4х4 // 23.02.2008г "Железный Перебор"

MrWolf · Сообщение **MrWolf** » 14 ноя 2007, 22:20

Уже вовсю идут дебаты, а что по этому поводу думает наша публика?

И сразу по регламнту безопасности вопросы.
- наличие в автомобиле ремней безопасности для каждого члена экипажа; (это понятно)
- наличие защитных касок (шлемов) для каждого члена экипажа; (и это тоже)
- наличие корозащитной стропы; (это обьяснили, для защиты коры дерева)
- контроль компоновки кадра; (это проверка фотографии, но что раньше небыло такого? или может кто обьяснит желательно с примерами)
- возвратный экологический сбор. (А это что за зверь?)

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 15 ноя 2007, 08:00

MrWolf писал(а):Уже вовсю идут дебаты, а что по этому поводу думает наша публика?

И сразу по регламнту безопасности вопросы.
- контроль компоновки кадра; (это проверка фотографии, но что раньше небыло такого? или может кто обьяснит желательно с примерами)
- возвратный экологический сбор. (А это что за зверь?)

1Компановка кадра: в регламенте будет указано как ДОЛЖНЫ выгдлядеть участники авто и кп на фотокадре - например если указано что необходимо чтобы один из членов экипажа держал РУКОЙ табличку с номером КП, второй рукой касался автомобиля(указывается какие детали не допускается держать - типа троса лебедки, запаски, Указывается разрешается ли открывать двери, капот и т.д.), Также указывается что должны быть видны четко бортовой или гос номер авто, либо только какой то один или любой (указывается в регламенте) Тот член экипажа который фоткается долен смотреть в объектив а не %опой торчать в камеру.
Все это прописывается в регламенте и необходимо для строгого судейства.
Если указано что деражться надо за табличку с номером, то не надо держаться просто за это дерево(камень, пень) облокачиваться на него , писять на него - просто касаться таблички с номером, так же и с авто.
Если указано что руками - значит ТОЛЬКО руками - не на шпагате не в полете - руки на дереве, ноги на капоте.

2Экологический сбор: все люди - все кушают с вытекающими последствиями, при возят с собой разные вещи(бытулки, банки, кастрюли, бочки, старые холодильники и диваны) и посел сорев то там в лесу то тут, то на месте базового лагеря валяются всякого рода мусор и хлам. Беспорядочно рубятся деревья, не используют корозозащитных строп и деревья портачат. Вообщем бардак в лесу. - так все сдают ВОЗВРАТНЫЙ экологический сбор(залог за то что не будет мусорить) - если на месте стоянки авто в Базовом Лагере по окончании гонок, или засорение леса и порча деревьев замечена во время гонок - сбор судьями участнку НЕ ВОЗВРАЩАЕТСЯ, если мусора нет, деревья от ваших вырутасов не пострадали - то получи и распешись.

Это все относиться к КАЖДОМУ экипажу конкретно, а не ко всем в общем.
Думаю все правильно и цивилизовано.

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 15 ноя 2007, 10:13

MrWolf писал(а):- контроль компоновки кадра; ( с примерами)

[img]http://i001.*.ru/0711/f5/eda0fec1c953t.jpg[/img]

Вот наглядный пример!
Отчетливо виден номер КП, гос номер автомобиля (как правило по регламенту нужно чтоб в кадр попал он, либо бортовой номер на двери..)
как например вот тут

И явно-недвузначно виден факт того, как штурман держиться одной рукой за авто (зе неотьемлемую его часть (не за трос, и не за тп.. И не ласточкой растянулся (ногой назад рукой вперед))), а второй непосредственно за КП.

В то же время, в регламенте может быть прописано, что можно держаться за непосредственные части автомобиля. такие как двери.

[img]http://i011.*.ru/0711/2d/1ca9e99e7981t.jpg[/img]
Вот такой снимок например, понимается судьями как нарушение правил компановки кадра и как правило НЕ защитывается..

