сепаратор и дизель

Pavluha · Сообщение **Pavluha** » 02 мар 2008, 23:24

Вычитал такое мнение: " у меня было несколько паджеров и я на них тоже сепар ставил. Сейчас я взял новый П4 и собирался тоже его "отсепарировать". Но мне сказали, что с комонрейлом его вообще нельзя ставить. Там типа куча фильтров, давление и т.д. Короче его родной топливный 4 микрона держит, а сепар не держит... и т.д. и т.п. На предыдущих машинах сепар сильно берёг топливную аппаратуру.", и вот меня интересует взаимодействие сепараторов и дизельных двигателей, в т.ч. комонрейл!

Chairman · Сообщение **Chairman** » 02 мар 2008, 23:54

Pavluha, дык тебе к сервисменам нуно... к официалам...
Чо тебе париться с советами с форума? Или ты сам в гарантийное авто ставить будешь

???

Ну посоветуют тут тебе трое - ставить Сепар, двое скажут не надо... Чего делать будешь?

ES! · Сообщение **ES!** » 03 мар 2008, 00:06

Сепаратор он самое главное воду отделяет. А родной нет он просто фильтрует воде эти 4 микрона до фени.
Опятьже в мороз 4микрона соты махом затянутся парафинчиком. Лучше сепар пусть их ловит своим 20микронным фильтриком-картрджем, который ктомуже в разы дешевле оригинала мицубиси.

Усе ИМХО, у меня не комон рейл, но Сепар 2000 рулит :up:

Ренаульт

Pavluha, был бы у тебя Камаз-очень бы порекомендовал.В твоём случае обязательно посоветоваться с мастером офиц.СТО.

alimofo · Сообщение **alimofo** » 27 окт 2010, 12:27

А где вообще в Тюмени можно приобрести и поставить фильтр сепаратор, они как то различаются по обьему двигателя авто или нет?

Xan · Сообщение **Xan** » 27 окт 2010, 16:35

чего спецов нет на форуме то :roll:

типа ап

Driver · Сообщение **Driver** » 27 окт 2010, 16:39

Ну вообще у нас ставят на дизельные Пафики, например. Но с тем же успехом можно у собственного дилера ставить.

alimofo · Сообщение **alimofo** » 27 окт 2010, 17:35

Driver писал(а):Ну вообще у нас ставят на дизельные Пафики, например. Но с тем же успехом можно у собственного дилера ставить.

Машина не новая, озвучь цену на сам сепаратор и на установку.

Driver · Сообщение **Driver** » 27 окт 2010, 17:52

С подогревом 33 включая установку.
Без подогрева 17 включая установку.
Сам сепар 13 + патрубки и прочие расходники.
Цены примерные, могут немного варьировать, надо смотреть на месте.

Krest · Сообщение **Krest** » 19 ноя 2010, 12:21

Кто знает где в Тюмени можно достать сепаратор DAHL 65, 75? или у нас только сепарами торгуют?

bmo15 · Сообщение **bmo15** » 19 дек 2010, 17:11

ставил простой отстойник с сеткой,на крузер двиг 4,2 каробка автомат , перед родным фильтром,на холостых вибрация по ногам шла,даже звук в салоне усиливался,на ходу всё нормально,нажимаешь тормоз опять вибрация

alimofo · Сообщение **alimofo** » 24 дек 2010, 10:00

Вобщем поставили сепар с подогревом, сам обошелся в 23 и установка в 5 тысяч, вроде пока все хорошо, установкой доволен

Qwiz · Сообщение **Qwiz** » 23 ноя 2013, 22:51

Продам Новый!

Сепараторы «DUPLEX» успешно удаляют из топлива все виды загрязнений. «DUPLEX» используют трёхступенчатую очистку.

Продукция компании завоевала признание на внутреннем рынке Южной Кореи и в странах Азии и Америки. На сегодняшний день лидерами производства и продаж являются сепараторы «DUPLEX»

Номинальная степень очистки сепаратора 10 микрон.

Подогреватель топлива для лучшей фильтрации.

Магнитный очиститель.

Идеально подходит к автомобилям с электронной системой впрыска CRDI.

Простота при монтаже.

Три типоразмера:

1. HR-500, 75 л/ч, 12В, 217х92х124 - 13000 руб.

2. HR-550, 120 л/ч, 12В, 270х92х124 - 15000 руб.

3. HR-600, 215 л/ч, 24В, 312х92х124 - 16000 руб.

Потребляемая мощность подогревателя 60-70W.

Также имеются в продаже сепараторы серии GR-7010, 359 л/ч, 450х135х190 - 24000руб.

Сменные катриджи и комплектующие для ремонта в наличии.
Звоните: 912-393-три-три-77 Виктор

Добавлено спустя 5 минут 55 секунд:

{\rtf1\ansi\ansicpg1252
{\fonttbl\f0\fnil\fcharset0 Verdana;}
{\colortbl;\red255\green255\blue255;\red0\green0\blue0;\red255\green255\blue255;\red41\green41\blue41;
}
\deftab720

\itap1\trowd \taflags0 \trgaph108\trleft-108 \trbrdrt\brdrnil \trbrdrl\brdrnil \trbrdrt\brdrnil \trbrdrr\brdrnil
\clvertalt \clshdrawnil \clwWidth4120\clftsWidth3 \clmart10 \clmarl10 \clmarb10 \clmarr10 \clbrdrt\brdrnil \clbrdrl\brdrnil \clbrdrb\brdrnil \clbrdrr\brdrnil \clpadt20 \clpadl20 \clpadb20 \clpadr20 \gaph\cellx8640
\pard\intbl\itap1\pardeftab720\partightenfactor0

\f0\fs22 \cf2 \cb3 \expnd0\expndtw0\kerning0
\outl0\strokewidth0 \strokec2

\cell \lastrow\row
}

За_ВДВ · Сообщение **За_ВДВ** » 24 ноя 2013, 00:34

ставим сепары на газели на каменсы, клиенты довольны, лучше сейчас подстраховаться чем потом мучатся с топливной, 1 форсунка к примеру на каменс обойдется в 17 тысяч. так что смысл есть

Скрытый текст:

кому интересно можно в личку

jeka1981 · Сообщение **jeka1981** » 24 ноя 2013, 19:46

Krest писал(а):Кто знает где в Тюмени можно достать сепаратор DAHL 65, 75? или у нас только сепарами торгуют?

видел такие в манн фильтре на 50 лет,(вопрос в другом зачем он вам нужен толку от него нет )

pajeric898 · Сообщение **pajeric898** » 24 ноя 2013, 19:58

За_ВДВ писал(а):ставим сепары на газели на каменсы, клиенты довольны, лучше сейчас подстраховаться чем потом мучатся с топливной, 1 форсунка к примеру на каменс обойдется в 17 тысяч. так что смысл есть
Скрытый текст:

кому интересно можно в личку

Просто я езжу на дизельной тойоте так воду сливать с фильтра можно и со стандартного, поставил фильтрик перед основным топливный с сеточкой не бумажный, подогрев фильтра есть в базе на машине с завода включается когда пропускаемость фильтра становиться слабой!А какие функции выполняет сепар?Объясните по подробней?

jeka1981 · Сообщение **jeka1981** » 24 ноя 2013, 20:14

кстати я использую вот такой доп фильтр http://s006.*.ru/i214/1308/dd/81adc5bbd777.jpg
очередная замена, попытка заглянуть внутрь фильтра http://s018.*.ru/i500/1308/78/8112347f7965.jpg
ну и сам фильтруюший элемент после пробега 5 т,к http://s019.*.ru/i627/1308/d1/ff29df9165e1.jpg
у данного фильтра фильтрация 0,2мк, меняю раз в 2 месяца стоит копейки(250руб),вчера заменил родной фильтр пробег 20т.к.,фильтр чистый белый (жаль фоток нет),вывод этот фильтр работает и очень хорошо,
а все ваши сеператары этот тупой развод вас на деньги, форсункам нажна степень очистки не менее 0,2мк
а сеператары фильтруют до 10мк

За_ВДВ · Сообщение **За_ВДВ** » 24 ноя 2013, 22:41

Скрытый текст:

Separ 2000 без подогрева топлива:
Первичное отделение воды и крупнодисперсных фракций осуществляется за счет движения топлива сначала по внутреннему (ступени 1 и 2), а затем и внешнему (ступени 3 и 4) спиральному каналу пассивного циклона. Полное отделение остатка воды и мелкодисперсных фракций осуществляется на ступени 5 благодаря оригинальному, запатентованному фирмой Loesing, составу фильтрующей бумаги.
Вода накапливается в прозрачном стакане-отстойнике, позволяющем контролировать ее уровень и вовремя открывать сливной кран (обычно - 1 раз за две-три недели). Итоговая степень механической очистки, в зависимости от применяемого фильтрующего элемента, составляет 10, 30 или 60 мкр.

Separ 2000 с подогревом топлива:
Расположенный внутри отстойника Separ 2000 нагревательный элемент подогревает поток топлива, растапливая парафиновые хлопья и предотвращая их новообразование. Тем самым удается избежать забивания фильтра тонкой очистки и других элементов топливной системы автомобиля.
Подогрев работает только при работающем двигателе.
Управление подогревом осуществляется автоматическим реле, включающим нагревательный элемент при температуре топлива ниже +5 С и выключающим его при температуре выше +10С. Это означает, что даже если система активирована при температуре топлива выше +10 С потребления электроэнергии не происходит. О включении нагревательного элемента сигнализирует контрольная лампочка на блоке управления фильтром в кабине водителя. В аварийных случаях, когда температура превышает +80С, нагревательный элемент отключается с помощью теплового предохранителя, смонтированного внутри корпуса фильтра вместе с реле.

Область применения
Фильтр Separ 2000 топлива может быть установлен на любое транспортное средство (грузовой и легковой автомобиль, автобус, строительную или сельскохозяйственную машину) с дизельным двигателем. Separ 2000 с подогревом топлива выпускается как для 12-ти, так и для 24-х вольтовой сети.

одно из основных преимуществ это то, что сепар, благодаря своей конструкции создает минимальное сопротивление, об этом говорит компьютерная диагностика давления топлива, к примеру на каменсах нет подкачивающего насоса, ТНВД своими силами тянет топливо из бака через заводской фильтр и фильтр сепар, если поставить вместо сепара обычный бумажный например фильтр, то увеличивается сопротивление, плунжерные пары начинают "голодать" и тереть "на сухую" а если еще бумагу парафином забило, вопрос сколько проходит ТНВД? яндекс выдал 67000 цена ТНВД, точной цены не знаю. как то так[/spoiler]

Добавлено спустя 7 минут 5 секунд:

у сепара нет задачи подготовить топливо для подачи к форсункам, он готовит его для основного фильтра тонкой очистки, а тот в свою очередь к форсункам , до 0,2мк или до скольки. а если сразу всю каку гнать на фильтр тонкой очистки то можно его и менять через 1000, и не факт что эта кака в виду большой концентрации не прорвется через ФТО к форсункам

2112 · Сообщение **2112** » 16 дек 2013, 11:06

alimofo, можно у нас приобрести и поставить. Единственная компания в Тюмени, которая возит напрямую с завода в Германии. Все в наличии.

tractor33 · Сообщение **tractor33** » 30 ноя 2014, 11:56

Где в Тюмени можно купить сменный картридж для separ2000/5/50 нисколько он стоит примерно

Юрий В · Сообщение **Юрий В** » 17 апр 2016, 21:57

Сегодня нежданчик случился.
Сепар-2000, поставили 6 лет назад в Восток- моторс на Алебашевской.
При установке использовали русские шланги.
Сегодня еду, чую воняет. Открыл капот. Шланг в двух местах сифонит, и на выпускной коллектор льет.
Был бы бензин, сгорел бы наверное.
Осматривайте самопальные шланги на предмет трещин!

bobhot · Сообщение **bobhot** » 17 апр 2016, 22:09

Юрий В, на кой хрен этот сепар нужен?
Общий пробег на дизеле 100ткм примерно...без сепара..езу по всей России

Юрий В · Сообщение **Юрий В** » 19 апр 2016, 22:17

По факту зря шланги назвал русскими.
На них по итальянски или испански было чего-то написано.
Купил в Резинотехнике маслобензостойкий российский шланг. Поставил.

jeka1981 · Сообщение **jeka1981** » 19 апр 2016, 22:26

Юрий В писал(а):Купил в Резинотехнике маслобензостойкий российский шланг

выкидывай как можно быстрее это гомно ,сажа очень сильно летит с них уже проверенно ,купи в авто-25 синий прозрачный шланг для топлива :up:

Юрий В · Сообщение **Юрий В** » 19 апр 2016, 22:44

прям таки летит с 25 см шланга?
Мы говорим о дюритовом рукаве?

allgess · Сообщение **allgess** » 19 апр 2016, 23:13

Зачем сейчас сепаратор. На заправках нормальное топливо. пробежал уже больше 200000 по всей россии, не заправляйтесь из колодцев и все будет нормально

Юрий В · Сообщение **Юрий В** » 19 апр 2016, 23:16

allgess писал(а):Зачем сейчас сепаратор.

Пару лет назад прихватило по осени неожиданным заморозком.
В колбе СЕПАРа визуально парафин был.
Слил его через сливной кран и спокойно завелся.
Лукойл.

bobhot · Сообщение **bobhot** » 20 апр 2016, 06:41

Страшилки...причем тут сепар, заморозок и парафин?
Сколько лет езжу всегда пугатели находятся парафиновые.... Купил 2года назад антигель....еще полбанки есть

VL101 · Сообщение **VL101** » 20 апр 2016, 08:23

Сепар-это одна вещь из нескольких бесполезных в автомобиле(в данном случае дизельном) Для чего Вам нужен Штатный фильтр?Он Выполняет туже самую роль что и Сепар Даже с подогревом штатка на современных авто. Прсто его надо чаще менять с нашим качеством топлива.И в межзезонье не все заправки успевают переходить на зима-лето.

allgess · Сообщение **allgess** » 23 апр 2016, 20:37

Юрий В писал(а):Пару лет назад прихватило по осени неожиданным заморозком.
В колбе СЕПАРа визуально парафин был.
Слил его через сливной кран и спокойно завелся.
Лукойл.

Повезло что парафин только в сепараторе образовался, а если бы в топливном фильтре, то ни какой бы сепаратор не помог.