Используем ручник?!

[ZuRaB172]

:)
На улице -2, +2
мнения об использовании ручника при такой температуре и более пониженной расходятся
кто то использует, кто то нет (во избежание промерзания)

Ребятки (у кого АКПП особенно), используете при P в дополнение ручник? или без него обходитесь и почему?

И при -35 использую
Да и при -2 у меня ни разу ручник не примерзал
Главное когда машину помоешь зимой потормозить поездить, или с поднятым ручником, но не сильно щелчка на 2, проехать дабы просушить колодки.
На АКПП рекомендуют ставить на ручник при уклоне дабы коробу не насиловать

[Сухарик]

а вообще я смотрю у нас народ не заморачивается чтением инструкций по эксплуатации своих авто, иначе вопросов про ручник не возникало бы

[Starikoff]

Вот что пишет производитель. Склонен верить.

[Russsa]

Тоже ставлю вначале на ручник. Потом на нейтраль. Отпускаю тормоз. Машина виснет на ручнике и только потом ставлю паркинг.
На мою машину в руководстве вот так написано

Скрытый текст:

"Если ваш автомобиль оборудован
автоматической коробкой передач, то сначала
следует включить стояночный тормоз, а
затем перевести рычаг селектора диапазонов
автоматической коробки передач в
положение P (Стоянка). Такая
последовательность действий предотвращает
случайное трогание автомобиля и исключает
передачу значительной нагрузки на механизм
блокировки выходного вала трансмиссии.
Разгрузка механизма блокировки выходного
вала трансмиссии обеспечивает при
последующем трогании автомобиля легкое
перемещение рычага переключения
диапазонов из положения P (Стоянка)"

[SLEZA]

В автоновостях просто не освещают, т.к.нет пострадавших, сколько с автозапуска без ручника машин самопроизвольно катятся и собирают окружающих машин. А это имеет место быть и не очень редко.

[Bus15]

igooor
На ходу сальники работают как положено, валкрутится и тепло от коробки делает свое дело, а на паркинге фиксированно стоит не один час. Еще раз повторюсь это моё личное мнение. Я его никому не навязываю, просто мне так спокойнее.

[Митя-тюменец]

Колодки стояночного тормоза могут примёрзнуть при наличии двух факторов: воды (между колодками и диском) и мороза ниже 10 градусов. Это наблюдение из личного опыта. В остальных случаях, даже слегка примёрзщие колодки, срываются при движении. Советую в мокрую погодная ночь ручником не пользоваться или сушить колодки прерывистым торможение перед долгой стоянки.

[PaYAlnik]

Когда ездил на ватоматном Паджеро Спорт, ручником пользовался всегда, причём по мануалу: коробка в N -> поднять ручник -> коробка в P. Старт в обратной последовательности. Сортировать "уклон"-"не уклон" для тех, кому скучно. ИМХО проще и надёжнее наработать привычку всегда ставить на ручник, чтобы меньше шансов было забыть про него тогда, когда он нужен.
В основном на "ручке" езжу, поэтому ручник уже просто на рефлексе, тем более инструктор в своё время научил не бояться его и быстро им орудовать.

Отправлено спустя 1 минуту 59 секунд:

или сушить колодки прерывистым торможение перед долгой стоянки

Необязательно прерывистым, можно просто ручку на один-два щелчка поднимать на ходу для этого.

[Jenson]

В автоновостях просто не освещают, т.к.нет пострадавших, сколько с автозапуска без ручника машин самопроизвольно катятся и собирают окружающих машин. А это имеет место быть и не очень редко.

У меня машина не заведётся если стоит режим движения D на автомате, а до этого машина была на механике, там надо было перед постановкой на автозапуск выключить передачу и поставить ручник иначе автозапуск вообще не работал.
Тоже в интернете много раз видел машины которые сами по себе ездят при включении автозапуска,, тут либо установщики сигналок накосячили, или машина бородатый хлам у которой датчики глючат (прули чаще), да и владелец такого авто должен быть немного подтуповат.

[xatab10913]

или машина бородатый хлам у которой датчики глючат (прули чаще)

какие датчики ? также на D любой пруль не запуститься хоть 1982 года

[antay]

Колодки стояночного тормоза могут примёрзнуть при наличии двух факторов: воды (между колодками и диском) и мороза ниже 10 градусов. Это наблюдение из личного опыта. В остальных случаях, даже слегка примёрзщие колодки, срываются при движении. Советую в мокрую погодная ночь ручником не пользоваться или сушить колодки прерывистым торможение перед долгой стоянки.

Колодки срывает хорошо, а вот барабаны... За 200 метров по асфальту не смог сорвать Пришлось колесо снимать и тихонько отбивать.
У меня отец по этому всю жизнь ручником не пользуется и ставит на передачу, т.к. на классике начинал ездить и привык, что если ручник использовать, то частенько можно с примерзшими барабанами оказаться.

