Ребенок погиб в ДТП между «Инфинити» и большегрузом «FAW» на трассе Тюмень-Ханты-Мансийск

Автоновости

Семья из г.Радужный не успела вернуться домой к началу нового учебного года из поездки в Крым. Сегодня на 250-м километре автодороги Тюмень-Ханты-Мансийск автомобиль «Инфинити», в котором ехали родители с двумя сыновьями, выехал на встречную полосу при обгоне транспорта. Произошло столкновение с большегрузом «FAW».

В результате ДТП погибли 8-летний мальчик, ехавший на заднем сиденье, сейчас выясняется, был ли он пристегнут ремнем безопасности, а также его мама. 12-летний ребенок доставлен в больницу с травмами. 34-летний водитель пока не обращался за медицинской помощью.

Это уже вторая семья, потерявшая ребенка в ДТП, возвращаясь с летнего отдыха домой. ГИБДД рекомендует автомобилистам не совершать опасных маневров в пути и выбирать безопасную скорость.

Федеральная автодорога Тюмень-Ханты-Мансийск в преддверии 1 сентября усиленно патрулируется нарядами ДПС в целях предотвращения ДТП. Автоинспекторы призывают водителей почаще отдыхать, не стараясь проехать большие перегоны, быть особенно внимательными и осторожными, если в машине находятся дети и в обязательном порядке использовать для их перевозки удерживающие устройства и ремни безопасности.

Анжела Борисова, Госавтоинспекция Тюменской области

megan · Сообщение **megan** » 04 сен 2018, 07:10

ДавыдовСД писал(а):Продолжить?

продолжай! крупных, с десятками жертв катастроф у них больше не было!!! но смысл моего поста был не в этом, а в

Andrea_Moda писал(а): в ДТП можно выжить, много ли выживает в авиационных авариях? Приятно ли гореть при аварии на взлёте или падать с 10 км высоты, зная, что через минуту умрёшь?

ДавыдовСД

megan писал(а):
ДавыдовСД писал(а):Продолжить?

продолжай! крупных, с десятками жертв катастроф у них больше не было!!! но смысл моего поста был не в этом, а в
Andrea_Moda писал(а): в ДТП можно выжить, много ли выживает в авиационных авариях? Приятно ли гореть при аварии на взлёте или падать с 10 км высоты, зная, что через минуту умрёшь?

Давеча в Сочи 170 человек едва не вознеслись! Видимо, не сильные грешники - Всевышний их спас, залил пожар!

Lock · Сообщение **Lock** » 04 сен 2018, 09:42

megan писал(а):
ДавыдовСД писал(а):Продолжить?

продолжай! крупных, с десятками жертв катастроф у них больше не было!!! но смысл моего поста был не в этом, а в
Andrea_Moda писал(а): в ДТП можно выжить, много ли выживает в авиационных авариях? Приятно ли гореть при аварии на взлёте или падать с 10 км высоты, зная, что через минуту умрёшь?

выживают, вот 170 человек выжило!
Так что, статистика подтверждает все таки! за день гибнет 45 чел. что сравнимо со всей историей ютейр

megan · Сообщение **megan** » 04 сен 2018, 10:26

ДавыдовСД так на дорогах кроме 2-х в час ещё 100 едва не возносятся, но едва не считается.
Как не крути, а самолёт намного безопаснее машины

Andrey123 · Сообщение **Andrey123** » 04 сен 2018, 10:31

megan писал(а):ДавыдовСД так на дорогах кроме 2-х в час ещё 100 едва не возносятся, но едва не считается.
Как не крути, а самолёт намного безопаснее машины

Дело не в машине или самолете, а в пилоте.

megan · Сообщение **megan** » 04 сен 2018, 10:35

Andrey123 ну почему же, если техника мертвая, то ни какой пилот не спасёт

Andrey123 · Сообщение **Andrey123** » 04 сен 2018, 10:47

megan писал(а):Andrey123 ну почему же, если техника мертвая, то ни какой пилот не спасёт

С таким подходом даже дома то над диване страшно будет сидеть, вдруг че рухнет )) А вдруг метеорит. Очень редко ДТП и авиакатастрофы по вине техники, человеческий фактор основная причина аварий разного рода.

