липучка"+" и "-"

Neksus · Сообщение **Neksus** » 02 ноя 2018, 17:11

Липучка - липучке рознь.... Была у меня как то раз липа бричстоун не помню модель так она при - 5 становилась пластмассой

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 02 ноя 2018, 20:35

Много тут людей, считающих ФРИКЦИОННУЮ резину самой крутой? Ставим плюсики.

koljagt · Сообщение **koljagt** » 03 ноя 2018, 01:03

Шипы Лучше . Но иногда хочется на Липе покататься. Потом когда вспоминаешь как на ней ездил то Желание пропадает.

Shurup_tmn · Сообщение **Shurup_tmn** » 03 ноя 2018, 01:25

Впервые за свою практику попал сегодня 2.11.2018 в условия после ледяного дождя. Резина Yokohama IG50. Третья зима (предыдущие 2 года использовалась с сентября по март). Покупалась бу с Владивостока. Много писать не буду. Терпимо, на льду бокового сноса нет на колее, на подъёме тоже едет. Привод передний, масса авто 1,5 тонны. Если были шипы и свежая резина, то разогнался быстрее и влетел в бордюры, как чудики которые меня обогнали (50 лет октября разворот у детской поликлиники в 8:30 и с Пржевальского налево на Рижскую в 7:10).
Ещё раз повторюсь. Шипы имеют место вылетать и по опыту шипованная резина без шипов не становится фрикционной зимней.
Второго ноября 2018 шипованной поставил бы 80% держака без всяких электронных помощников, липучке 60-70%

Отправлено спустя 5 минут 6 секунд:

Такое вот настоящее состояние. Шипов точно уже было бы при этом пробеге и условиях предыдущих зим процентов 30%, а если бу и того меньше стремящееся к 0

EVGEN72 · Сообщение **EVGEN72** » 03 ноя 2018, 11:06

Согласен...сколько людей, столько и мнений. Но долгое время я ездил на шипах и наводил кошмары на тех кто ездил на липучке, советовал шипы-отговаривал от липучки тех кто спрашивал мнение! Но поездив на липучке не по одному сезону на разных авто, понял что на липучке стоит ездить и стоит попробовать самому поездить на шипах и поездить на липучке! из плюсов к липучке отнесу: 1) тишина; 2) меньший расход бенза; 3) и третий мне показалось что по снегу свежему который выпал вот вот липа гребёт по лучше!
Минусы: 1) гололед на асфальте сцепление шипа значительно выигрывает; 2) движение по прикатанному твёрдому снегу шип впереди, как остановится быстрее, так и тронется; 3) 2-3 сезона липучка теряет свои свойства! ( она хороша когда новая, после 2-3 сезонов теряет свойства)
Ну и в итоге липучка хороша в городе так сказать для Евро-зимы. в городе снег убирают, а тот что не убирают с реагентами он не снег а каша, по которой кстати липучка тоже хороша в отличие от шипа! для повседневки для города и не дальних поездок липучка! Для дальних поездок, и северных регионов Шипы!

P.S.ну а для тех у кого авто без ESP и ABS поставить шипы!

Ower72 · Сообщение **Ower72** » 03 ноя 2018, 11:24

Shurup_tmn, По поводу выпадения шипов так это кто как ездит и сиотря какая резина.

Григорьич

Разумный пост. :up:

Сам второй сезон буду ездить на липучке.Сменил из за вьезда в гараж по металлическому пандусу-вырывает шипы за сезон.
Но даже если сменятся обстоятельства,то буду продолжать на липе ездить.По причинам,указаным выше:

EVGEN72 писал(а):) тишина; 2) меньший расход бенза; 3) и третий мне показалось что по снегу свежему который выпал вот вот липа гребёт по лучше!

ну и кроме того,можно заранее переобуться осенью и попозже весной,не переживая,что шипы повылетают! :-D

EVGEN72 писал(а):2-3 сезона липучка теряет свои свойства! ( она хороша когда новая, после 2-3 сезонов теряет свойства)

Можно восстановить.Не до заводского состояния,конечно,но с приемлемым качеством.

hglQq6apoiZhv

EVGEN72 писал(а):для повседневки для города и не дальних поездок липучка! Для дальних поездок, и северных регионов Шипы!

в итоге, чтоб наверняка, то шипы, а для ценителей тишины - липучка

vitalik89 · Сообщение **vitalik89** » 03 ноя 2018, 11:36

Григорьич писал(а):Можно восстановить.Не до заводского состояния,конечно,но с приемлемым качеством.