[Jenson]

xatab10913, ну хз, как они тогда без водителя ездят. Читал коммент один, хозяин такого авто расказывал,, всегда говорит заводил с автозапуска нормально, а тут сама поехала(не помню автомат был или механика), явно что-то изменилось в его авто, как вариант сигналка решила, что режим паркинга включен и завела двигатель, какие датчики за это отвечают не знаю.

Отправлено спустя 4 минуты 49 секунд:

Колодки стояночного тормоза могут примёрзнуть при наличии двух факторов: воды (между колодками и диском) и мороза ниже 10 градусов. Это наблюдение из личного опыта. В остальных случаях, даже слегка примёрзщие колодки, срываются при движении. Советую в мокрую погодная ночь ручником не пользоваться или сушить колодки прерывистым торможение перед долгой стоянки.

Колодки срывает хорошо, а вот барабаны... За 200 метров по асфальту не смог сорвать Пришлось колесо снимать и тихонько отбивать.
У меня отец по этому всю жизнь ручником не пользуется и ставит на передачу, т.к. на классике начинал ездить и привык, что если ручник использовать, то частенько можно с примерзшими барабанами оказаться.

На Ваз 2115, 8 лет откатал, никогда не примерзали насмерть, всегда ставил на ручник, примерзали задние пару раз всего, но при движении отпускало. После мойки конечно всегда ручник подёргивал чтобы просушить.

[xatab10913]

как вариант сигналка решила, что режим паркинга включен и завела двигатель, какие датчики за это отвечают не знаю.

такого быть не могет на акпп . только меха и то установщик сиги виноват

[Fixius]

Тоже ставлю вначале на ручник. Потом на нейтраль. Отпускаю тормоз. Машина виснет на ручнике и только потом ставлю паркинг.

аналогично, круглый год так делаю, ни разу не примерз
коробка автомат

[oioi]

Ребятки (у кого АКПП особенно), используете при P в дополнение ручник? или без него обходитесь и почему?

Не знаю как с погодой ты это увязала.

Вообще ручник нужен ровно для того, что бы при парковке на наклонной поверхности коробка целее была.
Я делаю так:
1. Остановился. Держу тормоз.
2. Включил N
3. Выжал ручник
4. Отпустил тормоз. Машина "повисает" на ручнике.
5. Нажал тормоз
6. Включил P

Отправлено спустя 2 минуты 58 секунд:

И при -35 использую

Утром с кипяточком к тащке приходишь?
Или просто газу вваливаешь, шо бэ оно там отлипло?

[Тюменка]

Вообще ручник нужен ровно для того, что бы при парковке на наклонной поверхности коробка целее была.
Я делаю так:
1. Остановился. Держу тормоз.
2. Включил N
3. Выжал ручник
4. Отпустил тормоз. Машина "повисает" на ручнике.
5. Нажал тормоз
6. Включил P

аха, почему нейтраль обязательно (не первый пишите именно такую последовательность), а не Р, а затем ручник.
Почему именно такой порядок?


С погодой увязала т.к. есть мнение, что ручник примерзает, когда холодно (это понятие растяжимое).

[oioi]

аха, почему нейтраль обязательно (не первый пишите именно такую последовательность), а не Р, а затем ручник.
Почему именно такой порядок?

Если сразу на Р поставить и влепить ручник, то машина "повиснет" на коробке, не дойдя до ручника. Ход разный, короче.
Т.е. в такой ситуации всё равно потом будет хруст коробки при переключении с Р куда-нибудь ещё.

С погодой увязала т.к. есть мнение, что ручник примерзает, когда холодно (это понятие растяжимое).

Если погода стабильно сухая до момента стоянки, то всё ок будет.
Если тачка была вся мокрая(слякоть), а тут бац и на ручник, а за время до следующей поездки подморозило - могут быть проблемы с троганием. Тут уж кто как решает. Кипяточек там, или газик... или постучать в нужные места... или ещё чего.

[wtyd]

Если сразу на Р поставить и влепить ручник

А если не ставить на P, включая ручник на D или R?
1. Остановился. Держу тормоз.
2. Выжал ручник
3. Поставил на P
4. Отпустил тормоз.

[oioi]

wtyd, разницы нет, всё равно повиснет на коробке.

[wtyd]

Не замечал такого
Если на неровном месте просто поставить на P без ручника, то при отпускании тормоза машина чуть откатывается и "повисает на коробке" (этот "свободный ход" чуть больше, чем на передаче МКПП). А вот если нажать на тормоз, переключить на P, затем ручник - то отпускании педали тормоза уже не откатывается. Значит все ок и нагрузки на стопорный механизм АКПП нет?