Димасик

Andrey123 писал(а):Очень редко ДТП и авиакатастрофы по вине техники, человеческий фактор основная причина аварий разного рода.

Тоже с этим согласен. При отказе техники зачастую водитель или пилот исправляет ситуацию.

lol-85 · Сообщение **lol-85** » 04 сен 2018, 11:46

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), во всем мире в результате ДТП ежедневно погибают более 3 тыс. человек и около 100 тыс. получают серьезные травмы. Ежегодно в ДТП от 20 млн до 50 млн человек получают различного рода травмы, а жертвами становятся более 1,25 млн человек (186 тыс. из них дети), этот показатель остается практически неизменным с 2007 г.

Где больше всего жертв авиакатастроф?
(с 1945 — 2013 год)

США: 763 катастрофы, 10514 жертв;
Россия: 307 катастроф, 7061 жертва;
Канада: 173 катастрофы, 1755 жертв;
Бразилия: 172 катастрофы, 2681 жертва;
Колумбия: 164 катастрофы, 2774 жертвы;
Великобритания: 102 катастрофы, 1278 жертв;
Франция: 101 катастрофа, 2240 жертв;
Индия: 93 катастрофы, 2341 жертва;
Индонезия: 93 катастрофы, 1902 жертвы;
Мексика: 88 катастроф, 1226 жертв.

Из всего этого следует, что в России за 70 лет в авиакатастрофах погибло пусть 8000 человек, столько же сейчас примерно гибнет за 4-5 месяцев на дорогах в ДТП.

Peshik70 · Сообщение **Peshik70** » 04 сен 2018, 12:46

lol-85 писал(а):Из всего этого следует, что в России за 70 лет в авиакатастрофах погибло пусть 8000 человек, столько же сейчас примерно гибнет за 4-5 месяцев на дорогах в ДТП.

Все эти цифры ничего не дают, т. к. количество летающих на самолёте и ездящих на транспорте несоизмеримы. Так можно сказать, что самый безопасный транспорт - космический корабль, там ещё на порядки меньше человек погибло.

С точки зрения выбора самого безопасного варианта нужен другой показатель - вероятность добраться из пункта А в пункт Б живым и желательно неискалеченным.

Для самолётов для оценки вероятности "не долететь" нужно взять отношение количества катастроф к количеству выполняемых за это же время рейсов (точнее, взлётов-посадок). Лучше взять период лет в 10, т. к. погрешность высокая. Малую авиацию лучше из статистики исключить, т. к. там, скорее всего, будут совсем другие показатели аварийности (или наоборот, взять именно по малой авиации, если лететь именно ей). В первом приближении можно считать, что любая катастрофа заканчивается смертью или серьёзными травмами.

Для поездки на авто нужно учитывать уже километраж, т. к. можно грубо считать, что на каждый километр пути есть некоторая примерно постоянная (на самом деле нет) вероятность попасть в ДТП, поэтому вероятность не доехать зависит от длины маршрута (ваш КЭП). Для оценки вероятности "не доехать" нужно знать на каждом отрезке пути отношение количества ДТП к количеству машин, проезжающих этот участок, скажем, за год, и умножить на вероятность тяжёлых последствий при ДТП (в принципе можно оценить этот коэффициент даже из статистики ГИБДД). Ну и потом нужно перемножить обратную вероятность по всем участкам пути.
Если ехать на автобусе, то в принципе всё будет как с авто, только коэффициент для доли тяжёлых последствий будет меньше.

Для поезда в принципе ситуация аналогична автомобильному транспорту, с ещё меньшим коэффициентом "летальности", чем у автобуса.

"На коленке" реальные цифры получить, как мне кажется, довольно сложно - ошибка может быть в разы.

lol-85 · Сообщение **lol-85** » 04 сен 2018, 13:18

Peshik70 писал(а):нужен другой показатель - вероятность добраться из пункта А в пункт Б живым и желательно неискалеченным

Ну, например, сравнить самолет Тюмень - Ханты-Мансийск и аналогичную трассу, где в авиа не было пострадавших за всю историю, а на трассе каждый день бьются, о чем это может нам сказать?
Грубо говоря да, ДТП в разы больше потому, что автомобилей в разы больше, но это не меняет результата, а мне важен именно он.

