Яндекс.Такси

[Никита таксист]

Мне как клиенту, повторю КАК КЛИЕНТУУУУ ровно фиолетово как, сколько и когда зарабатывает водитель вызванного мною такси!

Мне, как водителю, тоже фиолетово на хотелки пассажира. Автомобиль заточил под эконом и поставил в гранту газ - балон 80 литров. За что клиент готов сегодня платить, пусть на том и ездит. Раньше машину мыл раз в день, а то и два, теперь мою раз в три-четыре дня. Грязно? Но в маршрутном такси тоже не чисто - яздят и не возмущаются. В яше эконом 79, комфорт 99. Самим-то не смешно, кто такие заказы возит? Сервис в яше? В ютубе полно видео, как яшковозы издеваются над теми кого возят, с каким призрением относятся к пассажирам. В крупных городах, уже и до водителей, и до пассажиров стало доходить, что этот сервис - полный яндежоп. Думаете в Тюмени будет по другому? Будет так же, а то и хуже. Похмелье от яшиного маркетинга будет тяжелым.

[igram]

Никита таксист,
Что Вы все прикасались к 79 и 99 рублям. Это цена подачи авто к месту заказа

Самому то приятно на грязном авто ездить и работать?

[Gan]

79 и 99 рублям. Это цена подачи

,

Минимальная стоимость (включено 4 мин и 2 км)

а ехать зачастую 3-4км. и получается около 100р. А еще подача километра 3.

Отправлено спустя 1 минуту 17 секунд:
Ладно хоть бесплатное ожидание сделали 2 минуты.

[Касильяс]

Мне как клиенту, повторю КАК КЛИЕНТУУУУ ровно фиолетово как, сколько и когда зарабатывает водитель вызванного мною такси!

Мне, как водителю, тоже фиолетово на хотелки пассажира. Автомобиль заточил под эконом и поставил в гранту газ - балон 80 литров. За что клиент готов сегодня платить, пусть на том и ездит. Раньше машину мыл раз в день, а то и два, теперь мою раз в три-четыре дня. Грязно? Но в маршрутном такси тоже не чисто - яздят и не возмущаются. В яше эконом 79, комфорт 99. Самим-то не смешно, кто такие заказы возит? Сервис в яше? В ютубе полно видео, как яшковозы издеваются над теми кого возят, с каким призрением относятся к пассажирам. В крупных городах, уже и до водителей, и до пассажиров стало доходить, что этот сервис - полный яндежоп. Думаете в Тюмени будет по другому? Будет так же, а то и хуже. Похмелье от яшиного маркетинга будет тяжелым.

а самому то как в своем хлеву целыми днями проводить?

[Пешеход]

Похмелье от яшиного маркетинга будет тяжелым.

тут "профессионалы" с 2013 года скорейший крах Яндексу наванговывают... да всё никак

[igram]

Gan,
Ну хз я на такие короткие дистанции не езжу, видимо поэтому у меня никогда дешевле 170р не выходит поездка

[Никита таксист]

Похмелье от яшиного маркетинга будет тяжелым.

тут "профессионалы" с 2013 года скорейший крах Яндексу наванговывают... да всё никак

Так в крупных городах уже началось.Тюмень яша, пока, прикармливает. Сдесь он, еще, в пеленках. Подрастет и аппетиты станут другие, и условия работы, и требования, успевать не будите за ехо хотелками. Агрегатор - штука серьезная, но ничего не вечно под луной. И, чтобы не создавать новых постов - для тех, кого между строк читать не научили и кому все разжовывать надо - в салоне у меня всегда чисто, после каждой смены убираюсь сам, на мойке стал экономить, так сказать, залез в карман к трудягам мойщикам. Раньше машины всегда были чистыми, сегодня грязны, битые, коцаные со всех сторон встречаются чаше, во всех, без исключения службах. Почему? Потому что денег у водителя лишних не остается.

[Пешеход]

после каждой смены убираюсь сам, на мойке стал экономить

Так в этом и смысл - кто трудится, тот зарабатывает, а лентяй пусть ноет вспоминая золотые времена, когда Ж/Д - автовокзал за 500 р. возили.

[Никита таксист]

Пешеход, не имею привычки жаловаться. В такси много лет, ИП открыто не для ништяков от диспетчерской, а для стажа, было разрешение - закончилось, открывать не собираюсь, за пять лет, ни разу никто не проверил, никогда не было на машине опознавательных знаков ни одной диспетчерской, не гонялся за приоритетами и ничего, всегда зарабатывал, заработаю и при яше, я на него болт ложил. Другое огорчает, брат таксист хавает маркетинговую байду, аж за ушами трещит, а потом, появляются гневные посты пассажиров, уверенных, что такси должно быть по цене маршрутки.

