Боитесь ли вы летать на самолетах? (Все об авиации, ЧП и авиапроисшествиях)

[gavrek]

Majesti©, ни фига себе штатная ситуация

[Григорьич]

Помпаж или птица.
Такие предположения у спецов.

[ДавыдовСД]

Обычноe факеление (tailpipe fire) произошло все на пероне на точке запуска, во время запуска, это видно на видео.

Отправлено спустя 42 секунды:
Цитата с Форумавиа.

Отправлено спустя 55 секунд:
Никакой эвакуации не было, выключили двиг, забуксировались на стоянку, паксов сгрузили в терминал.
Рутина.

Отправлено спустя 1 минуту 27 секунд:
Факеление — неконтролируемый выброс пламени из выхлопных патрубков или сопла авиадвигателя. Газотурбинные двигатели факелят по причине избыточного топлива в камере сгорания. В процессе запуска может плохо работать система розжига, либо поступать избыточное топливо («затянутый» запуск), что вызывает выброс столба пламени из сопла... https://ru.*/wiki/ ...

Отправлено спустя 4 минуты 30 секунд:
Эта машина легендарная - уже было на ней подобное ЧП, но в прошлый раз с этим бортом все прошло спокойно https://m.youtube.com/watch?v= ...

[Majesti©]

ДавыдовСД, ссылка на ролик кривая, продублируй. Что с ней было?
Ну и самолету уже 22 года. Немудрено, что история большая...

Компания Boeing исправила ошибки и переустановила программное обеспечение на самолетах Boeing 737 MAX. Теперь пилоты приступят к сертификационному полету.

«Мы завершили официальное техническое летное испытание с обновленным программным обеспечением. Наши технические и проектные руководители находились на борту самолета. Это был финальный тестовый полет перед сертификационным полетом», — сообщил новость директор Boeing Деннис Меленберг в своем микроблоге в Twitter.

В общей сложности после обновления системы пилоты провели 120 испытательных полетов. В каждом случае активно использовалась система маневрирования, в результате ошибки которой, полагают эксперты, разбились самолеты этой марки в Индонезии и Эфиопии.

Если сертификация пройдет успешно, лайнеры Boeing 737 MAX будут вновь допущены к полетам.

[ДавыдовСД]

Прошу прощения, видимо неправильно скопировал. Попробуйте в Ютубе набрать Utair VQ-BHZ Там репортаж о возгорании шин при посадке этого Боинга во Внуково.

Отправлено спустя 56 секунд:
https://www.forumavia.ru/m/t/200892/#26 тут обсуждение инцидента на Форумавиа.

[Majesti©]

[AxelF]

Около американского города Джексонвилл произошло крушение пассажирского самолета Boeing 737.

[evgen985]

подумалось вдруг, а если бы там реки не было? а были бы дома, или дорога, или забор из плит...

[Majesti©]

evgen985, таких примеров много, даже в этой теме:
viewtopic.php?p=2781299#p2781299
viewtopic.php?p=2745383#p2745383

Тут Ютейр съехал в реку, где была вода после ливня. А на втором фото выезд за пределы ВПП без реки.

[Drdiesel]

что там в Шереметьево с Суперджетом случилось? загорелся при посадке говорят...

[Majesti©]

Drdiesel,

Самолет «Аэрофлота» совершил экстренную посадку в московском аэропорту Шереметьево из-за возгорания. Есть ли пострадавшие, пока неизвестно.

Отправлено спустя 14 минут 33 секунды:
Так-то жесть, он уже в воздухе при посадке горел:

[Drdiesel]

[ДавыдовСД]

Пожар в воздухе. От момента сигнала возгорания до посадки - 20 минут. Самолет (инженеры) молодцы - сохранили живучесть Кукушонка!!!!
На ВПП горящий самолет аварийная бригада (скорая, пожарные) НЕ встречали!!! Погибли 10 человек!!!

[Majesti©]

ДавыдовСД, офигеть, всё-таки погибшие есть? Почему так долго не тушили?
В конце даже датчики уже не работали, не видно траектории перед приземлением:

Самолет носил имя "Мустай Карим".
(1919—2005) — башкирский советский поэт, писатель и драматург. Народный поэт Башкирской АССР (1963). Герой Социалистического Труда (1979). Лауреат Ленинской (1984) и Государственной премий СССР (1972). Член ВКП(б) с 1944 года.
Внук — Тимербулат Каримов (род. 1974), бывший старший вице-президент ВТБ.