как интересно?
на фрикционной шине верхний слой более мягкий, чем остальная шина. плюс ламелей там куча, и они очень мелко нарезаны в определенной производителем последовательности. как все это можно сделать повторно в шиномонтаже или другой конторе, я не представлю. это пустая трата денег
тут выше фотка колеса фрикционного - оно давно мертвое и ни за какой лед и накат уже не цепляется. и никто его в завод не восстановит

EVGEN72 · Сообщение **EVGEN72** » 03 ноя 2018, 12:01

hglQq6apoiZhv писал(а):
EVGEN72 писал(а):для повседневки для города и не дальних поездок липучка! Для дальних поездок, и северных регионов Шипы!

в итоге, чтоб наверняка, то шипы, а для ценителей тишины - липучка

Точно подметил: "Чтоб на верняка"

Григорьич

vitalik89 писал(а):как интересно?

Вначале следует понять,как вообще работает фрикционная шина,"липучка".
Ничего,конечно,никуда не прилипает

,всё дело в конструкции протектора.
Шашка обычной шины упрощённо выглядит так "П".
При торможении в покрытие упирается один угол,при трогании-другой.
Теперь разрежем эту "П" вертикально двумя,скажем,разрезами.Углов образовалось 3 при трогании и 3 при торможении.То есть на одной площади шашки сцепляемость увеличилась только за счёт увеличения ламелей-прорезей.
Это схематично,но принцип ясен.

При эксплуатации углы стираются,закатываются, и эффективность торможения и старта снижается.
Выход лежит на поверхности-восстановить углы.Для этого достаточно снять верхний слой резины так,чтобы поверхность у "П" опять стала составлять чёткий угол с боковыми поверхностями.
Предвижу возражение--Так ведь ресурс снизится!
Отвечу--А она уже у вас не работает,чего её жалеть?
Конечно,такая процедура бессмысленна,если резина изношена до индикаторов.

Скрытый текст:

Относительно того,почему верхний слой стараются делать мягче,чем основной.
Так как нарезанные части мельче и тоньше,чем массивная шашка,то на морозе ,замёрзнув и задубев,они могут отломиться.Вот и делают их изболее мягкой,морозоустойчивой резины.

Homark · Сообщение **Homark** » 03 ноя 2018, 13:31

Проблемы нешипованных шин на трассах по моему изрядно преувеличены. Пару лет назад гонял зимой на Губаху, спокойно скатался без каких либо сложностей даже в горах. Ну а для города, особенно нашего, не представлю нафига вообще могут понадобиться шипы. Просто аккуратнее ездить когда лед и всё.

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 04 ноя 2018, 02:50

Народ, как вы все усложняете. Шипы не панацея, если у тебя у самого вместо мозгов лед. И фрикционка и шипы могут подвести в любой неподходящий момент. По-этому главное соблюдать скоростной режим, дистанцию и ПДД. Хоть от телеги колеса ставь, с соблюдением этих правил зиму проездишь без проблем. А если дурак - то никакие шипы не спасут.

Denis123 · Сообщение **Denis123** » 04 ноя 2018, 08:43

Ну лед в голове, сильно лучше, чем ничего :lol2:

Mauzer писал(а):нет, а что с погодой не так? на след. неделе переобуюсь.

_aleksey_ · Сообщение **_aleksey_** » 04 ноя 2018, 11:40

скажу вам друзья товарищи так...
липучка... шипы... самое главное чтоб в башке не кисель был...
а то у нас водители одевают "зимнюю резину" а потом удивляются как так то в поворот не вписалось и задавило толпу народу...

Лесник

hglQq6apoiZhv писал(а):Лесник, о какой резине идет речь?

Зимняя TOYO Observe GSi5, летняя Nokian Hakka Green.

SOPAP · Сообщение **SOPAP** » 04 ноя 2018, 12:34

Mauzer писал(а):По-этому главное соблюдать скоростной режим, дистанцию

интересно, как ты предлогаешь дистанцию держать, если половина водителей со льдом в голове? Так и норовят вщемится, подставляя свой "зад" . Будто я для них дистанцию держу))

KDAC_ZXJN · Сообщение **KDAC_ZXJN** » 04 ноя 2018, 13:20

SOPAP писал(а):интересно, как ты предлогаешь дистанцию держать, если половина водителей со льдом в голове? Так и норовят вщемится, подставляя свой "зад" . Будто я для них дистанцию держу))

Второго ноября с утра на гололёде меня обогнал сузуки, он понял что скользко и начал оттормаживаться. И это был мой колега, с ним посмеялись, ты обогнал и тормозишь, а я не могу остановиться и результат предсказуем))) На что он ответил, у меня моно привод, как уаз, и короче теория не работает))) А он професор каких то там наук))))

Damir-Tob · Сообщение **Damir-Tob** » 04 ноя 2018, 13:39

KDAC_ZXJN писал(а):
SOPAP писал(а):интересно, как ты предлогаешь дистанцию держать, если половина водителей со льдом в голове? Так и норовят вщемится, подставляя свой "зад" . Будто я для них дистанцию держу))

Второго ноября с утра на гололёде меня обогнал сузуки, он понял что скользко и начал оттормаживаться. И это был мой колега, с ним посмеялись, ты обогнал и тормозишь, а я не могу остановиться и результат предсказуем))) На что он ответил, у меня моно привод, как уаз, и короче теория не работает))) А он професор каких то там наук))))

За две секунды ДО, не каждый будет думать "ох млин, яж профессор или депутат" и начинаешь думать. Все происходит на рефлексах, в этот момент некогда вспоминать кто ты и что умеешь.

AxelF · Сообщение **AxelF** » 04 ноя 2018, 14:38

Mauzer · Сообщение **Mauzer** » 04 ноя 2018, 21:24

SOPAP, мой путь в одних пробках, не обогнать и не объехать. Остаётся только предвидеть этих торопыг.

Petro90 · Сообщение **Petro90** » 12 ноя 2018, 23:54

Посоветуйте липучку, товарищ советует бриджстоун купить, Вопрос цены не стоит.какую лучше взять посоветуйте ?

Shurup_tmn · Сообщение **Shurup_tmn** » 13 ноя 2018, 00:01

Petro90, я впервые попробовал и второй раз так же Йокогаму. Брал оба раза бу, хватает при больших пробегах на 3-5 сезонов.
Приятель покупал новую Данлоп на паркетник. 4 года без нареканий, но он в зимнее время пользуется больше маленькой

Отправлено спустя 2 минуты 28 секунд:
К Бриджстоун очень хорошо отношусь, но были только летние. На предыдущей АТ и на той что сегодня второй комплект покупал, правда Фаерстоун, но это одно и то же

Red86 · Сообщение **Red86** » 13 ноя 2018, 09:10

Petro90, Ездю на Bridgestone Blizzak VRX один комплект 4-ый сезон. Доволен. Еще народ утверждает, что у бриджиков боковинка покрепче будет, удары терпит. Посмотрите BLIZZAK ICE это самая новая липучка от Bridgestone

Xan · Сообщение **Xan** » 13 ноя 2018, 10:03

Shurup_tmn, если бы фаерстоун было бы тоже самое что и Бриджстоун, то на них и было бы написано Бриджстоун.
Чери тиго же никто не называет рав4. :cherep:

по теме, проездил на липучке йокогама геолендер, с 2008 по 2017. Нарекания только в реальный гололед,ну и тормозной путь чуть больше чем на шипах. Сейчас достаточно не дешевый мишлен шипованый, так вот тормозит офигенно, но в поворотах меня на липучке никогда за 9 сезонов в занос как как этом мишлене не пускало. Был неприятно удивлен...

jetfer · Сообщение **jetfer** » 13 ноя 2018, 10:52

Petro90 писал(а):Посоветуйте липучку, товарищ советует бриджстоун купить, Вопрос цены не стоит.какую лучше взять посоветуйте ?

Если ограничений по бюджету нет, то что-нибудь из топа, например Continental VikingContact 7, Nokian Hakkapeliitta R3, Bridgestone Blizzak.

Petro90 · Сообщение **Petro90** » 13 ноя 2018, 11:21

Red86 писал(а):Посмотрите BLIZZAK ICE это самая новая липучка от Bridgestone

Я хотел посмотреть но моего размера нигде нету в интернете 185/65 15

скорПИОНчик

Petro90, А такая? Насколько она хуже айс? https://www.kolesa-darom.ru/tumen/shiny ... -88-s.html Кстати под заказ обещают Айса за 4-6 дней привезти, но ценник у неё 5360

Shurup_tmn · Сообщение **Shurup_tmn** » 13 ноя 2018, 16:16

Xan, я не хочу спорить, но Firestone как ни крути в составе Bridgestone. К чему сравнение китайского автомобиля и японского, когда изначально Firestone это США :roll:

marduk · Сообщение **marduk** » 13 ноя 2018, 17:06

скорПИОНчик писал(а):но ценник у неё 5360

Гы....

у меня 1 колесо за 10к стоит R18. Так что не реви, это еще дешево.

https://mosautoshina.ru/ - вот тут цены нормальные и доставка не дорогая.
но советую сравнить по стоимости, если брать в Тюмени + переобувка (как правило, где берешь - бесплатно).