Эти правила очень важны. Вот например экипаж этой красной нивы на финиш приехал чуть ли не первым. тоесть у них было весьма не плохое время. Но по причине нарушения правил компановки кадра многие КП (а читай баллы) им попросту не засчитали.

Scorpion72 · Сообщение **Scorpion72** » 16 ноя 2007, 18:16

Эти правила очень важны. Вот например экипаж этой красной нивы на финиш приехал чуть ли не первым. тоесть у них было весьма не плохое время. Но по причине нарушения правил компановки кадра многие КП (а читай баллы) им попросту не засчитали.

Подтверждаю

как пелот это самой нивы ... кстате из класса ТР-1 мы по времени были бы первыми

ну да ладно, мы в большей степени для себя ехали этот СУ
не хотелось из-за нашей сильной поломки уезжать не поучаствовав. Кароч катались в свое удовольствие, хотя признаюсь в некоторых местах меня закусывало идти на результат

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 16 ноя 2007, 18:46

Scorpion72, Гы... А отмазывались, типа нас вместо компаса использовали

А сами обогнать пытались...

Очь правильные правила по поводу компановки кадра... На колобке наклеили номера в самой корме, что доставляло неимоверные трудности при подъезде к КП и с фотографией.... Теперича бум клеить где нить по середине. (давали бы по четыре наклейки с номерами.... А то машинка длинная, хоть и посередине, а Славке все одно удобнее)

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 16 ноя 2007, 21:08

SergTMN писал(а):Очь правильные правила по поводу компановки кадра... На колобке наклеили номера в самой корме, что доставляло неимоверные трудности при подъезде к КП и с фотографией.... Теперича бум клеить где нить по середине.

SergTMN, чёт я не догоняю, где это в самой корме вас заставили номера шпандорить???.. Вроде все на передних дверях клеели.. Воопчем чет тут не понятно.. - поясни

И хде посередине ты хочеш клеить?

Наверно это прояснит ответ на первый вопрос.... :roll:

Zavodnoy · Сообщение **Zavodnoy** » 16 ноя 2007, 23:08

yastrebov72, ну емое, ежу ж понятно - что ребята-участники на клеили наклейки на свое Паджеро на заднеие крылья- и поэтому подъезжать просто мордой не прокатывало, а посередине значит на двери, лучше думаю на передние - они более на середине.

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 17 ноя 2007, 16:50

yastrebov72, Ни кто не заставлял. Не подсказали. Потому наклеили так

Из чего вышли проблеммы в дальнейшем. И с тем как держаться за машину и бегать подыскивать место чтоб видно все было. Примерно так

Потому и правильные разжовывания. Для таких тупых как я.

Baiker · Сообщение **Baiker** » 21 ноя 2007, 00:13

SergTMN писал(а):://www.car72.ru/modules/foto/files/20071117/tn_nakleili.jpg[/img][/URL]

Из чего вышли проблеммы в дальнейшем. И с тем как держаться за машину и бегать подыскивать место чтоб видно все было. Примерно так

Потому и правильные разжовывания. Для таких тупых как я.

а для штурмана как я 3 раза
три раза
медленно и внятно!!!

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 21 ноя 2007, 02:16

Baiker, Здарова! Хер ты отмажешься от железного перебора.... Не прокатит. Мя тя с горынычем... как минимум изнасилуем....

Scorpion72 · Сообщение **Scorpion72** » 30 янв 2008, 15:38

Мя тя с горынычем... как минимум изнасилуем....

Ужос @ах

SergTMN · Сообщение **SergTMN** » 30 янв 2008, 15:52

Scorpion72, Ужоснах это байкер...

hantervas · Сообщение **hantervas** » 10 фев 2008, 18:54

объясните тупому,почему Железный перебор?Он же за Пышмой.А каталки,как я понял-в районе Криводаново.

Kos72 · Сообщение **Kos72** » 10 фев 2008, 20:10

почему Железный перебор

Традиционное название гонки.