какое такси теперь самое дешевое?

[zapad]

собссно вопрос...

от администрации:
Уважаемые таксисты! На нашем форуме есть несколько тем, созданных для пассажиров. В одной из них недавно модераторы путем раздачи многочисленных предов и банов за две недели сумели навести порядок. Эта тема - тоже для пассажиров. В ней обсуждается, с целью информирования, на каком такси дешевле всего передвигаться в данный момент времени. Убедительная просьба - не зафлуживать ее постами о своей трудной таксистской доле, и о том, что вы думаете о дешевизне такси. Для этого на таксоветке есть несколько специальных тем. Здесь пишем только по делу: название такси, ценники, телефоны, впечатления от поездок.

[LETO72]

И какой % будет? я просто на абонементе работаю... Если больше 10 то это псевдоповышение будет чистой воды нагибалово с учётом скидок и промежутками без видимости..в общем в Максиме работать всяко стало проще

[Boriss72]

олимп 120 до 1 км , последующий 13
гоп-стоп 140 до 1 , дальше 15

[Sergeika]

Коллега в пятницу пользовался услугами такси "Вези". С п. Московский в аэропорт 310 рублей, обратно 290 рублей. Авто - четырка и двенашка, но в нормальном состоянии. Интересное наблюдение: с обоими водителями разговаривал в дороге, так оба таксиста слово в слово повторяют одну и ту же легенду: заказов нет, тариф маленький, работаем в убыток. Одно и то же ему рассказывали, слово в слово.

[RASTAMAN]

Sergeika, а с какой целью постоянно клиенты задают одни и те же вопросы слово в слово?

[LETO72]

Сначала устроятся в дохлое такси а потом ноют что работы нет и все редиски..а в рощино это вообще убыточные заявки имхо;)

[Tyumen__533]

Ещё одно такси пришло в Тюмень, http://taxibarin.ru/tyumen

[reg45]

не по теме, но если не сложно - кто знает чисто тюменские фирмы такси (центр принятия решения - руководство в г. Тюмень)?

[Руслан]

Дрим, олимп и иже с ними, первое Такси, бизнес класс, евро, комфорт.

[Majesti©]

От 49 рублей! Вот такое рекламное сообщение сегодня попалось на глаза:

[LETO72]

бичевозы...

[jonjon]

микс 30 рублей

[RASTAMAN]

маршрутное 22 рубля

[Opexxx]

Скоро за бесплатно возить будут, за 30р даже дошик говяжий не купить

[jonjon]

маршрутное 22 рубля

Что так дорого то?Машины не мытые,в салоне грязно.Водители не знают город,ездят по одному маршруту.И всегда приезжают с пассажирами!!!,бывает присесть то некуда,цена не соответствует качеству,комфорту.Маршрутчики вообще уже оборзели!При нынешней экономической ситуации проезд должен стоить 7.5 рублей максимум.За что дерут 22 рубля,зажрались вообще.

[ВладимирА]

jonjon, А где тут наши экономисты счетоводы? Это ж надо, везет 16 человек, да с каждого по 22 рубля! А газа на трицатку сжег! Рвачи, грабят!!!!

[RASTAMAN]

))))))))))))))))) для недовольных самое дешевое такси - это 11 маршрут или как говорится на "своих двоих" Джониор насмешил конечно, либо писал ради прикола либо надо посочувствовать человеку))))

[Динамит72]

Кризис разорил тюменских таксистов

Оцените уровень демпинга. В попытках заработать водители готовы возить тюменцев уже почти даром
На рынке тюменского такси отчаянная ситуация
Тюмень заполонило дешевое такси. Из-за кризиса многие горожане (даже владельцы дорогих машин) пытаются найти подработку «извозчика». Но их ждет жесткое разочарование. Машин уже больше, чем пассажиров. Службы начали жестко демпинговать, стоимость поездок дошла до 30 рублей. В каком такси вас повезет водитель на стимуляторах, а в каком вы можете заработать сами — в материале «URA.Ru».

Кризис внес свои коррективы в развитие рынка такси в Тюмени. На рынке — жесточайший демпинг. Диспетчерские службы пытаются выжить в кризис, сбрасывая цены на поездку.

Для рядового тюменца снижение цен — несомненный плюс. «URA.Ru» обзвонило различные службы и выяснило, что самую низкую цену в Тюмени предлагает такси «Микс»:
одна поездка по городу от 30 рублей. Второй километр стоит 20 рублей.

Таким образом, средний чек составляет примерно 50-75 рублей за поездку. По мнению профессионального сообщества, «Микс» полагает, что эта мера оправдает себя в будущем, когда кризис будет пройден. Определенный процент горожан привыкнет ездить именно на этом такси.

«Микс» уверенно забрали звание дешевого такси у служб «Максим», «Поехали» и «Народного». До недавнего времени именно эти перевозчики предлагали тюменцам самые бюджетные поездки. Впрочем, разница между «Максимом» и «Миксом» не так значительна.

Поездка в «Максиме» обойдется от 49 рублей. Правда, второй километр «Максим» оценивает уже выше — 51 руб. Самое «дорогое» из экономкласса «Народное» и «Победа». У первых «минималка» равна 70-ти рублям, у вторых 100.

