Опрос! Кто уже переобулся на зимнюю резину? Когда нужно?

jetfer · Сообщение **jetfer** » 04 окт 2017, 11:51

serjio700 писал(а):Чем ты лучше на шипах в апреле, тех кто сейчас на лете?)))))))))

Давай эксперимент - замеряем тормозной путь с номинальных 60 км/ч, я на шипах в +10, а потом ты на лете в -5 по ледку. Мне для такого дела даже шипов не жалко. Вопрос будет ли жалко твое железо. Потом вместе посмеемся.

serjio700 · Сообщение **serjio700** » 04 окт 2017, 11:53

jetfer писал(а):
serjio700 писал(а):Чем ты лучше на шипах в апреле, тех кто сейчас на лете?)))))))))

Давай эксперимент - замеряем тормозной путь с номинальных 60 км/ч, я на шипах в +10, а потом ты на лете в -5 по ледку. Мне для такого дела даже шипов не жалко. Вопрос будет ли жалко твое железо. Потом вместе посмеемся.

нее, сам свои фантазии в жизнь воплощай)) и смейся..

jetfer · Сообщение **jetfer** » 04 окт 2017, 11:56

serjio700 писал(а):
jetfer писал(а):
serjio700 писал(а):Чем ты лучше на шипах в апреле, тех кто сейчас на лете?)))))))))

Давай эксперимент - замеряем тормозной путь с номинальных 60 км/ч, я на шипах в +10, а потом ты на лете в -5 по ледку. Мне для такого дела даже шипов не жалко. Вопрос будет ли жалко твое железо. Потом вместе посмеемся.

нее, сам свои фантазии в жизнь воплощай)) и смейся..

Все ясно

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 04 окт 2017, 11:57

Димасик писал(а):
_aleksey_ писал(а):вообще кстати не понимаю из каких соображений некоторые тянут до устойчивых морозов.. к чему..

На шипах скользко по асфальту ездить

перестаньте шипы салом натирать... первый раз такой бред слышу...

ckoBopogkep · Сообщение **ckoBopogkep** » 04 окт 2017, 12:03

jetfer писал(а):jetfer,
serjio700 писал(а):
jetfer писал(а):Давай эксперимент - замеряем тормозной путь с номинальных 60 км/ч, я на шипах в +10, а потом ты на лете в -5 по ледку. Мне для такого дела даже шипов не жалко. Вопрос будет ли жалко твое железо. Потом вместе посмеемся.

нее, сам свои фантазии в жизнь воплощай)) и смейся..

Все ясно

Интересный тест получился бы.
Я бы даже частично профинансировал расходы на ГСМ. давайте все скинемся на такой тест

Kolyandro · Сообщение **Kolyandro** » 04 окт 2017, 12:05

_aleksey_ писал(а):
Димасик писал(а):
_aleksey_ писал(а):вообще кстати не понимаю из каких соображений некоторые тянут до устойчивых морозов.. к чему..

На шипах скользко по асфальту ездить

перестаньте шипы салом натирать... первый раз такой бред слышу...

тоже читать такое смешно))) как-то на шиповках до конца мая ездил и чет и шипы на месте и никуда меня не уносили, ни в кого сзади не притирался даже при резком торможении. Ну или у меня совсем шиповка хорошая :-D

ЕКХ · Сообщение **ЕКХ** » 04 окт 2017, 12:07

serjio700 писал(а):Ничего страшного еще не происходит,

хз тут у многих по утрам очко сжимается чаще, чем абска срабатывает :lol2:

MyOST · Сообщение **MyOST** » 04 окт 2017, 12:08

Поехал я в ямальский 2 /комарова, в 10 часов. Мне на шипованной было не комфортно то, тормозить или поворачивать. Как там катают на лете, вопрос-вопросов. Наверное до впереди едущего железа.

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 04 окт 2017, 12:11

serjio700 писал(а):Ничего страшного еще не происходит, гололеда в городе нет в чем проблема ездить еще на лете?

в том что летняя резина... если она настоящая летняя конечно... при +5 кардинально хуже ведет себя на дороге чем зима.
я пару раз при 0 +1 по утру попадал на сухом асфальте в нестандартную ситуацию при экстренном торможении тормозной путь увеличился по ощущения раза в 2... ощущение что вместо колес деревяшки.
а вот была одна резина которая в межсезонье вела себя достаточно не плохо... это как раз типа всесезонка... но летом она была так же никакая как и зимой... если бы у меня была такая резина сейчас я бы не торопился...

Отправлено спустя 4 минуты 50 секунд:

ЕКХ писал(а):
serjio700 писал(а):Ничего страшного еще не происходит,

хз тут у многих по утрам очко сжимается чаще, чем абска срабатывает

ога.. видно таких полно со стальными очками по кюветам разлетающихся... железные дровосеки...

дров наломают и дальше как ни чем не бывало...

безрассудство... безответсвенность...

serjio700 · Сообщение **serjio700** » 04 окт 2017, 12:19

_aleksey_, дак в том то и дело))) начиная с пятницы заканчивая следующими выходными больше +5 днем))) поэтому все переобуемся без очередей и нервотрепки)

monk-2005 · Сообщение **monk-2005** » 04 окт 2017, 12:26

Змейка писал(а):Так забавно смотреть на людей, пытающихся сохранить свои шипы, ждут настоящей "зимы" до последнего, а зачем? Каждый день езжу по трассе, чаще она и зимой и летом практически чистая, засолят/вычищают/выкатывают итог все время по асфальту. Шипы не вылетают. Единственное что в таком случае интересует это температурный режим использования той или иной резины (зима/лето), не более.

А я все еще помню твои посты, про то как на лете всю зиму ездишь и хоть бы хны ... :cherep:

Змейка

дел

digga88 · Сообщение **digga88** » 04 окт 2017, 13:06

думал ещё недельку подождать, там вроде тепло ещё собирается, но утром вышел и переобулся во дворе)

Дедужко

_aleksey_ писал(а):я пару раз при 0 +1 по утру попадал на сухом асфальте в нестандартную ситуацию при экстренном торможении тормозной путь увеличился по ощущения раза в 2... ощущение что вместо колес деревяшки.

смишно. то есть ты перестроиться с летнего режима не можешь, а все вокруг виноваты?)) почему у меня не деревяшки вместо колес второй день? сколько там с утра? -4? как обычно еду, моргаю всем подряд, чтоб валили нафик из ряда и мяли ноги на обочине, сигналю частенько. ни одному проблем не создал со старта. дистанцию просто больше держу и маневры чуть плавнее. ну и в нестандартные ситуации принципиально не попадаю, это 99% успеха.

ckoBopogkep · Сообщение **ckoBopogkep** » 04 окт 2017, 14:04

Дедужко, а потом в сводках новостях, как очередной сигнальщик-диарейщик на летней резине размотался. Сам себя отправил в вакханалию и других прихватил

Димасик

jetfer писал(а):Давай эксперимент - замеряем тормозной путь с номинальных 60 км/ч, я на шипах в +10, а потом ты на лете в -5 по ледку. Мне для такого дела даже шипов не жалко. Вопрос будет ли жалко твое железо. Потом вместе посмеемся.

Какой то странный температурный режим и условия для эксперимента выбран.
На мой взгляд надо сравнить тормозной путь (шипы/лето) на чистом асфальте при температуре +5 градусов, а также при температуре -5 гр. Многие же утверждают что уже при +5 градусов летняя теряет свои свойства.
Тормозить на летней резине на льду это всё равно, что предложить тормозить на зимней резине при +30 градусов на асфальте, результат заранее понятен.

lol-85 · Сообщение **lol-85** » 04 окт 2017, 14:24

Сегодня, впервые за месяц в 9 часов утра не было стоялова на на мост Мельникайте, проехал с одного светофора. Видимо большинство непереобувшихся всё таки не рискнули сегодня ехать на летней. А вообще пустой спор про рано/не рано - каждому своё, я вот всё привык делать заблаговременно с запасом, поэтому переобулся неделю назад, никаких очередей, никакой спешки, никаких мыслей "как я завтра детей повезу в садик, пронесет/не пронесет", всё просто: посмотрел прогноз - переобулся. Каждый год переобуваюсь по-раньше, а весной попозже в конце апреля/начале мая. Все 100% шипов на месте, проверял неделю назад перед установкой, резина 2013 года (Nordman 4). Манера езды плавная, в основном по городу.

Димасик

Димасик писал(а):На мой взгляд надо сравнить тормозной путь (шипы/лето) на чистом асфальте при температуре +5 градусов, а также при температуре -5 гр. Многие же утверждают что уже при +5 градусов летняя теряет свои свойства.

Для оперативности и чистоты эксперимента нужно 2 одинаковых автомобиля, например Солярисы, Рио, Фокусы, и что бы на них были шины примерно равной ценовой категории и изношенности.
Замеры можно организовать например в районе микрорайона Ямальский, там есть пустая дорога вдоль объездной и место для желающих посмотреть.

serjio700 · Сообщение **serjio700** » 04 окт 2017, 14:39

Димасик писал(а):
Димасик писал(а):На мой взгляд надо сравнить тормозной путь (шипы/лето) на чистом асфальте при температуре +5 градусов, а также при температуре -5 гр. Многие же утверждают что уже при +5 градусов летняя теряет свои свойства.

Для оперативности и чистоты эксперимента нужно 2 одинаковых автомобиля, например Солярисы, Рио, Фокусы, и что бы на них были шины примерно равной ценовой категории и изношенности.
Замеры можно организовать например в районе микрорайона Ямальский, там есть пустая дорога вдоль объездной и место для желающих посмотреть.

осталось дело за малым найти солярисы фокусы и рио

stetor · Сообщение **stetor** » 04 окт 2017, 14:41

Димасик,serjio700, да в принципе все просто, у кого есть 2 комплекта резины на дисках.
Равные условия для одно и того же автомобиля
я думаю желающие покрутить гайки найдутся

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 04 окт 2017, 14:41

Дедужко писал(а):
_aleksey_ писал(а):я пару раз при 0 +1 по утру попадал на сухом асфальте в нестандартную ситуацию при экстренном торможении тормозной путь увеличился по ощущения раза в 2... ощущение что вместо колес деревяшки.

смишно. то есть ты перестроиться с летнего режима не можешь, а все вокруг виноваты?)) почему у меня не деревяшки вместо колес второй день?....

потому что еще раз заострю внимание на своем высказывании что летняя резина как ее многие называют другой летней врознь
вы допустим может передвигаетесь на полном приводе на какой нить всесезонке думая что это лето... а такое лето вполне себе достойно может вести на заснеженном покрытии на которой я в принципе и ездил и начало зимы проездил - но она никакая ни летом в жару ни зимой в заморозки... это как раз осенняя резина.
я же вам говорю про настоящую летнюю резину которая была у меня... допустим Bridgestone Potenza какая то там... на которой при легком укатанном снежке стронутся то было проблематично... а при погоде 0 - +5 "держака" у нее вообще никакого по сравнению с погодой от 20 градусов и выше...

Димасик

stetor писал(а):Димасик, да в принципе все просто, у кого есть 2 комплекта резины на дисках.

Я предложил вариант чтоб гайки не крутить, хотя согласен, что твой вариант проще найти.

jetfer · Сообщение **jetfer** » 04 окт 2017, 14:48

Димасик писал(а):
jetfer писал(а):Давай эксперимент - замеряем тормозной путь с номинальных 60 км/ч, я на шипах в +10, а потом ты на лете в -5 по ледку. Мне для такого дела даже шипов не жалко. Вопрос будет ли жалко твое железо. Потом вместе посмеемся.

Какой то странный температурный режим и условия для эксперимента выбран.
На мой взгляд надо сравнить тормозной путь (шипы/лето) на чистом асфальте при температуре +5 градусов, а также при температуре -5 гр. Многие же утверждают что уже при +5 градусов летняя теряет свои свойства.
Тормозить на летней резине на льду это всё равно, что предложить тормозить на зимней резине при +30 градусов на асфальте, результат заранее понятен.

Мы же хотим понять насколько плоха шиповка на торможении в +10 по сравнению с летней шиной в -5. Т.к. есть мнение, что шиповка в +10 очень опасные коньки, а 3-4 дня тошноты на летней резине в минус это нормально.

uisgeb · Сообщение **uisgeb** » 04 окт 2017, 14:50

_aleksey_ писал(а):потому что еще раз заострю внимание на своем высказывании что летняя резина как ее многие называют другой летней врознь
.....
вы допустим может передвигаетесь на полном приводе на какой нить всесезонке думая что это лето...
....
я же вам говорю про настоящую летнюю резину которая была у меня... допустим Bridgestone Potenza какая то там... на которой при легком укатанном снежке стронутся то было проблематично... а при погоде 0 - +5 "держака" у нее вообще никакого по сравнению с погодой от 20 градусов и выше...

на летней резине michelin primacy на легковом переднеприводном автомобиле ездил в минус 25. После того как постоит, например, ночь - становится дубовая и квадратная. Через 1-2 км раскатывается и на сухом вымерзшем асфальте без льда и снега едет нормально.

jetfer · Сообщение **jetfer** » 04 окт 2017, 14:54

uisgeb писал(а):едет нормально

Это наверное при равномерном и прямолинейном движении?

Domkrat · Сообщение **Domkrat** » 04 окт 2017, 14:56

А откуда пошло это поверие, что летняя резина теряет свои свойства уже при +5?
Сегодня с утра (-2гр) специально пару раз тормознул как на сухом, так и на мокром асфальте - субъективно никакой разницы с июлем не почувствовал.
К заснеженному/обледенелому асфальту это, разумеется, не относится.

stetor · Сообщение **stetor** » 04 окт 2017, 14:58

Domkrat, ну с июлем наверное погорячились, хотя бы с сентябрем сравнения.

Змейка

дел

oioi · Сообщение **oioi** » 04 окт 2017, 15:01

Димасик писал(а):Многие же утверждают что уже при +5 градусов летняя теряет свои свойства.

Как-то в октябре ехал ~1500км по трассе.
Тем-ра была +5-7.
Солнышко, сухо - всё отлично едет, рулится, оттормаживается.
Некоторые неудобства возникли, когда стало +2. Как раз к Тюменской обл. подъезжал.
Херачил мокрый снег, дороги были в каше небольшой.

Вот по этой херне тормозило уже не очень. Но не как корова на льду, это точно.
Т.е. и при +2 можно(в крайней ситуации) на лете, главное, голову не терять.

uisgeb · Сообщение **uisgeb** » 04 окт 2017, 15:04

jetfer писал(а):Это наверное при равномерном и прямолинейном движении?

и едет, и поворачивает, и тормозит.

Когда вы переобуваетесь на зимнюю резину?