[oioi]

затем ручник - то отпускании педали тормоза уже не откатывается. Значит все ок и нагрузки на стопорный механизм АКПП нет?

Да, знач ок.
Люфт у ручника минимальный. Это удобно.

[s515la]

затем ручник - то отпускании педали тормоза уже не откатывается. Значит все ок и нагрузки на стопорный механизм АКПП нет?

Да, знач ок.
Люфт у ручника минимальный. Это удобно.

У ручника не может быть люфтов, он(!) ручник(!), либо "держит", либо хозяин (белобрысый рас№и?дяй)...

[Xan]

использую ручник только чтобы пустить авто в занос

[Ghosteverest]

oioi,
Я вот удивляюсь тебе. Целыми днями сидишь на каре строчишь. Совсем делать нех? Без обид. Просто интересно!

[oioi]

У ручника не может быть люфтов, он(!) ручник(!), либо "держит", либо хозяин (белобрысый рас№и?дяй)...

Ну возьми пару тачек на тест.
Проверни операцию Р-ручник-отпускаю тормоз - нажимаю тормоз-включаю не Р, слушаю хруст.
У меня что с ножником, что с ручником, что с электроручником - одинаковая тема. Если коробас с механическим селектором, а не электронным - то в такой ситуации будет хрустеть.

oioi,
Я вот удивляюсь тебе. Целыми днями сидишь на каре строчишь. Совсем делать нех? Без обид. Просто интересно!

Частично делать нех. И я это время посвящаю деланию нех. Потому что так хочу.

:cherep: использую ручник только чтобы пустить авто в занос

Попробуй электроручник для этого применить. Может получиться забавно.
Европейцы всё делают блин, что б не шалили.

[Xan]

oioi, пробовал не понравилось

[s515la]

Ну возьми пару тачек на тест.
Проверни операцию Р-ручник-отпускаю тормоз - нажимаю тормоз-включаю не Р, слушаю хруст.

Еси чо, я имел в виду именно стояк, а не Р.

[ЕКХ]

Да че коробке будет? Маленько похрустит, следующий владелец отремонтирует

[Masyan]

Здесь нужно понимать механику процесса, при блокировке авто паркингом присутствует свободный ход меж звеньев шестерёнок, следовательно масса авто при уклоне удерживается этими звеньями и чем круче уклон, тем более нагрузка. Но это всё спасается постановкой на ручник и вся нагрузка перекладывается на тормозные колодки, которые в принципе на это и предусмотрены. И тут уже каждому решать- ремонт АКПП или замена тормозных колодок.

[Тюменка]

Если сразу на Р поставить и влепить ручник, то машина "повиснет" на коробке, не дойдя до ручника. Ход разный, короче.
Т.е. в такой ситуации всё равно потом будет хруст коробки при переключении с Р куда-нибудь ещё.

при уклоне удерживается этими звеньями и чем круче уклон, тем более нагрузка

при уклоне ручник обязателен, это прояснили, а при ровной остановке, без уклонов, наклонов??

Если сразу на Р поставить и влепить ручник

А если не ставить на P, включая ручник на D или R?
1. Остановился. Держу тормоз.
2. Выжал ручник
3. Поставил на P
4. Отпустил тормоз.

начало движения:
1. нажал на тормоз
2. переключил P на D или R
3. отпустил ручник
4. отпустил тормоз (начал движение), включив поворотник
так получается?

Отправлено спустя 4 минуты 17 секунд:

Если тачка была вся мокрая(слякоть), а тут бац и на ручник, а за время до следующей поездки подморозило - могут быть проблемы с троганием. Тут уж кто как решает. Кипяточек там, или газик... или постучать в нужные места... или ещё чего.

в инструкции к сигнал указано, что ручной тормоз для автозапуска обязателен, получается на ручник не ставим, обходимся без автозапуска?

или на ручник не ставим, автозапуск используем?

Отправлено спустя 31 секунду:

Если сразу на Р поставить и влепить ручник, то машина "повиснет" на коробке, не дойдя до ручника. Ход разный, короче.
Т.е. в такой ситуации всё равно потом будет хруст коробки при переключении с Р куда-нибудь ещё.

при уклоне удерживается этими звеньями и чем круче уклон, тем более нагрузка

при уклоне ручник обязателен, это прояснили, а при ровной остановке, без уклонов, наклонов??

Если сразу на Р поставить и влепить ручник

А если не ставить на P, включая ручник на D или R?
1. Остановился. Держу тормоз.
2. Выжал ручник
3. Поставил на P
4. Отпустил тормоз.

начало движения:
1. нажал на тормоз
2. переключил P на D или R
3. отпустил ручник
4. отпустил тормоз (начал движение), включив поворотник
так получается?