Холодает. Завелись? - 2

Сообщение **Majesti©** » 22 дек 2016, 14:22

Как правильно прикуривать:
viewtopic.php?f=21&t=88545

Юмор:

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 06 фев 2019, 23:05

Григорьич писал(а):на холостых-это самый грязный для мотора режим

В интернете полно роликов, с рекламы всяких супротеков, двигатели сутками работают на холостых без масла! Естественно супротек тут не при чем. Просто на хх - самый щадящий режим работы двс, двигателю хватает даже масляной пленки! Что уж говорить о низком его (масла) давлении. Стоит ли так переживать?

Григорьич

уважаемый писал(а): кого это особо волнует?

Ну не волнует-ну и пусть не волнует.Проблемы то в чём?
Кого волнует,тот такое учитывает.

Ramil44 писал(а):чем например отличается "врезка" котла в систему охлаждения,

Прочти выше:

Григорьич писал(а):,я категорический противник вмешательства в элсистему авто.

Ramil44 писал(а):Малое давление масла без автозапуска тоже никуда не денется.

Имеется ввиду,что на автопрогреве слабая циркуляция.На котле её вообще нет.После заводки на котле начинаешь газовать,хотя бы слегка,и уже прыжки давления смывают начинающиеся отложения.

Ramil44 писал(а):Короче зря против

Григорьич писал(а):Хочу сразу предупредить,что это сугубо моё мнение,ни к чему никого не обязывающее и не руководствующее.

Ramil44 писал(а): внутри всегда все мокро, тепло и комфортно))

И я рад за тебя!

Отправлено спустя 3 минуты 15 секунд:

Lev72rus писал(а): интернете полно роликов, с рекламы всяких супротеков, двигатели сутками работают на холостых без масла

Ты когда нибудь видел рекламу чёрной икры?
Хорошее рекламировать незачем!

Lev72rus писал(а): самый щадящий режим работы двс, двигателю хватает даже масляной пленки!

Я же о другом говорил.Какая плёнка?

Lev72rus · Сообщение **Lev72rus** » 06 фев 2019, 23:41

Григорьич писал(а):Я же о другом говорил.Какая плёнка?

Ну да, каюсь, невнимательно прочитал.
Просто на хх, возможно, не всё так страшно. Вряд ли у кого-то автомобиль стоит месяц на автозапуске без движений.
На сколько моточасов (тысяч км) сокращают жизнь двигателю несколько дополнительных холодных пусков? Вряд ли кто-то проводил испытания. Может так оказаться, что совсем незначительно.
Я так понимаю, что на эту тему можно дискутировать бесконечно. Каждый сам для себя решает, что лучше

miha999 · Сообщение **miha999** » 07 фев 2019, 06:31

Lev72rus масляная пленка образуется только при рабочей температуре масла , на холодную считай что без масла работает

megan · Сообщение **megan** » 07 фев 2019, 07:07

Lev72rus писал(а):На сколько моточасов (тысяч км) сокращают жизнь двигателю несколько дополнительных холодных пусков?

тут возникает другой вопрос, что хуже один совсем холодный пуск, когда машина не прогревалась и остыла до -30 или несколько не совсем холодных, когда включается автозапуск при -10?

Григорьич писал(а):Малое давление масла(слабая циркуляция),способствует увеличению отложений в закутках мотора.
Неинтенсивная продувка цилиндров также способствует отложению нагара на головках поршней и тарелках клапанов.

а чем движение в городских пробках отличается от работы двигателя на холостом ходу?

ss-45 · Сообщение **ss-45** » 07 фев 2019, 07:19

Раньше вообще изобретателей колдунами звали и на кострах жгли) Так что зачем нам автозапуск, зло это все) давайте на лошадей обратно пересядем. Хотя блин, у лошадей подковы тоже изнашиваются.

stetor · Сообщение **stetor** » 07 фев 2019, 08:31

-32 на лесобазе, ниже температуры мой бортовой не увидел.
В городе -27.

