Якорь для лебёдки !

докторайболит76

Тюменский писал(а):Кто не понимает в векторах усилий - лучше не пытаться понять "как будет работать и почему нет перемычки?".

Точно физику учил? :???:

Владимир666

докторайболит76 писал(а):
Тюменский писал(а):Кто не понимает в векторах усилий - лучше не пытаться понять "как будет работать и почему нет перемычки?". [/ quote]
Точно физику учил?

аж до слез

Тюменский

Ну ну. Какой же закон термодинамики, Архимеда или Ньютона, я не учёл?

ФИ́ЗИКА
Основная наука естествознания о свойствах и строении материи, о формах её движения и изменения, об общих закономерностях явлений неорганической природы.

PLoT777 · Сообщение **PLoT777** » 11 май 2018, 13:02

Надо якорь для нивы,цена?

докторайболит76

PLoT777 писал(а):Надо якорь для нивы,цена?

Андрей, ты предлагаешь или купить хочешь?

PLoT777 · Сообщение **PLoT777** » 11 май 2018, 22:45

докторайболит76, купить хочу.

Владимир666

PLoT777, а какая именно модель тебе нужна ?

Гражданин

Владимир666, вы уже начали производство копий якорей трофи-фи?

Владимир666

Гражданин, да в понедельник будут фото

Yastrebov72 · Сообщение **Yastrebov72** » 26 май 2018, 23:58

Владимир666, давай устроим полноценный тест-драйв девайсу, с фото, видео, и прочим. На ближайшем соревновании. В лагере всадим машинки, размотаем лебедей и затестируем как тянет..

PLoT777 · Сообщение **PLoT777** » 27 май 2018, 10:35

Я уже купил.

джон81 · Сообщение **джон81** » 04 июл 2018, 21:32

трофи-фи - это тема! только габаритный очень. надо складной или съёмные лопаты. пользовался, знаю.
грузинский и его клоны с ручками длинными - маяты дохрена - заколоти, достань потом... а если не держит, то всё равно достань, снова заколоти... пользовался, знаю.
всё остальное - это шлак. уголки эти ваши...

pa_ris · Сообщение **pa_ris** » 13 ноя 2018, 10:57

Владимир666 писал(а):Гражданин, да в понедельник будут фото

И где фото? Понедельник был вчера.

И цену в студию, плиз.

Гражданин

В общем якорей наварили разных :-)

лежат в магазине Джипторг, приезжайте смотрите покупайте :-)

http://go.2gis.com/hp4vb

докторайболит76

Гражданин, фото? цена?

Сергей_Плешков

Владимир666 писал(а):Sерый_кот, якорь который зачётный получился 6,800 кг , впринцепе это нормальный вес . Посмотрим как себя покажет .

Ни как не покажет.
Согнётся.
При использовании стали правильной марки и правильных геометрических размерах, вес якоря должен получиться немного другой.
И рукоятка должна быть из нержавейки, при условии что диаметр выбран правильно, иначе, тоже согнётся. Нержавейка прочнее на изгиб.

Гражданин

Агрессивная реклама якорей своего производства :-)

Зря. Трофифи рулит. Видел на РФЦ попытку одного экипажа использовать якорь-лопату - выворачивает ее, потеряли время. Все кто якорились же трофифи (или клонами) выезжали.

Сергей_Плешков

Лопаты бывают разные, внедорожники бывают разные, нагрузки создают они тоже разные, и задачи бывают совсем разные. Но, то что годится для маленьких спецучастков и спортивных лёгких машин, далеко не всегда годится для тяжелых внедорожников в реальных условиях.
Ну, а агрессивная или нет, моя реклама...
Если бы парни изготавливающие Trofi-fi, цепляли бы к своим якорям весы и показывали бы реальные цифры, то я был бы рад, не делать это за них.

Гражданин

Сергей_Плешков, зачем весы цеплять к якорям? они все равно показывают абстракцию. Тут смысл в том вытащил ты машину или нет. Машины разные, грунты разные... Дайте по минимальной цене свой якорь мне на испытание - я испытаю сниму.
Я не адепт какой либо религии, просто хочу понять годное изделие или нет

Сергей_Плешков

Гражданин писал(а):зачем весы цеплять к якорям? они все равно показывают абстракцию.

