Выбор Land Rover Discovery 3

[29]

Всем привет.
Прошу владельцев рассказать про этот автомобиль. У кого какой опыт был, кто сколько вкладывал и т.п. А то уж больно противоречивые мнения.
Машина рассматривается от 2006 года для ориентировочного годового пробега в 8-10т.км. по городу (с работы на работу, пару раз в год на межгород).
Интереснее дизель.

[Алексей Владимирович]

БОТы, вылазьте - ваш час настал

[Danny]

Посмотри мой
http://tyumen.drom.ru/land_rover/discov ... 70279.html
У меня это уже третий.
Дизель - НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ!!!
Повторю - ТОЛЬКО НЕ ДИЗЕЛЬ. Иначе вы станете тем, кто пишет, что LR ломучее г-но... Почитайте профилированные форумы. Расходы на содержание дизеля в долгосрочной перспективе съедают всю экономию в т.ч. и по налогам...
А так - машина реально очень классная, очень удобная и действительно малоальтернативная... Поверьте - я, ярый НЕ поклонник марки LR, имеющий с ней делА с 1999 года все равно при выборе внедорожниа 3 раза уже выбираю LR D3....

Отправлено спустя 11 минут :
29, кстати по поводу года...
Вообще нет разницы. У меня был 2008, потом 2006 и сейчас 2005... Из них нынешний в самой интересной для меня комплектации...
Пробеги тоже были от 80 тыс до..... у второго за 300 был пробег))
Есть просто МЕГА плюс от LR - это просо неиссякаемый БЛАГОДАРЯ ДИЗЕЛЯМ рынок БУ всего. Салон в сборе весь - 30 тр. Раздатка 20 и так далее.
Все LR на разборе - дизельные, точнее бывшие дизельные с умершим мотором (ремонт 450 т.р. + работа).
Почти нет битых LR даже на разборах). Что касается бензиновых моторов, то это мотор Jaguar, практически не убиваемый... Даже у моего второго D3 с пробегом далеко за 300 не было масложора, при том что это был автомобиль плана "жалко в -35 бмв заводить, поеду на LR".... Вот все три мои)

[megan]

Посмотри мой

посмотри лучше это видео: (есть мат)


Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
и это:

[Danny]

Видео бред)

[megan]

Danny, Видео бред)

Конечно бред, у моего знакомого помпа полетела, приехал в сервис, ему -"80 т.р., 40 за работу, нужно кузов от рамы отсоеденять и 40 за помпу", он послал их и сам в гараже со снятие радиатора и еще кучи всего за пару недель поменял...

[pentagon13]

Всем привет.
Прошу владельцев рассказать про этот автомобиль. У кого какой опыт был, кто сколько вкладывал и т.п. А то уж больно противоречивые мнения.
Машина рассматривается от 2006 года для ориентировочного годового пробега в 8-10т.км. по городу (с работы на работу, пару раз в год на межгород).
Интереснее дизель.

Отличный автомобиль. Классно держит дорогу при любой погоде. Выехать на природу куда хочешь тоже без проблем (было пару случаев, что приходилось через такие г0вна ехать думал уже куда идти трактор искать, а нифига проехал внатяг используя режим бездорожья и не застрял).
Правда у меня Диско бензиновый) Заправляюсь на оф.лукойле 95-м, если заправить 98-м то у него вырастают крылья и получается уже самолет) Дизель НЕ рекомендую даже новый из-за многочисленных проблем с ними + в нем холодно по зиме всегда хоть и вебаста. ТО прохожу раз в год 10-12т.р. у официалов (масло бесплатно))). Расходники меняются по мере необходимости (фильтра, колодки, ремни и т.п.); по запчастям можно брать оч.хороший не оригинал по цене раза в 2 меньше чем оригинальные запчасти, как вообщем и на любые другие авто.
Есть сервисы в Тюмени, грамотные спецы, делают и ремонтируют все от акпп до двигателей ну и по мелочи конечно, по цене тоже адекватно все.

[Danny]

megan, можно на лоха и предохранители менять со снятием кузова....
А так по СОБСТВЕННОМУ опыту - прокладку меняли БЕЗ снятия. Бензонасос менялся БЕЗ снятия кузова. На втором D3 меняли прокладку под головку - тоже все "сверху" поменяли без проблем, заодно все остальные прокладки на коллектора и т.п.
Единственно - нужны именно специалисты, а не проходимцы, которые будут разводить на снятие кузова при любой удобной возможности...
По запчастям - есть britpart - почти оригинал. Все ломучие детали (брызговики например) теперь есть в неоригинале по 700-900 руб штука, а не 5000 за пару.
Фильтр масляный оригинал 400-500 рублей. Воздушный 800... колодки как и на все машины 1,5-2 тыс за комплект. Свечи иридиевые ik20 вроде около 5000 за комплект из 8 шт.
На пробеге за 350 тыс начинают одна за одной умирать катушки зажигания. Цена 3500 за шт.
Из более менее дорогих деталей - ступица передняя с подшипником - от 8 тр за неоригинал до 16 за оригинал, раз в 120-150 тыс нужно менять их.
Подвеска передняя легко вся ходит по 150 тыс км, менять можно отдельно шаровые и сайлентблоки, нет необходимости рычаги покупать.

[29]

Danny, то что на такую марку нужны спецы мне объяснять не надо. У меня до этого были Мерседесы. Сейчас Инфинити. Поверьте, тоже очень машины специфичные, где можно один и тот же ремонт сделать как за 2000р., так и за 20000р.

Отправлено спустя 3 минуты 27 секунд:
Я если честно косил глазом как раз таки в сторону дизеля. Так как ремонты это дело такое. Третье. Есть куча знакомых, кто занимается зап. частями. Есть знакомые сервисмены, кто может сделать ремонт подешевле. Да я конце концов очень много чего могу сделать сам в гараже легко и непринужденно, начиная от замены свечей, заканчивая заменой рычагов и прочей ерунды. А вот от налога хотелось уйти. 30т.р. налог + 12т.р. страховка уже сумма не то чтобы астрономическая, но мало приятная. Особенно когда машина больше стоит чем ездит.

[Danny]

29, 100% дизельных D3 и D4 ждет замена шорт-блока. Рано или поздно! Но 100%.... Вы будете менять или успеете продать до замены- дело случая. Даже если уже до вас менялся шорт блок, то это не гарантирует то, что вы не будете его менять. И пробег НЕ ВАЖЕН - кто-то на 60 тыс км меняет, кто-то на 150...
Цена замены - 450 т.р. шорт-блок + 10 тр прокладки + работа....
Если перевозить в цену налога (пусть 30 тыс в год для бензина), то это 16 лет....
Вы просили отзывы -вот вам отзывы. Дизель не выходит дешевле даже с учетом налога. Это факт. Почитайте lr-club.

[DоктоR-72]

Danny, Дорогое содержание ?

[Danny]

DоктоR-72, все относительно....Смотря с чем сравнивать.

[Ренаульт]

Тот,кто имеет возможность содержать автомобиль такого класса-будет наслаждаться им в каждой поездке.
Тот,кто купил его в кредит из последних сил и экономит на всём-будет всячески плеваться,с умным видом цитировать сложенные такими же товарищами стереотипы и ужасаться дороговизне эксплуатации.

Это как красивая жена,которой для поддержания своего великолепного состояния необходимо постоянно ходить в спортзал,пользоваться приличной косметикой и иметь качественную одежду.Это относительно недёшево,но разве можно оценить в деньгах те чувства,которые жена будет дарить вам каждый день?