[Пешеход]

Никита таксист, подход заслуживающий уважения.

гневные посты пассажиров, уверенных, что такси должно быть по цене маршрутки.

ну это отдельная клиника, хотя не встречал тут таких. Такси должно стоить столько, за сколько тебя (меня) готовы везти - паритетная цена. Не нравится - есть вариант за 24 р., если по paypass.

[Никита таксист]

Такси - это услуга. Дешовая услуга не может быть качественной, как хочет этого яша. Но, у яши хорошие маркетологи, хорошо разбирающиеся в любви наших людей к халяве. Только, бесплатным сыр бывает в мышеловке. За все надо будет заплатить: пассажиру здоровьем, во время поездки с уставшим водителем, водителю своим автомобилем. Если кто-то думает, что появился еще один обсератель яши, то он ошибается. Я даже рад, что он зашел в город, местные диспетчерские, хоть задумываться стали над своей работой.

[jd777]

Одному мне кажется, что никита таксист это второй аккаунт шеридана?

[Никита таксист]

Одному мне кажется, что никита таксист это второй аккаунт шеридана?

Тебе только кажется, перекрестись и все пройдет. А вообще, он неплохой человек, только чересчур эмоциональный. Зная многих любовь к Дриму, сразу вас разочарую - не работал и не собираюсь, мне в олимпе нравится, буду в нем работать, пока не развалится, а развалится уйду на пенсию.

[Пешеход]

Никита таксист, а вот теперь вас понесло не туда... дёшево/дорого - это вопрос субъективный, продавец всегда хочет подороже, покупатель - подешевле. Цена такая не потому, что Яндекс такую решил установить, не нужно переоценивать его возможностей. Он всего лишь упростил взаимодействие, цена установилась исходя из платежеспособности одной и готовности возить другой стороны сделки.
И вовсе не зависит цена от качества, когда такси стоило раза в 2-3 дороже в рублях (и раз в 5-7 дороже с поправкой на инфляцию), не была услуга ни в 2 ни в 3 ни в 5 раз качественнее - напротив, неряшливые хамоватые извозчики хамели, понимая что конкуренция в сфере достаточно ограничена. Чужаков с "хлебных" мест гоняли, колёса кололи да приезжих разводили - вот и весь сервис.
Ну и, если нет статистики, подтверждающей рост травматизма с приходом Я.Такси, то к сказкам о расплате здоровьем давайте так и будем относиться как к сказкам.

[Никита таксист]

Пешеход, все проще, чем вы думаете. Успех яши, с одной стороны - перегибы местных диспетчерских с приоритетами и раздачей заказов и, как следствие, большое количество недовольных водителей, с другой стороны - яшины доплаты, плюс большое число безработных людей, которых устраивает зарплата на арендном автомобиле. И никаких чудес в его успехе нет, нет ничего сверхъестественного. Я статистикой не занимаюсь, я такой же обыватель, как вы и черпаю информацию из доступных мне источников. Наберите в браузере ДТП Тюмень - яша мелькает больше всех. Работать в такси и не попадать в аварии - большая редкость, но, чтобы так, как яшины машины, надо постараться. Если эти аварии были с участием пассажиров, есть над чем задуматься. Дешево/дорого - это вопрос, субъективный для маркетологов - для водителя, работающего на своем личном автомобиле, самый животрепещущий.

[trusber]

А чем местные ДС отличаются от Яндекса? Да ни чем! Наличием операторов. Так это пережиток прошлого для большинства клиентов и самое главное - для молодёжи, а именно это будущие клиенты. Диспетчеры это лишние cost’ы, и Яндекс их благополучно отрезал, ничего не потеряв при этом, а вот остальным ДС сократить диспетчеров - больно, ибо тут же потеряют долю рынка
Больше никакой разницы. Что Яндекс, что ДС просто торгуют информацией о заказах и никакими такси не являются. Так что хватит байки разводить про таксистов и водителей Яндекса.
Яндекс даёт мне то что я хочу от такси - скорость и простоту использования! Нажал три кнопки на телефоне и через 5 минут машина приехала. И работает это везде где я бываю в России. Для расчета я даже телефон не достаю из кармана - карта привязана. Есть тут персонаж, боящийся что у него деньги своруют с карты, но видимо не ведомо ему что репутация дороже тех денег что у него были на карте за последние несколько лет, не говоря про остаток. Ну а про всякие страховки остатков денег на картах я даже не говорю.
Если яндекс обеспечит в Тюмени нормальный тариф комфорт и детский тариф, как в Москве, то конкурентов у них просто не будет. Сейчас с детьми если, то вызываю Нон-стоп, там всегда приезжают нормальные машины.
А про аварии, кроме того что машин Яндекса просто физически больше чем всех остальных вместе взятых, так ещё и водители других служб бегом обрывают рекламу со своих авто, попав в ДТП.
Шкода, которая влепилась в Яндекс на Комсомольской из какого такси была?

