарда и 16 миллионов рублей. Согласно конкурсной документации, победителю предстоит до 28 сентября 2018 года выполнить строительство транспортной развязки на пересечении автомобильной дороги "Обход Тюмени" с улицей Мельникайте".

Как видно на эскизах проекта, при строительстве развязки останется кольцо, но для прямого проезда по объездной дороге будет построена эстакада над кольцом.

Похожая развязка уже построена на ул. Мельникайте на расстоянии 1 километр от этого места на пересечении с ул. Широтная.

Руслан

infern0, причем такое же будет на Федюнинского с пересечением с Пермякова и с Монтажников

Zorik · Сообщение **Zorik** » 30 мар 2016, 06:04

В озвученую сумму, я так полагаю, входит "ликвидация" АЗС.

Ренаульт

Автохобости писал(а):цена контракта составляет 3 миллиарда и 16 миллионов рублей

Да хоть 33.Моих денег там нет.

P.S. Стальмосту работы привалило.

megan · Сообщение **megan** » 30 мар 2016, 07:22

Ренаульт писал(а):
Автохобости писал(а):цена контракта составляет 3 миллиарда и 16 миллионов рублей

Да хоть 33.Моих денег там нет...

чё, налоги вообще не платишь? или ни чего не покупаешь в Тюмени (продавцы с твоих денег платят налоги)...

Шамиль82

Ренаульт, какому стальмосту? тюменскому ? курганскому?

Joker_tmn · Сообщение **Joker_tmn** » 30 мар 2016, 08:12

Интересно, а что будет с выездом от Ориона. Можно будет оттуда попасть на эстакаду, или придется только по кольцу ехать. Ну и да, у червяка давно пора ограничение в 50км/ч убрать - для пешеходов там есть надземные переход.

Maxx · Сообщение **Maxx** » 30 мар 2016, 09:13

Fe-JI-iX писал(а):На первомайской протяженность мостовых конструкций метров 100 в общей сложности, все остальное земляные работы и благоустройство. Здесь же эстакада будет метров 500 - а это самый дорогой пункт, плюс значительное уширение проезжей части, и плюс новая дорога до червишешевского тракта.

Заместитель директора департамента дорожной инфраструктуры и транспорта администрации города Игорь Фролов сообщил, что в составе объекта предусмотрены шесть съездов, их общая протяженность составит порядка трех километров. Реку Тюменку заключат в канал, по которому пройдет улица Запольная.
Оригинал материала: http://72.ru/text/news/887171.html

Сроки работ по Первомайке - 3 года... Множ на зарплаты.
Сроки работ по сооружению эстакады - 2 года.

ЖИРИК · Сообщение **ЖИРИК** » 30 мар 2016, 09:22

Да что вы действительно ноете все? Кольца им под эстакадой не нравятся :pipec:

Места нет под полноценную клеверную развязку ни здесь, ни у Южного. По большому счету это лучшее, что можно было придумать в связи с близостью многоэтажек/ТЦ/АЗС/и т.д.

Fe-JI-iX · Сообщение **Fe-JI-iX** » 30 мар 2016, 09:28

Maxx, я соглашусь что по трудоемкости Первомайская явно впереди, но мы не знаем что еще включено в те 3 млрд. например надземный переход, перенос километров коммуникаций и т.д.

Отправлено спустя 1 минуту 4 секунды:
ЖИРИК, здесь то как раз под полноценный клевер места хоть отбавляй! Вопрос лишь в деньгах...

ЖИРИК · Сообщение **ЖИРИК** » 30 мар 2016, 09:37

Fe-JI-iX писал(а):ЖИРИК, здесь то как раз под полноценный клевер места хоть отбавляй! Вопрос лишь в деньгах...

Здесь когда то проектировали клеверный лист (лет 5 назад). В результате поимели таких головняков с газопроводами и тойотой-центром, что в итоге отказались от такой развязки. Не, ну конечно за деньги всё можно решить... Только тогда может ценник будет не 3 млрд, а 5...
Судя по чертежу - здесь не трогают ни теплотрассу, ни территории метро и тойоты, ни жк апрель.

Отправлено спустя 3 минуты 1 секунду:
Кстати дорога до червяка в этой развязке не заложена. Предусмотрен только съезд на будущую дорогу

dimka_28 · Сообщение **dimka_28** » 30 мар 2016, 09:39

По быстрее бы сделали бы ее уже :yes:

RS · Сообщение RS » 30 мар 2016, 10:20

Joker_tmn писал(а):Интересно, а что будет с выездом от Ориона. Можно будет оттуда попасть на эстакаду, или придется только по кольцу ехать. Ну и да, у червяка давно пора ограничение в 50км/ч убрать - для пешеходов там есть надземные переход.

Открою вам тайну века - камеры там уже года 2 как отключены, можно ехать побыстрее :roll:

RM2 · Сообщение **RM2** » 30 мар 2016, 10:33

прямая на патрушевскую больницу будет наконецто

Balsing · Сообщение **Balsing** » 30 мар 2016, 10:36

ЖИРИК писал(а):Здесь когда то проектировали клеверный лист (лет 5 назад). В результате поимели таких головняков с газопроводами и тойотой-центром, что в итоге отказались от такой развязки. Не, ну конечно за деньги всё можно решить... Только тогда может ценник будет не 3 млрд, а 5...

Пусть будет 5,чем делать полумеру, а потом столкнуться с новыми сложностями и потратить ещё 10.