Max123_1993 · Сообщение **Max123_1993** » 07 фев 2019, 08:43

Червишево - Тюмень самая низкая температура в районе Тараскуля - 40. Червишево 37-39, ртутные метеорологические термометры запросились на покой, замерзли, надо спиртовой добавить. Тюмень на Республики и Пермякова от - 29 до 31. Прогревал ночью, на всякий случай, хотя авто итак заводится без проблем.

ckoBopogkep · Сообщение **ckoBopogkep** » 07 фев 2019, 08:52

Дачи где Яр.
Сейчас показывает -38.
Завелся норм, но у меня обогрев от розетки.

Vest · Сообщение **Vest** » 07 фев 2019, 08:55

megan, если один совсем холодный пуск, то, наверное, он лучше. Но он, в отличие от череды не совсем холодных, не гарантирован. Именно поэтому Григорич восхитился сочетанием котел+генератор - имеется возможность ограничиться одним пуском, но при этом гарантировать его успешность

Лесник

Lev72rus писал(а):Я правильно понял, что охранная система с функцией автозапуска - дыра в безопасности? Как так?

Вот такой парадокс. :cherep:

Заводской иммобилайзер обойти практически не возможно, только полностью ЭБУ поменять если. Это и для угонщиков проблема и для установки левой сигнализации. Соответственно для автозапуска один из ключей иммобилайзера в машине "прикручивают". Значит, даже любой боле-мене думающий человек, сможет сигналку эту левую отключить и спокойно уехать, не говоря уж о прожжёных угонщиках.

Xan · Сообщение **Xan** » 07 фев 2019, 09:26

Гусево в 00:00

Отправлено спустя 1 минуту 42 секунды:
Лесник прошлого века сигналки если, то ключ вкладывать надо либо чип из него. В нормальных сигах он клонируется и остаётся в памяти блока сиги.

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 07 фев 2019, 09:33

В морозы наверно TSIевцы себя дизелистами ощущают на светофорах))
Ездил на полике, на каждом светофоре приходилось циркуляцию по салону включать, иначе мороз из печки шпарил)

Xan · Сообщение **Xan** » 07 фев 2019, 09:41

Ramil44, да, тси стоит и темпер падает с каждой минутой на светофорах, а они у нас долгие))) и еще как темпер накрутишь. ну тут у кого фена нет вобще печаль, у меня не было в тигуане.

Лесник

Xan писал(а):В нормальных сигах он клонируется и остаётся в памяти блока сиги.

Какова цена вопроса? И соответственно сколь % таких продвинутых сигналок установлено, от общего количества?

ДавыдовСД

-38, -40! Вот у нас в Кинямино -49 было. И туалет на улице!!!

Max123_1993 · Сообщение **Max123_1993** » 07 фев 2019, 10:10

Ramil44, тси 1.4, который новый, еа211 греется очень быстро, на трассе тепло, в городе до 80-85 температура снижается, пока на долгих светофорах стоишь, не более. Может и мерзнут владельцы старых тси еа 111, но новые ваговские движки одни из самых теплых малокубатурных моторов, причём без всяких приблуд с отопителями. Ни лада, ни ниссан так быстро не греются.

Ramil44 · Сообщение **Ramil44** » 07 фев 2019, 10:17

Max123_1993, ну наверно, значит я на старом ездил.
На солярисе с открытым окном езжу, в сопла печки, которые в ноги дуют тряпку засунул) ноги опухают от жары.

jetfer · Сообщение **jetfer** » 07 фев 2019, 10:18

Xan писал(а):В нормальных сигах он клонируется и остаётся в памяти блока сиги.

Есть машины для которых нельзя на текущий момент склонировать ключ в принципе. Это как минимум весь свежий VAG. Только закладка второго ключа.

alimofo · Сообщение **alimofo** » 07 фев 2019, 10:18

Ramil44 писал(а):В морозы наверно TSIевцы себя дизелистами ощущают на светофорах))
Ездил на полике, на каждом светофоре приходилось циркуляцию по салону включать, иначе мороз из печки шпарил)

Незнаю у меня все нормально, 2 литра двигатель

bnnb8 · Сообщение **bnnb8** » 07 фев 2019, 10:19

Лесник писал(а):
Xan писал(а):В нормальных сигах он клонируется и остаётся в памяти блока сиги.

Какова цена вопроса? И соответственно сколь % таких продвинутых сигналок установлено, от общего количества?

Сейчас самая обычная сигналка такое имеет,в бюджетных пандорах и старлайнах уже встроена.

jetfer · Сообщение **jetfer** » 07 фев 2019, 10:21

Ramil44 писал(а):Max123_1993, ну наверно, значит я на старом ездил.

С мотором CFNA, по городу медленно нагревается. Был такой.

Xan · Сообщение **Xan** » 07 фев 2019, 10:51

jetfer, не только ваг, много свежих машин ключи которых еще не научились клонировать ни пандора ни старлайн.

PaYAlnik · Сообщение **PaYAlnik** » 07 фев 2019, 11:23

Лесник писал(а): Заводской иммобилайзер обойти практически не возможно, только полностью ЭБУ поменять если.

Иммобилайзер можно банально "отшить". На некоторых авто ЭБУ можно прошить с диагностического разъёма, залив прошивку, не проверяющую иммо. И фсё...

С автозапуском ещё одна засада: при его работе отключается датчик удара. А у большинства только он и есть. Вспомните, многие ли потратились дополнительно хотя бы на датчик объёма? Да и далеко не все сигнализации отключают только одну зону охраны при автозапуске.

jetfer · Сообщение **jetfer** » 07 фев 2019, 11:32

Xan писал(а):jetfer, не только ваг, много свежих машин ключи которых еще не научились клонировать ни пандора ни старлайн.

Ага.

Vest · Сообщение **Vest** » 07 фев 2019, 15:07

Попалось тут:

"Совет автолюбителю по запуску двигателя в сильные морозы:

"Подходя к машине, внушите себе, что автомобиль нужно завести, чтобы
отвезти тещу на вокзал. Как правило, помогает до 45 градусов мороза."

AxelF · Сообщение **AxelF** » 07 фев 2019, 19:13

Сегодня опять оставлял машину включенной стояла с 4 утра до 6 вечера. И я в шоке даже ни одно деление бензина не убавилось! Так даже выгоднее выходит оставлять включенной чем потом производить холодный запуск и греть как минимум полчаса.

miha999 · Сообщение **miha999** » 07 фев 2019, 19:19

AxelF Чудеса прям , около литра в час расход топлива на ХХ итого около 12 литров должна съесть

AxelF · Сообщение **AxelF** » 07 фев 2019, 19:21

miha999, машина тойота приус гибрид. Она постоянно на холостых не работает. Запускает двигатель примерно раз в полчаса на 2 минуты чтобы подзарядить батареи.

igorAvensis · Сообщение **igorAvensis** » 07 фев 2019, 20:07

Ramil44 писал(а):Ramil44, В морозы наверно TSIевцы себя дизелистами ощущают на светофорах))
Ездил на полике, на каждом светофоре приходилось циркуляцию по салону включать, иначе мороз из печки шпарил)

CZCA, 1,4 (поло турбошмурдо) 2018 десять мин ХХ с ключа и 90 показывает ОЖ.
Запуска нет, котлов нет.

Отправлено спустя 1 минуту 24 секунды:
Добавлю, завелся спокойно -35 ( во дворе), а фото уже на трассе.
Масло матюль

Отправлено спустя 1 минуту 8 секунд:
Добавлю, завелся спокойно -35 ( во дворе), а фото уже на трассе.
Масло мотюль.