[Shurup_tmn]

Никита таксист, trusber, всё правильно пишите.
Хотел добавить, что Олимп проходил тоже самое, как сейчас Яндекс в дтп. Люди кому надо не стоять в ожидании заказа , аренда жмёт, свои какие-то финансовые обязательства, то раньше работали в Олимпе, сейчас в Яндекс и попадали в дтп чаще, чем другие. Дело всё в количестве авто. Общаюсь в группе в Вотсапе с ребятами, которых считаю профессионалами (опыт, ИП, разрешение). А сейчас ещё и подключают к Яндекс и сами возят. Шеридан знает про кого я и он ничего не может сделать с тем, что от него люди уходят, кроме оскорбления и "борьбы" с ветряной мельницей, пусть её и назвали Яндекс. Поэтому, как выше Никита написал, что Шеридан эмоциональный, начинаются оскорбления и обобщения в сторону людей, которые ушли, хотя были в лидерах по количеству выполненных заказов в Дриме. Почему ушли, здесь и в другой ветке уже на 10 раз обсуждалось.
Мне как пассажиру удобен Яндекс. Оценки и подробное я и в других сферах не делаю. Пусть руководство само работает, а не клиенты будут подсказывать - придерживаюсь такого правила.
На вскидку ночью на 20-50 брендированных авто Яндекс 1-2 машина с брендом других ДС.
пс Днём не езжу на авто, если хорошая погода велик или автобус

[Dimka72Лесобаза]

Shurup_tmn, Чем ответит Дрим?

Это же хорошо у водителей освободится место в смартфоне будут через 1 приложение работать , а не прыгать из одного в другое в поиске заказа и включать выключать автоназначение , больше внимания на дорогу уменьшиться аварийность и ТД и ТП ......

[fenix107]

Дешовая услуга не может быть качественной, как хочет этого яша.

Качество должно быть при любом уровне оплаты, а вот навороченность услуги уже зависит от стоимости.

[RASTAMAN]

какое качество при любом уровне оплаты вы о чемвообще??? в яшке стоимость поездки меньше затрат на осуществление этой поездки, тупо бензин некоторые заказы не окупают???

[fenix107]

какое качество при любом уровне оплаты вы о чемвообще??? в яшке стоимость поездки меньше затрат на осуществление этой поездки, тупо бензин некоторые заказы не окупают???

Об обычном. В незасранной машине по ПДД доехать до пункта назначения. Не можешь окупить - не ездить, ищи другую работу.

[RASTAMAN]

а я там и не работаю))) ни чего не треснет от таких хотелок?

[Пешеход]

Успех яши, с одной стороны - перегибы местных диспетчерских с приоритетами и раздачей заказов и, как следствие, большое количество недовольных водителей

т.е. ещё проще - успех в том, что они создали качественный и удобный продукт?

Наберите в браузере ДТП Тюмень - яша мелькает больше всех.

Много машин - много аварий. из этого вовсе не следует, что вероятность расхлопаться на яндексмобиле выше, чем на каком-либо другом. (Ошибка выживших - так это в статистике называется... вдруг интересно станет).

для водителя, работающего на своем личном автомобиле, самый животрепещущий.

Так это и есть суть субъективности вопроса - чем больше вопрос касается лично меня (как субъекта взаимоотношений) тем более субъективно я его оцениваю. А вот манагеры как раз таки объективно на ситуацию смотрят - есть рынок (территория), есть его финансовая ёмкость и потенциальное число участников, и из этого вытекает паритетная цена сделки. Не угадай они с этой ценой, не были бы столь успешны. А доплаты - это лишь драйвер, для более скорого захвата доли рынка, не более.

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:

а я там и не работаю))) ни чего не треснет от таких хотелок?

не работаю, но точно знаю что там не заработать ?
Типа не читал, но осуждаю! знакомо...

[fenix107]

а я там и не работаю))) ни чего не треснет от таких хотелок?