Салехардец

Andrea_Moda писал(а):в ДТП можно выжить, много ли выживает в авиационных авариях?

Много! И бросайте граждане спорить! По статистике-АВИА самый безопасный транспорт!

Peshik70 · Сообщение **Peshik70** » 04 сен 2018, 13:38

lol-85 писал(а):Ну, например, сравнить самолет Тюмень - Ханты-Мансийск и аналогичную трассу, где в авиа не было пострадавших за всю историю, а на трассе каждый день бьются, о чем это может нам сказать?

Это может сказать о том, что на такой маленькой статистике по полётам слишком велика погрешность.

Салехардец писал(а):По статистике-АВИА самый безопасный транспорт!

А ещё бывает ложь, гнусная ложь и статистика. Смотря как эту статистику считают. Своими глазами видел, как некоторые оценивали для самолётов исходя из километража, что в корне неверно, на мой взгляд.

P.S. Сам тоже считаю автомобильный транспорт самым опасным, если что :cherep:

megan · Сообщение **megan** » 04 сен 2018, 13:52

Peshik70 писал(а):Так можно сказать, что самый безопасный транспорт - космический корабль, там ещё на порядки меньше человек погибло.

в % это самый опасный

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 04 сен 2018, 15:12

В Германии автобус с детьми опять в дтп попал.

marduk · Сообщение **marduk** » 04 сен 2018, 16:26

megan писал(а):Peshik70 писал(а):
Так можно сказать, что самый безопасный транспорт - космический корабль, там ещё на порядки меньше человек погибло.

в % это самый опасный

На 7 июня 2018 года 555 космонавтов и астронавтов участвовали в орбитальных космических полётах, среди них — 61 женщина.
Всего при космических стартах, подготовках к полетам, включая погибших в слоях атмосферы космонавтов и технического персонала погибло более 350 человек, только астронавтов — около 170 человек.
т.е. ~ 30%

Но это данные не верные, т.к. многие астронавты не по разу летали. Но все равно, статистика огромная, хотя непосредственно в самом космосе, никто не погиб.

Peshik70 · Сообщение **Peshik70** » 04 сен 2018, 17:11

marduk писал(а):На 7 июня 2018 года 555 космонавтов и астронавтов участвовали в орбитальных космических полётах, среди них — 61 женщина.
Всего при космических стартах, подготовках к полетам, включая погибших в слоях атмосферы космонавтов и технического персонала погибло более 350 человек, только астронавтов — около 170 человек.

350 человек - гораздо меньше 7061 человек, погибших в авиакатастрофах в России, что, в свою очередь, гораздо меньше количества погибших в ДТП.
ЧТД. Общее количество погибших не даёт никакой информации.
А в процентах, так оно, конечно, только как считать проценты для автотранспорта? Что это должен быть за процент, от общего количества человек, использовавших хоть раз в жизни автомобиль?

DELETED · Сообщение **DELETED** » 04 сен 2018, 17:28

Peshik70 писал(а):А в процентах, так оно, конечно, только как считать проценты для автотранспорта? Что это должен быть за процент, от общего количества человек, использовавших хоть раз в жизни автомобиль?

Когда каждая жопа будет чипованной, учтённой и отслеживаемой, тогда и узнаем.
Вперёд! В светлое тоталитарное будущее! :cherep:

Peshik70 · Сообщение **Peshik70** » 04 сен 2018, 17:34

marduk писал(а):На 7 июня 2018 года 555 космонавтов и астронавтов участвовали в орбитальных космических полётах, среди них — 61 женщина.
Всего при космических стартах, подготовках к полетам, включая погибших в слоях атмосферы космонавтов и технического персонала погибло более 350 человек, только астронавтов — около 170 человек.
т.е. ~ 30% Но это данные не верные, т.к. многие астронавты не по разу летали.

