Автомобиль ВАЗ-2105 без водителя пытался уехать в Тюмени (ВИДЕО)

Сообщение **Majesti©** » 02 авг 2016, 14:13

Интересное видео прислали в адрес car72.ru
На ролике видно, как закрытый автомобиль ВАЗ-2105 без водителя самопроизвольно пытается поехать.
Очевидно, что он стоит на передаче и происходит "включение" зажигания и запуск стартера.
Но почему это происходит? Автозапуск? Вряд ли на классике...
Замыкания проводки на стартер?
Ваши версии?
Автор описал видео следующим образом:
"Видео снято сегодня утром во дворе дома по улице Радищева, 29. В машине никого нет. Автомобиль закрыт.
Чуть-чуть не доехала до припаркованного рядом автомобиля. Я держал автомобиль, сосед подкладывал под колеса всё, что находил во дворе, чтобы преградить путь автомобилю."

Русский автобот?

ВИДЕО:

Motoblock · Сообщение **Motoblock** » 02 авг 2016, 14:14

Majesti© писал(а):Автозапуск? Вряд ли на классике...

А почему нет?

Сообщение **Majesti©** » 02 авг 2016, 14:17

Motoblock, вроде инжектор ставили только на 2107? (Чтобы установить а/з) А тут 2105.
Ну а на карбюраторную 2105 автозапуск ставят только фанаты

Motoblock · Сообщение **Motoblock** » 02 авг 2016, 14:19

Majesti©,
Возможно, может мастера своего дела нам точно скажут. Но другой причины я пока не вижу.

Змейка

дел

wovan · Сообщение **wovan** » 02 авг 2016, 14:45

или автозапуск или замыкание в пластине замка . чет другова не придумывается

uisgeb · Сообщение **uisgeb** » 02 авг 2016, 14:46

Может быть тут подобная история?

Vebion · Сообщение **Vebion** » 02 авг 2016, 14:51

Для автозапуска как-то сильно яро она пытается завезтись

nemectmn · Сообщение **nemectmn** » 02 авг 2016, 14:56

Восстание машин. Начало... :cherep:

Ну или "Зона 51" 1997 года фильм помните?

A_nikolaenko

А мог ведь и завестись. И таки уехать. От нерадивого хозяина :cherep:

Причин масса. Начиная от автозапуска (инжектор на "пятерках" был таки), заканчивая глюками в проводке. Мог замок рассыпаться, мог и "коротыш" где-то случиться. Но мне видится совсем экзотика - раздолбанные "пятаки" во втягивающем. В состоянии покоя они сходятся, вызывая замыкание и проворот стартера, отчего происходит встряска - пятаки расходятся. Ну, или банально - расплавилась изоляция на управляющем проводе втягивающего реле, отчего он периодами ложится на постоянный "плюс" (они там рядом совсем, в горячем месте, под выпускным коллектором), вызывая срабатывание стартера.

Все просто. Восстание машин отменяется! :lol2:

zapad · Сообщение **zapad** » 02 авг 2016, 15:33

вроде троль... не?

BlackBaller · Сообщение **BlackBaller** » 02 авг 2016, 15:47

Инжекторы на отечственные автомобили начали ставить в 2004. Вроде бы в 2012 только сняли с производства...
Следовательно инжектор был. Сигнализацию с автозапуком можно поставить за 3т.р. А если коряво (чтоб сама ездила) еще дешевле...

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 02 авг 2016, 15:57

Majesti© писал(а):вроде инжектор ставили только на 2107? (Чтобы установить а/з) А тут 2105.

были заводские инжекторные модификации

maladoy · Сообщение **maladoy** » 02 авг 2016, 17:32

BlackBaller писал(а):Инжекторы на отечственные автомобили начали ставить в 2004. Вроде бы в 2012 только сняли с производства...
Следовательно инжектор был. Сигнализацию с автозапуком можно поставить за 3т.р. А если коряво (чтоб сама ездила) еще дешевле...

Переднеприводные с 2000 или 2001 шли инжекторные ))

infern0 · Сообщение **infern0** » 02 авг 2016, 20:27

автозапуск на карбюратор вообще не проблема но тут больше похоже на замыкание

z_ima · Сообщение **z_ima** » 02 авг 2016, 20:56

руки у оператора :pipec:

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:

maladoy писал(а):Переднеприводные с 2000 или 2001 шли инжекторные ))

пятерка 2007 года на томагавке с автозапуском (инжектор) норм 5 лет отъездила

Григорьич

Скорее всего причина таки в сиге с автозапуском.
И не обязательно авто должно быть с ИСП.
Нормально отрегулированый мотор с исправным КАРБЮРАТОРОМ заведется.
Знаю машины с карбом,владельцы которых,установив сигу,просто вытягивали подсос на 2/3 хода и они,машины,зимой заводились.
Нельзя также сбрасывать со счетов факт,что бывают любители поставить на классику карбы с 08-10,а там есть модификации с автоподсосом(биметаллическая спираль).
Владелец,скорее всего,случайно нажал кнопки.Лежал пульт в кармане,а он его сидя прижал.
Остальные вышеприведенные причины(отскакивающие пятаки,замыкающие провода,КЗ замка)не выдерживают критики.Если нужно-обосную.

A_nikolaenko

Григорьич писал(а):Если нужно-обосную.

Обоснуй.

В сигнализацию не верю, ибо она дает импульс на запуск длиной МИНИМУМ в одну секунду, с паузами между попытками секунд в пять. Здесь же непрерывно тырк-тырк-тырк!

Григорьич

A_nikolaenko писал(а): она дает импульс на запуск длиной МИНИМУМ в одну секунду, с паузами между попытками секунд в пять. Здесь же непрерывно тырк-тырк-тырк!

Как говорят в музеях;"Здесь мы имеем перед собой..."))) сигу.приспособленную для запуска карбового мотора,поэтому допускаю.что владелец(безусловно рукодельник!) мог изменить алгоритм запуска от прерывистого на непрерывный.чтобы насосать бенз и гарантировано завестись.
ИМХО.канеш!