Димасик

Интересно, а может в проекте быть предусмотрено оклеверение развязки в дальнейшем при необходимости . :-D

Стерх · Сообщение **Стерх** » 30 мар 2016, 10:57

Скорей бы уже построили. Задолбало это кольцо дебильное. До работы быстро дезжаю, а в обратную сторону вечно пробень... или отбойник бы поставили, чтоб с крайне-правого ряда можно было тока на право ехать. А сейчас бараны выпрутся на кольцо и стоят весь поток держат. А то что на знаке тока прямо написано всем по бубну...

nark07 · Сообщение **nark07** » 30 мар 2016, 10:58

Димасик писал(а):Интересно, а может в проекте быть предусмотрено оклеверение развязки в дальнейшем при необходимости

Кстати, а можно же было сделать по типу монтажников - сделать ответвления для съездов, а сами съезды пока не строить. Щас же время какое - была тайота, и нет тайоты. Был газопровод - и нет газопровода

electric · Сообщение **electric** » 30 мар 2016, 11:51

делали изыскания (определенные разделы) на эту и еще несколько развязок на объездной еще в 2014 году (в том числе и ту, что будет стыковать мельникайте с червишевским трактом). наша схема от заказчика отличалась от приведенной в первом сообщении некоторыми деталями. но, в целом, картина та же.

Starikoff · Сообщение **Starikoff** » 30 мар 2016, 12:07

electric писал(а):делали изыскания (определенные разделы) на эту и еще несколько развязок на объездной еще в 2014 году (в том числе и ту, что будет стыковать мельникайте с червишевским трактом). наша схема от заказчика отличалась от приведенной в первом сообщении некоторыми деталями. но, в целом, картина та же.

Пешеходники круто сделаны. ИМХО, сильно удобнее, чем на проекте в шапке темы.

RS писал(а):Открою вам тайну века - камеры там уже года 2 как отключены, можно ехать побыстрее

Зато знаки никто не отключал, как и наземный ПП перед кольцом.

electric · Сообщение **electric** » 30 мар 2016, 12:12

оффтоп:

Скрытый текст:

wovan · Сообщение **wovan** » 30 мар 2016, 13:06

nark07 писал(а):
Димасик писал(а):Интересно, а может в проекте быть предусмотрено оклеверение развязки в дальнейшем при необходимости

Кстати, а можно же было сделать по типу монтажников - сделать ответвления для съездов, а сами съезды пока не строить. Щас же время какое - была тайота, и нет тайоты. Был газопровод - и нет газопровода

и что в этом хорошего ? эдакий недодел и походу без перспектив быть доделанным

nark07 · Сообщение **nark07** » 30 мар 2016, 13:36

wovan писал(а):и что в этом хорошего ? эдакий недодел и походу без перспектив быть доделанным

ты про монтажников? так там как раз и собираются коммуникации переносить, а после чего доделывать съезды. А если про мельникайте, то какая разница - что недодел без съездов, что эстакада - результат один - едешь прямо и все.

alexey800 · Сообщение **alexey800** » 30 мар 2016, 13:40

Пустая трата денег!

proektant · Сообщение **proektant** » 30 мар 2016, 13:44

nark07 писал(а):
wovan писал(а):и что в этом хорошего ? эдакий недодел и походу без перспектив быть доделанным

ты про монтажников? так там как раз и собираются коммуникации переносить, а после чего доделывать съезды. А если про мельникайте, то какая разница - что недодел без съездов, что эстакада - результат один - едешь прямо и все.

если б хотели, то доделали бы все съезды, я не знаю кто как проектировал эту развязку, но проектировщики не учли что один из съездов упирается в аккурат в опоры ВЛ-110кВ тюменских электрических сетей и ее просто так не убрать, проблематично перенести, так как слишком много норм нужно соблюсти!

nark07 · Сообщение **nark07** » 30 мар 2016, 13:52

proektant писал(а):я не знаю кто как проектировал эту развязку, но проектировщики не учли что один из съездов упирается в аккурат в опоры ВЛ-110кВ

может, когда начали проектировать, ее не было, а в процессе строительства появилась? :cherep:

я когда жил на севере, у нас весь город в этих опорах. А потом раз, и за один летний сезон всех их убрали, а провода закопали. Поэтому не думаю, что там какие-то нанотехнологии требуются.

atmicandr · Сообщение **atmicandr** » 30 мар 2016, 14:58

infern0 писал(а):лет 15 пытаются уйти от колец

да ладно тебе! Эт ж ваше, так сказать, родное до ужаса явление.

nickname · Сообщение **nickname** » 30 мар 2016, 15:07

alexey800 писал(а):Пустая трата денег!

Спасибо за отзыв. Ваше мнение очень важно для нас!

Бггг))

proektant · Сообщение **proektant** » 30 мар 2016, 15:08

nark07 писал(а):
proektant писал(а):я не знаю кто как проектировал эту развязку, но проектировщики не учли что один из съездов упирается в аккурат в опоры ВЛ-110кВ

может, когда начали проектировать, ее не было, а в процессе строительства появилась?
я когда жил на севере, у нас весь город в этих опорах. А потом раз, и за один летний сезон всех их убрали, а провода закопали. Поэтому не думаю, что там какие-то нанотехнологии требуются.

здесь же все гораздо сложнее, собственник - ОАО Тюменьэнерго, то бишь головная контора в Сургуте находится, а онив свою очередь входят в Россети (г. Москва), короче все сложно тут, я так полагаю одного съезда не будет, так как технически опору некуда переносить!

Exiv · Сообщение **Exiv** » 30 мар 2016, 15:36

Ну почему кольцо :pipec:

нужна полноценная развязка :up:

место же позволяет. Не понятно

lol-85 · Сообщение **lol-85** » 30 мар 2016, 16:21

Exiv, потому что считают, что основной трафик прямо, а прямой ход дешевле построить.