Кстати, не заметил сразу. Среди погибших учтён обслуживающий персонал. Тогда среди участников запусков тоже надо учитывать обслуживающий персонал. Это получатся десятки тысяч людей, а не 350.

megan · Сообщение **megan** » 04 сен 2018, 20:18

Peshik70 писал(а):Среди погибших учтён обслуживающий персонал

с ними 350 человек, а только астронавтов — около 170 человек из 555, т.е. 30% ,получается космический транспорт пока самый опасный, а не авто

Drdiesel · Сообщение **Drdiesel** » 04 сен 2018, 21:28

интересно получается: пара-тройка фраз "якобы не по теме" и модер угрожающе - "Хватит оффтопить! :evil:

". а тут уже скоро до внеземных цивилизаций дойдут, и ни тебе предупреждений, ни желтков на грудь..... :shock:

а по теме - ИМХО дак лучше ее уже закрыть. смысла обсуждать нет, все понятно. главные выводы для себя сделал виновник.....

Беркут4044

Дешёвое поведение - влечёт за собой дорогие потери.

Andrea_Moda · Сообщение **Andrea_Moda** » 05 сен 2018, 00:07

Обсуждение скатилось в оффтоп про авиацию. Тем, кто бухтит про безопасную авиацию - летайте на здоровье, в случае чего что-нибудь да соберут совочком, запечатают в цинковый гробик. Автомобильный транспорт конечно же опасный, на сколько порядков больше людей им передвигается? авиационный самый дорогой и самый опасный априори. Пассажиры малайзийских боингов тоже летели самым безопасным транспортом. И пассажиры самолётов 11.09.2001. А потом БАБАХ! :cherep:

Тем более отечественной авиацией, аварийность которой в разы выше той же американской.А сколько захватов самолётов было в ссср? Гляньте. Удачи в полётах.
P.S. Летайте дирижаблями. Они медленно падают в случае повреждения, оставляя высокий шанс выжить.

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 05 сен 2018, 00:18

Модераторы, выделите пожалуйста в отдельную тему про самолеты :up:

Вообще надо смотреть соотношение самолет и кол-во авто. И тогда делать выводы. А то начали путать, сами же знаете что по статистике кто-то есть капусту, а кто-то мясо и получается что оба едят голубцы. :pipec:

klop · Сообщение **klop** » 05 сен 2018, 07:05

Andrea_Moda писал(а):P.S. Летайте дирижаблями. Они медленно падают в случае повреждения, оставляя высокий шанс выжить.

Ага, медленно но шансов не оставляют...

https://youtu.be/0zpPDQLMZJ4

RobertEdwardLee

вместо номеров надпись инфинити?

Denver · Сообщение **Denver** » 05 сен 2018, 09:25

RobertEdwardLee, Номера в багажнике лежат. Почитай тему сначала (где-то 2 страница)

Andrea_Moda · Сообщение **Andrea_Moda** » 05 сен 2018, 12:52

klop писал(а):
Andrea_Moda писал(а):P.S. Летайте дирижаблями. Они медленно падают в случае повреждения, оставляя высокий шанс выжить.

Ага, медленно но шансов не оставляют...

https://youtu.be/0zpPDQLMZJ4

Угу, освежите знания по физике за 7 класс, классический дирижабль весит меньше воздуха, поэтому медленно спускается и падает, в отличии от самолёта, который тяжелее.
В каких авариях погибли все пассажиры дирижабля? В авариях самолётов таких случаев наверное под 90%.
На его борту находилось 97 человек — 36 членов экипажа и 61 пассажир. В результате катастрофы погибло 35 человек на борту дирижабля (13 пассажиров и 22 члена экипажа), ещё 1 рабочий на земле погиб во время пожара.
64% людей остались живы.
И да, сейчас дирижабли летают на негорючем гелии.

Валера Соколюк

Здравствуйте, ОГРОМНАЯ ПРОСЬБА, откликнитесь свидетели данной аварии! Отца пятерых своих и пятерых приёмных детей обвиняют в данном ДТП, пожалуйста помогите. Он в ДТП не виновен. Хотим это доказать.

Shurup_tmn · Сообщение **Shurup_tmn** » 09 ноя 2018, 22:29

Валера Соколюк, я так понимаю вы со стороны водителя грузовой? Вот это поворот, если так :mad: