Ялуторовск/ЯWD 4x4. Первый трофи-рейд. День водителя 28.10.2017

[Mangustvdv72]

Mangustvdv72 /УАЗ128/ 3/
НИВА 276/ 2-3 чел.
С пятницы

[ОЛЕГ.72]

Всем привет!случайно трал на Ялуторовск не идет какой нить в пятницу?

[viktor-lk]

Помочь? Пиши в ЛС!

Спасибо, Слава!

[V.Aleksey72ru]

В субботу кто нибудь едит? И во сколько?

[Damir-Tob]

В субботу кто нибудь едит? И во сколько?

Надо рано уже быть там. Я больше склоняюсь уже вечером в пятницу приехать.

Расписание
8:00-9:30 Регистрация участников
9:30-9:50 Брифинг
10:00-11:30 Старт СУ-1
12:00 Старт СУ-2
16:00 Финиш
17:00 Подведение итогов, награждение.

[V.Aleksey72ru]

Я думал часов в 07.00 выехать в 08.00 уже быть там. 80км до туда

[Damir-Tob]

Я думал часов в 07.00 выехать в 08.00 уже быть там. 80км до туда

Думаю будут кто с утра выедут.

[V.Aleksey72ru]

Колонной было бы веселее ехать!!!

Отправлено спустя 1 минуту 35 секунд:
Кто поедет с утра пишите скооперируемся вместе!

Отправлено спустя 1 минуту 2 секунды:
Кто поедет с утра в субботу пишите скооперируемся и выдвинимся вместе!

Отправлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Кто поедет с утра в субботу пишите скооперируемся и выдвинимся вместе!

[Yastrebov72]

В ту сторону лучше ехать не колонной, а по одному.. Просто совет..



viktor-lk, будут еще вопросы - обращайся!

[V.Aleksey72ru]

На стоке можно и колонной %)))

[Damir-Tob]

В ту сторону лучше ехать не колонной, а по одному.. Просто совет.. :

Почему так?

[V.Aleksey72ru]

Нее я так просто предложил. Компанией из несколько машин интереснее!

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:


Отправлено спустя 1 минуту 32 секунды:
Дорога сейчас суровая.

Отправлено спустя 1 минуту 56 секунд:
На МТшке ехать скользко!

[джон81]

В ту сторону лучше ехать не колонной, а по одному.. Просто совет.. :

Почему так?

потому, что один джип с незареганными изменениями может проскочить промеж глаз доблестных гаеров. а колонна - это же как грядка с урожаем для садовника

[V.Aleksey72ru]

Надо что бы в колонне была машина зарегина! Если Гайцы остонавливают, он первый остонавливается и отводит их взор от остальных. Пока они сним разговаривают остольные уже проедут!

[Shd]

V.Aleksey72ru, теперь по теории человеческой случайности высчитываем каким по счету пускать в колонне узаконенную машину, чтобы именно его остановили.
Мысли гайца: О джип, бампер шноркель, лебедка торчит!!! Тормозну! Да не, технадзора сегодня нет на посту! Второй! Третий! четвертый! Да как так-то! Иди сюда!
В итоге 5 го 6-го нужно выбирать в законе )

[джон81]

Нееее, тот джип, который в законе, должен быть первым и САМ остановиться и спросить "дорогой инспектор, чимто гипотетически, а если я пьяный, то мне можно за руль?"
Всё, бинго! Внимание всех инспекторов будет приковано к нему!
И им будет абсолютно до хуана на всех остальных))))

[IvanDemin]

Уаз901/2-3-4 человека. Поедем в субботу с утра, если уазку доделаем.
Заявку надо распечатать, заполнить и с собой привезти???

[V.Aleksey72ru]

Это все размышления в слух. Я ранее писал про стоковые машины! Кто в субботу поедет то можно и колонной из несколько машин. Нуу если нет желающих. Каждый и сам доберется, у всех голова на плечах решать самим.

[Virusandxep]

Так у нас в области за допы вроде пока не дергают

[viktor-lk]

В шапке добавил, схему проезда до БЛ и Старта, и координаты БЛ

[Damir-Tob]

В шапке добавил, схему проезда до БЛ и Старта, и координаты БЛ

Ради интереса, зачем БЛ далеко от старта СУ-1? Гости и пузотеры же не смогут или смогут с определенными трудностями полицезреть на зрительский спецусасток!

Отправлено спустя 1 минуту 51 секунду:
В плане дойти или доехать, для зрителей же СУ-1 делается.

Отправлено спустя 25 минут 25 секунд:
Ещё один вопрос по регламенту.

• Автомобили определенной категории можно заявлять в категорию выше, но лишь в исключительных случаях и по согласованию с руководителем гонки.

А занизить можно категорию можно? Например при условии категорий «Туризм», «Спорт», я откажусь использовать лебедку, которую опечатают. И захочу в туризме без нарушения условий категорий участвовать, будут ли отказы? Так как во всех мероприятиях по Тюмени, такой вариант всегда был возможен. И при нарушении дисквалификации это вполне честно. Тем более что мой экипаж и многие другие вели и ведут видеосъемку. Можно конечно сказать что всё подстроить не сложно, но как говорится бьют не по паспорту, а по морде.

Отправлено спустя 19 минут 39 секунд:
И по такому пункту можно дисквалифицировать большинство! Это не правильно!

Участникам рекомендуется иметь при себе:
• лопату, топор, спички, фонарик, ножовку.
• набор необходимого инструмента, для осуществления ремонта в полевых условиях
• компрессор
• перчатки рабочие
• сапоги резиновые
• бензопилу
• иные средства, помогающие выполнять действия, необходимые для сохранения жизни и здоровья в экстремальных условиях и чрезвычайных ситуациях

Отправлено спустя 3 минуты 25 секунд:
Рекомендуется, что бы не получилось, мы же рекомендовали, взяли? Нет. Ну давай досвидания.

Отправлено спустя 4 минуты 44 секунды:
Такой момент, во всех в Тюмени соревнованиях, стоковая категория исключала мт резину в первой категории, даже в заводских размерах. То есть было что мт у стока, уже вторая категория не "Стандарт".

Отправлено спустя 4 минуты 51 секунду:
Я понимаю что вам работы подкидываю, но что бы не было двусмысленных ситауций, уточняю непонятные вопросы. Вам как официальным лицам обращаюсь. Вообщем продолжаю читать регламент.

[Virusandxep]

Я думаю что в такую погоду зрителей будет не много.

[viktor-lk]

Ради интереса, зачем БЛ далеко от старта СУ-1? Гости и пузотеры же не смогут или смогут с определенными трудностями полицезреть на зрительский спецусасток!

БЛ будет местом финиша СУ-2, а также предназначен для размещения участников, и сопровождающих участников, те кто в пятницу приедут там разместятся. Гостей кто хочет там быть, и заночевать, мы тоже будем ждать. СУ-1, это отдельный спецучасток, который рассчитан на 1,5 часа (возможно на 2, сегодня завершили установку всех точек, и есть предложение сделать СУ-1 на 2 часа). СУ-1 будет огорожен оградительной лентой, для того, что бы зрители не попали под колеса автомобилей. Т.к. это считается массовым мероприятием, будет охрана общественного порядка. Зрители будут приезжать из города, района, и близлежащих городов. Лагерь выбран из расчета более укромного места, защищенного от ветров. Ближайшая площадка только там, она удобна и для финиша. Здесь в БЛ уже мы соберемся в тихом, укромном месте, узким кругом участников и гостей, будем ожидать финиш, проведем награждение, будем в стороне от разных зевак. Скажу грубо, но мысль такую донесу, здесь к примеру, не получится, сидеть (не лично к вам относится) бухать и смотреть то как в карьере будут гонять. Мои предположения, что людей просто посмотреть может оказаться много, а для комфортного размещения организаторов и участников, мы выбрали тихое, укромное место. Как-то так)))

А занизить можно категорию можно?