[Lev72rus]

Риа новости написали об одном погибшем и 4 пострадавших

[ДавыдовСД]

Летчикам однозначно Героев надо присваивать! Столько людей спасли! Садили то уже реально факел.
А не тушили потому... (нельзя мне сердиться и скверные слова произносить)

Отправлено спустя 4 минуты 37 секунд:
Кстати, из левого двигателя пламя появилось еще на взлете!!! Может и правильно на прошлой неделе дагестанцы там же Боинг тормознули!!!

Отправлено спустя 32 минуты 3 секунды:
На профильном форуме пишут, что эвакуация пассажиров задерживалась благодаря героям, вытаскивавшим свою ручную кладь. Кому то это собственничество стоило здоровья и жизни.
Теперь понимаете почему в АК жесткие ограничения касаемые маломобильных пассажиров?

[lol-85]

Пишут о 13 погибших из них 2 дети, 7 пострадавших, из них 2 тяжёлых, цифра не конечная, хвостовая часть полностью сгорела.

[Lock]

На видео видно как люди эвакуируются с чемоданами
Судить их надо

[lol-85]

Lock, да вроде как все погибшие, это задохнувшиеся в очереди. Очень интересно почему пожарные не встречали самолёт, судя по видео потушили за 1-2 минуты как приехали, если бы встречали и сразу тушили явно жертв меньше было бы, минут за 20 до посадки было известно, что самолёт экстренно садится с полными баками.

[Majesti©]

Как сообщает СК РФ, в результате аварии погибли 13 человек. Двое из них — дети.
Пожар полностью уничтожил хвостовую часть самолета.
Пока неизвестно, что стало причиной пожара на борту самолета. По некоторым данным, ей могла стать неисправность электроприборов. По другой версии - самолет загорелся из-за попавшей в него молнии.

Командир аварийного самолета Денис Евдокимов имел достаточный опыт полетов на SSJ-100 – 1400 часов. Общий налет составляет 6800 часов: "Не было радиосвязи, удалось ее восстановить через аварийную частоту на радиостанции и она была кратковременной и прерывистой. <...> Несколько слов получалось сказать, потом она пропадала и нужно было снова подключать. Диспетчеры нам оказали помощь, они нам задавали курс для вывода на полосу. Скорость была не большая для посадки, скорость была обычная. <...> Подходили к земле плавно. <...> Из-за молнии у нас произошла потеря радиосвязи и переход самолета в режим прямого (аварийного) управления".

Всё-таки, самолет подпрыгнул, а потом уже загорелся:

Скрытый текст:

Внутри самолета:

[Andrea_Moda]

Мне нравится как на вестях сначала рассказывали, что всё хорошо, потушили за минуту, все живы-здоровы, потом число подросло до 13-14 погибших, лицо ведущего и его речи были уже не такими весёлыми и шапкозакидательскими, потом тихонечко - 41. Тут и самое интересное. Спустя минуты, текст о 41 погибшем изменился на текст о 37 выживших. Был провал, стало достижение.

[Majesti©]

Andrea_Moda, мда уж... А ведь везде советует выбирать места в задней части самолета, как более безопасные...
И еще вопрос. Ведь у всех самолетов есть защита от попадания молнии?! Почему на "Сухом" она не сработала? Или может попала на взлете не туда? ПОЧЕМУ?

[oioi]

А ведь везде советует выбирать места в задней части самолета, как более безопасные...

Я наверно эти советы списываю на больные советы, ибо даже не замечаю их.
1. Сзади болтанка лучше чуется. Особенно при посадке.
2. Сзади толчок для эконома, как следствие - вечно кто-то трётся/ожидает в проходе.
3. Сзади выбираться из самолёта дольше. Пока все эти тошноты своё гавно с полок соберут, растележевшись на весь проход.
4. При очень жёсткой посадке чаще отваливается жопа или нос. Тушка целее будет, пока всё пламенем не накроет.
+5. Текущий варик, когда тут тошноты с багажом в экстренной ситуации, с пердежом и едким дымом.

Отправлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Данный совет с точки зрения перевозчика можно объяснить парочкой аспектов:
1. Лучше развесовка
2. Сидушки более равномерно шкварятся.