Абстракция это вот это:

Гражданин писал(а):Трофифи рулит.

А весы в связке с лебёдкой, это точный индикатор нагрузки на якоре.
Как без весов, можно понять:
- как тот или иной элемент конструкции якоря влияет на работу якоря? (скорость и глубину погружения, максимальную удерживающую способность, и т.д....)
- при какой нагрузке и в каких местах появятся деформации?
- какой ширины и формы делать лопату?
Это минимальный перечень вопросов, на которые не получится дать точный ответ, без весов.
Тем более, как собрать статистику - сколько тонн потребуются для спасения внедорожника, того или иного веса, в той или иной засаде...
В общем, я не понимаю как без весов, можно построить хороший якорь. Наугад?

Гражданин писал(а):Я не адепт какой либо религии, просто хочу понять годное изделие или нет

Достаточно посмотреть ютуб, или поискать отзывы в сети. Того и иного в сети уже достаточно)

Гражданин писал(а):Дайте по минимальной цене свой якорь мне на испытание - я испытаю сниму.

Было бы интересно. Чтобы сделать для вас индивидуальное и максимально интересное предложение, мне нужно понимать какой из моих якорей вы хотели бы протестировать.

Гражданин

Трофифи рулит - и это не абстракция а результат многих лебежений в разных грунтах, разных автомобилей разными людьми.
Про весы я бы подискутировал но нет времени на это.
В Ютубе можно снять и показать всё так как будет угодно заказчику ролика. Я смотрел - с якорем трофифи вы обошлись в ролике мягко говоря непрофессионально :-)

Индивидуального предложения не нужно - продайте мне по минимально возможной цене ваш самый простой якорь. Ранее я видел разные реализации с дырявой лопатой и длинной учкой которые выворачивало из грунта и подобный у Миши Людоеда из Джипстрой, но он мне не внушил уверенности в том что выедет авто..

Сергей_Плешков

Гражданин писал(а):Трофифи рулит - и это не абстракция а результат многих лебежений в разных грунтах, разных автомобилей разными людьми.

Я же не говорю, что он не работает. Он работает. Но ровно на столько, насколько позволяет его конструкция. И в большинстве случаев, среднетяжёлому внедорожнику, его хватит.
А вот чтобы понять максимум возможностей, придётся как-то замерять нагрузки.

Гражданин писал(а):В Ютубе можно снять и показать всё так как будет угодно заказчику ролика. Я смотрел - с якорем трофифи вы обошлись в ролике мягко говоря непрофессионально

Вы наверное хотите сказать – видеомонтаж со спецэффектами?
Или я что-то не так делал?

Гражданин писал(а):Индивидуального предложения не нужно - продайте мне по минимально возможной цене ваш самый простой якорь

Вы в смысле серьёзно думаете?)) что мне может быть интересен видео обзор или результат испытаний человека утверждающего подобное "... зачем весы цеплять к якорям? они все равно показывают абстракцию." ??? ))
Как я понимаю, у вас нет возможности замерить нагрузки и выдать точные цифры, а услышать рассказ на подобии «мне показалось», уже не интересно, прошлый век.

Гражданин

У меня есть масса возможностей, оборудование и здоровая доля объективности для проведения различных тестов. По вам и вашим изделиям мне теперь все предельно ясно. Диалог закончен.

BAsil · Сообщение **BAsil** » 17 июл 2019, 17:15

Весы и замеры - это просто цифры. Якорь тянет в реальности не дерево, а машину, на которую нужно передать не максимум, а минимум усилий, чтобы не поломать ее. И трос не рвать линий раз. Поэтому в реальной реальности люди вменяемые копают, джечат, подкладывают до начала лебежения и крутят колесами во время.

Мир спорта требует скорость использования, универсальность, крепость и легкость изделия. Якорь "Зачетный" имеет достоинства и одновременно никаких перспектив в трофи-спорте в силу большого количества обслуживающий действий, которые необходимо делать. Что не умаляет его достоинства, прошу заметить, для бытового или даже экспедиционного использования.