Категорию занизить можно. Согласовываем, пломбируем, и вперед.

И по такому пункту можно дисквалифицировать большинство!

Здесь рекомендательный характер, он не будет основанием не допустить. Прежде такой пункт рассчитан, на тех людей кто еще новичок. Люди разные есть, кто-то ездит на джипе, не имея ни веревки, ни лопаты, ни топора и т.д., а ведь если куда-то ехать, я имею ввиду бездорожье, было бы глупо ни чего этого не иметь в машине. Плюс это же соревнование, может человек сам бы ни куда заезжал, а тут раз, и все, прежде всего, нужно рассчитывать на свои собственные силы, а не так, кто нибудь, меня спасет. Мы и телефоны берем водителя, штурмана, не дай бог, что случится, чтобы было можно хоть до кого-то дозвонится, помочь. Лично у меня всегда в багажнике лежат, и стропы разные, и топоры, лопаты, и многого чего, и я знаю, что, что-нибудь из этого обязательно понадобится.

стоковая категория исключала мт резину в первой категории, даже в заводских размерах.

Возможно, здесь мы будем иметь со стороны участников не согласие. Но поговорив с разными участниками, и лично мое мнение, что класс МТ резины, не более стокового размера, не даст явного преимущества, перед машинами которые имеют покрышки с завода. К примеру УАЗ на пешке, это же стандартная резина, но она честный 31 дюйм. Здесь решает мастерство пилота, и опыт штурмана. Люди выигрывали и на пешке Гудричей (когда еще только начиналась импортная внедорожная резина). А вот ставить машину, к примеру Ниву без лебедки с 31 колесами, вместе с Нивой на 27МТ, здесь точно не уместно. Ввиду того, что много людей имеют резину класса МТ стандартного размера, мы приняли решение оставить их в Стандарте. Все таки мастерство здесь более главный критерий, хотя и не исключаю, что резина может помочь, но только тому кто, действительно сможет использовать ее потенциал. Так называемая Автострада стоит в большинстве машин в стоке, но и типа Нивы ВЛИ-5, она тоже внедорожная и тоже стандарт, но явно проходимей Автострады. Пока так оставим этот пункт.

[Virusandxep]

viktor-lk, здравствуйте. Скажите пожалуйста, завтра точки будут?

[джон81]

Про мт резину...
Это соревнования, внедорожные, грязевая резина предполагается по умолчанию.
Так что тип резины не должен быть критерием определения в категорию выше.
Исключение только резина экстрим класса и любая резанная!

[viktor-lk]

экстрим класса

Про это и хотел дописать, но уже не стал. XT это вам не MT)) Ну и резанная, уже не заводская))

Отправлено спустя 1 минуту 30 секунд:

завтра точки будут?

Будут, сейчас над этим работаю.
СУ-1 будет по легенде. А на СУ-2 будут точки в разных форматах для загрузки

[virviglasTumen]

По поводу резины, много копий сломано, и у всех организаторов разные требования

[Damir-Tob]

Скрытый текст:

Ради интереса, зачем БЛ далеко от старта СУ-1? Гости и пузотеры же не смогут или смогут с определенными трудностями полицезреть на зрительский спецусасток!