[Andrea_Moda]

Majesti©, Сразу было видно, что по аварийным трапам выбегает мало пассажиров. Не туда попасть не может, самолёт ведь цельный, диэлектрика посередине нет. Очень интересно, почему он рядовой штатный случай попадания молнии привёл к таким последствиям. Виноваты будут пилоты, потому что не смогли посадить самолёт.

Отправлено спустя 12 минут 45 секунд:
ДавыдовСД, самолёт садился без огня, не читайте советских газет, то ли траектория слишком острая была, то ли пилоты скорость не погасили, но после удара о ВПП повредили баки, благодаря чему самолёт и загорелся. А не ждали, потому что не голливудское кино, а россия, скажите спасибо, что его вообще потушили, и так сам бы потух.

[Majesti©]

Стюардесса сказала, что помимо вспышки и хлопка (молния и гром) был еще и град, стучавший по фюзеляжу самолета. Возможно, не было вариантов обрулить грозовой фронт, из-за большой загруженности а/э Шереметьево?
Так-то жесть... Из 78 человек 37 выжило, а больше половины (41) просто задохнулись от дыма...
Andrea_Moda, насчет летчиков... Они же в аварийном режиме сажали и с резервным каналом связи, который барахлил. Всё-таки это необычная посадка была, а после отказа.
Будут расследовать, могли ли посадить более мягко и без пожара в таких условиях...

Пилот Денис Евдокимов, который посадил сгоревший "Суперджет", рассказывает, что произошло с самолётом. В него действительно ударила молния, после чего на борту выключилась радиосвязь и начало глючить оборудование. Денис уверяет, что скорость самолёта по время посадки была обычная. "Подходили к земле мы плавно, не могу сказать точно, почему произошёл удар об землю". Настолько плавно, что самолёт ударился об землю, несколько раз подскочил, после чего у него подломилась одна из стоек шасси.

[Andrea_Moda]

Majesti©, я не лётчик, по факту экипаж обделался в первой же ЧС - при попадании молнии, а затем разбил самолёт о землю на не слишком "мягкой посадке". Без приборов посадить не могут. Вот так. А на земле такие же "профессионалы". Просто не предположили, что пилот разложит самолёт о ВПП, вот и всё. Ещё быстро приехали, через минуту только. Не кино же, чай не сгорит, подождёт.

[AxelF]

Мне нравится как на вестях сначала рассказывали, что всё хорошо, потушили за минуту, все живы-здоровы, потом число подросло до 13-14 погибших, лицо ведущего и его речи были уже не такими весёлыми и шапкозакидательскими, потом тихонечко - 41. Тут и самое интересное. Спустя минуты, текст о 41 погибшем изменился на текст о 37 выживших. Был провал, стало достижение.

Как же любят власти до последнего замалчивать о истинном положении дел.

[oioi]

Ажиотаж какой!
Диванные аналитики установили, что молнии при посадке не было, а был ОГОНЬ, и прочие перлы.
- ну это ладно, недостача инфы, или быстро-жёвано подана.
Особо позабавил высер:

Вижжат и сверкают пятками они, как минимум, две.

https://vk.com/video-112510789_456251624
Суперджеты работают по схеме 2+2. Но в данном случае был 2+3. Т.е. 3 бортпроводника.
Стало быть 2 красные пилотки вереща сваливали от огнива, но их уже причислили к стану героев.
Если и есть герои, то такие как этот мужик-бортпроводник, который там и остался.

[evgen985]

Стало быть 2 красные пилотки вереща сваливали от огнива, но их уже причислили к стану героев.

аэрофлоту же надо как то начинать отмазываться...

Отправлено спустя 3 минуты 20 секунд:

Ажиотаж какой!
Диванные аналитики установили, что молнии при посадке не было, а был ОГОНЬ, и прочие перлы. .

это нормально, диванная жижа колышется всегда. это пандемия без улучшения прогнозов к выздоровлению...
ну чем то же им надо заниматься...

[oioi]

Я пока въехать не могу, что там с кислородными масками?
Ими дрочат на каждом вылете, откуда вылезают, как одевать, кому первому пихать.
Они вообще выбрасывались? Или и тут обосрались?

Отправлено спустя 1 минуту 29 секунд:
Понятно дело, что когда подгарает корка, уже не до подышать и посидеть, но тот же бортпроводник явно надышался и прилёг, а не периодически к маскам присасывался.
А мог и по факту никому не помогать, будучи в хвосте, например.