В среднем ценовом сегменте находятся такси «Олимп», «Нон-стоп», «Комфорт-класс» и «Дрим». Цена 1 км начинается от 120 рублей. Средняя цена поездки — 155-175 рублей.

Что касается времени ожидания машины, то тут службы не отличаются друг от друга: среднее время — 5-10 минут. Правда, в «Максиме» честно предупреждают: «Если не найдем машину за 10 минут, мы вам перезвоним». Однако по факту машины приезжают еще быстрее.

Оперативную подачу машин сами водители объясняют тем, что работающих в данном сегменте стало значительно больше:
люди, лишившись работы или части зарплаты, массово уходят в перевозки, желая подработать.

По словам председателя профсоюза таксистов Сергея Шеридана, приток людей начался осенью 2015 года. «Идут и мужчины, и женщины. Женщин, конечно, меньше. Приходят на кредитных машинах с ипотекой, желают быстро заработать, как-то спасти свою ситуацию». Шеридан жалуется, что претенденты не представляют работу в такси и не готовы к тому, что им нужно нести дополнительные траты. Точных цифр у профсоюза нет: статистику они не ведут.

В большинстве своем эти люди не хотят оформлять лицензию, поскольку рассматривают эту работу как временную подработку. Именно они работают в дешевом сегменте, где зачастую не требуют оформления лицензии. Часть диспетчерских служб вынуждены ограничивать этот поток: например, такси «Дрим» в связи с этим вообще закрыло набор водителей.

Возможность заработка у «новичков» ограничена низкой ценой за одну поездку. И, чтобы как-то оправдать свою работу, они вынуждены находиться «на смене» едва ли не сутками. Как признаются сами нелегалы, работающие в дешевых службах, время сна они ограничивают 4 часами, а работают по 16-18 часов «на энергетиках». Одновременно они жалуются на низкий поток клиентов.

Отчаянная борьба за клиента нелегко дается и диспетчерским: прибыль зачастую слишком мала, чтобы бизнес был выгоден. Большинство тюменских перевозчиков ввели одну и ту же антикризисную меру: они сократили время ожидания до 5 минут. Анонимно таксисты говорят, что клиенты массово жалуются на нововведение. Как правило, люди не укладываются в отведенную пятиминутку, и таксисты получают лишние 4-5, а то и 10 рублей.

Впрочем, ситуация усугубляется тем, что демпинг на рынке заставляет таксистов, имеющих статус ИП, отказываться от бизнеса.

По словам Шеридана, профессиональные водители отказываются от ИП и уходят в наемные работники. Есть еще один вариант, который озвучивают сами водители, они остаются на рынке, но уже в статусе нелегалов или «бомбил».

Кризис не обошел даже люксовый сегмент такси. Участники рынка в один голос уверяют, что позиции и заработок владельцев «элиты» не изменились. Но, несмотря на это, на заказ в дешевой диспетчерской может приехать представительская машина из службы «Бизнес-класса» или такси «Дипломат». Сами водители объясняют это желанием подзаработать, Их машины порой простаивают по часу и более. Рядовым горожанам услуги этих служб недоступны. Часовая поездка в дорогой машине может стоить 3 500 рублей. Самый дешевый ценник в элите — 650 рублей.

Официальную статистику — сколько новых лицензий получено в Тюмени за последние полгода — получить не удалось. В департаменте дорожной инфраструктуры и транспорта пояснили, что оформлением лицензий сейчас занимаются в МФЦ. Взять оперативный комментарий в многофункциональном центре не представилось возможным: телефоны не отвечали.

http://ura.ru/articles/1036267543

Участники рынка в один голос уверяют, что позиции и заработок владельцев «элиты» не изменились. Но, несмотря на это, на заказ в дешевой диспетчерской может приехать представительская машина из службы «Бизнес-класса» или такси «Дипломат»

не раз отдельные представители бомбил пытались убедить в обратном

[jd777]

Динамит72, очередной вброс лодырей-бомбил

[CRAZY]

jd777, зачем ты на форуме? Вечно всякую ересь пишешь. Троллечерт.

[Димасик]

Думаю статья отражает реальность.

[jd777]

CRAZY, а ты для чего? чтобы свою шаражку в подписи рекламировать?

[infern0]

jd777, опять школьник объявился

[Перевозчик_72]

infern0, каникулы наверное

[Shurup_tmn]

Прислали друзья

[fenix107]

Скрытый текст:

Прислали друзья

Пока полная машина не соберется, не поедет?
Это уже совсем днище

[l-v-v]

Хорошая цена за 1 км!
Браво!

[iTunes]

Прислали друзья

Вроде Шеридан боролся за другие цены! А оно вон оно как! Дешевли маршрутки на 8 р

[Перевозчик_72]

хотелось бы комментариев шеридана, или это "митинг" несостоявшийся ?

[Dimka72Лесобаза]

fenix107,

Скрытый текст:

Прислали друзья

Пока полная машина не соберется, не поедет?
Это уже совсем днище

l-v-v, Хорошая цена за 1 км!
Браво!

И причём с каждого

[Sheridan]

это ж флэшмоб. очевидно же. Но я бы не сел в такую тачку. Наверняка с подвохом, типа 30 руб\ км. или секунда. Надо будет спросить.