БЛ будет местом финиша СУ-2, а также предназначен для размещения участников, и сопровождающих участников, те кто в пятницу приедут там разместятся. Гостей кто хочет там быть, и заночевать, мы тоже будем ждать. СУ-1, это отдельный спецучасток, который рассчитан на 1,5 часа (возможно на 2, сегодня завершили установку всех точек, и есть предложение сделать СУ-1 на 2 часа). СУ-1 будет огорожен оградительной лентой, для того, что бы зрители не попали под колеса автомобилей. Т.к. это считается массовым мероприятием, будет охрана общественного порядка. Зрители будут приезжать из города, района, и близлежащих городов. Лагерь выбран из расчета более укромного места, защищенного от ветров. Ближайшая площадка только там, она удобна и для финиша. Здесь в БЛ уже мы соберемся в тихом, укромном месте, узким кругом участников и гостей, будем ожидать финиш, проведем награждение, будем в стороне от разных зевак. Скажу грубо, но мысль такую донесу, здесь к примеру, не получится, сидеть (не лично к вам относится) бухать и смотреть то как в карьере будут гонять. Мои предположения, что людей просто посмотреть может оказаться много, а для комфортного размещения организаторов и участников, мы выбрали тихое, укромное место. Как-то так)))

А занизить можно категорию можно?

Категорию занизить можно. Согласовываем, пломбируем, и вперед.

И по такому пункту можно дисквалифицировать большинство!

Здесь рекомендательный характер, он не будет основанием не допустить. Прежде такой пункт рассчитан, на тех людей кто еще новичок. Люди разные есть, кто-то ездит на джипе, не имея ни веревки, ни лопаты, ни топора и т.д., а ведь если куда-то ехать, я имею ввиду бездорожье, было бы глупо ни чего этого не иметь в машине. Плюс это же соревнование, может человек сам бы ни куда заезжал, а тут раз, и все, прежде всего, нужно рассчитывать на свои собственные силы, а не так, кто нибудь, меня спасет. Мы и телефоны берем водителя, штурмана, не дай бог, что случится, чтобы было можно хоть до кого-то дозвонится, помочь. Лично у меня всегда в багажнике лежат, и стропы разные, и топоры, лопаты, и многого чего, и я знаю, что, что-нибудь из этого обязательно понадобится.

стоковая категория исключала мт резину в первой категории, даже в заводских размерах.

Возможно, здесь мы будем иметь со стороны участников не согласие. Но поговорив с разными участниками, и лично мое мнение, что класс МТ резины, не более стокового размера, не даст явного преимущества, перед машинами которые имеют покрышки с завода. К примеру УАЗ на пешке, это же стандартная резина, но она честный 31 дюйм. Здесь решает мастерство пилота, и опыт штурмана. Люди выигрывали и на пешке Гудричей (когда еще только начиналась импортная внедорожная резина). А вот ставить машину, к примеру Ниву без лебедки с 31 колесами, вместе с Нивой на 27МТ, здесь точно не уместно. Ввиду того, что много людей имеют резину класса МТ стандартного размера, мы приняли решение оставить их в Стандарте. Все таки мастерство здесь более главный критерий, хотя и не исключаю, что резина может помочь, но только тому кто, действительно сможет использовать ее потенциал. Так называемая Автострада стоит в большинстве машин в стоке, но и типа Нивы ВЛИ-5, она тоже внедорожная и тоже стандарт, но явно проходимей Автострады. Пока так оставим этот пункт.

Спасибо за разъяснения. Приятно когда можно переговорить обо всем.
По поводу резины не согласен.
Стокова заводская и мтшная, даже в одном размере, сток проиграет 100%, даже 240% что проиграет.

Отправлено спустя 5 минут 10 секунд:
Ну вам ли джиперам не знать эту аксиому.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Иначе все бы и ездили на шоссейке если не было разницы

Отправлено спустя 3 минуты 19 секунд:
Если уж говорить в общих чертах, то стоковая нива и шнива далеко не на пешке с завода выходит. А уазик с заводской пешкой пойдет намного лучше и дальше чем нива на той резине, которую ставят с завода.
Как то так.

[Virusandxep]

По поводу резины, много копий сломано, и у всех организаторов разные требования

А мне все равно. Лишь бы трасса норм и без поломок все доехали.

[Yastrebov72]

viktor-lk, добро пожаловать в орги))) Готовься, вопросов будет много))) Тебя просто съедят))
Опять нужна будет помощь - я в личке....