Дак я не тебе, а тому, кто бенз окупить не в состоянии.
Ничего не трясется, меня такси устраивает и ценой, и качеством.

[Sheridan]

Примеры есть? или это абстрактные ДС?

Скачайте Да такси тюмень. Можно заказывать просто нажимая 1 кнопку как в яше, а можно выбрать нужный сервис как требовательный пассажир. и даже выбрать машину, а не только комфорт, эконом, и кэшбэк есть, и отслеживание, и история, и предварительный и прочее, прочее.

Лично сравнивали?

Лично. Использовал программу усталости яндекса. Ту самую которая считает количество морганий ресниц (!!!!!!!!) и на основе этого (!!!!) делает выводы. Не верите? Ну яше же вы поверили, что такая программа ими создана и применяется. Куча пипла схавала на раз, что это есть. На самом деле алгоритм усталости водителя прост: кол-во часов за рулём+пробег+кол-во выполненных заказов. Всё. Не нужно никакой программы. И ещё проще, 8 часов работы - в 8.01 это убийца с оружием на 4 колесах.
Да, наши счастливее. Просто потому что им есть когда отдыхать. А если отдыхать некогда, то по нормальным расценкам ездить не работа, а удовольствие. Вот и всё сравнение.

золотое правило успешного PRщика - обс...ть конкурента, чтоб самому почище выглядеть?

а почему я не должен этого делать? ДА, обос...ть. Потому, что есть что обс...ть. Не было бы, что обс..ть, то молчал бы или тупо злился бы как:

Сегодня вам шавки дримовские нет комментариев,утром будут

(добавленочуть позже) Да, я не пишу, что я "чище". Пусть люди сравнивают и выбирают.

Опять же, у Вас есть цифры

Скажите а они вам нужны? Вы готовы рисковать жизнью? Вам станет легче если вы узнаете кол-во? Думаю что вряд ли.
Вам нужно безаварийное такси. Априори и безоговорочно. Или... нет?

[Пешеход]

Скажите а они вам нужны?

да, нужны.

Отправлено спустя 3 минуты 50 секунд:

а почему я не должен этого делать?

На этот вопрос каждый сам себе отвечает. А кто не находит ответа, тому только и остаётся накидывать г..на на ветреную мельницу. Только вот иногда ветер меняется, и весь наброс прилетает обратно, тогда приходится долго извиваться как уж на сковородке, чтоб хоть как-то оттереться... но это немного другая история)))

[Sheridan]

Sheridan писал(а):
Скажите а они вам нужны?

да, нужны.

ну ищите. Мне достаточно соцсетей и сми. Ежедневно. Вот вчерашнее:

Очередная авария с участием машины «Яндекс.Такси» случилась накануне, 6 августа, на улице Максима Горького в Тюмени. В 20:45 у дома № 30 столкнулись автомобили Lada Granta и ВАЗ-21120. От удара такси вылетело на тротуар, а вторая легковушка врезалась в дерево.


Оригинал материала: https://transport.72.ru/text/auto/65238451/

Отправлено спустя 30 секунд:
у пассажирки яндекса перелом колена

[Пешеход]

Лично. Использовал программу усталости яндекса.

тогда методику изложите, пожалуйста. Величину выборки, критерии достоверности и т.п., иначе это очередной наброс с попыткой прикрыть его "исследованием".

[Касильяс]

Sheridan, и нахера нужно ваше супер приложение если только назначения машины минут по 15-20 ждать приходится?

[Пешеход]

ну ищите. Мне достаточно соцсетей и сми.

иного и не ожидал

Отправлено спустя 6 минут 40 секунд:

Очередная авария с участием машины «Яндекс.Такси» случилась накануне, 6 августа, на улице Максима Горького в Тюмени. В 20:45 у дома № 30 столкнулись автомобили Lada Granta и ВАЗ-21120. От удара такси вылетело на тротуар, а вторая легковушка врезалась в дерево.

из новости:

По предварительной информации, водитель автомобиля ВАЗ-21120 — молодой человек 1995 года рождения — нарушил правила очередности проезда
Оригинал материала: https://transport.72.ru/text/auto/65238451/

При этом такси - Granta.

Нарушитель врезался в автомобиль Яндекса а не Дрима только потому, что на сотню машин Яндекса приходятся полторы Дримовских. Теория вероятности, ничего личного

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Sheridan, и нахера нужно ваше супер приложение если только назначения машины минут по 15-20 ждать приходится?

как вариант - установить, чтоб в Маркете на одну звёздочку оценить