Манера разговора автора изделия у диалогу не подталкивает. К сожалению.

Сергей_Плешков

BAsil писал(а):Весы и замеры - это просто цифры. Якорь тянет в реальности не дерево, а машину, на которую нужно передать не максимум, а минимум усилий, чтобы не поломать ее. И трос не рвать линий раз. Поэтому в реальной реальности люди вменяемые копают, джечат, подкладывают до начала лебежения и крутят колесами во время.

В теории да, согласен, но поверьте... общаясь каждый день с разными владельцами, разных внедорожников из разных регионов, мало кто из них, засадив машину, сначала копает, джечит или прочее, сразу тянут и до тех пор пока что нибудь не оторвут, а только потом начинают думать)) В спорте та же тема...

BAsil писал(а):Якорь "Зачетный" имеет достоинства и одновременно никаких перспектив в трофи-спорте в силу большого количества обслуживающий действий, которые необходимо делать.

Рост количества заказов и отзывов от спортсменов, за крайние пару лет, говорят о обратном))

BAsil писал(а):Манера разговора автора изделия у диалогу не подталкивает. К сожалению.

Это вы зря так...

BAsil · Сообщение **BAsil** » 22 июл 2019, 20:32

Ни одного такого якоря не видел ни на одном соревновании. Ни на этапах ЧР, ни на региональных. Что за спорсмены? Кто, откуда, где побеждают? Интересно их мнение.

Гражданин

Вот лопата Людоеда :-)

https://youtu.be/2go3eiaWOJU

Сергей_Плешков

BAsil писал(а):Ни одного такого якоря не видел ни на одном соревновании. Ни на этапах ЧР, ни на региональных. Что за спорсмены? Кто, откуда, где побеждают? Интересно их мнение.

Какое-то количество отзывов вы сможете найти здесь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopic.php?f=260&t=143473&sid=c85fa67c20fbbec8c8c2f07fb75454a3
Ещё всякие отзывы, обзоры и прочие, часто попадаются на Drive2.
Немного меньше на других форумах и инстаграме.
В общем, гугл и яндекс вам в помощь))

джон81 · Сообщение **джон81** » 25 июл 2019, 00:39

Сергей_Плешков писал(а):Какое-то количество отзывов вы сможете найти здесь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7fb75454a3
Ещё всякие отзывы, обзоры и прочие, часто попадаются на Drive2.
Немного меньше на других форумах и инстаграме.
В общем, гугл и яндекс вам в помощь))

охеренный ответ :pipec:

трофи-фи воткнул в землю, нагрузил штурманом и он дальше сам работает.
ваш якорь сначала нагрузи под одним углом, потом под другим...
на РФС в Радужном имел глупость и неосторожность зацепить дюралевый трофи-фи за края бетонного блока, подумал - всё равно пятка с ухом, за который трос цепляется, на земле и трос вниз идёт в землю врезается, нагрузка на острый кончик должна быть небольшая... ну тупанул в чистом виде. и спортивная тойота поднималась из ямы по вертикальной стенке, а в конце подъёма клюз поднялся выше уровня земли, пятка с ухом соответственно тоже. и вся нагрузка легла на острый кончик якоря и кромку бетонного блока. я тогда очень переживал, от слова пизнесс как переживал.
за якорь, за блок бетонный, за срыв машины вниз по вертикальной стенке препятствия... и пришло понимание своей тупости. но якорь выдержал, не погнулся, остриё не оторвалось, не порвалось.
дюралевый трофи-фи выдержал абсолютно нештатную нагрузку, приложенную к одной точке!!! и вообще дебильное применение... а ВАШ якорь на такое способен?
ратую за предоставление вами продукции на испытание Гражднану. тем более, что он не просит дать ему якорь бесплатно! а готов купить его!!! без накруток и наценок.

Гражданин

джон81 писал(а):ратую за предоставление вами продукции на испытание Гражднану. тем более, что он не просит дать ему якорь бесплатно! а готов купить его!!! без накруток и наценок.

Не хочет производитель видишь :-)

Не вызываем доверия :-)